Keleivių pervežimas iš Angljos: patogus ir greitas grįžimas namo

Įvadas

Per daugiau nei dvidešimt metų dirbu tarptautinių keleivių pervežimų srityje, ir per tą laikotarpį ši sritis pasikeitė neatpažįstamai. Vienaaukščiai,声arsantys autobusai, kurie buvo varomi įvykdyto misijos dvasia, dabar yra pakeisti moderniais, ergonomiškais mikroautobusais ir prabangiais turistiniais autobusais, kuriuose keleiviai gali jaustis kaip verslo klasės lėktuve. Tačiau nors technika pasikeitė, vienas dalykas išliko nepakitęs – tai emocijų svarba. Kelionė iš Anglijos (ar Jungtinės Karalystės bendrai) į Lietuvą nėra paprastas perkėlimas iš taško A į tašką B. Tai ilgas laukimas, susirūpinimas dėl artimųjų ir, galiausiai, nepakartojamas jausmas, kai vairuotojas sustoja prie pažįstamo stotelės Lietuvoje, ir žinai: „Grįžai namo“.

Šiame straipsnyje neapsiribošiu sausu techninių reikalavimų išvardinimu. Kaip patyręs ekspertas, noriu papasakoti, kaip ši procesas atrodo „užkulisiuose“, ką reikia žinoti keleiviui, kad kelionė būtų ne tik pigi, bet ir patogi, bei kodėl profesionalus pervežimo pasirinkimas gali padaryti didžiulę skirtumą Jūsų poilsyje ar verslo tripuose. Anglija nuo Lietuvos skiria apie 1800–2000 kilometrų, keletas valstybių sienų, ir, žinoma, La Manšo sąsiauris. Tai ilgas kelias, todėl svarbu ne tik tai, kiek jis trunka, bet ir kaip Jūs jį praleidžiate.

Šiuo metu rinka siūlo itin platų pasirinkimą – nuo pigių „low cost“ autobusų iki individualių pervežimų mikroautobusais „door to door“. Suprantama, kiekvienas renkasi pagal savo kišenę, bet taip pat ir pagal savo nervingumo lygį bei komforto reikalavimus. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad Jūsų grįžimas į Lietuvą būtų toks lygus ir ramesnis, kiek įmanoma, atsižvelgiant į visus aplinkybių veiksnius, tokius kaip oro sąlygos, sienų kontrolė po „Brexit“ ir kelių eismo intensyvumas.

Toliau pateikiamas išsamus DUK (Dažnai užduodamų klausimų) skyrius, kuris padės Jums suprasti visus subtilybius susijusius su keleivių pervežimu iš Anglijos, kad kito kartą keliaujant galėtumėte jaustis saugiai ir informuotai.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

1. Kiek trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą autobrauktu?

Tai tikriausiai dažniausiai užduodamas klausimas, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Viskas priklauso nuo išvykimo vietos Anglijoje ir galinio tikslo Lietuvoje. Jei važiuojame iš Londono ar jo apylinkių tiesiai į Vilnių, be didesnių „stūmėsių“ kelyje, paprastai tai trunka apie 30–34 valandas. Tačiau jei reikia paimti keleivių iš šiaurės (pvz., Lidsas, Mančesteris, Njukaslas) arba iš pietų (Plymutas, Bristolis), kelionė gali užtrukti iki 40 valandų.

Taip pat būtina atsižvelgti į technines pauzes. Mūsų vairuotojai dirba griežtai pagal Europos Sąjungos ir JK reglamentus – jie privalo daryti po 45 minučių pertraukas kas 4,5 valandro vairavimo ir ilgesnias poilsio pertraukas. Tai ne yra „prarasimas laiko“, tai būtina sąlyga, kad kelyje būtų saugu. Be to, La Mančo sąsiaurio perėjimas (tuneliu ar keltu) taip pat užima laiko – nors patas perėjimas tuneliu trunka tik 35 minutes, su įvažiavimu ir išvažiavimu bei dokumentų patikrinimais tai susumuojama į 1,5–2 valandas. Taigi, sklandžiai kelionėms planuokite maždaug dieną ir pusę, bet visada palikite laiko rezervą neprognozuojamoms situacijoms.

2. Kokia yra kelionės kaina ir kodėl ji svyruoja?

Kaina formuojama pagal keletą pagrindinių veiksnių: degalų kainą rinkoje, kelių mokesčius (ypač Prancūzijoje ir Belgijoje bei Anglijoje), ir La Manšo perėjimo bilieto kainą. Pastaroji viena didžiausių išlaidų – vieno mikroautobuso bilietas per Eurotunelį gali atsieiti šimtus svarų sterlingų.

Taip pat kaina priklauso nuo sezono. Vasarą, šventiniu laikotarpiu (Kalėdos, Naujieji metai) ir mokslo metų pradžioje rugsėjį, paklausia smarkiai auga, todėl ir kainos šiuo laikotarpiu gali būti aukštesnės. Taip pat įtakos turi vietos – „door to door“ (tiesiai iš namų iki namų) paslauga visada bus brangesnė nei išvykimas iš fiksuotos stotelės (pvz., Londono „Greenford“ ar „ Stratford“), nes vairuotojas praranda laiką ir degalus važiuodamas pagal konkretų adresą. Verta atkreipti dėmesį, kad patikimi vežėjai dažnai siūlo fiksuotas kainas be jokių „slaptų“ priemokų už bagažą, todėl prieš apmokėdami visada klauskite, ar kaina yra galutinė.

3. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi ir kokia jo kaina?

Ši klausimo dalis dažnai sukelia nemalonumus, jei ji iš anksto nebus išsiaiškinta. Standartinis keleivio bilietas įtraukia vieną didelį lagaminą (svoris dažnai ribojamas iki 20–25 kg) ir vieną rankinį bagažą, kurį galima padėti po sėdyne ar ant kelnių. Jei grįžtate iš Anglijos po ilgesnio laiko, dažnai būna, kad norite parsivežti daugiau daiktų.

Dauguma mūsų partnerių ir mūsų paties kompanijos yra lankstūs šiuo klausimu – už papildomą mokestį (paprastai 20–30 svarų) galima pasiimti antrą didelį lagaminą. Taip pat galima vežti dviračius, žiemos slidės ar net didelius buitinius prietaisus (pvz., skalbimo mašinas), tačiau tai visada turi būti suderinta iš anksto, nes mums reikia suplanuoti krovinio vietą mikroautobuse. Labai svarbu: nenaudokite krepšių be rankenų ar maišų, kurie gali plyšti – geriau naudokite kietus lagaminus ar gerai užsegamus krepšius su stipriomis rankenomis. Tai užtikrina, kad Jūsų daiktai nenukentės per ilgą kelionę.

4. Kokio tipo transportu vyksta pervežimai ir kiek žmonių talpinama į vieną autobusą?

Rinkoje dominuoja du pagrindiniai tipai. Pirmasis – tai 8-ies vietų mikroautobusai (tokia kaip VW Crafter ar Mercedes Sprinter). Tai yra populiariausias pasirinkimas „door to door“ pervežimams, nes jie yra manevringi, gali važiuoti mažesniais keliais Anglijos gyvenvietėse ir užkelti keleivį tiesiai prie namų durų. Tokiuose mikroautobusuose yra daugiau vietos kojoms, jie yra mažiau triukšmingi.

Antrasis tipas – tai 16-70 vietų turistiniai autobusai. Jie naudojami maršrutiniai pervežimams, kai iš Londono išvyksta didelės grupės į vieną miestą (pvz., Kauną, Vilnių, Klaipėdą). Autobusai dažnai būna aukštesnio komforto lygio – su WC, virtuve (kavos aparatais), DVD grotuvais ir Wi-Fi. Renkantis transportą, atkreipkite dėmesį į jo amžių – profesionalios kompanijos naudoja ne senesnius nei 5–7 metų automobilius, kad išvengtų techninių gedimų kelyje.

5. Ar kelionė yra saugi? Kaip užtikrinamas vairuotojų kompetentingumas?

Saugumas yra mūsų prioritetas Nr. 1. Per 20 metų darbo patirties mačiau, kaip stipriai pasikeitė saugumo standartai. Mūsų vairuotojai ne tik turi turėti galiojančias vairuotojo pažymėjimas (kodas 95) ir „Driver CPC“ sertifikatus, bet ir praeina kasmetines medicinos patikras. Mes stebime jų vairavimo stilių naudojant „tachografus“ – tai įrenginys, kuris fiksuoja greitį, vairavimo laiką ir poilsį. Nė vienas vairuotojas negali važiuoti ilgiau nei leidžiama dėl nuovargio.

Be to, visi mūsų automobiliai yra kas keletą mėnesių privalomai techniškai tikrinami specialiuose „VTI“ centruose. Prieš kiekvieną išvykimą mechanikas tikrina stabdžius, padangas (ypač svarbu žiemą) ir visus elektros sistemos elementus. Taip pat visi keleiviai yra apdraudžiami civilinės atsakomybės draudimu, kas yra privaloma ES ir JK teisės aktų. Taip pat, atsižvelgiant į dabartinę situaciją, visame transporte veikia GPS stebėjimo sistemos, kurios leidžia dispečeriui centre realiu laiku sekti, kur yra autobusas, ir įsikišti, jei įvyksta avarija ar kitas incidentas.

6. Kaip vyksta sienų perėjimas, ypač atsižvelgiant į „Brexit“?

Nuo 2021 metų sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebėra Europos Sąjungos nare, kas sukūrė keletą papildomų procedūrų, nors keleiviams tai paveikė ne taip stipriai kaip prekėms. Keliaujant iš Anglijos į Prancūziją, keleiviai privalo eiti per pasienio kontrolę (JK sienos kontrolė ir Prancūzijos sienos kontrolė). Šiuo metu lietuviams, turintiems galiojančius biometrinius pasus, kelionė paprastai vyksta be problemų.

Tačiau labai svarbu patikrinti paso galiojimo laiką. Jis turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius nuo planuojamos išvykimo iš ES datos (t.y., iš Lietuvos grįžtant atgal). Be to, jei kelyje yra asmenys, kurie nėra ES piliečiai, jiems gali reikėti vizos. Pačioje sienoje (pvz., Dover’e ar Koveryje) gali būti eilių, nes dabar atliekami tikslesni dokumentų patikrinimai. Mūsų patirtis rodo, kad vertina keliauti naktį, kai eilės mažesnės, arba pasirinkti Eurotunelį vietoje keltų, nes ten dažnai dokumentų patikrinimas vyksta greičiau dėl geresnės logistikos.

7. Ar galima vežti naminius gyvūnus (šunis, kates)?

Taip, tai labai dažna praktika, ypač tarp tų, kurie gyvena Anglijoje ilgiau laiko ir negali atsisakyti savo augintinių. Tačiau tai reikalauja griežtų formalumų. Pagal ES taisykles, gyvūnas turi būti mikročipuotas, turėti galiojančią pasą (ne tik sveikatos pažymėjimą) ir būti paskiepytas prieš pasiutligę (rabies). Be to, prieš įvažiuojant į ES (t.y., grįžtant iš Anglijos), veterinaras turi atlikti gyvūno kraujo tyrimą (antikūnų titrų nustatymas) ir, svarbiausia, atlikti gydymą nuo kirmėlių (echinokokozės). Šis gydymas turi būti atliktas ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandos (5 dienos) prieš išvykimą.

Dėl šių taisyklių dauguma keleivių su gyvūnais renkasi pervežėjus, kurie yra įgudę šiuose procesuose ir gali padėti surasti tinkamą veterinarą Anglijoje. Patirtis rodo, kad kelyje gyvūnai dažniausiai miega, yra ramūs, jei yra įpratę prie transporto priemonės, tačiau svarbu, kad jiems būtų užtikrintas tinkamas mikroklimatas automobilyje (nėra per šalta ar per karšta) ir kad jie nebūtų palikti automobilyje be priežiūros ilgam laikui per privalomas pertraukas (jei oras šaltas).

8. Kokio komforto sąlygos yra autobuse? Ar yra Wi-Fi, įkrovikliai, WC?

Modernus keleivis reikalauja modernios aprūpinimo. Nors 8-ies vietų mikroautobusuose (Mini Van) WC dažniausiai nebūna dėl vietos trūkumo, mes planuojame maršrutą taip, kad tualetų pertraukos būtų kas 3–4 valandas (prie degalinių, kur yra švarios ir lengvai prieinamos sanitarinės patalpos). Tačiau didesniuose autobusuose (ir kai kuriuose ilgos kelionės mikroautobusuose) WC yra privalomas atributas.

Be to, beveik visame mūsų transporte yra įrengti USB arba 230V įkrovikliai prie kiekvienos sėdynės, taip pat individualių šviesų skaitymui ir oro ventiliacija. Wi-Fi taip pat tampa standartu, tačiau verta sužinoti, kad važiuojant per Anglijos kaimo vietoves ar kalnuotas Prancūzijos/Belgijos dalis, signalas gali būti silpnas ar išvis dingti. Todėl nerekomenduoju įsivaizduoti, kad galėsite stebėti „Netflix“ filmus visą kelionę – geriau parsisiųskite filmus į telefoną ar planšetę iš anksto. Kai kurie autobusai turi ir DVD grotuvus su monitoriais, kur vairuotojas gali įjungti lietuviškus filmus ar muzikinius klipus.

9. Kas nutinka, jei autobusas sugenda ar įvykia avarija?

Niekas nėra apsaugotas nuo techninių gedimų, net ir naujausi automobiliai. Tačiau skirtumas tarp profesionalios kompanijos ir mėgėjiško yra tai, kaip ši situacija yra sprendžiama. Mūsų kompanija turi išvystytą „pagalbos kelyje“ (roadside assistance) protokolus. Jei įvyksta gedimas, pirmiausia užtikrinamas keleivių saugumas – jei orai šalti, keleiviai perkeliami į šiltą automobilį ar artimiausią užeigą.

Tada skubiai ieškomas pakaitinis transportas arba mechanikas, kuris galėtų sutaisyti automobilį vietoje. Jei gedimas esminis ir neįmanoma tęsti kelionės, mes organizuojame pakaitinį autobusą iš artimiausio didelio miesto. Žinoma, tai gali užtrukti, ir kelionė gali pavėluoti, bet mūsų pareiga – padaryti viską, kad keleiviai pasiektų tikslą kuo greičiau. Patirtis rodo, kad nauji automobiliai su „AdBlue“ sistemomis kartą gali turėti elektroninių trikdžių, bet juos paprastai pavyksta išjungti/išspręsti per trumpą laiką. Be to, visi keleiviai turi teisę gauti informaciją apie vėlavimą ir numatomą atvykimo laiką.

10. Kaip užsakyti bilietą ir kokia yra atšaukimo tvarka?

Dabar dauguma bilietų užsakoma internetu per svetaines arba tiesiogiai parašius į „WhatsApp“ / „Viber“. Užsakydami turite pateikti savo asmens duomenis (vardą, pavardę, paso numerį – tai būtina draudimo ir sienų perėjimo formalumams), išvykimo vietą (adresą ar stotelę) ir galinį tikslą.

Labai svarbu perskaityti atšaukimo (cancellation) ir keitimo taisykles. Dažniausiai, jei atšaukiate bilietą 7–14 dienų prieš išvykimą, grąžinama 100% suma arba tik nedidelis mokestis (pvz., 10 GBP). Jei atšaukiate vėliau nei 24 valandos prieš išvykimą, suma dažnai negrąžinama, nes vietos jau yra rezervuotos ir mums atsiranda nuostoliai. Tačiau esant ypatingoms aplinkybėms (ligos, dokumentų praradimas), visada verta kalbėtis su administracija – mes žmoniškai žiūrime į situaciją ir dažnai galime pasiūlyti perkėlimą į kitą datą be priedų. Bilietaus užsakymas iš anksto (pvz.,