Kelionės mikroautobusu iš Anglijos – patogūs krėslai ir daug erdvės

Įvadas

Kelionė tarp Anglijos ir Lietuvos yra išbandymas ne tik forčių, bet ir kantrybės. Per savo daugiau nei dvidešimt metų trukusią karjerą tarptautinių keleivių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė žmonių lūkesčiai ir kaip evoliucionavo transporto priemonės. Anksčiau pagrindinis kriterijus būdavo kaina – kaip pigiau nuvykti iš taško A į tašką B. Šiandien situacija kitokia. Žmonės, kuriems tenka keliauti šią didelę atstumą (virš 1800 kilometrų viena kryptimi), vis dažniau ieško ne tik ekonomiško, bet ir, kas svarbiau, fiziškai palankaus sprendimo.

Ilgos kelionės, ypač kai jos trunka 24–30 valandų, gali palikti nemenką pėdsaką sveikatoje jei sąlygos yra netinkamos. Skausmingi nugaros, uždegintos kojos, nuovargis – tai realūs kompanionai tiems, kurie renkasi standartinius, perpildytus autobusus su siaurais sėdynėmis. Būtent čia į žaidimą įžengia profesionalios mikroautobusų pervežimo paslaugos. Šis straipsnis skirtas tiems, who vertina savo patogumą ir nori suprasti, kodėl mikroautobusas gali tapti geriausiu sprendimu keliaujant iš Anglijos.

Mikroautobusų, skirtų tolimiems reisams, pasirinkimas rinkoje dabar yra kur kas platesnis nei prieš dešimtmetį. Mes nebekalbame apie paprastus „Ford Transit“ modelius be jokių privalumų. Kalbame apie modernius, erdvius, dažniausiai „Volkswagen Crafter“ ar „Mercedes-Benz Sprinter“ tipo šasius, kurie yra specialiai pritaikyti ilgos trukmės maršrutams. Šiuose automobiliuose sumontuotos aukštos kokybės pramogų sistemos, klimato kontrolė, o svarbiausia – anatominius reikalavimus atitinkančios sėdynės.

Straipsnyje mes gilinsimės ne tik į techninius dalykus, bet ir atsakysime į praktinius klausimus, kylančius kiekvienam keleiviui, planuojančiam tokia kelionę. Nesvarbu, ar keliaujate vienas, ar su šeima, ar grąžinate iš Anglijos automobilio dalis – suprasti, kaip užtikrinamas jūsų komfortas, yra būtina norint pasirinkti tinkamą vežėją. Rinktis transportą – tai ne tik logistika, tai investicija į savo gerovę prieš atvykstant į tėvynę arba keliaujant į užsienį.

Mūsų tikslas – pademonstruoti, kad kokybiška kelionė gali būti ne tik būtina blogybė, bet ir ramus, ramybingas laikas, kai galite atsipalaiduoti, perskaityti knygą arba tiesiog išsimiegoti, o kelyrūpės pasitikėsite profesionaliems vairuotojams. Štai todėl, kai kalbame apie mikroautobusus iš Anglijos, pirmiausia keliavome mintimi į jūsų patogumą – patogūs krėslai ir daug erdvės tai ne privalumas, o mūsų standartas.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformavau 10 detalių atsakymų į klausimus, kurios dažniausiai išgirdu iš savo klientų per dvidešimt metų patirties. Tikimasi, kad tai padės jums suprasti subtilybes ir pasirinkti geriausią variantą.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą vietoj įprasto didelio autobuso?

Atsakymas: Skirtumas tarp didelio autobuso ir šiuolaikinio mikroautobuso, skirto tarptautiniams pervežimams, yra milžiniškas, nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti panašu. Didieji autobusai (turintys 50–60 vietų) dažnai yra projektuojami taip, kad maksimaliai išnaudotų vietą, todėl sėdynės būna siauros, atstumas tarp eilių – minimalus, o praėjimas tarp sėdynių – siauras. Ilgai sėdint tokioje aplinkoje, kojos patinsta, o nugara įstringa.

Mikroautobusai, kuriuos naudojame maršrutuose Anglija–Lietuva, paprastai turi nuo 8 iki 19 vietų. Tai leidžia mums didžiules dėmesį skirti keleivio erdvei. Pavyzdžiui, mūsų mikroautobusuose atstumas tarp jūsų sėdynės ir priekyje esančios sėdynės yra žymiai didesnis – galite ištiesinti kojas be jokių problemų. Be to, mikroautobuse yra mažiau keleivių, kas sukuria jums asmenesnį, tylų ir ramų atmosferą. Nėra toks triukšmas, kaip pilname autobuse, o vairuotojas gali labiau skirti dėmesio kiekvienam keleiviui, jei kiltų kokių nors pageidavimų (pavyzdžiui, temperatūros reguliavimas ar papildomas sustojimas).

2. Kokios būna sėdynės ir ar jos tikrai patogios ilgai kelionei?

Atsakymas: Tai vienas svarbiausių klausimų. Standartinės „ autobuso „ sėdynės dažnai būna standžios ir labai pasvirusios atgal. Mūsų naudojamuose mikroautobusuose įrengtos specialios, dažniausiai itališkų ar vokiškų gamintojų, turistinės sėdynės. Jos turi keletą privalumų.

Pirma, jos yra anatomiskos – turi juosmens atramas, palaikančias stuburą, kas yra kritiška svarbu keliaujant 20 valandų. Antra, sėdynės gali atsipalaiduoti („recline“ funkcija) iki 130–140 laipsnių ar net daugiau, leidžiant jums beveik gulti. Trečia, daugumoje mūsų transporto priemonių yra ir „footrest“ – kojų atramos, kurios išsileidžia iš sėdynės apačios. Tai leidžia paimti poziciją, kuri artima miegojimui lovoje. Be to, sėdynės yra padengtos aukštos kokybės odos arba odos imitacija, kuri ne tik atrodo prabangiai, bet ir lengvai valoma, o svarbiausia – neprilimpa prie kūno per karštas dienas.

3. Kiek vietos tenka bagažui ir ar telpa dideli lagaminai?

Atsakymas: Bagažo kiekis visada yra skausminga tema tiems, kurie grįžta iš Anglijos su daug daiktų. Didžiuosiuose autobusuose dažnai tenka kovoti dėl vietos bagažinėje, o kartais netgi atsisakyti dalies daiktų. Mikroautobusuose situacija kitokia.

Nors bendras bagažo skyriaus tūris gali atrodyti mažesnis nei dideliame autobuse, jis yra skirtas mažiau keleivių, todėl vienam asmeniui tenka daugiau vietos. Paprastai mūsų taisyklės leidžia pasiimti po du didelius lagaminus (iki 50–60 kg each) ir rankinį bagažą. Be to, jeigu keliaujate mažesne grupe (pvz., 4-6 asmenų), mes galime susitarti dėl papildomų dėžių, baldų ar net motociklų pervežimo (jei tai leidžia techninės galimybės). Erdvus bagažo skyrius yra pakankamai aukštas, kad jame tilptų neįprastų formų lagaminai ar sporto inventorius. Prieš išvykstant visada verta susitarti dėl netipinio krovinio, kad mums galėtume tinkamai suplanuoti krovinio pasiskirstymą ir užtikrinti saugumą.

4. Kaip vyksta kelionė ir kiek dažnai daromi sustojimai?

Atsakymas: Profesionalus vairuotojas nevažiuoja 24 valandas be perstojo. Tai ne tik nelegalu, bet ir labai pavojinga. Mūsų maršrutai yra suplanuoti taip, kad maksimaliai užtikrintų keleivių saugumą ir komfortą. Įprastai maršrutą Anglija–Lietuva įveikiame per 24–30 valandas, priklausomai nuo kelio sąlygų, eismo kamuolių ir kontrolių.

Per šį laiką darome mažiausiai 3–4 ilgesnius sustojimus. Pirmas sustojimas paprastai būna po 4–5 valandų važiavimo – tai trumpas pažintis su oru ir kojų ištempimas. Toliau seka planiniai pietūs ir vakarienė. Sustojame tik patikimuose, šiuolaikiškuose poilsio centruose (pvz., Belgijoje, Vokietijoje ar Lenkijoje), kur yra švari tualetai, galima nusipirkti geriamo vandens, karšto maisto ar kavos. Vienas sustojimas (paprastai naktį) yra ilgesnis, apie 3–4 valandas, kad vairuotojas galėtų pilnai atsipalaiduoti pagal reikalavimus, o keleiviai – išsimiegoti. Jei reikia, mes galime sustoti ir papildomai trumpam (pvz., rūkaliams), jei tai nežymiai prailgina kelionę.

5. Ar mikroautobusuose yra Wi-Fi, elektros lizdai ir kitos pramogos?

Atsakymas: Šiuolaikinis žmogus neturi atsiskirti nuo pasaulio net ir kelyje. Mūsų naudojamuose mikroautobusuose (gamybos metai dažniausiai ne senesni nei 2015–2016 m.) yra įrengta visa reikalinga techninė įranga. Kiekviena sėdynė turi po 220V elektros lizdą (arba USB jungtis), todėl galite ne tik įkrauti telefoną, bet ir dirbti su nešiojamuoju kompiuteriu visą kelionę.

Daugumoje mikroautobusų yra įrengtas Wi-Fi maršrutizatorius, kuris veikia SIM kortelės pagrindu. Tačiau reikia būti realistu – važiuojant per vokiškas pievas ar lenkiškus miškus, signalas gali silpnėti, tačiau urbanizuotose vietovėse jis veikia stabiliai. Taip pat turime individualius ekranus kiekviename sėdynės atloše arba bendrą didelį monitorų. Juose galima žiūrėti filmus (dažnai pasirenkami lietuviški filmai ar serialai, klausyti muzikos. Kai kuriuose modeliuose yra ir individualios ausinės, kad galėtumėte mėgautis garsu nepersikeldami kaimynams.

6. Kaip pasikeitė formalumai su „Brexit“ ir ką tai reiškia keleiviui?

Atsakymas: „Brexit“ sukėlė nemažai sumaišties, bet mūsų komanda jau yra prisitaikęs prie naujųjų realybų. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES narė, ribojimai buvo minimalūs. Dabar keliaujant iš Anglijos, praeina per dvi zonas: Anglijos kontrolę (išvykstant) ir Schengeno zonos kontrolę (įvažiuojant į žemyninę Europą, pvz., Prancūziją ar Belgiją).

Keleiviai turi turėti galiojantį paso. Asmens tapatybės kortelės daugeliu atvejų nebetinka (išskyrus atvejus, kai keleivis yra ES pilietis ir turi leidimą gyventi UK, bet tai sudėtingesnė situacija). Taip pat griežčiau tikrinamas bagažas. Ypač atkreipkite dėmesį į maisto produktus. Nebeįleidžiami mėsos, pieno produktai ir kai kurie vaisiai iš UK į ES. Mūsų vairuotojai yra gerai išmokyti padėti pildyti deklaracijas, jei keliaujate su daugiau nei 1000 EUR vertės prekėmis (pvz., naujais elektronikos įrenginiais). Patariame visus dokumentus pasiruošti iš anksto, kad sustojimas pasieniečių poste truktų kuo trumpiau.

7. Ar saugu keliauti mikroautobusu? Kaip užtikrinamas techninis bufas?

Atsakymas: Saugumas yra mūsų aukščiausias prioritetas, net aukštesnis už komfortą. Per savo 20 metų patirtį sužinojau, kad techninė buklė – tai ne kasdieninis reikalas, o nuolatinis procesas. Mūsų flotilėje esantys mikroautobusai yra naujausių modelių, kurie turi pažangias saugumo sistemas: ABS, ESP, oro pagalvės vairuotojui ir keleiviams, judėjimo juostų kontrolės sistemos.

Kiekvienas mikroautobusas prieš išvykstant į tolimą reisą praeina griežtą techninę apžiūrą. Tikrinamos padangos (jos turi būti gerosios, net žiemos sezonu), stabdžių sistema, vairo mechanizmas, visi skysčiai. Be to, taisyklose numatyta, kad kas 4,5 valandos vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Mūsų kompanijoje tai ne tik formalumas – vairuotojai naudojami specialius tachografo įrenginius, kurie užfiksuoja kiekvieną judesį. Jei reikia, kelionėje vyksta du vairuotojai (didžiausiame atstume arba ypatingomis aplinkybėmis), tačiau standartiškai vienas vairuotojas visada turi užtikrintą poilsį.

8. Ar galiu keliauti su vaikais ar nėščia moteris? Kokios yra specifinės sąlygos?

Atsakymas: Žinoma, ir mes dažnai vežame šeimas su mažais vaikais. Mikroautobusas šiuo atveju yra geriau nei lėktuvas, nes nereikia jaudintis dėl slėgio pokyčių ir ilgų eilių oro uostuose. Jeigu keliaujate su kūdikiu, turime automobilines kėdutes, kurias galima pritaisyti (būtinai praneškite apie tai iš anksto). Taip pat galime sumažinti greitį, jei vaikui yra blogai, arba dažniau sustoti.

Nėščios moterys taip pat gali keliauti saugiai, tačiau rekomenduojama pasikonsultuoti su gydytoju, jei nėštumas jau pažengęs. Svarbiausia yra tai, kad mūsų sėdynės turi saugos diržus, o važiuojame tolygiai, be staigių stabdžių. Be to, mikroautobuse yra daugiau oro ir vietos, nei įprastame automobilyje, todėl galima patogiai išsitiesinti. Mūsų vairuotojai yra labai pagarbiai ir supratingai, todėl visada padės įlipti/išlipti, padės lagaminus.

9. Kaip užsakyti bilietą ir kiek kainuoja tokia kelionė?

Atsakymas: Užsakymo procesas dabar yra labai paprastas. Galite tai padaryti telefonu, užpildyti užklausą mūsų svetainėje arba parašyti mums el. paštu (pvz., WhatsApp ar Viber). Reikės nurodyti išvykimo vietą (adresą Anglijoje), atvykimo vietą (Lietuvoje), datą, keleivių skaičių ir apytikslį bagažo kiekį.

Kaina priklauso nuo kelionių sezono (pavyzdžiui, Kalėdos, Naujieji Metai ir vasara yra brangiausi), išvykimo vietos (Londonas dažniausiai pigesnis nei mažesni miestai Škotijoje) ir užsakymo apimties. Tačiau, palyginti su lėktuvu (įskaitant vežimą į oro uostą ir iš jo), mikroautobusas dažnai būna ne tik pigesnis, bet ir ekonomiškesnis, nes jums nereikia mokėti už papildomą bagažą. Pavyzdžiui, vieno asmens bilietas gali kainuoti nuo 100 iki 150 svarų sterlingų, priklausomai nuo maršruto sudėtingumo. Grupinis užsakymas (kai užpildote visą mikroautobusą) gaunama žymiai pigiau vienam asmeniui.

10. Ar įmanoma užsakyti „Door-to-Door“ (nuo durų iki durų) paslaugą?

Atsakymas: Tai vienas mūsų pagrindinių privalumų. Skirtingai nei dideli autobusai, kurie važiuoja iki konkretaus stotelės ar autobusų stoties centro mieste, mes siūlome „Door-to-Door“ paslaugą. Tai reiškia, kad mes paimame jus tiesiogiai iš jūsų namo durų Anglijoje (pvz., Peterborough, Boston, Londonas, Birmingham) ir nuvežame tiesiai iki jūsų namo durų Lietuvoje (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje ar net mažame kaime).

Svarbu suprasti, kad Anglijoje yra griežti apribojimai dėl sunkiųjų transporto priemonių važiavimo miestuose, tačiau mūsų mikroautobusai yra tokio dydžio, kad gali važiuoti beveik visur (jei tik nėra ypatingų apkrovos ribojimų). Tai sutaupo jums daug laiko ir nervų – nereikia važiuoti traukiniu iš Londono centro iki oro uosto, keisti autobusą Lietuvoje. Jūs tiesiog susitinkate su vairuotoju nurodytu laiku prie savo namo ir pasiilgstate ramybės iki pat atvykimo.

Išvada

Apibendrinant, kelionė mikroautobusu iš Anglijos – tai ne tik būdas nuvykti iš vienos šalies į kitą. Tai kompleksinė paslauga, sukurta siekiant užtikrinti maksimalų jūsų komfortą ilgose kelionėse.