Keleivių transportavimas mikroautobusu į Angliją ir atgal: Visas vadovas

Įvadas

Per pastaruosius du dešimtmečius tarptautinių keleivių pervežimų rinka pasikeitė nepalyginamai. Pradėjau savo kelionę šioje srityje tuo laiku, kai sienos buvo atviros, o vizos nebuvo reikalingos net trumpiausiems išvykimui. Šiandien, turint už nugaros daugiau kaip 20 metų praktinio darbo ir tūkstančius nuvažiuotų kilometrų, galiu drąsiai teigti: mikroautobusų transportas yra vienas patogiausių ir lankstesnių būdų pasiekti Angliją ir grįžti atgal. Nors pasaulyje dominuoja didžiulės aviakompanijos, o geležinkeliai nuolat modernizuojami, „keltuvas“ arba tiesiog mikroautobusas išlieka nepakeičiamu reisuotojų pasirinkimu.

Kodėl taip atsitinka? Viskas yra logika ir patogumas. Kai skrendate lėktuvu, jūs esate susieti su griežtomis tvarkomis: turiat būti oro uoste 2–3 valandas prieš skrydį, jums ribojamas bagažas svoriu ir matmenimis, o atvykus į Londoną ar Mančesterį, tenka išleisti nemažai pinigų taksi, kad pateiktumėte į galutinę vietovę. Mikroautobusu kelionė yra visiškai kitokia – tai „door to door“ (nuo durų iki durų) filosofija, kuri sukuria jausmą, kad jus lydi asmeninis vairuotojas.

Šiame straipsnyje aš nesiruošiu tik giliu įsitikinimu kalbėti apie tai, kad mūsų kompanija yra geriausia. Vietoj to, kaip praktikas, aš noriu jus supažindinti su tuo, kaip ši industrijos dalis veikia iš vidaus. Kalbėsime apie tai, ką tikrai reiškia kaina, kiek laiko užtrunka kelionė, kaip pasiruošti pasienio kontrolėms po „Brexit“ ir ko tikėtis nuo pat kelionės pradžios iki galo. Nors šiuo metu egzistuoja daugybė pigių autobusų bilietų pasiūlymų, mikroautobusų segmentas siūlo kokybę, kurią vertina tiek verslo keliautojai, tiek tiems, kurie keliauja su šeima ar dideliu bagažu.

Esu matęs, kaip keičiasi kelių kokybė, kaip griežtėja Jungtinės Karalystės migracijos politika ir kaip technologijos įsiveržia į vairuotojo darbą. Vis dėlto, pagrindinis šios paslaugos esmuo lieka nepakitęs – žmogus. Norint, kad kelionė į Angliją būtų sėkminga, reikalingas ne tik techniškai tvarkingas transporto priemonė, bet ir suprantantis, atsakingas bei patyręs vairuotojas. Toliau pateikiame išsamų atsakymų į dažniausiai kylančius klausimus, kurie padės jums suprasti procesą ir išvengti nereikalingų nesusipratimų.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Teoriškai atstumas nuo, tarkime, Vilniaus iki Londono yra apie 1800–1900 kilometrų. Jei važiuotume be sustojimų ir su pastoviu greičiu, tai užtruktų maždaug 18–20 valandų. Tačiau tarptautiniame keleivių pervežime veikia griežti reglamentai, kurie tiesiogiai įtakoja kelionės trukmę.

Pagal Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės darbo saugos normas, vairuotojas privalo atlikti pertraukas. Po 4,5 valandų vairavimo būtina padaryti 45 minučių pertrauką, o po 9 valandų vairavimo – ilgesnį poilsį. Be to, į kelionės trukmę įeina laikas, skirtas keleivių pasiėmimui ir išlaipinimui (jei tai ne tiesioginis reisas), techninėms pertraukoms, taip pat laukimas keltuose arba pasienio kontrolėse.

Praktiškai kelionė trunka nuo 24 iki 30 valandų, priklausomai nuo maršruto ir išsidėstymo. Jei mikroautoburas renkasi maršrutą per Kaliningradą arba Lenkiją, gali skirtis kelių mokesčiai ir eismo sąlygos. Svarbu suprasti, kad vėlavimai yra neeilinis reiškinys – tai logikos dalis. Užstrigus ties pasieniu arba įvykus avarijai autostradoje, grafikas gali pasislinkti. Patirtis moko, kad geriau planuoti kelionę su laiko atsarga, nes vairuotojo saugumas ir teisėtas poilsis yra prioritetu, o ne greičio rekordų mušimas.

2. Ar kainoje įskaičiuoti visi mokesčiai, ar bus papildomų išlaidų?

Dirbdamas šioje srityje, dažnai girdžu klientų nusivylimus, kai „pigus“ bilietas virto dviem kartus brangesniu atsiėmus prie vairuotojo. Profesionalios, patikimos transporto kompanijos visuomet taiko skaidrios kainos politiką. Kai užsakinėjate bilietą mikroautobusu, kaina paprastai turi apimti kelionę iki nurodyto punkto, rankinio bagažo pervežimą ir techninių pertraukų išlaikymą.

Tačiau būkite budrūs: kai kurie tarpininkai gali neįskaičiuoti kelių mokesčių (vien tik Vokietijoje ir Prancūzijoje jie sudaro nemažą sumą), keltų bilietų (perėjimas per Lamanšą arba kitas jūras) bei pasienio mokesčių. Mūsų atveju, kainą formuojant atsižvelgiama į visą rūpų spektrą – jums neteks išsitraukinėti piniginių viduryje Kelto arba mokėti už važiavimą autostradomis.

Taip pat verta paminėti bagažo mokesčius. Paprastai standartinė kaina apima vienas didelę ir vieną mažą bagažo dalį. Jei keliaujate su dviračiais, slidėmis, muzikiniais instrumentais arba labai dideliis krepšiais, tai gali kainuoti papildomai. Visada klauskite iš anksto, ar yra kokių nors „hidden costs“ (paslėptų išlaidų), kad nesusidurtumėte su nemalonia staigmena prieš pat išvykstant.

3. Kaip atrodo bagažo apribojimai ir ką galiu pasiimti su savimi?

Vienas iš didžiausių mikroautobusų privalumų prieš lėktuvus yra bagažo laisvumas. Skrendant turite būti labai apriboti svorio ir skysčių kiekiais. Mikroautobusu situacija daug lankstesnė, tačiau ir čia egzistuoja fizikos ribos.

Įprastai kiekvienas keleivis gali pasiimti: 1. Didelį bagažą: Bagažinėje telpantis lagaminas ar krepšys, sveriantis iki 50 kg (nors optimalu – iki 20-30 kg, kad vairuotojas galėtų jį pakelti). 2. Rankinį bagažą: Krepšys, kuris telpa po sėdyne ar ant kelių. Jame rekomenduojama laikyti brangius daiktus, dokumentus, maistą ir vandenį.

Dėl skysčių nėra tokių griežtų apribojimų kaip oro uostuose, tačiau verta prisiminti, kad transporto priemonėje negalima vežti pavojingų medžiagų (kurios dega, sprogsta arba yra labai smailiais). Taip pat nerekomenduojama vežti kvapnių maisto produktų (pvz., rūkytos mėsos ar kepaliukų), nes tai gali trukdyti kitiems keleiviams uždarame erdvėje.

Jei planuojate vežti neįprastus daiktus, pvz., kūdikių vežimėlius ar tūpines, visada praneškite apie tai užsakydami bilietą. Bagažinės tūris nėra begalinis, ir vairuotojas turi sugebėti viską sutalpinti taip, kad netrukdytų matomumas ir būtų užtikrintas saugumas.

4. Kokios yra vizų ir dokumentų reikalavimai įvežiant Angliją po „Brexit“?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos situacija pasikeitė. Lietuvos piliečiams, kaip ir ES šalių piliečiams, kelionės į Angliją tikslais (turizmas, vizitas, trumpalaikis mokymas arba darbas iki 6 mėnesių) vizos nereikalinga. Tačiau būtina turėti galiojantį pasą.

Čia dažnai įvyksta klaidų. Asmens pažymėjimas (tapatybės kortelė) daugeliui atvejų nebepakanka. Nors kai kurios pasienio tarnybos gali praleisti su pažymėjimu, oficiali reikalavimų analizė rodo, kad pasas yra privalomas. Jei jūsų pasas pasibaigęs ar jame nėra laisvų puslapių (nors Anglijoj antspaudų nebėra fiziškai, nes viskas vyksta elektroniniu būdu), gali kilti problemų.

Taip pat svarbu pasiruošti įrodymus apie savo kelionės tikslą. Pasienio pareigūnai turi teisę užduoti klausimų: „Kur keliaujate?“, „Kiek laiko planuojate užtrukti?“, „Kur gyvensite?“, „Kas finansuoja jūsų kelionę?“. Rekomenduojama turėti susirašinėjimą su priimėjais, bilietus atgal arba grynąsia pinigus / banko kortelę. Nors dauguma mūsų keleivių keliauja be problemų, pasiruošimas sumažina stresą pasienio kontrolės punktuose, ypač jei tai jūsų pirmasis įvažiavimas po „Brexit“.

5. Ar saugu keliauti mikroautobusu ir kaip užtikrinamas keleivių saugumas?

Saugumas yra mūsų verslo širdis. Per 20 metų aš mačiau, kaip techninė priežiūra ir vairuotojų atsakomybė išaugo keleriopai. Profesionalios kompanijos naudoja tik naujus arba naujausius techninį apžiūrą praėjusius mikroautobusus (pvz., 9 vietų „Mercedes-Benz Vito“ ar „Volkswagen Transporter“). Šie automobiliai turi daugybę aktyvių saugumo sistemų: stabdžių asistentus, laikosi eismo juostos sistemas, oro pagalves ir stabilumo kontrolę.

Be to, kiekvienas vairuotojas turi turėti „Tarptautinę vairuotojo kortą“ ( qualification card ), kuri patvirtina, kad jis įgijo reikalingas žinias ir įgūdžius tarptautiniams reisams. Visi reisai yra draudžiami keleivių civilinės atsakomybės draudimu, kas yra privaloma.

Taip pat vykdomas narkotikų ir alkoholio kontrolė. Nė viena rimta kompanija neleis vairuotojui išvažiuoti, jei bus abejonių jo budrumu. Vairuotojas turi „tachografo“ kortelę, kuri fiksuoja jo vairavimo laiką, greitį ir poilsį. Šie duomenys gali būti patikrinti bet kurioje šalyje, tad tai veikia kaip papildomas atgrasožas pažeisti taisykles. Jums, kaip keleiviui, tai užtikrina ramų ir saugų kelionę.

6. Kaip vyksta kelionė: ar dažnai sustojama maistui ir tualetui?

Organizuodami tokius reisus, mes atsižvelgiame į fiziologinius keleivių poreikius. Nors mikroautobuse gali būti įrengtas tualetas (jei tai didesnis, 16-19 vietų minivenas), dažniausiai 9 vietų mikroautobusuose jo nėra dėl erdvės taupymo. Todėl sustojimai planuojami kas 3–4 valandas.

Paprastai sustojame dideliuose degalinių kompleksuose, kurie yra pritaikyti ilgų kelionių vairuotojams ir keleiviams. Ten galite ne tik tikrintis į tualetą, bet ir nusipirkti karštą maistą, gėrimų, pavaišinti šaltųjų gėrimų mašinose ir pailsėti. Šios degalinės (pvz., „Lukoil“, „Shell“, „Aral“ Vokietijoje ar Lenkijoje) siūlo platų pasirinkimą ir yra saugios.

Jei jums staiga reikės sustoti anksčiau (sveikatos problemų ar kitų priežasčių), vairuotojas visuomet stengsis padėti, jei tai kelyje leidžia kelių ženklai ir saugumo taisyklės. Tačiau verta suprasti, kad kiekvienas neplanuotas sustojimas prailgina kelionę, todėl prašome būti kantriais ir naudotis planuotais sustojimais.

7. Ar galima užsakyti kelionę „nuo durų iki durų“ ir kiek tai kainuoja?

Tai vienas populiariausių paslaugų, ypatingai tų, kurie keliauja su vaikais ar daug bagažo. Standartinis reisas paprastai turi fiksuotas išvykimo vietas (pvz., Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos centrai). Tačiau mes siūlome galimybę pasiimti jus iš namų arba išsodinti tiesiogiai prie jūsų adreso Anglijoje.

Tokios paslaugos kaina priklauso nuo atstumo nuo pagrindinio maršruto. Jei gyvenate Vilniaus centre, papildomai mokėti nereikės. Jei gyvenate toliau (pvz., Ukmergėje, Zarasuose ar kažkur giliame Londone), bus taikomas papildomas mokestis už nukrypimą. Šis mokestis padengia vairuotojo laiką ir degalų sąnaudas.

Norint užsakyti tokį reisą, būtina pranešti apie tai ne vėliau kaip 48 valandas iki išvykimo. Tai leidžia mums suderinti maršrutą taip, kad kiti keleiviai nepastebėtų didelių vėlavimų. „Door to door“ paslauga sutaupo jums laiko ir pinigų, kuriuos būtumėte išleidę vietiniam transportui (autobusai, metro, taksi) atvykus į miestą.

8. Kokios mokėjimo priemonės priimamos ir kada geriausia užsakyti bilietą?

Mūsų versbe lankstumas yra raktas. Priimame įvairias mokėjimo formas: grynaisiais pinigais (prieš išvykstant arba vairuotojui), banko pavedimu ir elektroninėmis mokėjimo kortelėmis (per mūsų svetainę).

Rekomenduojama užsakyti bilietą kiek įmanoma anksčiau. Pirmiausia, tai užtikrina, kad jums bus vieta, nes ypač švenčių, atostogų ar mokslo metų pradžios laikotarpiais vietos išseka labai greitai. Antra, ankstyvas užsakymas dažnai leidžia gauti mažesnę kainą – taip mes skatiname žmones planuoti keliones iš anksto.

Jei užsakydavote bilietą internetu, visuomet gausite el. paštu kvitą su visais reiso duomenimis (vairuotojo telefono numeris, išvykimo vieta, laikas). Būtina šį kvitą turėti su savimi telefonu arba atspausdintą, nes pasienio pareigūnai gali jo paprašyti.

9. Kas daroma, jei vėluoju išvykimo vietoje arba negaliu važiuoti?

Žinome, kad gyvenimas neprognozuojamas – gali užstringti automobilis, pavėluoti traukinys arba atsirasti staigių ligų. Jei žinote, kad vėluosite, prašome nedelsdami susisiekti su vairuotoju arba dispečeriumi telefonu, nurodytu kvite.

Vairuotojas paprastai laukia keleivių 10–15 minučių. Jei grupėje yra daug keleivių ir visi laukia vieno, mes stengiamės palaukti šiek tiek ilgiau, tačiau tai gali paveikti atvykimo laiką Anglijoje. Jei vėlavimas yra didelis (virš valandos) ir vairuotojas negali laukti be žalos kitiems keleiviams, reisas gali išvykti be jūsų. Tokiu atveju grąžinimo politiką nustato kiekviena kompanija atskirai, tačiau dažniausiai bilietas negrąžinamas, jei vėlavimas neįvyko dėl pervežėjo kaltės (pvz., techninės gedimo).

Jei negalite važiuoti išvis, prašome pranešti kuo anksčiau. Kartais galime perkelti bilietą į kitą datą (prieš mokant nedidelį mokestį) arba leisti jums perduoti bilietą kitiems žmonėms. Komunikacija – šiuo atveju geriausias sprendimas.

10. Ar galima vežti naminius gyvūnus (šunis, kates) į Angliją?

Taip, tai įmanoma, tačiau tai reikalauja ypatingo pasiruošimo. Jungtinė Karalystė turi griežtas gyvūnų įvežimo taisykles, kad būtų išvengta ligų plitimo.

Jei norite vežti šunį ar katę, jis turi turėti: 1. Mikroschemą (čipą). 2. Galiojantį pasą (gyvūno pasą), kur nurodyta, kad buvo atlikta pasipylimas nuo pasiutligės. 3. Echinokoko gydymą – gyvūnas turi būti išgydytas nuo echinokoko (parazitinės kirmėlės) ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandų (5 dienos) prieš įvažiavimą į JK.