Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keleivių kelionės iš Anglijos – paprastas užsakymo procesas
Kelionės tarp Didžiosios Britanijos ir kontinentinės Europos, ypač į Lietuvą, ilgametės patirties turintiems specialistams mano srityje atrodo paprasta ir logiška. Tačiau klientams, kurie šį kelią įveikia retai arba pirmą kartą, užsienio reikalų gausa, keltų tvarkaraščiai ir dokumentų reikalavimai gali sukelti nemažai nerimo. Per daugiau nei dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų atostogų iki komplikuotų logistinių situacijų, kurias tekdavo spręsti pačiam kelionės metu.
Šio straipsnio tikslas – ne tik papasakoti, kaip užsakyti kelionę, bet ir suteikti jums ramybės bei žinių, kurios leis jaustis saugiai ir pasitikinti savo pasirinkimu. Šiandien, kai pasaulis vėl juda, o Anglija išlieka viena populiariausių destinacijų mūsų šalies piliečiams, svarbu suprasti, kad paprastas užsakymo procesas – tai pusė sėkmės. Kita pusė – tai patikimas partneris ir supratingumas.
Šiuo metu technologijos leidžia viską atlikti nuotoliniu būdu, tačiau asmeninis kontaktas ir profesionalus konsultavimas išlieka nepakeičamas. Žemiau išsamiai apžvelgsime visus etapus, nuo pirmojo skambučio iki momento, kai vairuotojas jus pasitinka Londono ar kitame mieste. Taip pat atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus, kad jūsų kelionė iš Anglijos į Lietuvą (ir atgal) būtų kuo sklandesnė.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
Šiame skyriuje suformulavau dešimt detaliausių atsakymų į klausimus, kurie man teko girdėti daugiausia kartų per mano karjerą. Tikimės, kad ši informacija padės išvengti nesusipratimų ir leis pasiruošti kelionei kokybiškai.
1. Kaip tiksliai atrodo keleivių pervežimo užsakymo procesas ir kiek laiko jis užtrunka?
Užsakymo procesas, jeigu jį atlieka patikimas pervežėjas, neturėtų trukti ilgiau nei kelios minutes, tačiau pasiruošimas yra raktas. Viskas prasideda nuo jūsų užklausos. Šiuolaikinėje erdvėje dažniausiai tai daroma užpildant internetinę formą arba parašant pranešimą „WhatsApp“ ar el. paštu. Či svarbiausia nurodyti tikslią informaciją: kelionės datas, išvykimo vietą (miestą ir adresą Anglijoje), atvykimo vietą Lietuvoje, keleivių skaičių ir, labai svarbu, kiekiai bagažo.
Gavę šią informaciją, mes kaip organizatoriai tikriname galimybes. Anglijoje yra specifiniai reikalavimai transportui, todėl reikia suderinti vairuotojo darbo laiką ir poilsio režimus (taisyklės čia griežtos). Kai galimybė patvirtinama, gausite pasiūlymą. Jis paprastai įtraukia kainą, išvykimo laiką ir susitikimo vietos specifiką.
Patvirtinimas vyksta gana greitai – jums tiesiog reikia sutikti su sąlygomis ir, jei reikalaujama, sumokėti avansą arba pilną sumą. Po to gaunate elektroninį bilietą arba sutartį, kurioje visi duomenys jau surašyti. Mano patirtis rodo, kad didžiausia klaida – tai vėluojantis užsakymas. Geriausia tai padaryti bent savaitę iki planuojamos kelionės, tačiau esant aukštam sezonui (pavyzdžiui, prieš Kalėdas ar Naujuosius metus), rekomenduoju planuoti net mėnesį iš anksto. Taigi, pačiu procesas užtrunka minutes, bet planavimas – dienas ar savaites.
2. Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi kelionės iš Anglijos metu, atsižvelgiant į „Brexit“ sąlygas?
Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos dokumentų reikalavimai pasikeitė, ir dėl to daugelis keleivių susiduria su nesusipratimais. Jeigu anksčiau tapatybės kortelės dažnai užtekdavo šengeno zonoje, dabar situacija kitokia. Keliaujant iš Anglijos į Lietuvą (t. y. iš trečiosios šalies į ES), privaloma turėti galiojantį pasą.
Paso galiojimo laikas taip pat yra kritinis. Jis turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius nuo planuojamo grįžimo į Angliją datos. Jeigu jūsų pasas baigia galioti, greičiausiai neleis jums įslipti į keltą ar traukinį (Eurotunnel). Vaikai taip pat privalo turėti savo pasus, net jeigu anksčiau galėjo būti įrašyti į tėvų dokumentus – ši praktika nebėra galiojanti.
Jei keliaujate ne ES pilietis (pvz., turite leidimą gyventi Anglijoje), reikės papildomų vizų ar leidimų gyventi ES šalyse. Būtinai patikrinkite savo „Brp“ (Biometric Residence Permit) kortelę arba vizą. Mano patarimas: visada nufotokuokite dokumentus ir išsiųskite sau į el. paštą. Jeigu prarastumete originalą kelionės metu, tokios kopijos labai padėtų policijai ar konsulatui greičiau padėti. Be teisingų dokumentų, net ir geriausiai užsakyta kelionė gali baigtis pakraštyje.
3. Kokius maršrutus naudojate ir kodėl pasirinkimas priklauso nuo išvykimo vietos Anglijoje?
Geografija nulemia logistiką. Anglija yra sala, todėl visada tenka kirsti vandenį. Yra du pagrindiniai būdai tai padaryti: keltu arba per „Eurotunnel“ (po La Manšo sąsiauriu). Pasirinkimas priklauso nuo to, iš kurio Anglijos regiono išvykstate.
Jei išvykstate iš Londono arba pietryčių Anglijos (Kent, Surrey), logiškiausias ir greičiausias kelias yra pro Doverį. Čia pasirinkimas labai platus – keltai į Kalė (Calais) arba Diunkerką (Dunkirk), arba traukiniai pro Folkestone’ą. Mano kaip eksperto nuomonė, dėl greičio ir mažesnės priklausomybės nuo oro sąlygų (traukiniai važiuoja po žeme), „Eurotunnel“ dažnai yra patikimesnis variantas, tačiau keltai gali būti pigesni ir leidžia keleiviams pailsėti.
Jeigu esate šiaurės Anglijoje (Mančesteris, Liverpulis, Njukaslas) ar Škotijoje, važiuoti į pietus gali būti neproporcingai ilgai. Tada dažnai naudojame šiaurines keltų linijas, pvz., iš Hull į Roterdamą ar iš Niukaslo į Amsterdamą. Šie maršrutai trunka ilgiau (apie 15–17 valandų jūroje), tačiau sutaupoma daug valandų vairuojant Anglijos keliais ir mokant brangius mokesčius už tiltus bei tunelius (pvz., M6 toll). Be to, šie keltai turi kabines, todėl keleiviai gali gerai išsimiegoti ir atvykti į Roterdamą ar Amsterdamą ryte, pailsėję.
4. Kaip vyksta bagažo apskaita ir kiek daiktų galima pasiimti su savimi?
Vienas dažniausių rūpesčių – bagažas. Skirtingai nei lėktuvuose, mūsų autobusuose ar mikroautobusuose bagažo taisyklės dažniausiai yra lankstesnės, bet nebegalinės. Standartiškai vienas keleivis gali pasiimti du didelius lagaminus (po 20–25 kg) ir rankinį bagažą, kuris telpa po sėdyne ar ant kelių.
Tačiau yra svarbus niuansas. Jeigu keliaujate „shared“ (bendru) transportu, t. y. autobuse, kuriame važiuoja kiti keleiviai, vietos gali būti apribotos. Būtina iš anksto pranešti apie neįprastai didelius daiktus (pvz., kėdutę vaikui, slidės, muzikinius instrumentus ar dviratį). Priešingu atveju vairuotojas gali atsisakyti priimti per didelį daiktą, nes jis užims vietą kitiems keleiviams arba trukdys saugumui (negali užblokuoti išėjimo iš autobuso).
Jei užsakote privatų pervežimą (vip transfer), tada bagažo kiekis dažniausiai apribojamas tik tuo, kiek telpa į automobilio bagažinę. Visada verta pasiklausti: „Ar telpa 4 dideli lagaminai?“. Mano patirtis rodo, kad geriau įvertinti bagažą „su aukštumu“ – t. y. jeigu žmonės grįžta iš ilgos atostogų, dažnai parsiveža daugiau nei planavo. Vairuotojai yra įpratę padėti susidėti bagažą, tačiau atsakomybė už vertingus daiktus (pinigus, dokumentus, vaistus) visada lieka keleiviui – juos reikia nešiotis su savimi salone.
5. Ar galima užsakyti papildomų paslaugų, pvz., vaiko kėdutės ar gyvūnų pervežimo?
Žinoma, šiuolaikinės transporto paslaugos neapsiriboja tik sėdėjimu vietoje. Esu matęs, kaip auga poreikis keliauti su šeimina ir augintiniais. Vaiko kėdutės yra būtina saugumo priemonė. Jeigu keliaujate su mažuoju kūdikiu, privalome užtikrinti, kad automobilyje ar autobuse būtų atitinkama kėdutė. Tai nėra įtraukta į standartinę kainą, todėl apie tai reikia pranešti užsakymo metu. Mes pasirūpinsime, kad vairuotojas turėtų tinkamą, sertifikuotą kėdutę.
Gyvūnų pervežimas iš Anglijos po „Brexit“ tapo sudėtingesnis, bet visai įmanomas. Jeigu norite pasiimti šunį ar katę, reikia laikytis griežtų taisyklių. Gyvūnas turi būti mikroschemuotas (čipas), turėti galiojančią pasą (nebūtinai jūsų, o gyvūno) ir paskutinius 21 dieną prieš kelionę atliktą antiparazitinį gydymą (nuo kirmėlių). Be šio dokumento, jūsų augintinio neleis įslipti į keltą ar traukinį.
Be to, reikia užsakyti vietą gyvūnui. Keltuose ir „Eurotunnel“ gyvūnai uždedami atskirai, o kaina priklauso nuo gyvūno dydžio. Mūsų užduotis – padėti užsakyti bilietą gyvūnui („Pet ticket“) ir užtikrinti, kad vairuotojas žino apie augintinį, kad galėtų tinkamai suplanuoti poilsio pertraukas (gyvūnui reikia išlipti ant pavadėlio).
6. Kas nutinka, jeigu atsiranda vėlavimai (pvz., dėl eismo įvykių ar blogo oro)?
Eismo įvykiai Anglijoje, ypač apie Londoną ir M25 žiedinį kelią, yra kasdienybė. O La Mančo sąsiauryje oras gali pasikeisti per minutes. 20 metų patirtis mokė mane vieno: niekada negalima garantuoti 100 % punktualumo, tačiau galima garantuoti 100 % komunikacijos.
Jei įvyksta vėlavimas, pirmasis dalykas, kurį darome, yra informavimas. Jeigu žinome, kad vairuotojas užstrigs spūstyje, iš karto pranešame keleiviui. Jeigu vėluojame ilgiau nei valanda, stengiamės pasiūlyti sprendimą – ar tai papildomas maistas, ar tiesiog ramybė, kad vairuotojas važiuos saugiai, nevaržomas greičio.
Dėl blogo oro (pvz., stipraus vėjo) keltai gali būti atidėlioti arba atšaukti. Tai yra jėgos majeure (nepaliaujamos aplinkybės). Tokiu atveju mes stengiamės perkelti keleivius į kitą reisą arba, jeigu įmanoma, pakeisti maršrutą (pvz., vietoje kelto naudoti „Eurotunnel“, jeigu jis nebuvo užblokuotas). Svarbiausia klientui yra žinoti, kas vyksta. Niekada nepalikome keleivio nežinojančio, kur jis yra ir kada važiuos toliau. Atsakomybė už komfortą šiose situacijose yra mūsų, kaip organizatorių, prioritetas.
7. Kokios mokėjimo priemonės priimamos ir ar saugu mokėti užsienio pervežėjams?
Finansinis saugumas yra pagrindas. Profesionalios kompanijos siūlo įvairias mokėjimo galimybes. Dažniausiai priimami banko pavedimai (SEPA ar SWIFT), kurie yra tradicinis ir patikimas būdas, tačiau gali šiek tiek užtrukti (1-2 darbo dienas).
Vis dažniau naudojame ir greituosius mokėjimus, tokius kaip „PayPal“, „Revolut“, „Wise“ (buvęs TransferWise) ar tiesioginius banko kortelių mokėjimus per saugias mokėjimo vartotes. Tai leidžia klientams gauti bilietą akimirksniu.
Ar tai saugu? Jeigu dirbate su registruota įmone, kuri turi juridinį adresą, sutartis ir atsiliepimus, taip. Visada rekomenduoju atlikti mažą „due diligence“ (patikrinimą) – pažiūrėti įmonės kodą, ar ji egzistuo� verslo duomenų bazėse. Vengkite mokėti asmeninėms sąskaitoms, jei nėra aišku, kad tai yra individuali veikla. Profesionalios kompanijos visada išrašo sąskaitą-faktūrą (invoice), kuri yra jūsų garantas, kad paslauga bus suteikta.
8. Kaip susirasti vairuotoją atvykus į susitikimo vietą (pvz., oro uoste ar miesto centre)?
Susitikimo organizavimas yra tas momentas, kai techniniai dalykai susiduria su realybe. Jeigu atvykstate į Londono Heathrow ar Gatwick oro uostus, ten yra specialios zonos „Passenger Pick Up“, kurioje vairuotojai gali laukti nustatytą laiką (paprastai 30-45 min). Jums reikės nurodyti savo skrydžio numerį, kad vairuotojas galėtų sekti jo statusą (nors „Flightradar“ programėlės dabra yra standartas).
Jei susitikimas miesto centre (pvz., prie viešbučio), reikia pasirinkti vietą, kurioje vairuotojas galėtų saugiai sustoti ir neblokuoti eismo. Anglijoje tai yra labai griežtai stebima, ir vairuotojams gali būti skiriamos didelės baudos už sustojimą ne vietoje. Todėl dažnai susitinkame artimiausioje oficialioje taksi stotelėje arba aikštelėje.
Visada, kai užsakymas yra patvirtintas, gunate vairuotojo telefono numerį. Mano patarimas: išsiderėkite ryšį iš karto, kai nusileidote arba atvykote į vietą. Vairuotojas gali būti šalia, bet matyti jus gali ne iš karto (ypač jeigu yra tamsu ar lietus). Aktyvi komunikacija išspręs 90 % galimų nesusipratimų.
9. Ar galima keisti ar atšaukti užsakymą, ir kokia yra atšaukimo politika?
Gyvenimas yra neprognozuojamas. Planai gali keistis dėl ligos, darbo ar asmeninių aplinkybių. Kiekviena kompanija turi savo atšaukimo politiką (cancellation policy), tačiau etiškas požiūris versle reikalauja, kad ji būtų logiška.
Standartiškai, jeigu atšaukiate kelionę daugiau nei 48 ar 72 valandos iki išvykimo, grąžiname visą sumą arba išskaičiuojame tik nedidelį administracinį mokestį (pvz., 5-10 %). Tai padengia jau padarytas išlaidas (pvz., mokesčius už užsakymus sistemose).
Jei atšaukiate vėlaiu (pavyzdžiui, prieš pat išvykimą arba jeigu neatsirandate susitikimo vietoje), grąžinimas dažnai neįmanomas, nes vieta jau yra rezervuota, keltų bilietai nupirkti, o vairuotojas išvykęs. Tačiau visada verta kalbėtis. Jeigu priežastis objektyvi (pvz., skrydžio atšaukimas ar ligos pažyma), mes stengiamės rasti kompromisą – perkelti datą be papildomo mokesčio arba grąžinti didesniąją dalį sumos. Svarbiausia – nedelsiant pranešti apie pasikeitimus. „Tyliasis“ neatvykimas visada brangiausiai kainuoja abiem šalims.
10. Kodėl verta rinktis profesionalų kompaniją, o ne nelegalų „bilietų prekeivį“ socialiniuose tinkluose?
Tai klausimas, apie kurį galčiau kalbėti valandas. Rinka yra pilna pasiūlymų, ir kainos gali svyruoti nuo labai žemų iki prabangių. Tačiau kai kalbame apie kelionę per visą Europą, kainos negali būti absoliučiai minimalios, nes į ją įeina kuro, keltų (kurie brangūs), mokesčių už vairuotojo darbą ir aplinkosaugos zonas užmokestis.