Kelionės planavimas iš Anglijos į Lietuvą be rūpesčių: Pilnas eksperto vadovas

Kelionė iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą ilgainiui tapo rutina, tačiau po „Brexit“ situacija logistikoje pasikeitė nepalyginamai. Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip keičiasi muitinės reikalavimai, keltų tvarkaraščiai ir vairuotojų baimės. Šiandien planuoti tokia kelionę nebe tiesiog „užsukti į keltą ir važiuoti“, o reikalauja strateginio požiūrio. Nepaisant visų šių iššūkių, kelionė gali būti sklandi ir netgi maloni, jei tik žinote, ko tikėtis ir kaip pasiruošti.

Šiame straipsnyje aš pasidalysiu savo patirtimi, padėsiu suprasti biurokratinius niuansus ir pateiksiu praktinius patarimus, kaip nuvežti šeimą, asmeninius daiktus ar net verslo krovinius be nereikalingo streso. Mes aptarsime maršrutus, dokumentus, techninius automobilio reikalavimus ir daug daugiau. Svarbiausia – tikslas yra vienas: atvykti į Lietuvą saugiai ir laiku, išvengiant nereikalingų delayjų (užtrūkimų) muitinėje ar techninių gedimų kelyje.

Įvadas

Anglija ir Lietuva yra sujungtos ne tik istoriniais ryšiais, bet ir intensyvia transporto arterija. Kasdien šia maršrutu keliauja tūkstančiai vairuotojų – tai tiek grįžtantys emigrantai, tiek verslo atstovai, tiek turistai. Tačiau nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš Europos Sąjungos, pasienio kontrolė tapo griežtesnė, o logistika – sudėtingesnė. Daugelis klientų man dažnai klausia: „Ar tai tikrai taip sudėtinga?“ Atsakymas yra dviprasmiškas – tai ne sudėtinga, jei esate pasiruošę, bet gali tapti košmaru, jei ignoruosite detales.

Planuodami kelionę, turite atsižvelgti į tris pagrindinius aspektus: maršruto pasirinkimą, dokumentų tvarką ir techninį automobilio paruošimą. Be to, labai svarbu suprasti muitinės procedūras, ypač jei keliaujate su didesniu kiekiu asmeninių daiktų, kurie gali būti laikomi komerciniu krovininiu. Nuoširdžiai pasakius, geriausias būdas išvengti rūpesčių – tai pasikliauti patirtimi ir viską iš anksto suplanuoti. Šiame vadove mes eisime žingsnis po žingsnio, kad jūsų kelionė iš Anglijos į Lietuvą būtų kuo sklandesnė.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skiltyje pateikiu atsakymus į dešimt dažniausiai kylančių klausimų, kuriuos man duoda klientai planuodami kelionę. Ši informacija padės išvengti dažniausių klaidų.

1. Kuris maršrutas yra pigiausias ir greičiausias?

Sąlyginai galima išskirti tris pagrindinius maršrutus. Populiariausias ir dažniausiai greičiausias yra keliavimas per Doverį (Dover) ir Kalė (Calais) arba Dunkerką (Dunkirk). Čia keltai arba „Eurotunnel“ traukiniai plaukia kas 30–45 minučių, o pati kelionė per Lamanšą trunka maždaug 90 minučių (keltu) arba 35 minutes (tuneliu). Tačiau šis maršrutas reikalauja važiuoti per labai užimtą Pietų Angliją regioną ir Prancūzijos automagistrales, kurios mokamos.

Alternatyva – keltai iš Naujojo Hiveno (Newhaven), Portsmuto arba Pymuto į Diepą (Dieppe), Sen Malo (Saint-Malo) ar Le Havrą. Šie maršrutai ilgesniai, bet leidžia išvengti Londono ir jo apylinkių spūsčių. Trečiasis variantas – šiauriausias maršrutas per Hulą (Hull) arba Harvičą (Harwich) į Roterdamą arba Zeebrugę (Belgija). Čia kelionė keltu trunka ilgiau (naktį), bet išlipę tiesiogiai esate šalia Belgijos ir Olandijos, vengdami ilgos važiavimo dalies per Prancūziją. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų išvykimos vietos Anglijoje ir biudžeto, tačiau man kaip ekspertui, Doverio-Kalė maršrutas dažniausiai yra efektyviausias tiems, kas vyksta iš Londono ar pietryčių.

2. Kokius dokumentus būtina turėti pasienio perėjimo metu?

Nuo „Brexit“ situacija pasikeitė drastiškai. Tiesiog pasas nebėra pakankamas. Jei vairuojate lietuviškomis numerinėmis ženklais, turite turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą. Taip pat būtinas techninis pasas (sertifikatas), jei automobilis ne Lietuvos registracijos – čia labai svarbu, kad techninis apžiūra nebūtų pasenusi.

Svarbiausias dalykas – „Green Card“ (žalia draudimo kortelė). Nors dauguma draudikų siunčia el. paštu, pasienio pareigūnai Prancūzijoje ar Belgijoje gali reikalauti spausdinto varianto. Be to, jei automobilis ne jūsų (pvz., draugo ar įmonės), būtina turėti notarialai patvirtintą rašytinį leidimą vairuoti šį transporto priemonę (angliškai vadinama „Vehicle on Hire“ arba „Letter of Authority“). Be šio dokumento gali būti neleidžiama įveikti sienos arba automobilis gali būti konfiskuotas.

3. Kaip „Brexit“ paveikė muitinės kontrolę asmeniniams daiktams?

Daugelis mano klientų klysta manydami, kad jei važiuoja „savais reikalais“, tai jų niekas neapsižiūrės. Taip nebebuvo. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi. Tai reiškia, kad jei atvežate daiktus, kuriuos ketinate parduoti ar kurie atrodo kaip prekybinis krovinių kiekis (pvz., 5 naujos televizijos ar 10 dėžių su drabužiais), gali būti taikomi mokesčiai (PVM ir muito mokestis).

Jeigu keliaujate su savo asmeniniais daiktais (kelioniniai lagaminai, butui reikalingi daiktai), turite mokėti tik tada, jei jų vertė viršija tam tikrą ribą (dažniausiai 430 eurų oreiviams, tačiau keliaujant keliu ribos gali skirtis priklausomai nuo šalies). Tačiau, jeigu grįžtate gyventi į Lietuvą ir vežate visą savo turtą (Transfer of Residence), turite teisę į PVM ir muito mokestžio atleidimą. Tam būtina pateikti specialią paraišką (ToR01 – JK arba deklaraciją Lietuvoje) ir įrodyti, kad gyvenote JK ne mažiau kaip 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius.

4. Ar reikia keisti automobilio žibintus važiuojant į kontinentinę Europą?

Tai vienas techninių dalykų, apie kurį dažnai pamirštama, bet kuris gali sukelti nemalonumų. Anglijoje automobiliai turi kairės pusės šviesos („kick-up“), kurios šviečia į dešinę kelio pusę, kad neakintų priešais važiuojančius. Europoje (dešinės eismo pusės šalyse) tokie žibintai akina priešais važiuojančius vairuotojus ir gali sukelti avariją.

Todėl būtina ant priekinių žibintų užklijuoti specialias šviesos nukreipimo juosteles (beam deflectors) arba, jei automobilis leidžia, elektroniniu būdu pakeisti šviesos kryptį. Jei ne tai padarysite, Prancūzijos ar Belgijos policija gali skirti didelį baudą (nuo 90 iki 135 eurų) ir netgi uždrausti toliau važiuoti. Mano patirtis rodo, kad geriau nusipirkti rinkinį Anglijoje (pavyzdžiui, „Halfords“ parduotuvėje) už keletą svarų nei rizikuoti kelyje.

5. Koks yra optimalus laikas kelionėms ir kaip išvengti spūsčių?

Planuodami kelionę, būtina atsižvelgti į metų laikus ir savaitės dienas. Pavasario ir vasaros atostogų metu (ypač liepos–rugpjūčio mėn.) Doverio uoste susidaro didžiulės eilės. Naktiniai pervežimai gali būti ramesni, tačiau reikia atsižvelgti į vairuotojo darbo ir poilsio laiko režimą.

Aš visada patariu keltų bilietus užsisakyti kuo anksčiau – ne tik dėl kainos (kuri auga artėjant išvykimo datai), bet ir dėl vietos užtikrinimo. Jeigu keliaujate šventinėmis dienomis arba tarp švenčių (pvz., šv. Velykos ar Kalėdos), būkite pasiruošę, kad kelionė gali užtrukti 2–3 valandas ilgiau dėl pasienio kontrolės. Taip pat verta prisiminti, kad Prancūzijoje „Gile Jaune“ (geltonųjų liemenų) protestų metu gali būti uždaromos kai kurios magistrales, todėl verta turėti navigaciją, kuri atnaujina duomenis apie eismo sąlygas realiu laiku.

6. Ar reikia mokėti už važiavimą keliais (mokesčiais) Europoje?

Taip, šiame klausime daug kas pasikeitė. Anglijoje dauguma kelių nemokami (išskyrus kai kurius tiltus ir tunelius bei M6 tolį), tačiau žengus į Europos žemyną, susidursite su mokamais keliais.

Prancūzijoje didžioji dalis automagistralių („Péage“) yra mokamos. Mokesčiai renkami kas tam tikrą atstumą, mokama kortele ar grynaisiais. Vokietijoje asmeniniais automobiliais važiuoti nemokama (išskyrus kai kuriuos tiltus ir tunelius), tačiau jei važiuojate sunkvesniu transporto priemone arba su priekaba, gali tekti mokėti „LKW-Maut“ mokestį. Belgijoje ir Nyderlanduose dauguma kelių nemokami, tačiau ten yra griežti greičio limitai ir daug radarų.

Svarbiausia – Prancūzijoje didžiuosiuose miestuose (Paryžius, Lilas, Strasbūras ir kt.) gali būti reikalaujamas „Crit'Air“ ekologinis lipdukas, kuris leidžia važiuoti miestuose pagal jūsų automobilio išmetamųjų dujų klasę. Jo nėra gauti kelionės eigoje – jį reikia užsakyti internetu iš anksto (kaina apie 4–5 eurus), kitaip gresia bauda.

7. Kaip elgtis su gyvūnais (šunimis, katėmis) vykstant į Lietuvą?

Gyvūnų pervežimas po „Brexit“ tapo sudėtingesnis. Anksčiau buvo pakanka mikroschemos ir pasų, dabar reikalingas Gyvūno sveikatos pasas (Animal Health Certificate), jei gyvūnas nėra mikroschemuotas JK prieš 2021 m. Svarbiausia taisyklė: gyvūnas turi būti mikroschemuotas ir paskiepytas pasiutligės (rabies) vakcina ne mažiau kaip 21 dieną prieš kelionę.

Be to, 1–5 dienas prieš išvykstant į ES, veterinaras turi atlikti gyvūno apžiūrą ir išduodamas sertifikatą, patvirtinantį, kad gyvūnas sveikas ir parazitų gydymas atliktas. Jei šios taisyklės nebus laikomos, gyvūnas gali būti pasodintas į karantiną arba neleistas į Lietuvą. Aš visada patariu šiuos dalykus tvarkyti mažiausiai savaitę prieš kelionę, kad išvengtumėte streso paskutinę minutę.

8. Ką daryti, jei automobilis sugenda kelionės metu?

Tai klausimas, kurį visada užduodu savo klientams: „Ar turite vežimo draudimą Europoje?“ Daugelis JK draudimo polisų apima tik „Third Party“ (atsakomybės trečiesiems asmenims) draudimą už JK ribų. Tai reiškia, kad jei sugadinsite savo automobilį Vokietijoje, jums teks mokėti už gelbėjimą ir remontą iš savo kišeno.

Aš rekomenduoju pasirūpinti „European Breakdown Cover“ – tai papildomas draudimas, kuris užtikrina, kad jei automobilis nustos veikti, atvyks techninė pagalba, automobilis bus nuvežtas į servisą arba netgi suteiktas pakaitinis automobilis. Be to, verti turėti švyturėlį, šviesos liemenę, atsarginius žibintų lemputes, apsauginę liemenę ir pirmosios pagalbos rinkinį – šie dalykai Prancūzijoje ir kitose šalyse yra privalomi, o jų nebuvimas gali baigtis bauda.

9. Ar saugu palikti daiktus automobilyje, kai jis stovi uoste ar poilsio vietoje?

Nors Anglija ir kontinentinė Europa laikomos saugiomis, vagystės iš automobilių, ypač uostuose (Doveris, Kalė, Zeebrugė) ir poilsio aikštelėse (priešais „Aire de repos“ Prancūzijoje), vis dar pasitaiko. Vagys dažnai stebi užsienio numerius ir ieško lengvai parduodamų daiktų.

Niekada nepalikite matomame vietoje dokumentų, pinigų, elektronikos (nešiojamių kompiuterių, planšetinių) ar bagažo. Jei turite stumdomąją dangtį (hatchback), uždenkite bagažą uždanga arba įdėkite daiktus į bagažinę. Patirtis rodo, kad dauguma vagysčių įvyksta per 5 minutes, kai vairuotojas nueina į parduotuvę ar tualetus. Užrakninkite duris net ir trumpam sustojus. Geriau pasilikti pavargęs prie automobilio keletą minučių ilgiau nei grįžti į išplėštą mašiną.

10. Kada verta kreiptis į profesonalų pervežėjų kompaniją vietoj važiavimo patys?

Jei keliaujate su šeima ir keliais lagaminais, važiavimas patys yra puiki ir ekonomiška išeitis. Tačiau yra situacijų, kai geriau pasikliauti profesionalais. Jei planuojate pervežti didelį kiekį baldų, muzikos instrumentų ar brangios technikos, logistika tampa sudėtinga. Reikia ne tik talpius automobilį, bet ir įrangą krovimui, bei žinių apie krovininių automobilių apribojimus (pvz., savaitgaliais Vokietijoje ir kai kuriose kitose šalyse sunkvežimiai negali važiuoti).

Be to, jei neturite laiko ar noro rūpintis dokumentais, ToR01 formomis ir muitinės deklaravimu, profesionali kompanija atims šį rūpestį nuo jūsų pečių. Mūsų kompanija perveža tūkstančius kilogramų krovinių kasmet, ir mūsų tikslas – užtikrinti, kad klientas tiesiog lauktų daiktų namuose, o ne stovėtų pasienyje su popieriais.

Išvada

Kelionė iš Anglijos į Lietuvą gali būti didelis nuotykis arba stresinga patirtis – viskas priklauso nuo pasiruošimo lygio. Kaip žmogus, kuris šioje srityje praleido daugiau nei dvidešimt metų, galiu pasakyti viena: detalės lemia sėkmę. Nuo to, ar turite užklijuotas žibintų juosteles, iki to, ar teisingai užpildėte ToR01 formą, gali priklausyti ne tik jūsų laisvė, bet ir piniginės turinys.

Nebijokite klausti profesionalų, ieškoti informacijos oficialiose svetainėse ir pasirūpinti visais išankstiniais reikalavimais. Pasaulis po „Brexit“ tapo šiek tiek sudėtingesnis, bet su gerais planais ir šaltu galva jis vis dar yra prieinamas ir laukiantis. Sėkmės kelyje, ir tegul jūsų automobilio ratai sukasi sklandžiai nuo Londono iki Vilniaus.