Kelionės planavimas į Angliją ir atgal – visiškas gidas ir eksperto patarimai

Kelionė į Jungtinę Karalystę (JK), ypač automobiliu, visada buvo ir išliks viena įdomiausių, bet sudėtingiausių iššūkių lietuvių keliautojams. Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, ir per tą laiką matyta viską – nuo puikiai suplanuotų atostogų iki tų, kurios baigėsi dar pasienio punkte, dėl nereikalingų rūpesčių. Nuo „Brexit“ situacija pasikeitė drastiškai, ir tai, ką veikėte prieš penkerius metus, dabar gali nebegalioti. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, kad jūsų kelionė į Angliją ir atgal vyktų sklandžiai, be nereikalingų stabdymų ir streso.

Svarbiausia taisyklė, kurią peržengti negalima, yra – detali planavimas. Anglija nėra Tarybų Sąjunga, kur tiesiog važiuojate per kontrolę, praleidžiate pasą ir važiuojate toliau. Dabar tai trečioji šalis, su savo muitinės taisyklėmis, biometriniais pasienio kontrolės punktais ir griežtais reikalavimais įvežamoms prekėms. Nesvarbu, ar važiuojate poilsiui, ar gyventi, šis gidas padės išvengti dažniausių klaidų.

Įvadas

Kodėl kelionė į Angliją reikalauja tiek daug dėmesio? Visų pirma, dėl geografinės padėties. Norint patekti į salą, reikia kirsti Lamanšą. Tai reiškia, kad jūsų kelias neapsiriboja važiavimu keliu – reikės rinktis tarp keltų arba Eurotunelio. Antra, pasikeitė dokumentiniai reikalavimai. Lietuvos piliečiams daugelis lengvųjų, kuriuos anksčiau teikė ES narystė, išnyko.

Mano patirtis rodo, kad dauguma problemų kyla ne dėl to, kad žmonės kažką padaro blogai, o dėl to, kad jie tiesiog nežino apie naujus reikalavimus. Žmonės dažnai pamiršta, kad negalima įvežti mėsos gaminių arba neturi teisingų draudimo dokumentų. Šiame straipsnyje mes sistemingai peržiūrėsime kiekvieną etapą: nuo dokumentų pasiruošimo iki vairavimo Anglijos keliuose ir saugaus grįžimo namo.

Taip pat svarbu prisiminti apie techninę automobilio būklę. Ilgos kelionės, ypač kai važiuojate dideliu greičiu autostradose ir keliate didelę apkrovą, išbando transporto priemonę. Prieš išvykstant būtina atlikti techninę apžiūrą – patikrinti padangas, stabdžius, aliejų ir skysčius. Niekas nenori stovėti priešais Londoną su sugedusiu automobiliu.

Galiausiai, psikologinis pasiruošimas. Anglijos keliai ir eismo taisyklės gali skirtis nuo mūsų. Kairysis eismas, žiediniai sankryžos (roundabout), kurių čia itin daug, ir specifiniai ženklai gali sukelti sumišimą pirmąsias valandas. Todėl rekomenduoju pirmąją dieną planuoti ramesnę, ne per intensyvią važiavimo grafiką.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skyriuje suformulavau 10 klausimų-atsakymų, kurie padės suprasti specifinius kelionės niuansus. Tai yra pagrindinės informacijos, kurią privalu žininti kiekvienam vairuotojui, dėl kurių dažniausiai kyla problemų.

1. Kokius dokumentus reikia turėti kirsti sieną po „Brexit“?

Šiuo metu situacija yra tokia, kad Lietuvos piliečiams, kaip ir visiems ES piliečiams, reikalingas galiojantis pasas. Asmens tapatybės kortelė (pažymėta „Citizen of the European Union“) nebėra tinkama dokumentu kirsti JK sieną turizmo tikslais, jei kelionė trunka ilgiau nei paprastas tranzitas, nors dažnai patarčiau visada turėti pasą, kad išvengtumėte bet kokių nesutarimų.

Be to, pasas turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos. Taip pat turite įsitikinti, kad jame yra laisvų puslapių – nors fiziniai antspaudai jau retesni, biometriniai duomenys vis tieka skaitomi.

Jeigu planuojate vykti ne tik poilsiui, bet ir dirbti, reikės vizos. Tačiau trumpalaikėms kelionėms (iki 6 mėnesių per 12 mėnesių periodą) viza nereikalinga. Vis dėlto, pasienio pareigūnas turi teisę klausti apie kelionės tikslą, grįžimo bilietus ir pragyvenimo šaltinius. Naudinga turėti su savimi atgalinio bilieto (arba keltų/bilietų į tunelį) rezervaciją bei draudimo polisą, nors privalomo sveikatos draudimo JK nebeprašoma (kaip buvo su EHIC kortele), tačiau labai rekomenduojama turėti kelionės draudimą.

2. Ar reikia specialios vairuotojo pažymėjimo („Green Card“)?

Šis klausimas daugelių keliautojų sukelia sumišimą. Anksčiau, iš karto po „Brexit“, buvo reikalavimas turėti „Green Card“ – Žaliąją kortelę, kuri liudijo, kad jūsų civilinis atsakomybės draudimas galioja JK. Tačiau nuo 2021 m. rugpjūčio 31 d. šis reikalavimas panaikintas.

Dabar, jei jūsų draudimas apima „ES ir EEZ šalis“ (ir įtraukėte JK prieš išvykstant arba jis buvo įtrauktas automatiškai), jums nereikia jokios fizinės kortelės. Tačiau – ir tai yra labai svarbu „eksperto“ patarimas – visada pasitikrinkite su savo draudimo įmonės. Kai kurios „budget“ (biudžetinės) draudimo įmonės gali drausti važiavimą į JK arba už tai papildomai mokėti. Geriausia turėti su savimi elektroninį ar spausdintinį draudimo poliso patvirtinimą, kuriame būtų aiškiai parašyta, kad draudimas galioja Jungtinėje Karalystėje.

Taip pat ne užmirškite, kad jei kelyje įvyksta eismo įvykis JK, procedūros gali skirtis nuo Lietuvos. Būtinai sužinokite savo draudiko „Pagalbos kelyje“ telefoną, kuris galioja užsienyje.

3. Ką rinktis: keltą ar Eurotunelį?

Tai vienas dažniausių diskusijų dalykų. Kaip profesionalas, galiu pasakyti, kad abu variantai turi savų privalumų, ir pasirinkimas priklauso nuo jūsų išvykos vietos ir biudžeto.

Eurotunelis (Eurotunnel / Le Shuttle): Jis jungia Folkestone (Anglija) ir Calais (Prancūzija). Tai greičiausias būdas patekti į salą – važiavimas tuneliu trunka apie 35 minutes. Jums nereikia išlipti iš automobilio, užsukate į vagoną ir važiuojate. Tai labai patogu esant blogam orui – jūsų automobilis nėra veikiamas drėgmės ir vėjo. Tačiau bilietai gali būti brangesniais, o vietos reikia rezervuoti konkrečiam laikui (nors dažnai galima keisti laiką už papildomą mokestį). Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad tunelyje griežtai draudžiama vežti gyvūnus (išskyrus registruotų šunų vedžių vagonus) ir kai kurias pavojingas medžiagas.

Keltas: Keltų maršrutų yra daugiau – ne tik Calais-Dover, bet ir iš Olandijos (Hook of Holland-Harwich), Belgijos (Zeebrugge-Hull) ir netgi Ispanijos. Keltas leidžia atsipalaiduoti, pavalgyti restorane, nusipirkti degalų (dažnai pigiau nei krante) ir paprasčiau vežti didesnes ar neįprastas krovinius. Jei keliaujate iš šiaurės Lietuvos ar Latvijos, keltas iš Olandijos gali būti logiškesnis sprendimas, nors kelias truks ilgiau (keltas plaukia apie 6-7 valandas). Be to, keltas yra „saugesnis“ variantas tiems, kurie bijo uždarų erdvių arba turi didelius automobilius (pvz., su priekaba).

Mano patarimas: jei skubate ir keliaujate iš Belgijos/Prancūzijos kryptimi – rinkitės tunelį. Jei norite ramiau kelionės, galite pailsėti ir jums nėra skubos – keltas bus puiki alternatyva.

4. Kokius muitinės reikalavimus reikia žinoti dėl vežamų daiktų?

Nuo tada, kai JK paliko Bendrąją rinką ir Muitų sąjungą, įvežti prekes iš ES tapo apribota. Daugelis žmonių vis dar mano, kad gali įvežti „kiek nori“ sau ir draugams, tačiau tai netiesa.

Jei vykstate turizmo tikslais, galite įvežti prekes asmeniniam naudojimui be muito ir PVM, jei jų vertė neviršija 390 svarų sterlingų (jei keliaujate orlaiviu ar keltu) arba 270 svarų (jei privačiu automobiliu). Jei viršijate šią sumą, teks mokėti muitus ir mokesčius.

Ypač griežti reikalavimai dėl maisto produktų. Į JK draudžiama įvežti mėsos ir pieno produktus iš ES (išskyrus mažus kiekius, pvz., kūdikių maistą ar specialias medicinines mitybos priemones, už kurias gali būti reikalaujamas pažymėjimas). Tai reiškia, kad dešrelės, sūris ar kiaušiniai, nupirkti Prancūzijoje, gali būti konfiskuojami pasienio punkte. Taip pat yra apribojai vaisiams ir daržovėms (ne daugiau kaip 2 kg vienam asmeniui).

Alkoholio ir tabako gaminių limitai yra šiek tiek kitokie. Jei prekės skirtos asmeniniam naudojimui, dažniausiai galite įvežti: 42 litrus alaus, 18 litrų stipraus alkoholio (virš 22 %) arba 90 litrų vyno (tačiau ne daugiau kaip 60 litrų putingojo vyno) bei 200 cigaretę. Tačiau jei pareigūnas įtars, kad prekės skirtos prekybai (pavyzdžiui, vežate 200 litrų alaus mažame automobilyje), gali konfiskuoti prekes ir skirti baudą.

5. Kaip pasiruošti automobilį vairavimui Anglijoje (kairysis eismas)?

Vairavimas kairiajame kelio krašte yra didžiausias psikologinis iššūkis. Pagrindinis taisyklė: „Keep Left“ (laikyės kairės). Žiedinėse sankryžose judėjimas vyksta pagal laikrodžio rodyklę (priešingai nei Lietuvoje).

Techninė automobilio paruošimas taip pat svarbi: * Šviesų nukreipimo: Kadangi Anglijoje vairuojate kairėje, jūsų žibintai šviečia į priešingą pusę ir gali apakinti priešais važiuojančius vairuotojus. Būtina ant priekinių žibintų užklijuoti specialias juosteles (nukreipiančias šviesą žemyn) arba, jei automobilis turi modernią elektroniką, perjungti režimą kompiuteryje. * UK numerio ženklas: Jei jūsų numerio ženklas turi ES vėliavą (mėlyną žvaigždę su žiedu), dabar JK jis nėra laikomas tinkamu. Turite užklijuoti specialią juostelę su „UK“ raidėmis (galima rasti degalinėse prieš pat sieną) arba turėti „UK“ ovalų numerį ant automobilio galo. * Avarinės šviesos ir trikampis: Nors Anglijoje ne visada privaloma turėti avarinį trikampį (kaip kai kuriose ES šalyse), tačiau aš visada rekomenduoju jį turėti. Jei sustojote priešingos eismo juostos pusėje (pvz., autostradoje), jis gali išgelbėti gyvybę.

6. Ar Lietuvoje išduodamas draudimas „Techapžiūra“ užtenka Anglijoje?

Techninė apžiūra (TA) ir civilinis atsakomybės draudimas yra dvi skirtingos dalys. Lietuvoje išduota TA kortelė leidžia važiuoti Lietuvoje, tačiau keliaujant į užsienį, rekomenduojama turėti „Tarptautinę techninės apžiūros pažymėjimo kortelę“.

Nors dauguma šalių (įskaitant JK) pripažįsta standartinę TA, jei įvykia eismo įvykis arba sustabdys policija, gali kilti problemų dėl dokumento formojo kalbos (jis nėra anglų kalba). Tarptautinė kortelė išverčia duomenis į keletą kalbų ir supaprastina komunikaciją su pareigūnais.

Be to, jei jūsų automobilis yra ne jūsų nuosavybė (pvz., draugo ar įmonės), būtina turėti raštišką leidimą vairuoti šį automobilį (notarinį arba įformintą įmonės antspaudu). Be šio dokumento jums gali neleisti važiuoti toliau nuo keltų ar tunelio, nes įtars automobilio vagystę.

7. Kaip elgtis su gyvūnais (šunimis, katėmis)?

Gyvūnų vežimas į JK tapo sudėtingesnis. Dabar nebegalioja senieji „Pet Pasportai“ (jei jie buvo išduoti ES šalyse). Vietoj to, reikia gauti Gyvūnų sveikatos pažymėjimą (Animal Health Certificate – AHC).

Šį dokumentą išduoda veterinaras Lietuvoje. Jis galioja 4 mėnesius nuo išdavimo datos kelionės į JK įvykdymui, tačiau grįžtant atgal į ES, šis pažymėjimas galioja tik 10 dienų nuo veterinaro patvirtinimo datos. Tai labai svarbu – jei planuojate išbūti Anglijoje ilgiau nei 10 dienų, grįžtant kils problemų, nes AHC nebegalios įvežti gyvūno atgal į ES (išskyrus atvejus, kai galiojimas pratęsiamas JK veterinaru, bet tai sudėtinga procedūra).

Be AHC, gyvūnas turi būti mikroschemuotas (čipas) ir turėti galiojančią pasiuntligės (rabies) vakciną. Vakcina turi būti padaryta ne mažiau kaip 21 dieną prieš kelionę. Taip pat reikia gyvūno kirmėlių gydymo pažymėjimą (tik keliaujant keltu, tuneliu nebereikalingas).

8. Kokios mokesčius reikia mokėti Anglijoje (mokestis už važiavimą, Londonas)?

Anglijoje dauguma kelių yra nemokami, tačiau yra išimčių, kurias būtina žinoti, kad nenuviltumėte.

• Dartford Crossing: Keldami per Temzė netoli Londono (jei važiuojate per tunelį ar tiltą Dartford), reikia sumokėti mokestį (Dart Charge). Jis nebekompensuojamas tiesiogiai vietoje – reikia apmokėti internetu iki vidurnakčio sekančios dienos po važiavimo. Jei nesumokėsite, gausite baudą (penk kartus didesnę už mokestį).
• Londono ULEZ ir „Congestion Charge“: Jei planuojate važiuoti į Londono centrą, susidursite su ULEZ (Ultra Low Emission Zone) mokestį, kuris taikomas ne ekologiškiems automobiliams. Taip pat yra „Congestion Charge“ (spūsčių mokestis), taikomas darbo dienomis centrinėje zonoje. Šiuos mokesčius geriausia patikrinti iš anksto TfL (Transport for London) svetainėje pagal savo automobilio numerį.
• M6 Toll: Šiaurės Anglijoje yra viena mokama autostrada „M6 Toll“, kuri leidžia apeiti Birmingemo spūstis. Mokestis renkamas tiesiogiai vietoje.

9. Ką daryti, jei sugenda automobilis Anglijoje?

Tai vienas baisiausių scenarijų, tačiau reikia būti pasiruošusiam. Pirmiausia, pasitikrinkite, ar jūsų draudimas apima „Pagalbą kelyje“ užsienyje. Dauguma Lietuvoje įsigytų draudimų gali teikti pagalbą tik iki tam tikros ribos (pvz., 50 km nuo sienos) arba reikalauti viską apmokėti iš karto ir prašyti kompensacijos vėliau.

Geriausia turėti specialų „Kelionės draudimą“ su technine pagalba JK. Jei automobilis negali važiuoti, jums greičiausiai teks jį gabenti į servisą arba grįžti namo. Atminkite, kad vilkimo paslaugos JK yra labai brangios.