Keleivių pervežimas iš Anglijos: patogios kelionės be rūpesčių

Gyvenimas užsienyje, ypatingą tokiu dideliu ir įvairiu kaip Jungtinė Karalystė, dažnai sukelia dviprasmiškus jausmus. Vienoje pusėje – karjeros galimybės, geriau uždarbis, kitame – artimųjų, draugų ir gimtinės ilgesys. Per pastaruosius dvi dešimtmetis, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau, kaip kečiasi žmonių judėjimas, kaip auga reikalavimai kelionėms ir, svarbiausia, kaip keičiasi paties žmogaus lūkestis – jis nori ne tik nuvykti iš taško A į tašką B, jis nori jaustis saugiai ir garbingai.

Keleivių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą (ir atgal) tapo neabejotinai populiariausia ir racionaliausia transporto rūšimi tarp tūkstančių mūsų tautiečių. Tačiau nors ši paslauga pasiekiama, dažnai kyla klausimų: kaip pasiruošti? Kiek tai kainuos? Ar tikrai bus patogu? Šiame straipsnyje, remdamasis ilgamečiu patyrimu, aš detaliai paaiškinsiu, kaip šiuolaikinis keleivių pervežimas veikia ir kodėl tai gali būti geriausias Jūsų pasirinkimas.

Šiandien rinka nėra tokia, kaip buvo prieš dešimtmetį. Nebėra senių, dūžtančių autobusų, kurie važinėdavo neaiškiu maršrutu. Dabar tai – aukšto techninio lygio, modernių reisų organizavimo sistema, orientuota į klientą. Mūsų tikslas yra užtikrinti, kad Jūsų kelionė iš Anglijos taptų ne privalomybe, o maža atostogų dalimi, kurios metu galite atsipalaiduoti, skaityti knygą, žiūrėti filmą arba tiesiog išsimiegoti, o kelyrūpės patikėti profesionalams.

Kodėl verta rinktis autobusą?

Kai kalbame apie keliones iš Londono, Birminghamo, Mančesterio ar kitų Didžiosios Britanijos miestų, lyginame tris pagrindines galimybes: lėktuvą, nuomą automobilio ir autobusą.

Lėktuvas – greitas, tačiau daugybėje „mažų“ dalykų jis pralaimi. Atvykimas į oro uostą (o Anglijoje jie dažnai nutolę nuo miestų), ilgos registracijos eilės, griežtas bagażo apribojimas (vienas lagaminas 20 kg dažnai būna per mažai grįžtantems lietuviams) bei brangus transportas nuo Vilniaus oro uosto iki namų.

Automobilio nuoma – tai laisvė, tačiau ir didelė atsakomybė bei nuostoliai. Kuro kainos Didžiojoje Britanijoje, kelių mokesčiai (M6 ir kitos greitkelio atkarpos), „Eurotunelio“ kainojimas ir ilgas, 24–30 valandų važiavimas vienam vairuotojui – tai ne tik pavojinga dėl nuovargio, bet ir finansiniu požiūriu neapsimoka.

O toliau – autobusas. Čia susidaro ideali balansas. Jums nereikia vairuoti, galite turėti daugiau bagažo nei lėktuve, kaina yra kelis kartus mažesnė, o patogumas – lygintinas su verslo klasės paslaugomis (jei pasirenkate patikimą pervežėją). Taigi, kaip tai veikia iš vidaus?

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Norėdamas padėti Jums suprasti visus niuansus, surinkau dešimt dažniausiai man užduodamų klausimų ir atsakymus į juos, remdamasis savo praktine patirtimi.

1. Kiek trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą autobusu?

Tai vienas populiariausių klausimų. Atsakymas nėra vienareikšmis, nes viskas priklauso nuo išvykimos vietos. Jei keliaujate iš Londono, paprastai kelionė trunka apie 30–34 valandas. Jei įsilepsime į Londono apylinkes (pvz., Slough, Luton), tai pridės valandą-dvi. Jei maršutas eina per Šiaurės Angliją ( Leeds, Sheffield, Manchester ), kelionė gali trukti net 36–40 valandų.

Svarbu pažymėti, kad čia įskaičiuotos ir techninės pertraukos vairuotojams bei keleiviams, ir laukimas Lamanšo sąsiauryje (praeiviams perbrauti). Nereikėtų baimintis šio laiko – profesionaliai suorganizuotas reisas leidžia šį laiką praleisti mieguodami arba ilsėdamiesi, o ne sėdint įtemptoje pozicijoje. Be to, dėl laiko skirtumo (Lietuva yra +2 valandos prieš Angliją žiemą ir +3 vasarą), realiai prarasite arba laiko nedaug, arba jums atrodys, kad kelionė ėjo greičiau, dėl to, kad naktį praleidžiate miegodami.

2. Kiek bagažo galima pasiimti su savimi?

Čia mes laikėvės principo: „Žmogus turi turėti viskas, ko jam reikia, tik ne daugiau“. Standartinis tarifas įtraukia du didelius lagaminus (kiekvienas iki 20–25 kg, priklausomai nuo pervežėjo politikos) ir vieną rankinį bagažą, kurį galite pasiimti į saloną (pvz., rankinė, nešiojamas kompiuteris, kuprinė).

Tai yra milžiniškas privalumas palyginti su aviacija. Dažnai grįžtant iš Anglijos žmonės veža dovanų, drabužių, technikos. Su lėktuvu kiekviena papildoma kilograma kainuoja brangiai. O su autobusu, jei staiga reikia daugiau vietos (pavyzdžiui, vežate vaikišką vežimėlį ar didelę skrynę), papildoma vieta paprastai užsakoma už nedidelį mokestį. Bagažas yra saugomas patalpoje, uždarytame ir saugume, kurioje yra pastovi temperatūra, o vairuotojai stebi jį per pertraukas.

3. Ar yra internetas ir įkrovikliai autobuse?

Anksčiau tai buvo prabangos dalykas, šiandien – standartas. Mūsų autobusuose, kuriais atliekame pervežimus iš Anglijos, įrengtas nemokamas Wi-Fi internetas. Žinoma, keliaujant per Belgiją, Vokietiją ar per patį Lamanšo sąsiaurį, signalas gali šiek tiek silpnėti, tačiau didžiąją kelionės dalį galite naršyti internete, rašyti el. laiškus arba žiūrėti filmus.

Kas daro šią kelionę patogia – tai individualios elektros rozetės (dažniausiai USB ir 230V) prie kiekvienos sėdynės. Nėra nieko blogiau nei išsikrauti telefoną ar planšetę pirmąją kelionės valandą. Su mūsų autobusais Jūsų įrenginiai visada bus įkrauti, todėl galite ilsėtis su muzika ar vaizdo įrašais be rūpesčių.

4. Kaip vyksta pasienio kontrolė (Brexit įtaka)?

Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos procedūros šiek tiek pasikeitė, tačiau mums, kasdien dirbantiems šioje srityje, tai tapo rutina. Išvykstant iš Anglijos, įsivažiuojant į Eurotunelio ar praeivio teritoriją, vyksta Jungtinės Karalystės pasienio kontrolė. Čia patikrinami pasai.

Atvykus į Europos žemyną (Prancūziją), o vėliau kertaunant kitų šalių (Vokietijos, Lenkijos, Lietuvos) sienas, pasienio kontrolė vyksta retai, tačiau gali būti atsitiktinių patikrinimų. Svarbiausia – turėti galiojantį pasą arba tapatybės kortelę (nors Lietuvos piliečiams patariama keliauti su pasu, kadangi tai pagrindinis dokumentas, užtikrinantis be problemų įveikiamas sienas).

Dėl Brexito taip pat svarbu prisiminti apie galimus muitinius patikrinimus jei vežate prekes parduoti. Paprastai keleiviai, vežantys daiktus asmeniniam naudojimui (dovanos, drabužiai), problemų neturi, tačiau labai dideli kiekiai gali kelti klausimų.

5. Ar galima vežti naminius gyvūnus?

Tai labai jautrus klausimas daugeliui keleivių. Žinoma, kad naminius gyvūnus galima vežti, tačiau čia taikomi griežti reikalavimai. Pagal tarptautinius reglamentus, šunys, katės ir ferai turi turėtų mikroschemą (čipą), galiojantį pasą (ne tiesiog sveikatos pažymą, o gyvūno pasą) ir prieš kelionę atliktą pasipriešmarinės vakcinos skiepymą (rabies).

Be to, skiepymas turi būti atliktas ne vėliau kaip 21 dieną (ir ne anksčiau kaip metai) prieš kelionę. Be šių dokumentų, gyvūnas nebus įleistas į autobusą. Gyvūnai turi būti vežami specialiuose transporteriuose (kurie telpa po sėdyne arba specialioje bagažo dalyje, jei yra vėdinimas) ir turi būti už antkakį. Mūsų patirtis rodo, kad šuneliai dažnai ramiai išbūna visą kelionę, ypač jei prieš tai nubėgioja, tačiau reikia pasirūpinti, kad jis turėtų vandens ir galėtų išlipti iš transporterio ilgesnėse stotelėse.

6. Kokie yra įsėdimo / išlipimo taškai Anglijoje ir Lietuvoje?

Modernus keleivių pervežimas siekia būti kuo prieinamesnis. Mes nestengiame vežti žmonių tik į vieną didelį miestą. Anglijoje mūsų maršrutai apima Londoną (dažniausiai vienas iš pagrindinių susitikimų taškų yra prie „Greenford“ stoties arba kitose strateginėse vietose), taip pat sustojimai Midlands regione (Birmingham, Nottingham), Šiaurės Anglijoje (Sheffield, Leeds, Manchester) ir net Škotijoje (Glasgow, Edinburgh).

Lietuvoje autobusas paprastai važiuoja pagal pagrindinį autostradų maršrutą ir sustoja didžiuosiuose miestuose: Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Panevėžys, Šiauliai. Taip pat yra galimybė išlipti mažesniuose miesteliuose pagal susitarimą (pavyzdžiui, Marijampolėje, Kėdainiuose), jei tai nenukrypsta nuo pagrindinio kelio ir yra saugu. Visada svarbu tiksliai nurodyti pageidaujamą išlipimo vietą rezervacijos metu.

7. Kaip vyksta perėjimas per Lamanšo sąsiaurį?

Daugelis, kurie niekada nevažiavo autobusu į žemyninę Europą, siaubingai bijo šios dalies. Galvojama apie ilgas eiles, jūros ligą ir pan. Tačiau profesionaliame pervežime naudojamas „Eurotunelis“ – traukinys, kuris perveža autobusą (ir automobilius) po jūros dugnu per 35 minutes.

Tai yra saugiausias ir greičiausias būdas. Keleiviai paprastai gali lipti iš autobuso traukinyje, pėsčiomis nueiti į vagone esančias tualetus ar parduotuvę, o po to vėl grįžti į savo vietą. Nėra jokios bangų judėjimo. Kartais, dėl techninių priežasčių arba ypatingų apkrovų, gali būti naudojami keltai, tačiau tai pasitaiko retai. Jei visgi važiuojame keltu, tai trunka ilgiau (apie 90 min.), tačiau ir ten yra patogios salės, kavinės, kur galima pailsėti.

8. Ar saugu keliauti autobusu naktį?

Saugumas yra mūsų prioritetas Nr. 1. Autobusai yra užtikrinti moderniomis saugumo sistemomis: ABS stabdžiai, ESP stabilizacija, budintys vairuotojai (jei reisas ilgas). Be to, tachografai reguliuoja vairuotojų darbo laiką – jie privalo turėti poilsį, negali vairuoti daugiau kaip 4,5 valandas be pertraukos. Tai užtikrina, kad vairuotojas visada ilsėgintas ir atsarges už kelyje.

Keleivių saugumą užtikrina ir patalpose esančios kameros. Žinoma, patys keleiviai taip pat turėtų būti atsargūs: vertingus daiktus (pinigus, dokumentus) laikyti pas save, o ne palikti bagažo skyriuje be priežiūros.

9. Kas daroma, jei autobusas sugenda arba atsiranda vėlavimų?

Nors mūsų techninis aptarnavimas dirba puikiai, technika yra technika, o orai Europoje gali būti netikėti (sniegas Vokietijoje rudenį arba rūkas Prancūzijoje). Jei įvyksta nenenumatyta situacija, vairuotojas ir dispetcherinė tarnyba veikia kaip vienas organizmas.

Pirmiausia, keleiviai nedelsiant informuojami (jei turite jų telefoną, gausite SMS pranešimą). Jei reikalingas remontas, siunčiamas rezervinis autobusas (jei įmanoma) arba organizuojamas pervežimas kita transporto priemone iki artimiausios stoties. Niekas nepaliekamas kelyje. Jei dėl vėlavimo praleidžiate susitikimą, stengiamės padėti organizuoti tolesnį kelią arba, jei dėl mūsų kaltės vėlavimas didelis, taikomos kompensacijos pagal keleivių teisių direktyvas.

10. Kaip užsakyti bilietus ir kokia kaina?

Bilietai dažniausiai užsakomi internetu per elektronines sistemas. Tai patogiausias būdas – iš karto gaunate bilietą el. paštu arba telefone su QR kodu. Kaina priklauso nuo sezono (Šventinis laikotarpis, vasara yra brangesnis) ir užsakymo datai – kuo anksčiau užsisakote, tuo pigiau.

Kaina svyruoja, tačiau visada ji yra konkurencinga. Užsisakyti reikia nurodyant asmens duomenis, kurie turi sutapti su paso duomenimis. Taip pat galima įsigydi papildomą draudimą nuo kelionės atsisakymo (nors dažnai bilietą galima pakeisti bent 24–48 val. prieš išvykimą). Mokėjimas galimas banko kortele arba per banko pervedimą.

Išvada

Keleivių pervežimas iš Anglijos nėra paprastas vežimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtinga logistika, reikalaujanti žinių, patirties ir, svarbiausia, pagarbos keleiviui. Per dvidešimt metų šioje srityje mačiau, kaip pasikeitė lūkesčiai. Žmogus nebepriima „pakentėk“ požiūrio. Jis nori kalbos, aiškumo, švarios vonios ir patogios sėdynės.

Mūsų misija – užtikrinti, kad Jūsų grįžimas namo arba kelionė į Jungtinę Karalystę būtų kuo mažiau stresingu momentu. Mes išmanome pasienio kontrolės niuansus, žinome, kur geriausia sustoti papietauti, ir žinome, kad kiekvienas keleivis – tai unikali istoria su savo rūpesčiais.

Pasirinkdami patikimą keleivių pervežimo autobusu iš Anglijos paslaugą, Jūs pasirinksite ramybę. Jums nereikės galvoti apie vairavimo nuovargį, kuro kainas ar sudėtingus maršrutus. Užteks užsukti ausines, pasverti akis ir patikėti, kad kai atsibusite, Jūs būsite namuose – atsinaujinę ir be nereikalingų nervų.

Kelionė turi prasidėti jau ne autobuse, o Jūsų galvoje, kai žinote, kad apie viską pasirūpinta kitų.