Kaip užsisakyti pervežimą iš Anglijos? – Viskas paprasta

Tarptautinių pervežimų industrija yra dinamiška ir nuolat kintanti sritis, kurioje aš turiu garbę dirbti jau daugiau nei dvi dešimtis metų. Per šį laikotarpį, ypač pastaraisiais metais, kai pasikeitė Jungtinės Karalystės statusas Europos Sąjungoje („Brexit“), dauguma klientų kyla klausimas: ar tai vis dar paprasta? Ar įmanoma lengvai ir be rūpesčių užsisakyti pervežimą iš Anglijos į Lietuvą?

Atsakymas yra vienareikšmis – taip, viskas gali būti labai paprasta, jei žinote procesą ir pasikliaujate patikima komanda. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo ilgamečia patirtimi, nušviečiu kiekvieną žingsnį ir atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus. Mūsų tikslas – parodyti, kad logistika neturi būti stresinė. Tiesiog reikia žinoti, iš ko ji susideda.

Šiandienos rinkoje krovininių pervežimų iš Anglijos kiekis vėl auga. Verslininkai, privačios asmenys, pirkėjai iš „eBay“ ar „Amazon“ vis dažniau ieško patikimo būdo, kaip gauti savo siuntas. Procesas, kuris anksčiau reikalavo tik vairuotojo pažymėjimo ir krovininio, dabar apima ir muitinės formalumus, tačiau tai nereiškia, kad klientas turi jaustis neapsigynęs. Tiesą sakant, kai viskas yra gerai suorganizuota, klientui užtenka pateikti tik kelis duomenis, o likusią dalį atlieka logistikos ekspertai.

Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visą procesą nuo pradžios iki galo. Mes kalbėsime apie tai, kaip teisingai pateikti užklausą, kokie dokumentai yra būtini po „Brexit“, kaip formuojamos kainos ir ką tiksliai reiškia terminai, kuriuos dažnai galite išgirsti bendraujant su dispečeriais. Nesvarbu, ar planuojate pervežti vieną paletę, ar visą furgoną (FTL), principai išlieka panašūs. Svarbiausia – skaidrumas ir tikslumas.

Taigi, jei jums kada kilo abejonės dėl to, kaip veikia šio maršruto logistika, ar bijojate sudėtingų muitinės procedūrų, šis straipsnis skirtas būtent jums. Sėkmingai užsisakyti pervežimą iš Anglijos reiškia ne tik pasirinkti pigiausią variantą, bet ir užtikrinti, kad jūsų krovinys atvyks saugiai, laiku ir be papildomų rūpesčių.

Skaitykite toliau, jei norite tapti informuotu klientu, kuris žino, ko tikėtis ir kaip veikti bet kurioje proceso stadijoje.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformavau 10 klausimų, kurie, mano ilgalaikės patirties duomenimis, labiausiai rūpina klientus, norinčius užsisakyti pervežimą iš Anglijos. Atsakymai į juos padės išvengti nesusipratimų ir užtikrins sklandų bendradarbiavimą.

1. Kokia informacija būtina norint gauti tikslią pervežimo kainą?

Vienas dažniausiai pasitaikančių nesusipratimų yra neapibrėžtos užklausos. Norint gauti tikslią, o ne „apytikslę“ kainą, mums reikia kuo konkrečesnės informacijos. Pirmiausia, tai adreso duomenys – tikslus siuntimo vieta Anglijoje (miestas, pašto kodas) ir išsiuntimo vieta Lietuvoje. Anglija didelė šalis, ir kaina gali skirtis priklausomai nuo to, ar krovinys renkamas pietinėje (Londonas, Midlands), ar šiaurinėje dalyje (Skotlandija, Mančesteris).

Antra, labai svarbūs yra krovinio matmenys ir svoris. Jei pervežate prekes ant padėklų (palečių), būtina nurodyti ne tik svorį, bet ir padėklo tipą (EUR, FIN, IND) bei tikslų aukštį. Jei prekės netelpa ant padėklo („krovinys be padėklo“), reikia ilgio, pločio ir aukščio. Trečia, būtina nurodyti prekių pavadinimą arba tipą (pvz., „baldai“, „automobilių dalys“, „elektronika“), nes kai kuriems kroviniams gali būti taikomi specialūs reikalavimai arba papildoma draudimo suma. Turint šiuos duomenis, galime pateikti galutinę kainą be jokių nemalonių staigmenų vėliau.

2. Kaip „Brexit“ paveikė pervežimo procesą ir ką tai reiškia man kaip klientui?

„Brexit“ sukėlė daugiausia sumaišties, tačiau profesionali logistikos komanda šį procesą visiškai suvaldė. Anksčiau Anglija buvo ES dalis, todėl prekės keliavo be muitinės patikros. Dabar tai yra trečioji šalis, todėl kiekvienas krovinys turi praeiti eksporto (Anglijoje) ir importo (Lietuvoje) muitinės procedūras.

Kas tai reiškia klientui? Jums reikės užtikrinti, kad pirkėjas (Lietuvoje) ir pardavėjas (Anglijoje) turi teisingus dokumentus. Pirkėjai būtina turėti PVM mokėtojo kodą (jei prekės ne asmeniniam naudojimui) ir, svarbiausia, EORI kodą (Economic Operators Registration and Identification number). Be EORI kodo, muitinė neleis išvežti ar įvežti prekių. Taip pat reikės pateikti prekių komercinę sąskaitą (invoice). Nors skambučiai gali atrodyti sudėtingi, mūsų komanda dažnai gali padėti sutvarkyti muitinės deklaracijas (tarnybinio atstovo pagalba), todėl klientui dažnai užtenka tik pateikti sąskaitą faktūrą ir EORI kodą.

3. Kiek laiko trunka pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Standartinis pervežimo laikas priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys (LTL – Less Than Truckload), ar pilnas furgonas (FTL – Full Truckload). Jei užsakote dalinį krovinią (kai jūsų siunta keliauja kartu su kitų klientų siuntomis), terminas paprastai svyruoja nuo 4 iki 7 darbo dienų nuo krovinio paėmimo. Šis laikas apima važiavimą iki uosto (Dover, Hull, Felixstowe), keltų perėjimą ir važiavimą per Lietuvą bei kitas šalis.

Jei užsakote pilną furgoną (atskiras automobilis tik jums), procesas gali būti greitesnis – 3–5 darbo dienos. Tačiau reikia atsižvelgti ir į galimas uždelstis, kurios gali būti susijusios su užsitęsusiais muitinės patikrais arba blogomis oro sąlygomis, kai atšaukiamos keltų kelionės. Visada verta planuoti prekių atvykimą su nedideliu laiko rezervu, ypač jei prekės skubios.

4. Kas yra „palečių vietos“ (LDM) ir kodėl kaina skaičiuojama pagal jas, o ne tik pagal svorį?

Dauguma klientų įprasta manyti, kad pervežimo kaina priklauso tik nuo svorio. Tačiau krovininiame transporte vienas svarbiausių rodiklių yra užimta vieta. Anglijoje ir Vakarų Europoje labai paplitusi „LDM“ (Loading Meter in meters) – pakrovimo metro – sistema. Tai reiškia, kiek ilgio furgono grindims užima jūsų krovinys.

Standartinis 13,6 metro ilgio furgonas turi apie 33 „palečių vietas“ (jei padėklai statomi vienas greta kito). Jei jūsų krovinys yra labai lengvas, bet užima daug vietos (pvz., vata, putų polistirenas, tuščios dėžės), pervežėjas negali vežti daugiau prekių, todėl kaina skaičiuojama pagal užimamą plotą. O jei krovinys yra sunkus, bet mažas (pvz., metalo laužas), kaina gali priklausyti nuo svorio. Mūsų užduotis – rasti optimalų balansą ir pasiūlyti geriausią kainą, analizuojant ir svorį, ir tūrį.

5. Ar galiu užsisakyti pervežimą, jei neturiu padėklų? Ar prekės turi būti supakuotos?

Taip, galite užsisakyti pervežimą ir be padėklų, tačiau čia yra keletas svarbių niuansų. Jei pervežate dėžes ar maišus, kurie gali būti sudėti ant grindų (paviršiaus), tai vadinama „kroviniu be padėklo“. Tokiu atveju vairuotojas gali juos įkrauti į furgoną su „vilkiko“ pagalba (jei krovinys leidžiamas tempti) arba rankiniu būdu.

Tačiau labai svarbu supakuoti prekes. Dėžės turi būti tvirtos, užklijuotos, o jei yra trapių prekių – jos turi būti pažymėtos. Jei prekės nėra supakuotos į dėžes (pvz., baldai be pakuotės), rekomenduojame jas uždengti stretch plėvele, kad jų nepajuostų nešvarumės ar drėgmė. Jei neturite galimybės supakuoti prekių, daugelis pervežėjų siūlo pakavimo paslaugas papildomai. Nepamirškite: gerai supakuotas krovinys – tai jūsų ir mūsų ramybė.

6. Kas atsitinka, jei krovinys yra didesnis nei nurodytau užklausimo metu?

Tai labai dažna situacija, su kuria susiduriame kasdien. Klientas pateikia duomenis apie 2 padėklus, tačiau kai vairuotojas atvyksta į sandėlį, paaiškėja, kad yra 3 padėklai arba vienas iš jų yra aukštesnis nei standartinis. Tokiu atveju gali kilti dviejų rūšių problemos. Pirma, gali nebūti vietos furgone, jei jis jau buvo suplanuotas kitiems klientams. Antra, kaina gali pasikeisti, nes padidėjo darbo apimtis arba reikalingas kitas automobilis.

Jei situacija pasikeičia, būtinai reikia apie tai pranešti dispečeriui iš karto, kai tik sužinote. Jei apie tai pranešate vėlai (pvz., kai vairuotojas jau atvykęs), gali kilti baudos už vairuotojo laukimo laiką arba net būti atsisakyta pervežimo, jei krovinys fiziškai netilps. Mūsų patarimas: geriau prieš tai padaryti išmatavimus ir informuoti apie galimus pokyčius iš anksto.

7. Kaip veikia draudimas? Ar mano prekės apsaugotos, jei įvyks avarija?

Draudimas yra neatsiejama tarptautinių pervežimų dalis. Pagal tarptautines konvencijas (CMR), pervežėjas yra atsakingas už krovinio praradimą ar sugadinimą, tačiau standartinė atsakomybės riba dažnai būna nedidelė (pvz., apie 8,33 SDR už kilogramą – tai gana maža suma). Todėl visada rekomenduojame pasirinkti papildomą draudimą („All Risk“).

Užsakydamas pervežimą, klausykite apie draudimo sąlygas. Mūsų komanda visada siūlo draudimo paslaugas, kurios padengia visą prekių vertę nuo išsiuntimo momento iki pristatymo. Jei krovinys yra vertingas (pvz., brangūs elektroniniai prietaisai, antikvariatas), būtina pateikti prekių vertės įrodymus (pirkimo sąskaitas). Draudimas taip pat apsaugo ir nuo to, kad jei dėl trečiųjų šalių kaltės (pvz., avarijos kelyje) prekės sugestų, draudimo kompanija sumokės kompensaciją.

8. Ar galiu sekti savo krovinio kelią?

Žinoma, šiuolaikinėje logistikoje informacijos prieinamumas yra raktas. Nors kai kurie mažesni pervežėjai vis dar naudoja tik telefoninius skambučius, profesionalios kompanijos siūlo krovinio stebėjimo sistemas. Paprastai, kai krovinys yra paimamas, gausite pranešimą (SMS arba el. paštu), o vėliau galite sekti jo judėjimą.

Taip pat visada galite susisiekti su mūsų dispečeriais, kurie realiu laiku gali sužinoti, kur yra vairuotojas. Svarbu prisiminti, kad vairuotojai turi poilsio laikus, todėl jų judėjimas nėra nenutrūkstamas. Tačiau stebėjimo sistema leidžia suplanuoti savo laiką – žinoti, kada reikia būti sandėlyje ar pasiruošti prekėms priimti.

9. Ką daryti, jei prekės atvyko sugadintos?

Tai, ko niekas nenori patirti, tačiau reikia žinoti, kaip elgtis tokioje situacijoje. Pirmiausia, labai svarbu yra pakrovimo-vykrovimo protokolas (CMR kopija). Kai vairuotojas atvyksta pristatyti prekes, jūs turite tikrinti jų būklę. Jei matote, kad dėžės sutrupdytos, drėgnos arba trūksta dalies, ant CMR dokumento būtina užrašyti pastabą (pvz., „3 dėžės sugadintos, trūksta 1 vnt.“) ir pasirašyti.

Jei pasirašote dokumentą be pastabų, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad žala įvyko pervežimo metu. Po to, kai pastaba padaryta, nedelsdami susisiekite su mūsų kompanija ir pateikite nuotraukas bei prašymą dėl žalos atlyginimo. Mes inicijuosime draudimo bylą. Jei pastabos CMR dokumente nėra, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti kompensaciją. Todėl atidžiai patikrinkite krovinį prieš pasirašant dokumentus.

10. Ar galima užsisakyti prekių išsiuntimą iš Anglijos į Lietuvą, jei aš esu fizinis asmuo (ne įmonė)?

Žinoma, taip. Daugelis žmonių perka internetinėse parduotuvėse, aukcionuose arba tiesiog veža daiktus iš savo namų Anglijoje. Fiziniai asmenys taip pat gali naudotis mūsų paslaugomis. Skirtumas tas, kad vietoje įmonės PVM mokėtojo kodo, reikės asmens kodą arba paso numerį muitinės deklaracijai.

Taip pat reikia atsižvelgti į tai, jei prekės yra naudotos (pvz., baldai, motociklas), gali būti taikomi importo mokesčiai (PVM ir muito mokestis), jei jų vertė viršija nustatytą ribą (dažniausiai 150 eurų). Mūsų komanda gali padėti apskaičiuoti, kiek mokesčių gali tekti sumokėti, arba padėti užpildyti deklaracijas, kad prekės būtų legaliai importuotos. Fiziniai asmenys taip pat gali naudotis adresų surinkimo paslauga Anglijoje, jei pirkdami iš keleto parduotuvių norite sutaupyti siuntimo išlaidų.

Išvada

Užsisakyti pervežimą iš Anglijos šiandien yra procesas, kuris, nors ir tapęs šiek tiek sudėtingesniu dėl muitinės, vis dar yra labai pasiekiamas ir efektyvus. Kaip žmogus, kuris šioje srityje praleido daugiau nei 20 metų, galiu drąsiai teigti: sėkmės paslaptis slepiasi ne pačiame fizinėje prekių pervežime, o dėmesye smulkmenoms ir komunikacijoje.

Matome, kad klientai, kurie iš anksto pasiruošia, tiksliai pateikia duomenis ir klauso ekspertų patarimų, visada išvengia nesusipratimų. Logistika – tai ne tik furgonai ir keliai, tai ir dokumentai, skaičiavimai bei pasitikėjimas. Mes stengiamės padaryti taip, kad jums, kaip klientui, liktų kuo mažiau rūpesčių. Jums tiesiog reikia pasakyti, ką norite pervežti, o mes pasirūpinsime, kad jūsų krovinys saugiai ir laiku pasiektų paskirties vietą.

Nepaisant to, ar tai yra viena maža dėžutė su asmeninėmis daiktais, ar didelis verslo krovinys, principai išlieka tie patys: tikslumas, saugumas ir skaidrumas. Tikimės, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kaip veikia ši sistema, ir jaučiatės daugiau pasitikėjimo užsakydami kitą pervežimą. Visada verta pasirinkti partnerius, kurie ne tik veža, bet ir supranta jūsų poreikius.

Mes čia tam, kad jūsų prekės keliautų toliau, o jūs galėtumėt mėgautis ramybe. Sėkmės jūsų užsakymuose!