Kelionės mikroautobusu iš Anglijos: išsamus studentų kelionių vadovas

Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių keleivinių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė žmonių judėjimas tarp Jungtinės Karalystės ir kontinentinės Europos. Ypač ryškus šis pokytis yra tarp studentų bendruomenės. Dar prieš dešimtmetį studentai dažniau rinkdavosi pigius aviabilietus, tačiau šiandiena situacija yra kitokia. Kelionės mikroautobusu iš Anglijos, ypač grupinės, tapo ne tiesiog alternatyva, o dažnai ir pirmuoju pasirinkimu.

Kodėl taip atsitiko? Viskas prasideda nuo praktiškumo. Studentų gyvenimas yra susietas su biudžetu, dažnai keičiančiomis vietovėmis studijoms ir, žinoma, dideliu kiekiu bagažo. Kai baigiasi semestras ar atostogos, reikia parsivežti ne tik rankinį bagažą, bet ir drabužius, buities reikmenis, o kartais ir asmenines transporto priemones. Štai čia ir įsivaizduojamame „mikroautobuso“ variante slypi didžiulis potencialas, kurį dažnai nepastebime, kol pirmą kartą išbandome šį pervežimo būdą.

Šiame straipsnyje aš, remdamasis ilgamečia patirtimi, išsamiai paaiškinsiu, kaip vyksta tokios kelionės, ką jums reikia žoti, kad kelionė būtų kuo patogesnė, ir atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus. Nesvarbu, ar planuojate grįžti namo atostogoms, ar organizuojate studentų asociacijos išvyką, šis vadovas padės išvengti nereikalingų nesusipratimų ir rūpesčių.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skiltyje surinkau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos man studentai (bei jų tėvai) užduoda daugiau nei dvidešimt metų trukusios karjeros metu. Atsakymai čia pateikiami ne trumpi ir „sausi“, o detaliai, kad jūs galėtumėte susidaryti pilną vaizdą apie visą procesą.

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą?

Tai turbūt dažniausiai klausimas. Pirmiausia, pažvelkime į kainą. Atrodo, kad „Ryanair“ ar „Wizz Air“ bilietas už 10 svarų yra neatiduodamas pasiūlymas. Tačiau studentai dažnai pamiršta apie paslėptas išlaidas: susibūrimo oro uoste (pavyzdžiui, Lutone ar Stanstede), kuris gali kainuoti brangiau nei pačios atostogos, registruotą bagažą (kurio kaina nuolat auga), ir atvykimo į Vilnių ar Kauną, kur vėl reikės susimokėti už transportą iki namų.

Mikroautobuso kaina yra fiksuota. Ji apima visą bagažą, kurį galite susidėti į bagažinę (paprastai tai 1 didelis ir 1 rankinis bagažas, tačiau dažnai galima susitarti dėl didesnio kiekio jei keliaujate grupės narių mažiau). Be to, mes vežame jūsų tiesiai iš jūsų miesto (pavyzdžiui, iš Londono, Birmingemo ar Mančesterio) iki pageidaujamos vietos Lietuvoje (net iki mažo miestelio prie namų vartų). Nėra jokio persikrovimo iš autobuso į traukinį ar iš lėktuvo į taksi. Antra, mikroautobuse galite nešti daugiau daiktų, įskaitant tokius, kuriuos neleistumėte į lėktuvą (skystus daiktus, kosmetiką be maišelių, o kartais net dviračius ar muzikos instrumentus).

2. Kaip vyksta pasienio kontrolė (Brexit įtaka)?

Nuo Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos (Brexit) situacija pasikeitė, tačiau profesionalių pervežėjų ji nebuvo staigmena. Esu patvirtinęs visus reikalavimus, tad kelionė vyksta sklandžiai. Keliaujant iš Anglijos į Lietuvą, pasienio kontrolė vyksta dviem etapais.

Pirmasis – tai Jungtinės Karalystės pasienio kontrolė prieš išvykstant iš šalies (pavyzdžiui, „Dover“ uoste arba „Eurotunnel“). Čia patikrinami pasai ir vizos (jei reikalinga). Antrasis – Prancūzijos (ES) pasienio kontrolė atvykus į kontinentą (Kale ar Koquelles). Nuo 2022 m. spalio 1 d. visi ES piliečiai (taip pat ir lietuviai) turi turėti galiojantį pasą arba tapatybės kortelę, kad galėtų įvežti ES teritoriją. Vairuotojai mūsų komandos yra įgudę šiuos procesus, todėl jie padeda greitai susitvarkyti su dokumentais, kad jums nereikėtų stovėti ilgas valandas eilėse. Svarbu prisiminti, kad dabadien negalima naudoti „e-gates“ (automatinių vartų) su lietuvių tapatybės kortele grįžtant į ES – reikia eiti prie pareigūno.

3. Kiek trunka kelionė ir ar yra sustojimai?

Kelionės trukmė priklauso nuo išvykimo vietos Anglijoje ir galinės tikslo Lietuvoje. Vidutiniškai kelionė iš Londono centro iki Vilniaus trunka apie 26–30 valandas. Gali atrodyti, kad tai ilgai, tačiau reikia prisiminti, kad tai yra „durų į duris“ paslauga.

Ką gi, sustojimai? Profesionalus pervežimas negali vykti be sustojimų ne tik dėl keleivių, bet ir dėl saugumo. Mūsų vairuotojai laikosi griežtų darbo ir poilsio laiko reikalavimų (tachografo duomenys). Paprastai planuojami 2–3 ilgesni sustojimai (maždaug po 20–30 minučių) degalinese, kuriose galite pavalgyti, išsitiesti kojas ir pasiprašyti į tualetą. Taip paprastai sustojama arti Brügge Belgijoje arba netoli Vokietijos sienos. Jei kelionė vyksta per naktį, vairuotojas stengiasi rasti poilsio vietą, kur keleiviai galėtų užmigti, tačiau mikroautobuse nėra lovų, tai tiesiog komfortiškos sėdynės.

4. Kiek bagažo galiu pasiimti? Ar galiu vežti dviratį?

Vienas didžiausių mikroautobuso privalumų studentams yra bagažo limitas. Palyginti su lėktuvų 20 kg (ar net 10 kg) limitais, mes siūlome daugiau lankstumo. Standartiškai vienas keleivis gali pasiimti vieną didelį lagaminą (iki 50 kg, jei jis netelpa į rankinę bagažinę – nors rekomenduojama iki 20–30 kg patogumui) ir vieną rankinę bagažinę, kurią galite padėti po sėdyne arba ant kelnių.

Daug studentų klausto apie dviračius, muzikinius instrumentus (gitara, smuikas) ar net didelius televizorius, kuriuos nusipirko „Black Friday“ išpardavime. Taip, tai įmanoma. Mūsų mikroautobusai (pavyzdžiui, „Mercedes-Benz Vito“ ar „Sprinter“ klasės) turi pakankamai vietos bagažinėje. Tačiau būtina šiuos nestandartinius daiktus pranešti iš anksto. Jei viename mikroautobuse važiuoja 8 žmonės ir visi nori vežti po dviratį, vietos gali nepakakti. Todėl komunikacija su operatoriumi iš anksto yra raktas į sėkmę.

5. Kaip susitvarkoma su maitinimu?

Mikroautobusuose nėra virtuvės, kaip tai būna ilgų reisų autobusuose, todėl maitinimasis organizuojamas sustojimuose degalinėse. Šios degalinės (pavyzdžiui, „Total“, „Shell“, „Aral“ Vokietijoje ar Belgijoje) yra labai pritaikytos keliautojams. Čia galite nusipirkti šiltą maistą (kiaušinienę, dešrelę, keptą vištieną), užkandžių, gėrimų ir kavos.

Mano patarimas studentams: nenušilkite ant pirmojo sustojimo prie Londono. Kainos ten gali būti aukštesnės. Geriau pasiimti savo užkandžių (sąsagos, obuoliai, vanduo) iš namų, o degalinėse naudotis tik tualetais ir papildomai pasipilti vandens. Taip taupysite biudžetą, kuris, žinoma, svarbus studentams. Be to, vairuotojas dažnai žino, kur yra pigesnės kavinės ar restoranai prie kelio, todėl nebijokite paklausti.

6. Ar mikroautobuse yra Wi-Fi ir elektros lizdai?

Technologijos nepraeita pro šalį ir pervežimo srityje. Šiuolaikiniai keleiviniai mikroautobusai, kuriuos naudojame, yra aprūpinti modernia įranga. Daugumoje mūsų transporto priemonių yra įrengtas „Wi-Fi“ maršrutizatorius. Tačiau būkite realistais – važiuojant per Anglijos kaimo vietoves, Belgijos laukus ar Vokietijos miškus, signalas gali būti nestabilus. „Netflix“ žiūrėti gali nepavykti, tačiau el. paštui patikrinti ar „WhatsApp“ pranešimams atsiųsti – tikrai užteks.

Kas dėl elektros lizdų? Tai yra būtina šiandieną. Mūsų mikroautobusuose yra 12V arba 230V lizdai (prie kiekvienos sėdynės arba pasidalinti keleiviams). Galite įkraukinti telefoną, nešiojamą kompiuterį ar „power bank“. Vis dėlto, rekomenduoju turėti savęs pilną „power bank“, kad nereikėtų kovoti dėl lizdo, jei visi 7 keleiviai vienu metu norės pasikrauti.

7. Kaip užsakyti kelionę ir kokie atsiskaitymo būdai?

Užsakymo procesas yra paprastas, bet reikalauja atsakomybės. Dažniausiai studentai susiburia ir renka vieną atsakingą asmenį (vadovą). Užsakyti galima užpildžius elektroninę formą mūsų svetainėje arba parašius el. laišką / paskambinus telefonu. Būtina nurodyti: išvykimo adresą, galinį tašką, keleivių skaičių, bagažo kiekį (ypač jei yra didelių daiktų) ir pageidaujamą išvykimo laiką.

Atsiskaitymas dažniausiai vyksta pavedimu arba „PayPal“ sistema. Reikia pažymėti, kad studentų grupėms dažnai siūlome individualią kainą, priklausomai nuo užimtumo. Jei užsakovas yra studentų organizacija (pvz., Lietuvių studentų sąjunga Anglijoje), galima sudaryti sutartį ir išrašyti sąskaitą-faktūrą. Depozitas (avansas) paprastai reikalingas užtikrinti rezervaciją, o likusi suma sumokama prieš išvykstant arba vairuotojui atvykus.

8. Kas dėl vairuotojo – ar jis saugus ir ką daryti, jei jis pavargęs?

Saugumas yra aukščiausias prioritetas. Mūsų vairuotojai turi ne tik C kategorijos vairuotojo pažymėjimus, bet ir daugiau nei 5 metų stažą tarptautiniuose reisuose. Jie gerai išmano kelių eismo taisykles visose šalyse, per kurias važiuojame (JK, Prancūzija, Belgija, Vokietija, Lenkija, Lietuva).

Dėl nuovargio: mums tai ne naujiena. Vairuotojų darbo laikas yra griežtai reguliuojamas Europos Sąjungos ir JK įstatymais. Jie negali vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos, o dienos poilsis turi būti ne trumpesnis kaip 11 valandų (arba 9 valandos su papildomomis sąlygomis). Viskas užfiksuojama tachografe. Jei jums atrodo, kad vairuotojas veža per lėtai arba dažnai sustoja – tai ne dėl jo neprofesionalumo, o dėl saugumo reikalavimų. Jei vairuotojas elgiasi neparankai ar pažeidžia taisykles, kiekviename mūsų mikroautobuse yra skubios pagalbos linija, kuria galite paskambinti bet kuriuo paros metu.

9. Ar galima keisti maršrutą? Pavyzdžiui, paimti draugą Vokietijoje?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Standartinis maršrutas yra suplanuotas taip, kad keliauti būtų kuo greičiau ir pigiau. Tačiau mes esame paslaugų teikėjai, todėl lankstumas yra įmanomas. Jei norite, kad mikroautobusas užsuktų į tam tikrą miestą (pavyzdžiui, Brėmeną ar Varšuvą) paimti ar išleisti keleivį, tai įmanoma.

Tačiau čia yra „bet“. Tokių nukrypimų kaina gali būti didesnė. Jei nukrypimas nedidelis (pavyzdžiui, 10 km nuo magistralės), tai gali būti nemokamai arba už simbolinį mokestį. Jei reikia važiuoti 50 km į šoną ir grįžti atgal – tai pridedamas papildomas atstumas ir laikas. Geriausia šiuos dalykus aptarti iš anksto, kai užsakinėjate kelionę. Nerekomenduojama prašyti vairuotojo sustoti atsitiktinėje vietoje be išankstinio sutarimo, nes tai gali sudarkyti grafiką kitiems keleiviams.

10. Kas atsitinka, jei atšaukiate kelionę arba pavėluosite?

Gyvenimas yra neprognozuojamas, ir studentams dažnai pasitaiko egzaminų ar asmeninių situacijų, dėl kurių reikia keisti planus. Atšaukimo taisyklės (cancellation policy) paprastai yra nurodytos sutartyje. Jei atšaukiate kelionę savaitę ir daugiau prieš išvykimą, grąžiname visą sumą arba išskyrus nedidelį administracini mokestį. Jei atšaukiate prieš pat išvykimą (pvz., 24 valandomis), pinigai gali nebūti grąžinami, nes mes jau esame atsisakę kitų užsakymų ir ruošę transportą.

Kas dėl pavėlavimo? Mūsų vairuotojai laikosi grafiko. Jei jūs pavėluosite 30 minučių susitikimo vietoje, mes laukiaime. Tačiau jei pavėluojate 2 valandas, gali kilti pavojus, kad praleisime keltą arba vėluosime į kitą miestą paimti keleivių. Tokiu atveju vairuotojas turi teisę išvykti be jūsų, o pinigai negrąžinami. Todėl prašome būti atsakingiems ir laiku susirinkti nurodytoje vietoje. Jei žinote, kad pavėluosite, nedelsdami paskambinkite vairuotojui arba mūsų dispečeriui – mes visada stengiamės padėti ir rasti kompromisą.

Išvada

Kelionė iš Anglijos į Lietuvą (ir atgal) gali atrodyti kaip sudėtingas logistinis iššūkis, tačiau su teisingu partneriu ir pasiruošimu ji tampa paprasta ir net maloni patirtimi. Per savo dvidešimt metų šioje srityje mačiau, kaip technologijos ir keliai pagerėjo, o mikroautobusų komfortas virto standartu, kurį anksčiau galėjo pasiūlyti tik verslo klasės lėktuvai.

Studentams, kurie ieško ne tik pigaus, bet ir patogaus būdo parsivežti savo daiktus ir grįžti pas artimuosius, mikroautobusas yra idealus sprendimas. Jis suteikia laisvę nuo griežtų oro uosto taisyklių, leidžia pasiimti daugiau bagažo ir leidžia mėgautis bendruomenišku kelionės procesu.

Tikiuosi, kad šis straipsnis atsakė į visus jums rūpimus klausimus ir padės užtikrintai planuoti savo kelionę. Visada primygtinai rekomenduoju kreiptis į patikimus, ilgametį patirtį turinčius pervežėjus, nes mažiausia kaina retai kada yra geriausia kokybė, kai kalbame apie kelionę per visą Europą.