Keleivių pervežimas į Angliją: Kokia Kelionės Trukmė ir Nuo Ko Ji Priklauso?

Įvadas

Kelionė į Jungtinę Karalystę – tai dažniausiai ne tik paprastas persikėlimas iš vienos šalies į kitą, o didelis logistinis ir organizacinis žingsnis, kurį dažnai pasirenka tiek emigrantai ieškantys geresnio gyvenimo, tiek studentai, bei verslo atstovai. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, daugybę kartų esu girdėjęs vieną tą patį klausimą, kurį klientai užduoda vos tik pakėlę ragelį: „Kiek laiko užtruks ši kelionė?“. Atrodytų, kad atsakymas turėtų būti paprastas, tačiau realybėje keleivių pervežimas į Angliją yra sudėtingas procesas, priklausantis nuo begalės veiksnių.

Nėra vieno universalaus skaičiaus, kuris tiksliai apibūdintų kelionės trukmę nuo Vilniaus ar Klaipėdos iki Londono ar Mančesterio. Mes kalbame apie maršrutą, kuris kerta kelias valstybes, vengia arba naudojasi Didžiosios Britanijos salos geografine padėtimi, ir priklauso nuo intensyvaus eismo bei pasienio formalumų. Šiame straipsnyje, remiantis ilgamečia patirtimi, paneigsiu mitus, išaiškinsiu realius laiko sąnaudas ir padėsiu jums suprasti, ko tikėtis renkanties transporto priemonę kelionei per Lamanšą.

Svarbiausia suprasti, kad kai kalbame apie keleivių pervežimą į Angliją, mes ne tik vairuojame automobilį. Tai yra sudėtingas operatyvus valdymas, kurio metu reikia suderinti vairuotojo poilsio laikus, keltų arba Eurotunelio tvarkaraščius, bei galbūt svarbiausia – pasienio kontrolę, kuri pastaraisiais metais dėl „Brexit“ tapo kur kas ilgesnė. Todėl, jei ruošiatės kelionei ar ieškote patikimo pervežėjo savo šeimai, ši informacija padės jums logiškai įvertinti laiką ir išvengti nereikalingo streso.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

1. Kokia vidutinė kelionės trukmė iš Lietuvos į Angliją autobusu ar mikroautobusu?

Vidutinė kelionės trukmė iš Lietuvos didmiesčių (Vilnius, Kaunas, Klaipėda) iki Londono ar kitų didesnių Anglijos miestų svyruoja nuo 30 iki 36 valandų. Tai yra standartinis laiko įvertinimas, kurį naudoja didžioji pervežėjų dalis. Tačiau labai svarbu suvokti, kad tai yra „ Grynas“ vairavimo laikas be ilgesnių techninių pertraukų ar eismo spūsčių.

Patirtis rodo, kad reali kelionė, įskaitant trumpus sustojimus maistui ir tualeto reikmėms, bei keleivių pakrovimą/iškrovimą pietų Lietuvoje ar Lenkijoje, dažnai užtrunka nuo 32 iki 38 valandų. Jeigu kelionės maršrutą priskiriame prie „Door-to-Door“ (nuo durų iki durų) tipo paslaugų, kai vairuotojas veža keleivius tiesiai į jų namus Anglijoje, trukmė gali padidėti dar valanda ar dvi, priklausomai nuo to, kiek toli nuo pagrindinių automagistralių gyvena klientai. Taigi, vertinant realiai, užsirūpinkite maždaug dieną ir puse kelionės laiku.

2. Kurios šalys kertamos maršrute ir kaip tai veikia laiką?

Maršrutas į Angliją beveik visada eina per tas pačias šalis: Lietuvą, Latviją (retai, bet kartais), Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (Nyderlandus) arba Belgiją, ir Prancūziją. Kiekviena šalis turi savo specifiką, kurios negalima ignoruoti.

Lenkija dažnai būna „butelio kaklis“, ypač kai keliuose vyksta remonto darbai arba vyksta šventės. Vokietijoje situacija paprastai geresnė dėl autobanų kokybės, tačiau čia didžiulę įtaką turi greičio apribojimai ir darbo laiko kontrolės kameros, kurios priverčia vairuotojus laikytis taisyklių griežčiau. Prancūzija – tai paskutinė žemyninės Europos dalis, čia dažnai pasitaiko didelių eismo stagnacijų artėjant prie Kalė (Calais). Kiekviena šalis taip pat turi skirtingus kelių mokėjimus (vinietes), kurių registravimas arba pasirinkimas tinkamo maršruto gali šiek tiek pakeisti laiką – greitesnės trasos dažniausiai kainuoja brangiau, bet taupo valandas.

3. Kuo skiriasi kelionės trukmė priklausomai nuo perėjimo per Lamanšą (Keltas vs. Eurotunelis)?

Tai vienas esminių faktorių, lemiančių bendrą laiką. Egzistuoja du pagrindiniai būdai patekti į Angliją iš žemyno: keltas (Dover-Calais ar Dover-Dunkerque) ir Eurotunelis (Eurotunnel).

Keltas paprastai užtrunka ilgiau. pati plaukiojimo trukmė yra apie 90–120 minučių, tačiau prie šio laiko reikia pridėti laiką, skirtą įvažiavimui į uostą, dokumentų patikrai, išvažiavimui iš kelta ir(angliškai) dislokacijai Anglijoje. Iš viso šis procesas gali „užkristi“ 2,5–3 valandas.

Eurotunelis yra daug greitesnis techninis sprendimas. Traukinys perveža autobusą ar mikroautobusą po sąsiauriu per maždaug 35 minutes. Tačiau čia yra savas niuansas – reikia atvykti bent 30–60 minučių iki išvykimo dėl saugos patikros ir pasienio kontrolės. Visgi, bendrai įskaitant visus procedūras, Eurotunelis taupo nuo 1 iki 1,5 valandos palyginti su keltu. Dauguma profesionalių pervežėjų, kurie vertina laiką, renkasi būtent tunelį, nebent kainos arba oro sąlygos (pvz., stiprus vėjas, kartais stabdo keltus) verčia rinktis alternatyvą.

4. Kaip „Brexit“ pasikeitė pasienio kontrolė ir kaip tai ilgina kelionę?

Iki 2021 metų pasienio kontrolė turi Prancūzijos ir Anglijos dažniausiai buvo formalumas, trunkantis kelias minutes. Dabar, po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, situacija pasikeitė drastiškai.

Dabar, kai artėjame prie Eurotunelio ar uosto, privalome praeiti dvi pasienio kontrolės vietas: Prancūzijos (ES išvykimas) ir Jungtinės Karalystės (įvažiavimas). Anglijos pasienio kontrolė dabar yra kur kas griežtesnė. Pareigūnai tikrina kiekvieno keleivio paso duomenis, vizas (jei reikalinga), bei klausia ap kelionės tikslą. Ši procedūra vienam autobusui gali užtrukti nuo 30 minučių iki 2 valandų, priklausomai nuo eilės ir keleivių dokumentų tvarkos.

Mano patirtis rodo, kad dabar būtina atvykti į perėjimo punktą (pvz., „Coquelles“ terminalą) bent 2–3 valandas iki planuojamo išvykimo, kad spėtume padaryti visus „pasienio“ formalumus. Tai reiškia, kad bendra kelionės trukmė realiai padidėjo 2–3 valandomis palyginti su „prieš Brexito“ laikotarpiu.

5. Kiek laiko užtrunka sustojimai ir ar jie įskaičiuoti į bendrą laiką?

Profesionalus keleivių pervežimas turi griežtai reglamentuotas poilsio valandas, kurias reglamentuoja ES ir JK transporto įstatymai. Vairuotojas negali vairuoti be pertraukos ilgiau kaip 4,5 valandas. Po to privalo padaryti bent 45 minučių pertrauką.

Be to, ilgoje kelionėje (virš 9 valandų) vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką kas 4,5 valandos, o po 9 valandų vairavimo – 9 valandų poilsį. Tačiau dažniausiai keleivių pervežime į Angliją dirba du vairuotojai. Tai leidžia jiems keistis ratu ir judėti be ilgos 9 valandų sustojimo (tiek, kiek leidžia tachografas). Tačiau net su dviem vairuotojais, reikia 45 minučių pertraukų.

Klientams svarbu žinoti: šios pertraukos nėra „prarasimas“, o būtinybė. Jos užtikrina jūsų saugumą. Jeigu pervežėjas skelbia, kad nuvažiuos per 24 valandas be sustojimų – tai yra pavojingas signalas ir pažeidimas. Įprastai per tokias ilgas keliones (apie 2000 km) daromi 2–3 sustojimai maistui ir degalams, kurie trunka po 30–45 minučių. Šis laikas yra įskaičiuojamas į bendrą kelionės trukmę, kurią jums nurodo organizatorius.

6. Ar metų laikas ir oro sąlygos veikia kelionės trukmę?

Absoliučiai taip. Žiemos sezonu (nuo lapkričio iki kovo) rizika padidėja. Vokietijoje, Lenkijoje ar Belgijoje smarkus sniegas arba ledas gali visiškai sustabdyti eismą automagistralėse. Tokiose situacijose netgi profesionalūs vairuotojai priversti sumažinti greitį arba stovėti eilėse kelias valandas.

Taip pat vasarą, ypač liepos ir rugpjūčio mėnesiais, didelę įtaką turi atostogaujančių šturmų sezonas. Eismas link Vokietijos arba Olandijos pajūrio gali būti itin intensyvus. Be to, reikia atsižvelgti į jūros būklę. Jeigu renkatės keltą per Lamanšą, stiprus vėjas gali atidėti išvykimas arba panaikinti reisus. Eurotunelis šiuo atveju yra stabilesnis variantas, tačiau ir jis gali būti uždarytas dėl techninių priežiūros darbų ar avarijų. Todėl, planuodami kelionę, visada vertėtų palikti laiko rezervą, ypač neigiamo oro prognozės atveju.

7. Kokia skirtumo tarp maršrutinio autobuso ir privataus pervežimo (mikroautobuso) trukmėje?

Čia esminis skirtumas yra lankstumas. Maršrutiniai autobusai (pvz., „Ecolines“, „Kautra“ ir pan.) turi fiksuotą grafiką. Jie sustoja tik nustatytose stotelėse ir laikosi griežto tvarkaraščio. Jeigu jūsų atvykimas į stotelę pavėluoja, autobusas neblaškys ir važiuos toliau. Jų kelionės trukmė gali būti šiek tiek ilgesnė dėl daugelio sustojimų didmiesčiuose keleiviams pasiimti/išleisti.

Privatus keleivių pervežimas (mikroautobusu 8+1 vietų) dažniausiai yra „Door-to-Door“ paslauga. Tai atrodo, kad turėtų trukti ilgiau, nes vairuotojas važinėja po visus miestelius. Tačiau patirtis rodo priešingą tendenciją. Dėl to, kad mikroautobusas yra mažesnis, jis gali naudotis greitesniais apkelių ruožais, lengviau manevruoja eismo spūstyse, o vairuotojas gali pritaikyti maršrutą konkretiems keleiviams. Jeigu mikroautobuse važiuoja nedidelė grupė (pvz., 4-6 žmonės), sustojimų skaičius minimalus, o kelionė gali būti net 2–3 valandomis trumpesnė nei dideliame autobuse, nes nereikia laukti dideliuose terminaluose.

8. Kaip keleivių pasiruošimas (dokumentai, bagažas) veikia išvykimo ir kelionės greitį?

Tai dažnai nepaisomas, bet labai svarbus aspektas. Jeigu vienas keleivys prie sienos turi neteisingai užpildytą migracinę formą, pasibaigusį pasą arba draudžiamų daiktų bagaže, sustabdomas visas autobusas. Anglijos pasienio kontrolė labai atidžiai tikrina bagažą dėl kontrabandos (maisto produktų, narkotikų ir t.t.).

Pavyzdžiui, jeigu vairuotojas privalo iškrauti visą bagažą dėl vieno keleivio klaidos, tai gali užtrukti valandą ar daugiau. Be to, jeigu keleiviai vėluoja susirinkti į išvykimą iš Lietuvos, vairuotojas privalo laukti (tam yra nustatyta tolerancija, bet neilgai), o vėliau gali tekti važiuoti greičiau, kad susivytų grafiką, kas ne visada įmanoma dėl greičio kamerų. Todėl laiku paruošti dokumentai ir atsakingas požiūris į tai, ką vežiate, yra tiesiogiai susiję su jūsų kelionės trukme.

9. Ar įmanoma nuspėti tikslų atvykimo laiką į Angliją?

Apie 90 proc. atvejų galime nuspėti atvykimo laiką su tikslumu iki +/- 1 valandos, jeigu kelionė vyksta standartinėmis sąlygomis. Tačiau visada turi būti numatyta „neapibrėžtumo zona“.

Net ir geriausiems pervežėjams gali nutikti situacijų, kurios nepriklauso nuo jų: avarija automagistralėje, uždarytas kelias dėl proga einančios vip kolonos (ypač Vokietijoje), arba staigi pasienio sistemos gedimas Anglijoje. Todėl, jeigu planuojate susitikti oro uoste arba stotyje, visada rekomenduoju pasitikslinti atvykimo laiką vairuotojui jau esant keliaujant (dauguma pervežėjų turi GPS sekimo sistemas arba grupes, kuriose dalinasi vietove). Nerekomenduoja planuoti labai svarbių susitikimų tą pačią dieną, kada atvykstate, palikite sau laiko rezervą bent 3–4 valandas.

10. Kokios patarimai galėtumėte pateikti, kad kelionė pasirodytų trumpesnia ir komfortiškesnė?

Fiziškai sumažinti atstumo negalime, bet psichologiškai padaryti, kad kelionė neatrodytų kaip mirtinas nuobodulis, galime. Pirma, pasirūpinkite pramogomis: parsisiųskite filmus, muziką, gerkite daug vandens (bet ne per daug, kad nebūtų dažnai važiuoti į tualetą, jeigu tai nėra pramoginis autobusas su WC).

Antra, rūpinkitės drabužiais. Autobuse arba mikroautobuse būna labai skirtinga temperatūra – vieniems per šalta, kitiems per karšta. Turėkite patogią, nespaudžiančią aprangą ir galbūt mažą pagalvę. Trečia, reguliariai maudokitės arba naudokite drėgnas servetėles – 30 valandų uždarame erdvėje gali būti sunku išlaikyti šviežumą.

Ir galiausiai – poilsis. Jeigu važiuojate su dviem vairuotojais, stenkitės miegoti tamsiu paros metu, jeigu įmanoma. Tai padės jums labiau prisitaikyti prie Anglijos laiko juostos, kai atvyksite (Lietuvos laiku jūsų organizmas jaus 2-3 valandas ryto, o Anglijoje tik 1-2 naktį). Gerai išsimiegavę keleiviai kelionę įvertina geriau, net jei ji trunka ilgai.

Išvada

Keleivių pervežimas į Angliją yra sudėtingas, bet sėkmingai įsisavinęs procesas, kurio trukmė nėra pastovi. Kaip matėme, ji priklauso ne tik nuo atstumo, kuris yra apie 2000–2500 kilometrų viena kryptimi, bet ir nuo pasienio formalumų, pasirinkto maršruto per Lamanšą, metų laiko ir netgi nuo to, kaip pasiruošę yra patys keleiviai.

Esu dirbęs šioje srityje ilgiau nei dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: pagrindinis dalykas nėra nusivilti, kai matote, kad kelionė užtrunka 34 valandas vietoj planuotų 30. Tai yra normalu šiose geografinėse platumose. Rinkdamiesi pervežėją, nežiūrėkite tik į mažiausią kainą arba pažadą „nuvažiuos per dieną“. Ieškokite patikimų partnerių, kurie turi savo vairuotojus, žino maršrutą ir yra pasirengę spręsti iškilusias problemas.

Kelionė į Angliją tai ne tik pasiekimas taško B, tai dalis jūsų kelionės istorijos. Su tinkamu požiūriu ir supratimu, net ir ilgiausia kelionė gali būti toleruojama, o atvykę į galutinę stotelę, sužinosite, kad buvo verta.