Kelionės planavimas į Angliją su mikroautobusu: Išsamus eksperto gidas

Kelionė į Jungtinę Karalystę (JK), ir ypač į Angliją, visada buvo populiari ne tik tarp turistų, bet ir tarp tų, kurie planuoja perkelti savo šeimą, išvykti darbo reikalais ar organizuoti grupinę išvyką. Tačiau, kai kelionės planavimas susijęs su mikroautobuso (pvz., „Volkswagen Transporter“, „Mercedes Vito“ ar didesnių, 9 vietų mikroautobusų) vairavimu, situacija tampa gerokai sudėtingesnė. Daugiau kaip dvidešimt metų dirbęs tarptautinių pervežimų srityje, galiu pasakyti viena: sėkminga kelionė priklauso ne nuo to, kaip greitai vairuojate, o nuo to, kruopščiai ir išsamiai paruošėte dokumentus bei supratote techninius reikalavimus.

Po „Brexit“ ir pastarųjų metų taisyklių pakeitimų, kelionė į Angliją tapo iššūkiu net patyrusiems vairuotojams. Šioje gide mes ne tik panagrinėsime pagrindinius kelionės etapus, bet ir atsakysime į labiausiai rūpimus klausimus, kad jūsų kelionėtų būtų be rūpesčių, o sienos kirtimas vyktų sklandžiai. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūs būtumėte informuoti apie visus niuansus, pradedant nuo draudimo ir baigiant greičio apribojimais Londono centre.

Įvadas

Mikroautobuso vairavimas į Angliją skiriasi nuo paprasto automobilio vairavimo ne tik dydžiu, bet ir juridine prasme. Tarptautiniu mastu mikroautobusai dažnai priskiriami komerciniam transportui, o tai reiškia griežtesnius reikalavimus tiek techninėje buklėje, tiek dokumentuose. Dažnai klientai man klausia: „Ar tikrai tiek daug reikia?“ Atsakymas visada vienodas – taip, nes Anglijos pareigūnai yra itin atidūs ir už pažeidimus skiria didžiules baudas.

Kruopštus planavimas privalomas pradedant nuo maršruto parinkimo. Ar kelsite per Lamanšą (English Channel) keltu, ar pasirinksite požeminį tunelį „Eurotunnel“? Kiekvinas pasirinkimas turi savo privalumus ir trūkumus, tačiau abiejais atvejais reikės atsižvelgti į įkrovos procedūras. Taip pat svarbu suprasti, kad po „Brexit“ Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, todėl čia nebegalioja mūsų draudimo „Green Card“ automatiškumo principai, o sienos kontrolė tapo daug griežtesnė.

Šiame straipsnyje mes suksimės ne tik apie biurokratiją. Kalbėsime apie tai, kaip išvengti papildomų mokesčių už važiavimą užterštų zonų centruose, kokie yra greičio apribojimai mikroautobusams ir ką daryti, jei įvykė techninė nelaime. Informacija, kurią čia pateiksiu, yra grindžiama mano ilgamete praktika ir realiomis situacijomis, kuriomis teko susidurti kelyje. Taigi, užsimerkime į detalų ir sistemingą kelionės planavimą, kad jūsų atvykimas į Angliją būtų šventė, o ne stresas.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

1. Kokius dokumentus būtina turėti sienos kirtimo metu vairuojant mikroautobusą į Angliją?

Tai, turbūt, svarbiausias klausimas, nes be tinkamų dokumentų jums gali būti uždrausta įvažiuoti į šalį arba grąžinti atgal. Visų pirma, visi keleiviai, įskaitant vairuotoją, privalo turėti galiojančius paso. Asmens tapatybės kortelės piliečiams iš Europos Sąjungos nėra pakankamos (išskyrus atvejus, kai turite leidimą gyventi JK, pvz., „Settled Status“). Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą. Jei mikroautobuso masė viršija 3,5 tonos, gali reikėti ir profesinio vairuotojo pažymėjimo (C kategorija), tačiau dauguma 9 vietų mikroautobusų svorio peržengia šią ribą tik su pilnu įranga ir keleiviais, todėl dažnai užtenka B kategorijos, jei techniniame praeinamume nurodyta, kad tai ne daugiau kaip 3,5 t transporto priemonė.

Be to, būtina turėti transporto priemonės registracijos liudijimą (techninį pasą). Jei mikroautobusas ne jūsų nuosavybė (paimtas lizingu arba nuoma), būtina turėti raštišką nuomotojo ar savininko sutikimą važiuoti užsienio valstybėse. Labai svarbus dokumentas yra draudimo polisas, kuris galioja Jungtinėje Karalystėje. Nors daugelis draudikų siūlo automatinį apsaugos pratęsimą, privalu patikrinti, ar poliso apimtis apima JK. Rekomenduojama turėti ir „Žaliąją kortelę“ (Green Card), nors ji nebėra privaloma, tačiau labai palengvina komunikaciją su policija įvykus įvykiui. Jei mikroautobusas yra įmonės nuosavybė, reikalingas ir įmonės atstavo pavedimas.

2. Ar reikia mokėti mokesčius už važiavimą Anglijoje, ir kaip tai atliekama?

Anglijoje, skirtingai nei Lietuvoje, nėra mokamų greitkelių (toliau vadinamų „motorways“), išskyrus keletą išimčių ir tiltų. Tačiau yra keli specifiniai mokesčiai, apie kuriuos privalote žinoti. Vienas žinomiausių – Dartford Crossing mokestis už važiavimą per Tunelį arba tiltą per Temzės upę rytinėje Londono dalyje. Šio mokesčio negalima sumokėti vietoje – jis turi būti apmokėtas iš anksto arba iki vidurnakčio sekančios dienos internetu. Jei nesumokėsite laiku, gausite 70 svarų sterlingų baudą (sumažinama iki 35 svarų, jei sumokėte per 14 dienų).

Taip pat svarbu prisiminti apie Londono užterštumo mokestį (ULEZ – Ultra Low Emission Zone) ir Londono centrą apimančią mokesčių zoną (Congestion Charge). Jei jūsų mikroautobusas neatitinka tam tikrų emisijos standartų (paprastai tai „Euro 6“ standartą atitinkančios transporto priemonės), turėsite sumokėti dienos mokestį, kuris gali būti gana didelis (daily rate). Prieš įvažiuodami į Londoną, visada patikrinkite savo transporto priemonės registracijos numerį JK transporto departamento svetainėje, kad sužinotumėte, ar mokesčiai jums taikomi.

3. Kaip pasirinkti tarp kelto ir „Eurotunnel“?

Pasirinkimas tarp kelto (pvz., iš Kalė (Calais) į Doverį (Dover)) ir tunelio priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto. „Eurotunnel“ (Le Shuttle) yra greičiausias variantas – važiavimas truko apie 35 minutes nuo įvažiavimo iki išvažiavimo Prancūzijoje. Jis patogus tiems, kurie bijo jūros ligos arba nori taupyti laiką. Tačiau bilietai čia gali būti brangesniais, o ypač aukšti mikroautobusai gali turėti apribojimų dėl aukščio.

Keltai, tokie kaip „DFDS“, „P&O“ ar „Irish Ferries“, siūlo daugiau komforto – galite pailsėti, pavalgyti restorane, nusipirkti prekių be mokesčių (duty-free). Kelionė laivu trunka apie 90 minučių. Taip pat keltai dažnai yra pigesni, jei užsakote bilietus iš anksto. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad įsivažiavimas į keltą gali užtrukti ilgiau dėl eilių ir pasienio patikros, o jūra kartais būna audringa, kas gali sukelti nedelsiamą vėlavimą. Mano patirtis rodo, kad grupėms su vaikais ar vyresnių amžiaus žmonių keltas dažnai būna ramesnis pasirinkimas.

4. Kokie yra greičio apribojimai Anglijoje mikroautobusams?

Tai viena pavojingiausių sričių, kurioje dažnai padaromos klaidos. Anglijoje greičio apriotojai skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės tipo. Jei vairuojate standartinį 9 vietų mikroautobusą, kurio bendroji masė neviršija 3,5 tonos, galioja tie patys greičiai kaip ir lengviesiems automobiliams: 70 mylių per valandą (maždaug 113 km/h) greitkeliuose (motorways), 60 mph (96 km/h) dviejuose eismo juostų keliuose ir 30 mph (48 km/h) gyvenamuosiuose rajonuose.

Tačiau jei jūsų mikroautobuso masė viršija 3,5 tonos (kas dažnai būna su didesniais 9 vietų mikroautobusais, pvz., „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“), greičio apribojimai yra žymiai mažesni. Greitkeliuose galima važiuoti tik 65 mph (104 km/h) (dažnai ribojama techniniu požiūriu), o dviejuose eismo juostų keliuose – tik 50 mph (80 km/h). Visada dėmeskite į transporto priemonės techninį praeinamąje nurodytą MGV (Didžiąją leidžiamąją masę). Už greičio viršijimą Anglijoje baudos yra labai didelės, o daugelis greičio kamerų automatiškai nuskaito numerius ir siunčia baudas tiesiogiai į namus.

5. Ar reikia tachografo, jei važiuoju su mikroautobusu?

Tachografo reikalavimas yra vienas sudėtingiausių dalykų, priklausančiantis nuo kelionės pobūdžio. Pagrindinė taisyklė tokia: jei kelionė yra komercinė (pvz., vežate keleivius už mokestį, tai jūsų verslas), tachografas yra privalomas, nepaisant transporto priemonės dydžio (jei jis viršija 3,5 t arba yra daugiau kaip 9 vietų įskaitant vairuotoją).

Tačiau jei kelionė yra nekomercinė (pvz., važiuojate su šeima, draugais, sporto klubu ne už pinigus, o išsavęs), tada situacija kitokia. Jei mikroautobuso masė mažesnė kaip 2,5 t, tachografo nereikia. Jei masė yra tarp 2,5 t ir 3,5 t, tachografo reikia tik tuo atveju, jei tai tarptautinė kelionė. Taigi, jei vairuojate didesnį mikroautobusą (pvz., 9 vietų, kuris sveria daugiau nei 2,5 t) į Angliją nekomerciniais tikslais, jūs privalote turėti tachografą. Jei jo nėra, gali būti taikoma išimtis, tačiau reikia gauti specialų leidimą arba įsitikinti, transporto priemonė atitinka specifinius reikalavimus. Visada patariu konsultuotis su šalies kelių transporto inspekcija arba logistikos ekspertu prieš kelionę, kad išvengtumėte baudų už neteisingą darbo laiko apskaitą.

6. Ką daryti, jei mikroautobuse sugenda ar įvykia avarija Anglijoje?

Tai scenarijus, kurio niekas nenori patirti, bet būtina būti pasiruošusiam. Pirmiausia, įsitikinkite, kad jūsų draudimas apima „kelių pagalbą“ (Roadside Assistance) užsienio šalyse. Dauguma Lietuvoje įsigytų draudimų gali apriboti pagalbą tik iki Lietuvos arba Baltijos šalių ribų. Jei neturite tarptautinės pagalbos, vilkimo paslauga Anglijoje gali kainuoti šimtus, o kartais ir tūkstančius svarų.

Jei įvykia avarija, nedelsdami paskambinkite į pagalbos tarnybą (pvz., „AA“ ar „RAC“ jei turite jų draudimą, arba savo draudikį). Anglijoje pagalbos automobiliai atvyksta labai greitai. Jei reikia vilkti mikroautobusą, atkreipkite dėmesį, kad ne visi vilkikai gali vilkti transporto priemones su automatinėmis pavarų dėžėmis arba tam tikrais ratais. Taip pat, jei avarija įvyko greitkelyje, būkite saugūs – išlipkite iš automobilio per keleivių pusę (per atskyrimo juostą) ir laukite už saugos barjero. Visada turkite šaltą vandenį ir maistą, jei su jumis yra vaikai, nes vilkimo laukimas gali užtrukti.

7. Ar galiu vairuoti Anglijoje su Lietuvos vairuotojo pažymėjimu?

Taip, Lietuvos vairuotojo pažymėjimas visiškai galioja Jungtinėje Karalystėje, jei jis yra galiojantis. Jums nereikia jokio tarptautinio vairuotojo pažymėjimo (International Driving Permit), nebent jūsų pažymėjimas nėra lotyniškais rašmenis (kas Lietuvos atveju nėra problema). Tačiau svarbu prisiminti, kad esant JK, turite laikytis jų taisyklių.

Jei planuojate gyventi Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, turėsite iškeisti savo pažymėjimą į JK vairuotojo pažymėjimą. Tačiau trumpoms išvykoms (turizmui, verslo reikalams) Lietuvos pažymėjimas užtenka. Vienas dalykas, kurį reikia prisiminti – amžiaus apribojimai. Jei vairuojate mikroautobusą, kuris yra didesnis nei standartinis automobilis, gali būti taikomi papildomi reikalavimai (pvz., tam tikros medicinos patikros), tačiau turizmui dažniausiai užtenka standartinio B kategorijos pažymėjimo, jei transporto priemonės masė neviršija 3,5 t.

8. Kokios taisyklės taikomos pervežant vaikus mikroautobusu?

Vaikų saugumas kelyje yra aukščiausias prioritetas, o Anglijos taisyklės šioje srityje yra griežtos. Visi vaikai, kurių ūgis yra mažesnis kaip 135 cm arba yra jaunesni nei 12 metų, privalo sėdėti įtvirtintame vaikiškame kėdutėje. Mikroautobusuose tai gali būti sudėtinga dėl konstrukcijos ypatumų, todėl būtina patikrinti, ar įrenginiai (saugos diržai) yra pritaikyti vaikiškoms kėdutėms.

Jei mikroautobuse nėra galimybės įrengti vaikiškos kėdutės (pvz., tai senesnis modelis su tik juostomis), taisyklės leidžia vaikams važiuoti be kėdutės tik tada, jei jie sėdi užpakalinėje eilėje ir naudoja suaugusiųjų saugos diržus. Tačiau tai paskutinis pasirinkimas. Be to, nepamirškite, kad Anglijoje draudžiama vežti vaikus ant priekinėje sėdynės esančio saugos oro pagalvės (airbag), jei jie sėdi atgal į važiavimo kryptį nukreiptoje kėdutėje. Už šių taisyklių pažeidimą baudos yra didelės, o pavojus vaikų gyvybei – tikras.

9. Ar galiu vežti prekes ar daiktus save (pvz., perkeltą būstą)?

Dažnai klientai klausia, ar gali mikroautobusu vežti asmeninius daiktus, perkelti būstą ar netgi gabenti prekes, neįregistravę verslo. Atsakymas yra sudėtinis. Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai (perkeliate save ir savo šeimos turtą į naują gyvenamąją vietą), tai laikoma asmenine kelione ir verslo leidimui nereikia.

Tačiau jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui, arba daiktus, kuriuos pervežate už atlygį (net jei tai yra „pinigai už degalus“), tai Anglijoje gali būti laikoma komercine veikla. Jei sulaikys jus su pilnu krovininiu mikroautobusu, kuris atrodo kaip prekių pervežimas, pareigūnai gali klausti apie krovinių deklaracijas ir mokesčius (PVM, importo muito). Ypač tai svarbu po „Brexit“ – asmeniniai daiktai, kuriuos nešatės su savimi, yra be mokesčių, tačiau jei tai atrodo kaip prekybinis siuntinys, gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM. Mano patarimas: jei perkeltate daug daiktų, turkite jų sąrašą (inventorių) ir galimybę įrodyti, kad tai asmeninis turtas, o ne prekės pardavimui.

10. Ką reikia žinoti apie degalų kainas ir užpylimą?

Degalų kainos Anglijoje, ypač pietinėje ir Londono srityje, gali būti šokiruojančios lyginant su Lietuva.