Keleivių vežimas į Angliją – patogus ir saugus transportas: Eksperto vadovas

Kelionė į Jungtinę Karalystę (JK) jau daugelį metų išlieka viena populiariausių kryptų tiek tarp Lietuvos piliečių, ieškančių geriau apmokamo darbo, tiek tarp turistų, norinčių aplankyti istorinius Londono ar kitų šalies miestų paminklus. Tačiau atstumas, kurį reikia įveikti – apie 1800–2000 kilometrų viena kryptimi – yra didelis iššūkis net patyrusiems vairuotojams. Būtent todėl profesionalus keleivių vežimas į Angliją tampa ne tik paslauga, o būtina sąlyga užtikrinti komfortą ir, svarbiausia, saugumą.

Dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje beveik dvidešimt metų, esu matęs, kaip pasikeitė ši rinka ir kokie reikalavimai kyla šiandien. Anksčiau pakaks įsijungti radiją ir važiuoti, tačiau šiandien svarbu viskas: nuo mikroautobuso techninės būklės iki tikslaus dokumentų supratimo. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip užtikrinti, kad Jūsų kelionė į Angliją būtų sklandi, be nereikalingų rūpesčių ir staigmenų.

Įvadas: Kodėl verta rinktis profesonalų?

Kai kalbame apie tokius ilgaus nuotolio keliones, patogumas ir saugumas yra neatsiejami. Dažnai klientai klausia: „Kodėl negalima tiesiog nuvažiuoti savo automobiliu?“ Galima, tačiau reikia įvertinti pavojų, nuovargį ir finansines sąnaudas. Vairuoti beveik parą ar ilgiau reikalauja ne tik fizinės ištvermės, bet ir psichologinio pasiruošimo. Be to, Anglijoje kairysis eismo pajudėjimas, kas suteikia papildomo streso net patikimiems vairuotojams.

Profesionalus keleivių transportas į Angliją siūlo sisteminį požiūrį. Tai ne tik vairuotojas, kuris suka vairą, tai visuma: šiuolaikiškas, techniškai tvarkingas mikroautobusas (paprastai 8 arba 9 vietų), kuris yra reguliariai techniškai tikrinamas, patirtis spręsti muitinės ir vizų klausimus bei gebėjimas numatyti potvynius ant greitkelių. Mūsų tikslas – pasiekti adresatą saugiai ir laiku, o keleivis turi tik mėgautis kelione, ilsėtis ar skaityti knygą.

Rinka pasikeitė – „Brexitas“ sužlugdė daugelį nelegalių ar „pilkiųjų“ pervežėjų. Dabar vežti keleivius į JK galima tik turint specialias licencijas, vairuotojui reikia „Koduko 95“ pažymėjimo (leidžiančio dirbti tarptautinius reisus), o oponentui – visiškai tvarkingų dokumentų. Tai reiškia, kad renkantis pervežėją šiandien, Jūs pasirinksite kur kas saugesnę ir kokybiškesnę paslaugą nei prieš penkerius metus.

Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus svarbiausius aspektus: nuo to, kaip susitvarkyti dokumentus, iki to, ką daryti, jei pavėluja keltas. Siekiu, kad po šio teksto Jūsų galva nebūtų jokių abejonių dėl to, kaip vyksta šis procesas.

DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)

Šioje skiltyje pateikiu atsakymus į dešimt dažniausiai kylančių klausimų, kurios gali rūpinti klientus planuojantiems kelionę į Angliją. Čia rasite praktinius patarimus, grindžiamus ilgamete patirtimi.

1. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Kelionės trukmė priklauso nuo konkretaus maršruto ir išsodinimo vietų Anglijoje, tačiau vidutiniškai tai trunka nuo 24 iki 30 valandų. Svarbu suprasti, kad tai nėra greitas „skrydis“ – tai ilga kelionė per kelias valstyses. Mūsų maršrutai paprastai driekiasi per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (Nyderlandus), Belgiją ir Prancūziją, iš kur jau keltu arba tuneliu pasiekiamas Doversas.

Prieš pradedant kelionę, vairuotojas turi atlikti techninę mikroautobuso apžiūrą, o pats maršrutas planuojamas taip, kad būtų išvengta didžiausių spūsčių (pavyzdžiui, aplenkant Vokietijos ruožus perdirbimo mokesčių punktuose). Taip pat būtinos kelionės pertraukos. Pagal įstatymus vairuotojas privalo daryti 45 minučių pertrauką po 4,5 valandų vairavimo. Šios pertraukos ne tik įstatymiškai privalomos, bet ir būtinos Jūsų saugumui – leidžia ištiesti kojas, pavalgyti ir užtikrina, kad vairuotojas prie vairo liks atsargas.

Reikia atsižvelgti ir į oro sąlygas. Žiemą Vokietijos ar Belgijos autostradose gali būti dideli sniego gūžiai, kurie gali prailginti kelionę kelias valandas. Mes visada stengiamės informuoti keleivius apie planuojamas atvykimo laikas, tačiau reikia turėti omenyje, kad tai yra prognozinis laikas, o ne garantuotas.

2. Kokius dokumentus turi turėti keleivis vykdamas į Angliją?

Dokumentų tikrinimas yra viena atsakingiausių dalių. Nuo „Brexito“ Jungtinė Karalystė nėra ES narė, todėl pasienio kontrolė yra griežtesnė. Pagrindinis dokumentas yra galiojantis pasas arba asmens tapatybės kortelė. Tačiau čia yra svarbus niuansas: Lietuvos piliečiams asmens tapatybės kortelė vis dar galioja kelionėms į JK (kaip turistams arba darbuotojams, turintiems leidimą gyventi), tačiau visada patariu pasirūpinti pasu. Jis yra patikimesnis dokumentas ir išvengia nereikalingų diskusijų su pasieniečiais.

Jei į JK vykstate gyventi ir dirbti, būtinai reikia turėti „Biometric Residence Permit“ (BRP) kortelę arba vaizdo įrašą (Share Code), patvirtinantį Jūsų teisę gyventi šalyje. Be šio dokumento pasieniečiai gali neleisti į šalį.

Trečiųjų šalių piliečiams (pvz., Ukrainos, Baltarusijos) reikalinga viza arba leidimas gyventi. Be to, visiems keleiviams, važiuojantiems per mūsų mikroautobusus, patariu turėti su savimi sveikatos draudimo polisą (EHIC kortelė jau nebegalioja kaip anksčiau). Nors tai nėra įėjimo į šalį sąlyga, tai būtina jūsų saugumui atveju, jei reikėtų medicininės pagalbos kelionės metu.

3. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelionės metu?

Saugumas yra mūsų prioritetas Nr. 1. Pradedant nuo techninės pusės: visi mūsų naudojami mikroautobusai (paprastai tai „Mercedes-Benz Vito“ ar „Volkswagen Transporter“ šeimos automobiliai) praeina griežtas technines apžiūros prieš kiekvieną ilgą reisą. Tikrinamos stabdžių sistemos, padangų protektoriai (ypač svarbu, kadangi žiemą keliaujame per snieguotas kalvas), padangų slėgis ir visos elektroninės sistemos.

Vairuotojai yra profesionalai, turintys daugiau nei 5 metų stažo tarptautiniuose reisuose. Jie turi „Koduko 95“ pažymėjimus, kas reiškia, kad jie yra patyrę ir sveiki. Reisas vykdomas pagal griežtai grafiką, neleidžiantis vairuotojui perdirbti. Visi keleiviai privalo užsisegti saugos diržus. Mūsų mikroautobusuose yra galimybė nešioti ir vaikus, tačiau tada būtina iš anksto pranešti, kad reikalingos vaikų kėdutės.

Taip pat visi mūsų automobiliai yra apdrausti civilinės atsakomybės draudimu, kuris galioja visoje Europoje ir JK. Tai reiškia, kad įvykus avarijai (nors to stengiamės išvengti), keleiviai yra apsaugoti.

4. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi?

Kiekvienas keleivis gali pasiimti standartinį bagažą: paprastai tai viena didelė lagamina (iki 20–25 kg) ir viena rankinė bagažo dalė, kurią galima padėti po sėdyne ar ant užpakalinės lentynos. Rankinis bagažas neturi trukdyti vairuotojui ar užgožti matomumo.

Jei turite didesnių daiktų (pavyzdžiui, dviračius, muzikos instrumentus, didelės technikos dėžes), būtina apie tai pranešti užsakydami bilietą. Mikroautobuso bagažinės talpa yra ribota, nes ten taip pat turi tilpti vairuotojo daiktai ir rezervinės dalys. Jei reikia pervežti ypatingai daug daiktų, gali prireikti papildomo vietos užsakymo arba individualaus reiso organizavimo.

Svarbu prisimti, kad dėl muitinės kontrolės neleidžiama vežti draudžiamų daiktų (ginklai, narkotikai, kai kurios maisto produktų rūšys). Apie tai papasakosiu toliau.

5. Kokius maisto produktus draudžiama vežti į Angliją?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų, especially tarp keleivių, kurie nori parsivežti „naminių delikatesų“. Po „Brexito“ taisyklės tapo griežtesnės. Į JK iš ES šalių draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus (įskaitant saldumynus su kremu, sūrius, kiaušinius). Ši taisyklė taikoma net mažiems kiekiams – net dėžutės šokoladinių pieneliukų ar lazdelių su sūriu gali būti konfiskuojamos, jei jame yra mėsos ar pieno ingredientų.

Leidžiama vežti vaisius, daržoves, duoną, kepyklus ir kitus maisto produktus, kuriuose nėra gyvūninės kilmės ingredientų. Taip pat leidžiama vežti kūdikių maistą ir specialią medicininę maistą (reikėtų turėti gydytojo pažymą).

Dėl šios priežasties dažnai patariu keleiviams neperkrauti lagaminų maistu, nes Anglijoje lietuviškos parduotuvės (pavyzdžiui, „Baltic Shop“ ar „Lituanica“) yra visuose didesniuose miestuose, ten rasite beveik viską, ką įpratę valgyti Lietuvoje. Muitinės baudos už bandymą įvežti draudžiamus produktus gali būti didelės, o tai gali prailginti viso mikroautobuso kelionę pasienio punkte.

6. Kaip vyksta pasienio kontrolė ir keltų perėjimas?

Pasienio kontrolė vyksta dviem etapais: prieš išvykstant iš Lietuvos (paprastai tikrinimas yra formalus, tačiau gali būti patikrinami dokumentai) ir, svarbiausia, įvažiuojant į Jungtinę Karalystę.

Atvykus į Prancūzijos uostą (Doveras arba Kalė), vairuotojas užregistruoja mikroautobusą kelto kompanijoje. Prieš įvažiuojant į keltą arba Eurotunelį, vyksta JK pasienio kontrolė. Vairuotojas sustoja, visi keleiviai turi išlipti iš mikroautobuso su pasais rankose ir nueiti į pasienio kontrolės kabiną. Pasieniečiai tikrina dokumentus, gali užduoti klausimų apie kelionės tikslą, darbą ar pragyvenimo šaltinius.

Jeigu viskas tvarkoje, keleiviai grįžta į mikroautobusą ir važiuoja į keltą. Keltų perėjimas trunka apie 1,5–2 valandas (Eurotunelis – mažiau, apie 35 minutes). Tai laikas, kai galima pailsėti, pavalgyti kavinėje ar pasivaikščioti kerto deniu. Anglijoje išlipus iš keltų, paprastai jau nebūna jokių didelių pasienio patikrinimų, tik galima būti sustabdyta policijos atsitiktinėse patikrose.

7. Ar galima atlikti individualų užsakymą ir kur tiekiami keleiviai?

Taip, mes siūlome dvi pagrindines paslaugas: reguliarius reisus ir individualų transportą. Reguliarieji reisai vykdomi pagal tvarkaraštį (paprastai 1–2 kartus per savaitę) ir turi fiksuotas išsodinimo vietas – dažniausiai tai Londonas, Peterborough, Boston, Birmingham, Nottingham, Sheffield, Manchester ir Liverpulis. Šiuose miestuose yra didelės lietuvių bendruomenės.

Individualus užsakymas yra galimybė pasirinkti bet kurią vietą JK (net mažame kaimelyje Velse ar Škotijoje) ir atvykti tuo laiku, kuris Jums patogiausias. Tokiu atveju mikroautobusas atvyksta prie Jūsų namų durų Lietuvoje ir nuveža tiesiai į adresą Anglijoje. Tai yra brangesnė paslauga, tačiau ji suteikia maksimalų komfortą – nereikia važiuoti autobusu iki išvykimo vietos ir po to iš Londono važiuoti tranzitu į kitą miestą.

8. Kaip atsiskaityti už kelionę ir ar galima atšaukti bilietą?

Atsiskaitymas paprastai vyksta iš anksto. Tai užtikrina, kad vietą bus užimta, o mes galėsime planuoti maršrutą. Galima atsiskaityti banko pavedimu arba naudojantis elektroninės bankininkystės sistemomis. Kai kurios kompanijos priima ir grynųjų pinigų mokėjimą tiesiogiai vairuotojui, tačiau tai rekomenduojama tik tada, jei užsakymas atliekamas paskutinę minutę.

Dėl atšaukimo taisyklių: jos priklauso nuo to, kiek anksti pranešate. Jei pranešate apie atšaukimą 48–72 valandas prieš išvykimą, dažniausiai grąžinama visa suma arba didžioji jos dalis (atėmus administracinius mokesčius). Jei pranešate vėlai (pvz., prieš pat išvykimą arba neatsirandate įsodinimo vietoje), pinigai gali nebūti grąžinami, nes mes jau esame atsisakę vietos kitiems keleiviams ir sunaudoję degalus. Visada pasidomėkite konkrečios pervežimo kompanijos grąžinimo politika užsakydami.

9. Ar vežami gyvūnai (šunys, katės)?

Taip, gyvūnų vežimas yra galimas, tačiau tai reikalauja ypatingo pasiruošimo. Pagal ES ir JK taisykles, gyvūnai turi turėti mikroschemą (čipą), galiojančią pasą (pasą gyvūnui) ir būti paskiepyti prieš juodligę (rabies). Be to, prieš įvažiuojant į JK (iš ES šalių), reikia atlikti gyvūno kraujo tyrimą (antikūnų titrų nustatymas), o pats gyvūnas turi būti gydomas nuo kirmėlių ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandos prieš išvykstant.

Šios procedūros yra griežtos, nes Anglija siekia išlaikyti statusą šaliai be rabies. Jei dokumentai neatitinka reikalavimų, gyvūnas gali būti siunčiamas atgal arba į karantiną, kas kainuoja labai brangiai. Todėl, jei planuojate vežti augintinį, apie tai praneškite iš anksto, kad vairuotojas galėtų užtikrinti, kad vietos bus užtikrintos, o dokumentai patikrinti. Mūsų mikroautobusuose gyvūnai turi būti transportuojami specialiuose narveliuose arba ant užpakalinės sėdynės (jei dailės).

10. Ką daryti, jei pavėluoju į išsodinimo vietą arba keltas vėluoja?

Situacijos, kai vėluojame, yra neįvengiamos. Didžiausią įtaką turi keltų (pirmųjų linijų) vėlavimai dėl blogo oro arba techninių trūkių, taip pat didelės spūstys ant M25 autostrados Londono apylinkėse. Jei žinome, kad vėluojame, vairuotojas visada pirmiausia susisiekti su keleiviu (jeigu palikote telefono numerį) ir praneš apie numatomą vėlavimą.

Jei vėluojate Jūs (pavyzdžiui, užstrigote darbe arba praleidote autobusą stotyje), būtina kuo skubiau paskambinti vairuotojui arba dispečeriui. Mes stengiamės palaukti keleivio 10–15 minučių (jei tai nekenkia kitiems keleiviams), tačiau ilgesnis laukimas gali būti įkainojamas arba atšauktas, nes maršrutas yra griežtai planuotas. Geriausia yra atvykti į išsodinimo vietą (pavyzdžiui, autobusų stotį ar susitikimo tašką) 15–20 minučių anksčiau.

Išvada

Keleivių vežimas į Angliją yra sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tiesiog vairavimo įgūdžių, o ir gilaus žinių baseino tarptautinės logistikos, teisės ir klientų aptarnavimo srityje. Per dvidešimt metų šioje srityje esu išmokęs vieno svarbiausio dalyko: klausti ir klausytis. Kiekvienas keleivis yra unikalus su savo poreikiais, baimėmis ir lūkesčiais.

Renkantis transportą, neskubėkite rinktis pigiausio varianto, kuris dažnai slepia neaiškias sąlygas, senus automobilius ar neteisėtai vežiančius vairuotojus. Rinkitės patikimus, licencijuotus pervežėjus, kuriems rūpi Jūsų patogumas ir saugumas.