Kelionės mikroautobusu į Angliją: Vadovas grupinių kelionių organizatoriams

Įvadas

Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių keleivių pervežimų srityje, mačiau, kaip pasikeitė mūsų požiūris į keliones. Anksčiau kelionė į Angliją buvo lygiama ekspedicijai į kitą planetą – reikėjo ilgiau laukti vizų, brangiai kainuoti keltai, o kelionės trukmė dažnai viršydavo dvi paras. Šiandien situacija yra gerokai paprastesnė, tačiau po „Brexit“ ir pasaulinių ekonominių pokyčių atsirado naujų niuansų, kuriuos būtina žinoti, norint sėkmingai organizuoti grupinę kelionę.

Kai susiduriate su užduotimi nuvykti būreliais – tai būtų vestuvių svečiai, moksleiviai, futbolo komanda ar korporatyvinė grupė – pasirinkimas tampa aiškus: mikroautobuso nuoma su vairuotoju. Tai ne tik ekonomiškiausias, bet ir patogiausias būdas persikelti per Lamanšą. Tačiau patirtis moko, kad sėkmė slepiasi detalėse. Nuo teisingai pasirinkto maršruto ir kelionės laiko iki vairuotojo poilsio režimo ir dokumentų tvarkos – kiekvienas etapas atsispindi jūsų komforto ir piniginėje.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo žiniomis, kaip organizuoti tokias keliones be nereikalingo streso. Mes aptarsime ne tik tai, kaip nuomotis mikroautobusą, bet ir tai, ką tiksliai reikia žinoti apie dokumentus, keltus, „Eurotunelį“ ir tai, kaip išvengti dažniausių klaidų, kurias daro naujokai. Kelionė į Angliją gali būti nuostabi nuotyka, jeigu ji užtikrinta profesionalioje vairuotojo rankose.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Žemiau pateikiu atsakymus į dešimt klausimų, kurius dažniausiai išgirdu iš savo klientų, planuojančių kelionę į Jungtinę Karalystę. Ši informacija padės jums suprasti visą procesą iš vidaus.

1. Koks yra optimalus maršrutas kelionei į Angliją mikroautobusu?

Yra du pagrindiniai maršrutai, kuriais naudojamės: per Prancūziją (Kalė) arba per Nyderlandus (Huk van Holandas). Pasirinkimas priklauso nuo jūsų išvykimo vietos Lietuvoje ir galutinio tikslo Anglijoje.

Maršrutas per Prancūziją yra trumpesnis atstumu. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją (dažnai naudojame kelią A2, kuri yra greičiausia), Belgiją ir Prancūziją. Atvykus į Kalę (Calais), turime dvi pasirinkimo galimybes: keltis į keltą į Doverį arba važiuoti traukiniu per „Eurotunelį“. „Eurotunelis“ yra greičiausias variantas – pervežimas trunka tik 35 minutes. Keltas trunka apie 90–120 minučių, tačiau leidžia keleiviams išlipti, pavalgyti ir išsitiesti kojas po ilgos važiavimo dalies.

Maršrutas per Nyderlandus (Huk van Holandas) dažnai būna patogesnis tiems, kurie važiuoja iš šiaurės Lietuvos arba nori išvengti didelių spūsčių prie Brilių (Bruxelles). Taip pat keltas iš Nyderlandų į Harvidžą (Harwich) arba kitus uostus gali būti ramesnis variantas, tačiau jis truputį ilgesnis. Esu patyręs vairuotojas, todėl visada įvertinu savaitės dieną ir prognozuojamas eismo sąlygas, kad pasirinkčiau efektyviausią kelią.

2. Kokie dokumentai reikalingi keleiviams ir vairuotojams atvykus į Angliją po „Brexit“?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, todėl taisyklės pasikeitė.

• Pasai: Kiekvienas keleivias turi turėti galiojantį pasą. Asmens tapatybės kortelė (pilietybės pažymėjimas) nebėra tinkamas dokumentas kelionėms į JK, išskyrus gan retus išimtų atvejus (pvz., apsigyvenęs asmuo su specialiu leidimu). Pasas turi galioti dar mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos.
• Vizos: Lietuvos piliečiams vizos nereikalingos, jei kelionė trunka mažiau kaip 6 mėnesius. Tačiau jei grupėje yra užsienio valstybių piliečių, būtina iš anksto patikrinti, ar jie nereikalauja vizos.
• Vairuotojo dokumentai: Be vairuotojo pažymėjimo, reikalingi specialūs leidimai profesionaliems vairuotojams (jei transporto priemonė viršija 3,5 tonas arba yra naudojama komerciniais tikslais). Taip pat būtina „Žalų civilinės atsakomybės draudimo“ („Green Card“) polisas, patvirtinantis, kad transporto priemonė apdrausta JK teritorijoje. Be šios kortelės per sieną nepraleis.

3. Ar galima vežti maistą ir gėrimus per sieną? Kokie yra apribojimai?

Daugelis klientų nori pasiimti lietuviškų delikatesų arba atsinešti maisto iš namų, kad sutaupyti. Čia reikia būti labai atsargiems. Dėl „Brexit“ Anglija taiko griežtus apribojimus maisto produktams iš ES.

• Kiauliena ir mėsos produktai: Į Angliją draudžiama atvežti bet kokius mėsos ar pieno produktus (pvz., dešras, kumpius, sūrį, pieną), jei jie yra iš ES šalių (išskyrus labai mažus kiekius vaiko maiste). Draudimas taikomas netgi dėžutei dešrų arba sūrio gabaliukams, skirtiems picai. Už tai gresia didelės baudos ir konfiskavimas.
• Vaisiai ir daržovės: Leidžiama vežti ribotus kiekius vaisių ir daržovių asmeniniam vartojimui, jei jie yra nuplauti ir laikomi rankinėje bagaže (ne lagaminuose, kurie patenka į sandėlį).
• Alkoholis ir tabakas: Galioja standartinės muitinės leistinos normos: 42 litrai alaus, 18 litrų stipriojo alkoholio (virš 22 %) arba 90 litrų vyno asmeniui, jei jis juos veža ne prekybai.

Visada patariu savo klientams: valgykite tuos produktus prieš pasiekdami sieną arba perkite maistą jau Anglijoje. Tai netaupys pinigų, bet sutaupys nervų.

4. Kaip veikia vairuotojo darbo ir poilsio režimas tokioje ilgoje kelionėje?

Tai techninis, bet labai svarbus klausimas, kurį dažnai pamiršta. Mūsų įmonė laikosi griežtų ES ir JK vairuotojų darbo laiko taisyklių.

Kelionė iš Vilniaus iki Londono trunka apie 24–30 valandas priklausomai nuo sustojimų ir eismo. Vienas vairuotojas negali vairuoti šį atstumą be pertraukų. * Tachografas: Mūsų mikroautobusuose (8+1 vietų ir daugiau) įrengti tachografai, kurie užfiksuoja kiekvieną vairuotojo judėjimą. * Poilsis: Po 4,5 valandų vairavimo vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Po 9 valandų vairavimo jis privalo atsisakyti 11 valandų nepertraukiamo poilsio.

Todėl, jei kelionė trunka ilgiau nei vieną dieną, reikalinga nakvyne. Dažniausiai nakvojame Vokietijoje arba Belgijoje. Jei grupė nori važiuoti be sustojimo per nakį, reikia dviejų vairuotojų (komandos). Tai brangesnis variantas, tačiau leidžia atvykti į tiksląjį tašką be naktinio sustojimo. Visada aptariame šį klausimą su klientu iš anksto, kad nesusidurtume su situacija, kai vairuotojas tiesiog turi sustoti dėl įstatymo.

5. Kuo skiriasi kelionė keltu nuo kelionės „Eurotuneliu“?

Abu variantai turi savo privalumų ir trūkumų, ir pasirinkimas dažnai priklauso nuo grupės poreikių.

• Keltas (Ferry): Tai klasikinis variantas. Keltas užeina į vidų, keleiviai gali išeiti į denį, parduotuvę, kavinę. Tai puiki proga pailsėti po 6–7 valandų važiavimo kontinentine Europa. Tačiau keltas yra lėtesnis – pats plaukimas trunka apie 1,5–2 valandas, taip pat reikia atvykti bent 60–90 minutes iki išvykimo dėl įsijungimo procedūrų (check-in). Be to, keltuose dažnai būna judesio (bangavimo), kas gali sukelti nepagydomumą jautriems keleiviams.
• „Eurotunelis“ (LeShuttle): Tai traukinys, kuris perveža mikroautobusą po jūros dugnu. Visa procedūra trunka 35 minutes. Nereikia išlipti iš mikroautobuso (nebent esate specialioje vagono dalyje, bet dažniausia liksite savo transporto priemonėje). Tai greičiausias ir patogiausias būdas patekti į JK. Tačiau nėra galimybės pavalgyti ar pasivaikščioti – jūs tiesiog sėdite ir laukiate.

Mano kaip eksperto nuomonė: jei grupė nori greičio ir kiekviena minute svarbi – renkamės tunelį. Jei grupė nori pailsėti, nusipirkti „Duty Free“ prekių ir pasivaikščioti – keltas yra geriausias.

6. Ar į Londono centrą galima važiuoti mikroautobusu? Kokie yra apribojimai?

Tai labai aktualu, nes dauguma grupių keliauja būtent į Londoną. Londonas turi griežčiausias aplinkosaugos reikalavimus Europoje.

• ULEZ (Ultra Low Emission Zone): Didžiojoje Londone dalį veža ULEZ zona. Jei jūsų mikroautobusas neatitinka griežtų emisijos standartų (Euro 6), už važiavimą šioje zonoje reikės sumokėti didelę mokesčį (kasdien, 24 valandas per parą).
• Mokesčiai už važiavimą (Congestion Charge): Dar vienas mokestis už važiavimą centro zonoje darbo dienomis.
• Fiziniai apribojimai: Kai kurios gatvės (pvz., prie Parlamento ar Tauerio) yra uždraustos sunkesnėms transporto priemonėms arba turi aukštčio apribojimus.

Visada patariu klientams: jei galime, paliekame mikroautobusą viešojo transporto stovėjimo aikštelėje miesto pakraštyje (pvz., prie metro stoties) ir toliau judame mieste viešuoju transportu arba pėsčiomis. Taip sutaupome pinigų ir nervų, nes vairuotojui labai sunku rasti vietą Londono centre, o pažeidimai baudžiami didelėmis sumomis.

7. Kiek vietų bagažui turi mikroautobusas ir ką daryti, jei jo trūksta?

Standartinis 8 keleivių + 1 vairuotojas mikroautobusas turi bagažinę, kurioje paprastai telpa apie 8–10 didelių lagaminų. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad visi lagaminai būna skirtingo dydžio.

Svarbiausia taisyklė, kurią visada primenu: Nenaudokite kietų, išilgai nesižiojančių lagaminų (pvz., „skydelių“ formos). Juos labai sunku sudėti į bagažinę „žaidimų kubelio“ principu – liks daug tuščios vietos. Geriausia tinka minkštos krepšys arba standartiniai stačiakampiai lagaminai.

Jei grupė vyksta ilgam (pvz., savaitiui) ir veža daug daiktų, arba yra sportininkų su įranga, reikia pasirūpinti didesniu mikroautobusu (pvz., 16 vietų). Nors keleivių gali būti mažiau, papildoma erdvė bagažui bus neišvengiamai reikalinga. Visada klauskite klientų apie bagažo kiekį prieš pasirinkiant transporto priemonę.

8. Kokia yra mikroautobuso nuomos kaina ir ką ji apima?

Kaina formuojama pagal kelis pagrindinius komponentus: 1. Mikroautobuso nuomos mokestis: priklauso nuo automobilio klasės (VIP arba standartinis). 2. Vairuotojo darbas: atlyginimas, dienvirgiai, maitinimas ir nakvyinė (jei reikalinga). 3. Kuro sąnaudos: dažniausiai įskaičiuotos į bendrą kainą, tačiau kartos gali būti skaičiuojamos atskirai. 4. Keltų ar tunelio bilietai: tai viena brangiausių dalių. Bilietas vienam mikroautobusui gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo sezono ir užsakymo laiko. 5. Mokesčiai Anglijoje: ULEZ, tiltų mokestis (pvz., Dartford Crossing).

Paprastai pateikiu klientui „viskas įskaičiuota“ kainą, kad jis nebūtų nustebintas papildomų išlaidų. Taip pat verta paminėti, kad ankstyvas užsakymas (pvz., 1-2 mėnesiai iki kelionės) leidžia užfiksuoti pigesnius keltų bilietus.

9. Ar mikroautobuse yra vežamos priemonės pramogoms (WiFi, DVD, kondicionierius)?

Šiandien tai yra standartas, ne prabanga. Visi mūsų naudojami mikroautobusai yra ne senesni kaip 5–7 metai ir turi: * Kondicionierius: būtinas tiek vasarą, tiek žiemą (kai reikia pašalinti drėgmę nuo langų). * WiFi: ypatingai svarbu verslo grupėms ar jaunimui, kuris nori dalintis įspūdžiais socialiniuose tinkluose realiu laiku. Tačiau reikia nepamiršti, kad užsienyje (ypač Vokietijoje ar Prancūzijoje) ryšys gali būti nestabilus. * DVD grotuvas / monitoriai: ilgose kelionėse tai leidžia pažiūrėti filmą. * Patalpos: patogios, atlenkiamos sėdynės su diržais.

Visada patikrinu šią įrangą prieš išvykstant, kad kelionėje nepritruktų techninės paramos.

10. Kas nutinka, jei kelionės metu sugenda mikroautobusas?

Tai blogiausias scenarijus, tačiau su juo reikia būti pasiruošusiam. Per savo 20 metų patirtį tokios situacijos pasitaiko retai, bet įvyksta.

Mūsų įmonė turi visapusišką draudimą (CASCO), kuris apima techninę pagalbą ne tik Lietuvoje, bet ir visoje Europoje. Jei įvyk gedimas: 1. Vairuotojas nedelsdamas skambina pagalbos linija. 2. Jei gedimas nepataisomas vietoje, išsiunčiamas pakaitinis mikroautobusas arba keleiviai perkeliami į kitą transporto priemonę. 3. Visos papildomos išlaidos dengia draudimo kompanija.

Svarbiausia klientams nenukrypti nuo vairuotojo ir laikytis jo instrukcijų. Mūsų vairuotojai yra apmokyti elgtis stresinėse situacijose ir žino, kaip greičiausiai išspręsti problemą, kad kelionė būtų tęsiama.

Išvada

Kelionė mikroautobusu į Angliją yra puikus būdas nuvykti didelės grupės kompanija, sutaupyti biudžeto ir išlaikyti komandinę dvasią. Nors ši kelionė reikalauja daugiau pasiruošimo nei skrydis lėktuvu, ji suteikia laisvės, kurios negali pasiūlyti joks oro uostas. Galite sustoti kur tik panorėsite, pasigrožėti Europos kraštovaizdžiais ir keliauti savo tempu.

Raktas į sėkmę yra profesionalumas ir patirtis. Pasitikėkite savo pervežėju, pasirūpinkite dokumentais iš anksto ir atkreipkite dėmesį į smulkmenas, tokias kaip bagažo dydis ar maisto apribojimai. Esu tikras, kad teisingai suplanavus kelionę, Anglija sužavės ne tik savo istoriniais paminklais Londono gatvėse, bet ir patogiu, ramiu keliu, kuriuo ten nuvyksite.