Kasdienės ir lanksčios mikroautobusų transporto paslaugos į Angliją: Visas vadovas

Nors pasaulis pasikeitė, o Didžiosios Britanijos išstojimas iš Europos Sąjungos („Brexit“) sudarė naujus iššūkius, viena aplinkybė liko nepakitusi: prekybinių ir asmeninių ryšių tarp Lietuvos ir Anglijos intensyvumas nemažėja. Dirbdamas logistikos srityje daugiau nei dvidešimt metų, esu matęs, kaip keitėsi rinka, kaip kūrėsi nauji keliai ir kaip technologijos įsiveržė į vairuotojų kasdienybę. Tačiau vienas dalykas išlieka prioritetas visuomet – tai kliento pageidavimų, laiko ir krovinio saugumo derinimas.

Šiandien norėčiau papasakoti apie vieną patikimiausių, greičiausių ir lanksčiausių būdų pristatyti siuntas į Angliją – mikroautobusų transporto paslaugas. Dažnai žmonės galvoja, kad sunkvežimiai yra vienintelis sprendimas, tačiau praktika rodo, kad kai kuriais atvejais mikroautobusas (angliškai dažnai vadinamas „sprinter“ tipo transportu) yra geriausias pasirinkimas. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime, kodėl ši paslauga tapo taip populiari, kaip ji veikia ir ką turėtumėte žinoti, norėdami pasirinkti patikimą partnerį.

Kodėl verta rinktis mikroautobusą? Kasdienybės privalumai

Kai kalbame apie pervežimus į Angliją, pirmas dalykas, kurį klientas įsivaizduoja, yra didelis 13,6 arba 20 tonų sunkvežimis. Tačiau ne visada reikia tiek vietos. Jeigu jūsų krovinys užima 1–4 euro paletes arba net mažiau vietos, kvadratiniais metrais išreiškiant, užsisakyti pilną sunkvežimį yra ekonomiškai neapsimantomis. Čia į žaidimą įžengia mikroautobusai.

Esu matęs tūkstančius situacijų, kai verslas ar privatūs asmenys dėl 2 keltų mažų prekių ar baldų rinkinių laukdavo savaitę, kol „surenka“ pilną krovininę mašiną. Kasdienės mikroautobusų paslaugos išspręndžia šią problemą. Kadangi šios mašinos yra mažesnės, jas lengviau užpildyti, o maršrutai gali būti daug dažnesni. „Kasdien“ šioje srityje nereiškia, kad kiekvieną dieną iš jūsų kiemo išvažiuoja mašina, tačiau tai reiškia, kad logistikos kompanija turi tokius tankius maršrutus, kad jūsų siunta gali būti paimta jau kitą dieną po užsakymo ir pristatyta per 48–72 valandas.

Lankstumas čia vaidina pagrindinį vaidmenį. Mikroautobusai gali važiuoti ten, kur dideliam sunkvežimiui kelias uždarytas. Anglijoje, ypač miestuose su siauromis gatvėmis (pvz., Londono centre arba senoviniuose miesteliuose), didelė mašina gali tiesiog nepatekti arba turėti didelių problemų su pristatymo vietos aplinka. Mikroautobusas gali užvažiuoti tiesiai prie sandėlio durų, garažo ar netgi privačio namo vartų, taupydamas laiką ir nereikalaujant papildomų perkrovimų.

„Brexit“ ir muitinės: kaip tai veikia mikroautobusų maršrutus

Negalima praleisti šalto akmeno – muitinės procedūrų. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Didžioji Britanija tapo trečiąja šalimi, o tai reiškia, kad kiekvienas krovinys, netgi mažiausia siunta turi būti deklaruojamas. Daugelis klientų bijo šio proceso, manydami, kad tai per sudėtinga. Tačiau profesionalios transporto kompanijos, kurios dirba kasdien, šią procedūrą pavertė rutina.

Mikroautobusų transportas šiuo atveju turi privalumą – dėl mažesnio krovinio kiekio dokumentacija gali būti parengta greičiau ir tiksliau. Paprastai kompanija atlieka visus muitinės nustatymus (tame tarpe ir importo mokesčių bei PVM apskaitą, jei to reikalauja sutartis). Svarbiausia klientui yra pateikti tikslų prekių sąrašą (pakuotės sąrašą) ir, jei reikia, EORI numerį. Mano patirtis rodo, kad kai krovinys yra mažas ir gerai surūšiuotas, muitinės patikros praeina lygiai, be nereikalingų uždelžimų.

Ką reiškia „lanksčiai“?

Lankstumas – tai ne tik galimybė pristatyti į sunkiai pasiekiamas vietas. Tai ir laiko derinimas. Kartais klientui reikia, kad prekės būtų paimtos ne ryte, o vakare, kai jis baigia darbą. Arba pristatytas ne į sandėlį, o į statybos aikštelę tam tikru laiku, kad ne trukdytų kitų procesų. Mikroautobusų transporto paslaugos dažniausiai yra orientuotos į individualų požiūrį. Mes, logistikoje vadovaujame ne tik grafikais, bet ir kliento poreikiais. Jei situacija įgyja skubumo pobūdį, mikroautobuso maršrutas gali būti modifikuotas taip, kad jūsų siunta pasiektų adresą kuo greičiau.

Taip pat lankstumas reiškia ir įvairovę krovinio tipuose. Mikroautobusu galima vežti ne tik dėžutes su prekėmis. Tai puikus pasirinkimas pervežti baldus, techniką, padangas, netgi šuns vežimėlius ar kitus nestandartinius daiktus, kurie turi būti tvirtai užfiksuoti, bet neužima visos sunkvežimio erdvės.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Dirbdamas šioje srityje, girdžiu tą patį klausimų ratą. Čia pateikiu 10 detalių atsakymų, kurie padės jums suprasti procesą ir priimti teisingą sprendimą.

1. Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Standartinis pristatymo laikas nuo siuntos paėmimo Lietuvoje (arba kitose Baltijos šalyse) iki jos išdavimo Anglijoje svyruoja nuo 48 iki 72 valandų. Tačiau tai yra vidutinis rodiklis. Jeigu krovinys paimamas ryte, jis gali pasiekti Anglijos pajūrį (pvz., Doverį) jau sekančios dienos vakare, o pristatymas į gilumą įvyksta trečiąją dieną. Svarbu atsižvelgti į tai, kad tai nėra tiesioginis važiavimas – vairuotojai turi laikytis poilsio režimo (tachografo duomenys), o be to, reikia numatyti laiką keltui ir, žinoma, muitinės procedūroms. Esant ypatingoms aplinkybėms (pavyzdžiui, dideliam eismo intensyvumą ar techniniam gedimui), laikas gali šiek tiek pasitęsti, tačiau kasdieniniai reisai leidžia išlaikyti stabilią grafiko ritmą.

2. Ar mikroautobusu galima pervežti tik paletes, ar ir nestandartinius daiktus (pvz., baldus)?

Žinoma, galima. Tai vienas pagrindinių šios paslaugos privalumų. Mikroautobusai (pvz., VW Crafter, Mercedes Sprinters) turi erdvų kėbulą, kurį galima pritaikyti įvairiems kroviniams. Jeigu pervežate baldus, juos galima užtvirtinti ant sienų, kad nenukristų važiuojant. Jeigu tai dėžės – jos užkraunamos ant euro paletės arba tiesiog įstatomos į grindis. Svarbiausia yra tai, kad krovinys turi būti tinkamai užfiksuotas (ufiksuotas), kad nejudėtų važiuojant posūkiuose ar stabdant. Mūsų praktikoje dažnai tenka vežti virtuvės komplektus, sofas, čiužinius ar netgi muzikos instrumentus. Prieš užsakant būtina tiksliai nurodyti krovinio matmenis, kad vairuotojas galėtų tinkamai suplanuoti išdėstymą.

3. Kaip apskaičiuojama kaina? Ar ji priklauso nuo krovinio svorio ar tūrio?

Kainodarą dažniausiai lemia tūris (užimamas plotas), nes mikroautobusai dažnai turi ribotą keliamąją galią (paprastai apie 1000–1200 kg). Taigi, net jeigu jūsų krovinys yra labai lengvas, bet užima daug vietos (pvz., putų polistireno plokštės), kaina bus skaičiuojama pagal tai, kiek vietos jis užima mašinoje (pvz., 1/4, 1/2 arba 3/4 mikroautobuso). Kaina taip pat priklauso nuo atstumo iki paėmimo ir išdavimo vietų. Jeigu reikia važiuoti į tolimus Anglijos regionus (pvz., Škotiją ar Velsą), kaina gali šiek tiek padidėti dėl didesnių degalų sąnaudų ir vairuotojo darbo laiko. Visada vertėtų kreiptis dėl individualios pasiūlymo, nes fiksuotas kainų sąrašas retai atspindi visus niuansus.

4. Kokius dokumentus reikia parengti siuntai į Angliją po „Brexit“?

Dokumentacija yra kritiškai svarbi. Nereikia daug dokumentų, bet jie turi būti teisingi. Pagrindinis dokumentas yra Prekių eksporto deklaracija (kurią dažniausiai užpildo logistikos kompanija) ir Prekių paskirstymo sąrašas (Packing List) arba Komercinė sąskaita-faktūra. Šiuose dokumentuose turi būti nurodyta: siuntėjo ir gavėjo duomenys, prekių pavadinimai (tikslūs), prekių kiekis, svoris, prekių kodai (HS kodai) ir jų vertė. Jeigu siunčiate asmeninius daiktus (ne prekybinius), reikia pateikti „Prašymą suteikti muitinės lengvatas“ arba deklaraciją, kad tai yra asmeninis turtas, perkeltas gyvenamąją vietą keičiant, arba dovanos. Be teisingų dokumentų, siunta gali būti sulaikyta britų muitinėje, o tai sukelia papildomų išlaidų sandėliavimui.

5. Ar į kainą įskaičiuotas PVM ir importo mokesčiai Anglijoje?

Šis klausimas visada kelia daugiausia painiavos. Paprastai transporto paslaugų kaina, kurią mokate pervežėjui Lietuvoje, nėra susijusi su Anglijos muitinės mokesčiais. Importo mokesčius (jei jie taikomi) ir PVM Didžiojojoje Britanijoje turi sumokėti gavėjas (siuntos gavėjas Anglijoje). Yra atvejų, kai gavėjas turi mokėti mokesčius iš anksto, o kai kuriose situacijose (pvz., kai krovinio vertė maža) jie gali būti atleidžiami nuo mokesčių. Mūsų kaip ekspedicijos kompanijos užduotis yra užtikrinti sklandų dokumentų pateikimą, tačiau paties mokesčio mokėjimas yra gavėjo atsakomybė. Verta pasikalbėti su savo buhalteriu arba mūsų konsultantais, kad išvengtumėte netikėtų išlaidų pristatymo metu.

6. Ar siunta yra apdrausta? Kas nutinka, jeigu ji sugenda ar dingsta?

Profesionali transporto kompanija visada turi turto draudimą (CMR draudimas), kuris galioja pervežimo metu. Tačiau yra svarbių niuansų. Standartinis draudimas dažnai apdraudžia krovinį pagal jo svorį (pvz., 8,33 SDR už kilogramą), o ne pagal tikrąją rinkos vertę. Jeigu pervežate brangią techniką ar meno kūrinius, būtina iš anksto pranešti apie tai ir papildomai apdrausti krovinį (paverčiant jo vertę). Be to, draudimas negalioja, jeigu krovinys buvo blogai supakuotas paties kliento. Todėl visada rekomenduoju pakuočiant naudoti kokybiškas dėžes, užpildyti tarpus putomis ir užtvirtinti krovinius. Jeigu įvykė įvykis (avarija, gaisras ar vagystė), reikia nedelsiant sudaryti „CMR“ protokolą pristatymo vietoje, kad būtų galima pradėti draudimo išmokėjimo procesą.

7. Ar galima sekti savo siuntos kelionę realiu laiku?

Šiuolaikinėje logistikoje tai yra standartas. Mūsų naudojami mikroautobusai yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis. Tai leidžia mums stebėti mašiną 24/7, o klientams suteikiame galimybę sekti siuntos būklę per specialią sistemą arba tiesiogiai susisiekti su vadybininku. Žinoma, reikia suprasti, kad kai mašina keliauja keltu arba yra zonoje, kurioje yra prastas ryšys, signalas gali išnykti, tačiau bendrai vaizdas yra aiškus. Stebėjimas leidžia klientui geriau planuoti savo laiką – jis žino, kada reikia būti sandėlyje ar namuose, kad priimtų siuntą. Tai yra dalis tos „lankstumo“ filosofijos, apie kurią kalbėjome.

8. Kokiomis dienomis vyksta reisai? Ar galima užsakyti savaitgalį?

Mes dirbame penkias dienas per savaitę, tačiau paėmimai gali būti atliekami ir penktadienio vakare arba šeštadienį, jeigu tai suderinta iš anksto. Patys reisai į Angliją ir atgal dažniausiai vyksta kasdien. Kasdienės paslaugos reiškia, kad mūsų vairuotojai nuolat juda tarp šalių. Jeigu užsakote siuntą penktadienį, ji gali būti paimta tą pačią dieną arba šeštadienį ir, atsižvelgiant į keltų grafiką, pristatyta Anglijoje pirmadienį arba antradienį. Svarbu atsiminti, kad Anglijoje muitinės ir sandėliai dažniausiai nedirba savaitgaliais (arba dirba ribotai), todėl oficialus pristatymas gali būti atidėtas iki darbo dienos. Visada geriau derinti laiką su vadybininku, kad išvengtumėte nereikalingo laukimo.

9. Ar galiu pervežti maistą ar gyvūnus mikroautobusu?

Tai yra jautrus klausimas. Gyvūnų pervežimas (pvz., šunų, kačių) mikroautobusu yra įmanomas, jeigu tai nėra komercinis pervežimas (t.y., ne kelios dešimtys gyvūnų vienu metu). Būtina turėti visus veterinarinius pasus, mikroschemas (čipus) ir atitinkamus sertifikatus. Taip pat reikia pasirūpinti, kad gyvūnas būtų tinkamai įrengtoje transportuoklėje (būdėje). Ką dėl maisto produkto, tai galima pervežti, tačiau griežtai laikantis sanitarijos ir veterinarijos taisyklių. Maisto produktai turi būti supakuoti į originalią, neuždarytą pakuotę, o reikės pateikti Veterinarinį sertifikatą (SANTE) arba kitus leidimus. Be to, Anglijoje yra griežti apribojai kai kuriems produktams (pvz., mėsai ir pienui). Prieš vežant maistą, būtina gauti mūsų patvirtinimą, kad siunta nebuvo sulaikyta ir sunaikinta pasienyje.

10. Kas nutinka, jeigu gavėjo nėra namuose arba jis negali priimti siuntos?

Tai viena dažniausių problemų, su kuriomis susiduriama. Anglijoje griežtai laikomasi taisyklės, kad siunta turi būti perduota asmeniškai arba į oficialų atsiėmimo punktą. Jeigu vairuotojas atvyksta į vietą, o nieko nėra, jis gali palaukti apribotą laiką (paprastai 15–30 minučių). Jeigu laikas baigiasi, vairuotojas turi teisę išvykti. Tokiu atveju siunta grįžta atgal į Lietuvą arba yra saugoma sandėlyje Anglijoje (pvz., mūsų partnerio sandėlyje), o klientui taikomi papildomi mokestis už grąžinimą arba sandėliavimą. Todėl būtina sekti siuntą ir būti susisiektus su vairuotoju arba mūsų dispečeriu, jeigu planai pasikeičia.