Kelionė į Angliją: Kaip Užtikrinti Saugumą ir Patikimumą?

Kelionė į Jungtinę Karalystę (JK), ir ypač į Angliją, iš Lietuvos ar kitų Europos šalių jau daugelį metų išlieka viena populiariausių maršrutų. Tai nenuostabu – šalis siūlo daugybę galimybių, nuo darbo perspektyvų iki verslo plėtros. Tačiau, turint daugiau kaip dvidešimt metų patirties tarptautinių pervežimų srityje, galiu drąsiai pasakyti: šis maršrutas reikalauja kur kas daugiau pasiruošimo nei paprasta kelionė po Europos Sąjungą. Po „Brexit“ pasikeitė ne tik dokumentiniai reikalavimai, bet ir visa kelionės logistika, o saugumas kelyje tampa ne pasirinkimu, o būtinybe.

Dažnai klientai klausia: „Ar tikrai reikia taip daug rūpintis?“ Atsakymas visada vienodas – taip. Patikimumas šiuo atveju reiškia ne tik tai, kad krovinys ar keleiviai pasieks tikslą, bet ir tai, kad kelionė nebus apsunkta nenumatytų problemų, baudų ar techninių trūkumų. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime pagrindinius aspektus, padėsiančius užtikrinti, kad Jūsų kelionė į Angliją būtų ne tik efektyvi, bet ir visiškai saugi. Mes apžvelgsime viską – nuo techninio automobilio pasiruošimo ir draudimo niuansų iki muitinės procedūrų ir specifinių JK eismo taisyklių.

Svarbu suprasti, kad saugumas prasideda ne tuomet, kai užsivedate variklį, o dar prieš kelionę, kai planuojate maršrutą ir ruošiate dokumentus. Ilgametė patirtis mokė, kad gerai suplanuota kelionė – tai jau pusė sėkmės. Toliau pateikiame išsamų atsakymų į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie padės Jums išvengti dažniausių klaidų ir nenusivilti kelionės metu.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kokius dokumentus būtina turėti kelyje į Angliją po „Brexit“?

Tai vienas esminių klausimų, kuris dažniausiai sukelia sumaištį. Nors Anglija nebėra ES narė, kai kurie reikalavimai išliko panašūs, tačiau atsirado ir naujų. Pirmiausia, Jums būtinas galiojantis asmens dokumentas – pasas arba tappingo tipo ID kortelė (tačiau rekomenduoju pasą, nes jis suteikia daugiau galimybių ir mažiau problemų patikrinimo metu).

Jei keliaujate nuosavu automobiliu, būtinas vairuotojo pažymėjimas. Tačiau čia yra vienas svarbus niuansas: jei automobilis neregistruotas Jūsų vardu (pvz., jis priklauso įmonei arba šeimos nariui), būtina turėti raštišką automobilio savininko sutikimą vairuoti šį automobilį Anglijoje. Be to, būtina techniškai tvarkingas automobilio registracijos sertifikatas. Nerekomenduoju jo palikti namuose – britų pareigūnai gali jo paprašyti, o jo nebuvimas gali būti traktuojamas kaip pažeidimas.

Taip pat neleidžia pamiršti draudimo „Žaliojo kortelės“ (Green Card). Nors dauguma draudikų dabar siūlo galimybę patikrinti draudimą elektroniniu būdu, fizinė kortelė vis dar yra saugiausias ir patikimesnis variantas, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Ji įrodo, kad Jūsų transporto priemonė turi privalomą civilinės atsakomybės draudimą JK teritorijoje. Jei keliaujate komerciniais tikslais (pervežate prekes), reikės ir papildomų dokumentų, tokių kaip CMR sąskaitos faktūros arba eksporto deklaracijos, apie kuriuos kalbėsime vėliau.

2. Kaip pasiruošti automobilį ilgai kelionei, kad būtų išvengta techninių problemų?

Techninis pasiruošimas – tai tai, kas skiria malonią kelionę nuo pragaro prie kelio šono. Prieš išvykdami į Angliją, automobilis turi būti patikrintas taip, tarsi ruošiamasi lenktynėms – ne greičiui, o ilgam ir nuovargiui atspariam važiavimui. Pradedame nuo padangų. Jos turi būti ne tik tinkamo sezoninio tipo (žieminės arba universalios), bet ir turėti pakankamai protektoriau (mažiausiai 4 mm, nors teisinis minimumas yra 1,6 mm, bet 4 mm užtikrina saugumą drėgname britų klimate).

Svarbu patikrinti visus skysčius: variklio aliejį, aušinimo skysčį, vairo skysčį ir, žinoma, „stiklų plovimo“ skysčį. Anglijoje dažnai lyja, o švarus priekinis stiklas yra saugumo klausimas. Nepamirškite patikrinti stabdžių sistemos – stabdžių diskus ir kaladėles. Jei jie jau dėvėti, ilgoje kelionėje (ypač vengiant spūsčių ir staigiai stabdant) gali įkaisti ir nustygti.

Taip pat atkreipkite dėmesį į žibintus. Nors Lietuvoje ir Anglijoje vairuojame dešinėje pusėje, šviesos komplektas turi būti pritaikytas. Jei Jūsų automobilio žibintai yra skirti kontinentinei Europai (kryptis šiek tiek nukrypsta į dešinę), Anglijoje jie gali blizdėti kertamiems vairuotojams. Tokiu atveju būtina naudoti šviesų korekcijos lipdukus (taip vadinamus „beam deflectors“), kurie keičia šviesos kryptį. Tai ne tik saugumo, bet ir teisinis reikalavimas – už jų nebuvimą gali skirti baudą.

3. Ar reikia specialaus draudimo važiuoti į Angliją?

Tai yra vienas dažniausių mitų. Daugelis vairuotojų mano, kad jų standartinė „KASKO“ arba civilinės atsakomybės draudimo polisas automatiškai galioja visur. Taip nėra. Būtina susisiekti su savo draudimo įmone ir aiškiai paskelbti, kad planuojate kelionę į Jungtinę Karalystę.

Dauguma lietuviškų draudikų siūlo galimybę išplėsti draudimo teritoriją į JK papildomai mokant (paprastai tai nedidelė suma, palyginti su galimais nuostoliais). Be to, jei į Angliją keliaujate ne poilsiui, o darbo ar verslo reikalais (net jei ir pervežate tik savo daiktus), būtina užtikrinti, kad draudimas dengia ir komercinę riziką. Kai kurios poliso rūšys gali būti skirtos tik asmeniniam naudojimui, ir įvykus avarijai, kai automobilyje bus rasti prekės, skirtos pardavimui, draudikas gali atsisakyti mokėti išmoką.

Taip pat verta pagalvoti apie „Kasko“ draudimą užsienyje. Jis dažnai turi apribojimus (pvz., galioja tik ES šalyse), todėl JK teritorijoje Jūsų automobilis gali likti be „Kasko“ apsaugos. Ilgą patirtį turintis specialistas pataria: niekina sau taupyti ant draudimo kelionės į Angliją metu. Geros kelyje pasitaikančios avarijos ar techninės gedimo išlaidos gali viršyti kelionės biudžetą.

4. Kokios yra pagrindinės muitinės ir tarpinės kontrolės nuostatos?

Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi, o tai reiškia, kad kiekvienas įvykis susijęs su prekių perkėlimu per sieną yra traktuojamas kaip importas ar eksportas. Jei keliaujate asmeniniais reikalais ir turite tik asmeninius daiktus, procedūra paprasta: tiesiog deklaruojate save kaip keleivį. Tačiau jei automobilyje yra prekių, kurios gali būti traktuojamos kaip prekybos objektai (netgi jei tai tik dėžė su dovanomis arba elektronika), situacija pasikeičia.

Jei vykstate komerciniais reikalais (pvz., pervežate baldus, techniką ar kitas prekes klientams arba parduodančioms įmonėms), Jūs privalote pateikti išvykimo deklaraciją iš Lietuvos (arba kitos išvykimo šalies) muitinės. Tai galima atlikti elektroniniu būdu per „EMCS“ sistemą arba per muitinės postą. Be šios deklaracijos, Jums gali būti uždrausta išvykti iš Lietuvos arba sustabdytas Anglijoje.

Atvykus į Angliją, reikės praeiti importo kontrolę. Jei prekės yra ne ES kilmės, gali būti taikomi muito mokesčiai ir PVM (angliškai – VAT). Svarbu suprasti, kad Anglijoje PVM tarifas gali skirtis nuo lietuviško (pvz., maisto produktai gali būti apmokestini kitaip). Visus šiuos mokesčius dažniausiai apmoka gavėjas Anglijoje, tačiau vairuotojas turi turėti visus jam reikalingus dokumentus (prekių sąrašą, pirkimo-s pardavimo sutartis), kad galėtų parodyti pareigūnams. Mūsų patirtis rodo, kad nedidelis chaosas dokumentuose gali sukelti didžiulius uždelstimus uoste.

5. Kaip elgtis su speedometru, jei jis rodo km/h, o Anglijoje matuojama myliomis?

Tai yra vienas pavojiausių dalykų lietuviams vairuotojams Anglijoje. Anglijoje ir visoje JK greitis matuojamas myliomis per valandą (mph), o ne kilometrais. 1 mylia lygi apie 1,6 kilometro. Dauguma šiuolaikinių automobilių turi dvigubą skalę (km/h ir mph), tačiau ne visi. Jei Jūsų automobilis rodo tik km/h, Jūs turite savo kaltę.

Privalote suskaičiuoti ir gerai įsiminti pagrindinius greičio limitus: * Miestuose (built-up areas): 30 mph (apie 48 km/h). * Vienos juostos keliai (single carriageways): 60 mph (apie 96 km/h). * Dvieju juostų keliai (dual carriageways): 70 mph (apie 112 km/h). * Automagistralės (motorways): 70 mph (apie 112 km/h).

Yra ir ypatingų atvejų, pvz., 20 mph zonos prie mokyklų arba 50 mph zonos automagistralėse (dažnai dėl remonto darbų). Mano patarimas: prieš išvykdami nuspauskite mylių (mph) indikatorių, jei Jūsų automobilis to leidžia, arba pasidaryką mažą lipduką ant vairo su pagrindiniais konverteriais. Anglijos greičio kameros yra labai efektyvios, o baudos už greičio viršijimą siunčiamos tiesiai į namus netgi ir užsienio vairuotojams. Taip pat verta paminėti, kad Anglijoje neleidžiama vairuoti su „radarų detektoriais“, tačiau GPS navigacijos sistemos, įspėjančios apie greičio kameras, yra legalios.

6. Kokie yra specifiniai eismo taisyklių niuansai Anglijoje, apie kuriuos reikia žinoti?

Be kairės pusės važiavimo, Anglijoje yra keletas taisyklių, kurios gali nustebinti net patyrusį vairuotoją. Vienas svarbiausių dalykų – žiedai (roundabouts). Juose Anglijoje judėjimas yra iti intensyvus. Taisyklė paprasta: važiuokite pagal laikrodžio rodyklę ir duokite kelią transporto priemonėms, kurios jau važiuoja žiede (tai yra iš dešinės pusės). Tačiau praktikoje reikia ypatingo dėmesio, nes kai kurie žiedai yra labai dideli, turi keletą juostų ir netgi šviesoforus.

Kita svarbi taisyklė susiję su važiavimu automagistralėse (Motorways). Anglijoje griežtai draudžiama važiuoti vidurine ir kairiausia (greičiausia) juosta, jei dešinė juosta laisva. Kitaip tariant, visada važiuokite kairiausia laisva juosta. Jei važiuojate vidurine juosta, o dešinė tuščia, tai laikoma pažeidimu („middle lane hogging“), už kurį gali būti skirta bauda.

Taip pat atkreipkite dėmesį į „Smart Motorways“ – tai išmaniosios automagistralės, kur greičio limitas gali keistis elektroniniuose ženkluose virš kelio. Kartais greitis gali būti nustatytas 40 mph arba 50 mph dėl spūsčių. Neatsižvelgiant į šiuos ženklus ir važiuojant 70 mph gali būti baudžiama taip pat, kaip ir už standartinį greičio viršijimą. Be to, šiose automagistralėse gali būti naudojamas kairės juostos kaip avarinės juostos (Red X), į ją įvažiuoti yra griežtai draudžiama ir pavojinga.

7. Ką daryti, jei automobilis sugenda Anglijoje?

Techninė pagalba užsienyje visada yra stresinė situacija, tačiau Anglijoje ji gali būti ir brangi. Pirmiausia, pasitikrinkite, ar Jūsų draudimo polisas apima techninę pagalbą (Assistance) užsienyje. Dauguma „Kasko“ polisų siūlo šią paslaugą, tačiau ji gali būti ribota (pvz., apima tik remontą vietoje arba tempimą iki artimiausios servizo stoties).

Jei neturite tokio draudimo, turėsite kreiptis į vietines gelbėjimo tarnybas (pvz., „AA“, „RAC“). Jų paslaugos gali kainuoti nuo 100 iki 200 svarų sterlingų ir daugiau, priklausomai nuo vietos ir sugedimo sunkumo. Jei automobilis negali būti suremontuotas vietoje, jis bus temperiamas. Čia kyla klausimas, kur jį laikyti? Ilgalaikis saugojimas Anglijoje gali būti labai brangus.

Mano patirtis pataria: visada turėkite patikimos techninės pagalbos tarnybos numerį, kuris veikia JK teritorijoje. Taip pat verta turėti šiek tiek grynųjų pinigų (sterlingų), nes kai kurie smulkūs servizai gali nesutikti priimti mokėjimą kortele, ypač jei ji išsiskiria lietuviška banko priklausomybe. Jei automobilis sugenda automagistralėje, niekada nebekopėkite į jo vidų ar nebūkite už jo – užlipkite ant saugos sienelės (barrier), nes automagistralėse avarinių juostų dažnai nebėra, o jose važiuojantys automobiliai yra didelės pavojaus šaltinis.

8. Ar yra kokių nors ribojimų dėl maisto, gėrimų ar kitų daiktų, kuriuos galima vežti į Angliją?

Taip, ir šie reikalavimai po „Brexit“ pasunkėjo. Nors asmeniniam vartojimui skirtų produktų (pvz., mėsos, sūrių, pieno produktų) gabenti dažniausiai leidžiama, yra griežtų apribojimų dėl kiekio. Negalite vežti didelių kiekių mėsos ar pieno produktų, jei jie nebuvo suvartoti Lietuvoje (t. y., jei atrodo, kad tai prekės prekybai).

Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas alkoholiui ir tabakui. Jei keliaujate asmeniniais reikalais, galite nugabenti: * 42 litrai alaus; * 18 litrų stipraus alkoholio (virš 22 %); * 4 litrų ne stipraus alkoholio (pvz., vyno, iki 22 %); * 200 cigaretės.

Jei kiekiai viršija šias normas, tai bus traktuojama kaip prekyba, ir Jums teks mokėti muito ir PVM mokesčius. Taip pat griežtai draudžiama gabenti tam tikrus augalus, sėklas ir bulves, nebent jos turi specialų fitosanitarinį sertifikatą. Tai siejama su ligų ir kenkėjų prevencija. Prieš kelionę patariu pasitikrinti „GOV.UK“ svetainę, nes ši sąrašas gali keistis.

9. Kaip saugiai kirsti Lamanšą (pervežimas keltu arba per tunelį)?

Persikėlimas per Lamanšą – tai ritualas, kurį reikia atlikti ramiai ir organizuotai. Dažniausiai pasirenkamas maršrutas yra Kalė (Prancūzija) – Doveris (Anglija). Nepriklausomai nuo to, ar renkatės keltą, ar „Eurotunnel“ (traukiniu), būtina atvykti bent 90–120 minučių iki išvykimo. Registracija (Check-in) trunka laiką, o olandiškųjų (angliškai – French) kontrolė gali būti griežta.

Jei keliaujate keltu, atkreipkite dėmesį į tai, kad Jums gali reikėti išlipti iš automobilio ir pakilti į keleivių salę.