Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keleivių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą: Patikimas ir Greitas Kelias Namu
Penkiolika ar dvidešimt metų atgal kelionė iš Anglijos į Lietuvą buvo dažnai lyginama su tikru nuotykiu: neaiškūs keliai, ilgi laukimoai pasienio punktus, seni, patirę mikroautobusai ir visiškas neatitikimas tarp to, ką promisei, ir to, ką iš tiesų gauni. Laikas keitėsi, kartu keitėsi ir rinka, tačiau vienas dalykas išliko pastovus – žmogui, kuris gyvena ir dirba užsienyje, svarbiausia yra saugumas ir ramybė, kai jis nusprendžia grįžti pas artimuosius.
Dirbu šioje srityje virš dviejų dešimtmečių, ir per tą laiką mačiau viską: nuo pasieniečių klausimų apie tris obuolius bagaže iki didžiulių transporto pramonės pokyčių po „Brexit“. Šiandien keleivių pervežimas iš Anglijos nebe tiesiog vežimas iš punkto A į punktą B. Tai sudėtingas logistikos procesas, reikalaujantis žinojimo, patirties ir, svarbiausia, nuoširdumo žmogui. Mūsų paslaugos sukurtos tiems, kurie vertina savo laiką nori jaustisi saugiai kelyje.
Šiame straipsnyje aš ne reklamuosiu tiesiogiai, o pakalbėsiu su jumis kaip ekspertas – paaiškinsiu, kaip šiandien veikia ši rinka, ką turėtumėte žinoti renkant pervežėją ir kodėl patikimumas visada lemia greitį.
Kodėl verta rinktis profesonalų paslaugas?
Daugelis klauso: „Ar ne lengviau nusipirkti bilietą į lėktuvą?“ Atsakymas yra ne vienareikšmis. Taip, lėktuvas skrenda greičiau, tačiau kas nutinka tada, kai nusileidžiate? O jeigu jūsų kelionės tikslas yra ne Vilniaus ar Kauno oro uostas, o mažas miestelis Ukmergės rajone ar kaimelis netoli Alytaus? Čia prasideda mūsų darbas. Mes siūlome ne tik pervežimą, o ir „durų į duris“ principą, kuris sutaupo jums valandas, o kartais ir dienas praleidžiant persėdimuose.
Be to, po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, taisyklės pasikeitė. Dabar kiekviena kelionė per Lamanšą (angl. English Channel) reikalauja griežtesnio dokumentų tikrinimo, o pasieniečiai daugiau dėmesio skiria ne tik pirkiniams, bet ir pačiems keleiviams. Mūsų vairuotojai yra išmokę dirbti šioje newidingoje aplinkoje, jie žino, ką tiksliai reikia padaryti, kad kelionė neužstrigtų Doverio ar Folkestone’o uostuose.
Svarbu ir tai, kad mūsų flotilėje nėra seni „išpirkti“ autokarai. Investuojame į naujus, patogius mikroautobusus, nes žinome: 30–40 valandų kelionė gali būti išbandymas, jei sėdėsite ant kietos sėdynės, kurioje nebesilenka nugaros atlošas. Komfortas – tai ne prabangos reikalas, o būtinybė, kad keleivis po kelionės galėtų išlikti produktyvus.
Kaip užtikriname greitį?
Greičiai nevairuoja tik greitieji automobiliai – greitai vairuoja tie, kurie žino kelią ir geba išvengti spūsčių. Mūsų maršrutai yra suplanuoti ne atsitiktinai. Per daugelį metų išanalizavome, kuria kryptimi eismas mažiausiai užsistovi, kurios keltuvų linijos dirba efektyviausia ir kuria prasme važiuoti, kad vairuotojas neperdegtų, o keleivis – nenuvargtų.
Nors mes negalime pasakyti, kad padarysime kelionę per 20 valandų – fiziniai dėsniai ir vairuotojo poilsio reikalavimai (tachografo duomenys) to neleidžia – mes garantuojame, kad kelionė truks tiek, kiek privalo, ne ilgiau. Sklandžumas užtikrinamas ne tik geru automobiliu, bet ir logistika: mes stengiamės surinkti keleivius taip, kad nereikėtų važiuoti po visus Anglijos kampus paimti vieno asmens. Tačiau jei ir reikia nuvykti į atokesnį rajoną, mes tai darome, nes kliento patogumas mums svarbiau už kuro taupymą.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai
Dirbdamas šioje srityje girdžiu tą patį klausimą dešimtis kartų. Žmonėms svarbu žinoti smulkmenas, kurios lemia jų ramybę. Čia pateikiu išsamius atsakymus į 10 dažniausiai kylančių klausimų apie keleivių pervežimą iš Anglijos.
1. Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?
Kelionės trukmė priklauso nuo išsilaipinimo vietos Anglijoje ir galutinio tikslo Lietuvoje, tačiau vidutiniškai tai trunka nuo 30 iki 40 valandų. Tai atrodo daug, tačiau į šį laiką įskaičiuojamos ir keltuvų perkelimo per Lamanšo sąsiaurį procedūros, bei vairuotojo privalomi poilsiai. Mums svarbiau nugabenti keleivį gyvą ir sveiką, nei lenkti laiką pažeidžiant saugumo normas. Be to, Anglijoje esantys eismo suktukai, ypač šalia Londono ar „M25“ žiedinės automagistralės, gali sukelti nedelsiamą vėlavimą, kurio negalima numatyti iš anksto. Todėl visada rekomenduojame planuoti atvykimą su nedideliu laiko rezervu.
2. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi?
Vienas didžiausių mūsų paslaugų privalumų, palyginti su oro linijomis, yra erdvus bagažo skyrius. Kiekvienas keleivis paprastai gali pasiimti vieną didelį lagaminą (svoris iki 20–25 kg) ir rankinį bagažą, kuris tilptų po sėdyne ar ant užpakalinės lentynos. Taip pat mes leidžiame vežti įvairias siuntas, dėžutes su daiktais, netgi dviračius (tačiau tai aptariama atskirai). Jei turite ypatingai daug daiktų, pavyzdžiui, grįžtate gyventi galutinai, visada susisiekite su mumis iš anksto – surasime būdą, kaip viską sutalpinti, neįleidžiant papildomų mokesčių už kiekvieną papildomą kilogramą.
3. Ar atvežate mane tiesiai į namus („door to door“ paslauga)?
Taip, tai yra mūsų standartas. Mes nevežame į autobusų stoties kiemą dideliame mieste vidurnaktį, kur jums tektų ieškoti taksi. Mūsų maršrutai suplanuoti taip, kad paimame keleivius iš namų ar sutartoje vietoje Anglijoje ir išlaipiname tiesiai prie jų namų durų Lietuvoje. Žinoma, jeigu gyvenate labai atokioje vietoje, kur neprivažiuoja asfaltuotas kelias, gali tekti susitarti artimiausioje patogioje vietoje, tačiau 95 proc. atvejų mes atvykstame tiesiai prie adresato. Tai ypatingai svarbu tiems, kurie veža daug bagažo ar keliauja su mažais vaikais.
4. Kaip atrodo jūsų transporto priemonės ir ar jose yra oro kondicionierius?
Mūsų autoparką sudaro modernūs krovininiai keleiviniai mikroautobusai (tokie kaip VW Crafter, Mercedes Sprinter ar podobūs modeliai), kurių amžius dažniausiai neviršija 5–7 metų. Visi automobiliai yra praeina techninį apžiūrą Anglijoje ir Lietuvoje, kas užtikrina jų patikimumą. Įrenginiuose veikia oro kondicionieriai (tiek vėdinimas, tiek šildymas), todėl vasarą nebus per karšta, o žiemą – per šalta. Sėdynės yra reguliuojamos, turi atramas, tad galėsite užmigti ar patogiai pasisukti šalį.
5. Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje po „Brexit“?
Šiuo metu taisyklės griežtesnės nei kada nors. Būtina turėti galiojantį pasą. Asmens tapatybės kortelė (kuri anksčiau buvo tinkama ES šalių piliečiams) dabar daugeliui atvejų nėra pakankama norint įveikti Jungtinės Karalystės sieną, ypač jei nėrate ES pilietis. Taip pat svarbu, kad jūsų pasas būtų galiojantis mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo išvykimo datos. Jei keliaujate su vaikais, kurie nėra jūsų tiesioginiai vaikai, būtina turėti notariškai patvirtintą tėvų leidimą. Mes visada primename apie šiuos reikalavimus prieš kelionę, kad išvengtumėte nesklandumų pasienyje.
6. Ar galiu susitarti, kad mane paimtų iš Londono oro uosto?
Taip, dažnai atvežame keleivius tiesiai iš Heathrow, Gatwick, Stansted ar Luton oro uostų. Jei skrendate iš kitų šalių ar atvykstate iš Lietuvos ir norite tęsti kelią mikroautobusu, mes galime suderinti paimimo laiką taip, kad jums nereikėtų ilgai laukti. Svarbiausia tiksliai nurodyti skrydžio numerį ir laiką, kad mūsų vairuotojas galėtų sekti skrydžio būseną (jei jis pavėluoja).
7. Kaip elgiamės su gyvūnais? Ar galiu vežti šunį ar katę?
Žinome, kad augintiniai – tai šeimos nariai, todėl neleidžiame jiems keliauti bagažinėje be priežiūros (kaip tai daro lėktuvai). Gyvūnai gali keliauti salonje kartu su savininku, jeigu turi tinkamą transportinę kraikinę (pet carrier) ir visus reikiamus dokumentus: mikroschemą, pasą ir antšermių vakcinacijos pažymą. Prieš kelionę būtina pranešti apie augintinį, nes mums reikia užtikrinti, kad kelyje nebus žmonių, kurie alergiška šunims ar katėms.
8. Kokios mokėjimo sąlygos?
Mes stengiamės būti lankstūs. Galite sumokėti grynaisiais pinigais vairuotojui (Anglijoje ar Lietuvoje), banko pavedimu arba naudotis elektroninės bankininkystės sistemomis. Įprasta praktika yra padaryti nedidelį užstatą (deposit), kad užtikrintumėte savo vietą, o likusią sumą apmokėti prieš išvykstant ar atvykus. Mums nėra svarbu, kaip sumokėsite, svarbu, kad tai būtų patogu jums ir užtikrintų, kad bilietas priklauso jums.
9. Kas nutinka, jei vėluoju į paimimą vietą?
Mes žinome, kad Anglijoje viešasis transportas gali būti netikimas, o situacijos gyvenime įvairios. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite mums iš karto. Vairuotojas lauks apribotą laiką (paprastai 15–20 minučių), jei tai yra numatyta maršruto grafike. Jei vėlavimas didelis, gali tekti susiderėti dėl paimimo kitoje sustojimo vietoje ar laukti kito mikroautobuso. Tačiau mes visada stengiamės išeiškoti įtikus, jei vėlavimas pateisinamas.
10. Kodėl jūsų kaina gali skirtis nuo pigesnių skelbimų?
Rinka yra įvairi, ir kaina dažniausiai atspindi kokybę. Pigūs skelbimai gali reikšti, kad vairuotojas vairs 20 valandų be perstojo, kad automobilis yra senas ir techniškai nepatikimas, arba kad jums teks įlipti ir išlipti tiesiog šalia greitkelio. Mes užtikriname, kad mūsų vairuotojai gerai ilsisi, automobiliai yra saugūs, o aptarnavimas – mandagus. Už mokamus pinigus jūs perkate ne tik vietą mikroautobuse, o ir ramybę, draugišką požiūrį bei garantiją, kad nukeliajate į tikslą.
Išvada
Keleivių pervežimas iš Anglijos – tai daugiau nei paprasta komercinė operacija. Tai ryšiai, jungiantis šeimas, draugus ir verslo partnerius. Per dvidešimt metų šioje srityje išmokau vieno: klientas nenori girdėti iškalbų, jis nori būti tikras, kad jo tėvai gaus bilietaus iš karto, o jo bagažas neatkurs po savaitės dingęs sandėlyje.
Mūsų tikslas – pasiūlyti patikimą ir greitą kelią namo. Mes žinome kiekvieno šio maršruvo punkto pavadinimą, nuo Londono „Stratford“ iki Vilniaus „Santariškių“. Mes suprantame jūsų rūpesčius ir juos išspręsti.
Jei planuojate kelionę, nebijokite klausti ir derinti sąlygas. Geriausia logistika ta sukurta tada, kai ji pritaikoma konkrečiam žmogui. Pasirinkite kokybę, saugumą ir ramybę – pasirinkite mus kelyje.