Kaip planuoti patogią kelionę iš Anglijos? Išsamus eksperto vadovas

Kelionė iš Anglijos (arba Jungtinės Karalystės) į žemyninę Europą, ypač į Lietuvą, dažnai sukelia mišrius jausmus. Vieniems tai ilga laukta atostogų pradžia, kitiems – grįžimas namo po ilgo laiko, o dar kitiems – būtinybė pergabenti brangų turtą ar transporto priemonę. Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbau tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena: sėkminga ir patogi kelionė neprisideda nuo atsitiktinumo. Tai yra tikslus logistinis planavimas, kuris leidžia išvengti streso, nepageidaujamų staigmenų ir, žinoma, per didelių išlaidų.

Kai kalbame apie patogumą, turime omenyje ne tik tai, kokia kėdė vairuotojui sėdi, bet ir psichologinį ramumą. Žinoti, kokie dokumentai reikalingi, kuriuo maršrutu važiuoti, kad neteršti laiko spūstyse, ir kaip tinkamai paruošti automobilį – tai yra mūsų, logistikos profesionalų, kasdienybė. Šiame straipsnyje pasidelsiu nuo techninių terminų ir kalbėsiu paprastai, aiškiai, kaip planuoti kelionę, kad ji atrodytų ne kaip kova su oponentais, o kaip malonus pravažiavimas.

Šiuo metu situacija keliuose pasikeitė ne tik dėl didėjančio eismo intensyvumo, bet ir dėl politinių pokyčių po „Brexit“. Tai reiškia, kad seni nėriniai nebegalioja, ir reikia atsižvelgti į naujus muitinės reikalavimus bei kontrolės taškus. Tačiau nesusigraudinkite – su tinkama žinia net šie sudėtingesni momentai tampa tik formalumu. Šiame vadove mes išnagrinėsime visus svarbiausius aspektus: nuo maršruto pasirinkimo ir keltų bilietų rezervavimo iki techninio automobilio paruošimo ir saugaus vairavimo subtilybių. Tikslas vienas – kai vairate į saulėlydį arba link namų Lietuvoje, jausmates ramūs ir pasiruošę.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skiltyje suformulavau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos dažniausiai girdėnu iš savo klientų bei pažįstamų planuojančių kelionę iš Anglijos. Atsakymai paremti ilgamete praktika ir current (esamomis) taisyklėmis.

1. Kuo skiriasi keltų pervežimas per Doverį ir Eurotunelis, kurį pasirinkti patogesnei kelionei?

Tai vienas dažniausiai diskutuotų klausimų. Pasirinkimas priklauso nuo to, kas jums svarbiau: greitis ar patogumas, taip pat ir jūsų išvykimo vieta Anglijoje.

Eurotunelis (Eurotunnel/Le Shuttle) veikia tarp Folkestone (Anglija) ir Calais (Prancūzija). Tai yra greičiausias būdas patekti į žemyną – kelionė truko vos 35 minutes. Automobilį užvažiuojate į vagoną, išlipate ir galite tiesiog atsipalaiduoti arba nueiti į tualetą (nors vagonuose jų nėra, bet terminaluose yra puikios įrengtos patalpos). Tai idealu tiems, kurie bijo jūros ligos arba nori taupyti laiką. Tačiau bilietai čia gali būti šiek tiek brangesnės, o ypač vasaros sezono metu reikia labai anksti rezervuoti.

Keltai siūlo daugiau komforto, jei kelionė truks ilgiau. Populiariausias maršrutas yra Dover – Calais (Doveris – Kalė), kuris trunka apie 1,5–2 valandas. Keltuose yra restoranai, parduotuvės (duty free), žaidimų aikštelės vaikams, galima pasivaikščioti viršuje. Jei keliaujate su vaikais arba norite pailsėti ir nusipirkti alkoholio/cigaretų pigiau, keltas yra geresnis pasirinkimas. Taip pat yra ilgesnių maršrutų, pavyzdžiui, iš Niukaslo (Newcastle) į Amsterdamą ar iš Harvičo (Harwich) į Huką iš Holland (Hook of Holland). Juos reikėtų rinktis tiems, kurie važiuoja iš šiaurės Anglijos ar Škotijos, norėdami išvengti ilgos važiavimo per visą Angliją link Doverio.

2. Kokius dokumentus būtina turėti po „Brexit“, ir ar pasas turi būti galiojantis tam tikrą laiką?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos taisyklės pasikeitė, ir tai viena dažniausiai pasitaikančių klaidų – žmonės užmiršta pasitikrinti paso galiojimą.

Dabar, kaip trečiosios šalies pilietis, norintys patekti į Šengeno zoną (įskaitant Prancūziją, Belgiją, Vokietiją ir t.t.), jūsų pasas turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius nuo numatomos išvykimo iš Šengeno zonos datos. Be to, jūsų pasas turi būti išduotas ne seniau kaip prieš 10 metų (nors ši taisyklė gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo išdavimo datos, bet saugiau vadovautis 10 metų taisykle). Asmens tapatybės kortelės daugeliui atvejų nebepriimamos.

Taip pat patariu turėti su savimi vairuotojo pažymėjimą. Jei jis nėra standartinio ES formato (nėra važiuoklės simbolio), rekomenduojama gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą (1968 m. konvencijos), nors dažnai priimami ir paprasti, bet tai gali sukelti nereikalingų klausimų policijai.

3. Kokie muitinės reikalavimai taikomi asmeniniams daiktams ir maistui, važiuojant iš Anglijos?

Daugelis keliautojų mėgsta parsivežti skanėstų iš Anglijos – sūrių, dešrų, keptos vištos. Tačiau čia reikia būti labai atidžiems.

Į Europos Sąjungą nebegalima įvežti mėsos ir pieno produktų iš ne ES šalių (įskaitant Angliją) asmeninio vartojimo tikslais, jei šie produktai nebuvo termiškai apdoroti (pvz., konservai). Tai reiškia, kad dešros, sūris (kai kurie atvejai, jei pakuočiama su liumenų skaičiumi, gali būti leidžiami, bet rizikuojate), kiaušiniai ir pienas gali būti konfiskuojami pasienio kontrolėje. Vaisiai ir daržovės paprastai leidžiamos, jei jos yra pakrautos originalioje pakuotėje ir nebuvo panaudotos kelyje.

Dėl alkoholio ir tabako gaminių taisyklės yra šiek tiek liberalesnės, jei keliaujate asmeniniais reikalais. Galite įvežti: – 4 litrus alkoholinio gėrimo, kuriame stiprumas viršija 22 %, arba – 18 litrų alkoholinio gėrimo, kuriame stiprumas neviršija 22 % (pvz., vynas, alus), – 300 cigaretę.

Tačiau jei turi daugiau, muitininkas gali įtarti, kad tai prekybinis siuntimas, ir reikalauti sumokėti mokesčius.

4. Kaip tinkamai paruošti automobilį ilgai kelionei, kad išvengti techninių gedimų?

Techninė būklė – tai 50 proc. sėkmės. Prieš išvykstant privalu patikrinti: 1. Padangas: Jos turi būti ne tik su gera protektoriau liekana (legalus reikalavimas – mažiausiai 1,6 mm, bet patariu mažiausiai 3 mm ilgai kelionei), bet ir pritaikytos sezonui. Jei kelionė numatyta rudenį/žiemą, o kelyje gali būti sniego, vokiškos padangos su M+S ženklu yra privalomas reikalavimas daugumoje šalių. 2. Variklį ir skysčius: Patikrinkite tepalo lygį, aušinimo skysčio, skysčio „stiklo plautuvėms“. Nepamirškite patikrinti stabdžių skysčio. 3. Šviesas: Visos žibintai turi veikti. Nepamirškite nustatyti „šviesų švytėjimo į šoną“ (headlamp beam deflectors), jei automobilis turi dešinės pusės vairą. Angliški žibintai šviečia į dešinę ir aklą priešais važiuojančius vairuotojus žemyne. Tai griežtas reikalavimas. 4. Reservinė ratlankė: Įsitikinkite, kad jis yra įmontuotas, o ožys (keltuvas) veikia.

5. Ar reikia „Green Card“ draudimo polisą, ir ką daryti, įvykus įvykiui užsienyje?

Dabar, kai JK nebepriskiriama prie ES sistemos, jūsų įprastas JK transporto priemonės draudimas gali nebegaliooti žemyne. Privaloma susisiekti su savo draudimo įmonimi ir gauti „Green Card“ (Žaliąją kortelę). Tai tarptautinio draudimo liudijimas, kuris patvirtina, kad turite privalomą civilinės atsakomybės draudimą.

Be „Green Card“ jūs nelegaliai važiuosite užsienyje, o jei įvyks įvykis, situacija gali tapti labai brangi. Taip pat patariu turėti su savimi Europos avarinės pagalbos draudimo polisą (angliškai – „European Breakdown Cover“). Remontas kelyje ar automobilio tempimas Vokietijoje ar Prancūzijoje gali kainuoti tūkstančius eurų, o šis draudimas padengs šias išlaidas.

6. Kokius saugumo reikmenis būtina turėti automobilyje važiuojant per Prancūziją, Vokietiją ir kitas šalis?

Kiekviena šalis turi savo niuansų, bet yra bendrų reikalavimų, kuriuos geriau turėti visur: – Atšvaitų liemenė: Privaloma visiems vairuotojams ir keleiviams (jei reikės išlipti iš automobilio kelyje). – Avarinio sustojimo trikampis: Būtinas vienas, bet patariu turėti du. – Apsauginių pirštinių rinkinys: Privalomas Prancūzijoje, Belgijoje, Ispanijoje. – Alkotesteris: Prancūzijoje reikalaujama turėti nebrangų, nebuvo naudotą alkotesterį (nors baudų už jo neturėjimą nėra, bet jei įvyks įvykis, tai gali pakenkti bylos eigai). – Vaikiškos kėdutės: Atitinkančios svorį ir ūgį.

Vokietijoje ir Austrijoje taip pat rekomenduojama (o kai kur atvejais privaloma) turėti medicininę vaistinę pirmajai pagalbai. Žieminėse sąlygose būtina turėti žiemos padangas, o kalnuotose vietovėse – sniego grandines.

7. Kaip geriausiai planuoti maršrutą, kad išvengti didžiausių spūsčių ir mokesčių keliuose?

Planuoti maršrutą šiandien yra daug lengviau dėl GPS ir navigacijos programų, bet jos visada nurodo greičiausią kelią, kuris dažnai eina per mokamus kelių ruožus (Autostrassen Vokietijoje, Peage Prancūzijoje). Jei norite sutaupyti, galite rinktis „be mokesčių“ (avoid tolls) variantą, tačiau ten dažnai važiuojama per miestelius, kur yra daug „rampos“ (sleeping policemen), šviesoforų ir tai užtrunka ilgiau.

Mano patarimas: derinkite. Prancūzijoje mokamieji keliai yra labai geros būklės ir leidžia greitai nukeliauti didelius atstumus. Vokietijoje dauguma autobanų nemokamos, tačiau reikia atsižvelgti į darbo dienų spūstis prie didmiesčių. Stenkitės išvengti važiavimo per didžiuosius miestus (Paryžių, Briuselį, Frankfurtą) aukščiausioje intensyvumo valandomis (7:00–9:00 ir 16:00–19:00). Naudokitės programomis, kurios rodo eismo intensyvumą realiu laiku (pvz., Google Maps ar Waze).

8. Kaip planuoti poilsį vairuotojui, kad kelionė būtų saugi ir legali?

Tai ypač svarbu, jei vairuojate vienas. Pagal taisykles, rekomenduojama daryti pertrauką kas 2 valandas ir 15 minučių. Negalima vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos. Aš, kaip profesionalas, visada sakau: jei jaučiate nuovargį – nedelskite sustoti. Nuovargis kelyje yra pavojingesnis nei greitį viršijęs vairuotojas.

Planuokite savo maršrutą taip, kad poilsio vietos būtų pažymėtos. Vokietijoje ir Prancūzijoje yra daug puikių poilsiaviečių (Raststätte) su kavinėmis, degalinėmis ir netgi žaidimų aikštelėmis. Jei kelionė trunka daugiau kaip 10–12 valandų, verta pagalvoti apie nakvynę viešbutelyje kelyje. Geriau praleisti 50 eurų nakvynei ir atvykti šviežias, nei rizikuoti gyvybe.

9. Kokios yra specifinės taisyklės, važiuojant su gyvūnais (šunimis, katėmis) iš Anglijos?

Gyvūnų pervežimas taip pat pasikeitė po „Brexit“. Dabar nebepakanka tik pasų gyvūnams. Reikia atlikti šiuos veiksmus: 1. Mikročipas: Gyvūnas turi būti pažymėtas mikročipu. 2. Pasas: Turi būti išduotas Europos Sąjungos šalyje (pvz., Lietuvoje) arba JK veterinarijos pasas, išduotas prieš 2021 m. sausio 1 d. 3. Antiparazitinė gydymo nuo kirmėlių (Echinococcus) pažyma: Veterinarijos gydytojas turi sužymėti gyvūno pase, kad gydymas buvo atliktas ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandų (5 dienos) prieš įvežant į ES. Tai labai svarbu – jei neatitiksite šios 5 dienų taisyklės, gyvūnas gali būti siunčiamas atgal arba laikomas karantine.

Taip pat patariu pasirinkti keltą, kuriame yra specialios patalpos gyvūnams (kennels), arba Eurotunelį, kur gyvūnai gali būti palikti automobilyje su ventiliacija.

10. Ką daryti, jei įvyksi avarija ar užstrigs su technine gedimu užsienyje?

Pirma, nusiraminkite. Įsitikinkite, kad esate saugioje vietoje (jei įmanoma, už kelio krašto, su įjungta avarine šviesa ir užstatytu trikampiu). Antra, susisiekite su savo draudiko pagalbos linija (turi būti parašyta ant „Green Card“ arba atskiroje kortelėje).

Jeigu neturite tarptautinio techninės pagalbos draudimo, turėsite patys rasti pagalbą ir sumokėti už ją. Tokios paslaugos Vokietijoje ar Prancūzijoje gali būti labai brangios. Todėl prieš išvykstant dar kartą patikrinkite savo draudimo poliso sąlygas – ar jis apima automobilio tempimą iki 200 km, ar apima pervežimą iki namų Lietuvoje. Jei ne, verta papildomai įsigyti šį draudimą. Niekada nepradėkite remonto automagistralėje – tai gyvybei pavojinga.

Išvada

Planuoti patogią kelionę iš Anglijos reiškia daugiau nei tik pasirinkti datą ir užsirašyti į navigaciją adresą. Tai yra sudėtingas mozaikos sudėliojimas, kur kiekvienas detalas – nuo paso galiojimo datos iki padangų protektoriaus – turi savo reikšmę. Per savo dvidešimt metų patirtį mačiau, kaip nedidelis nesklandumas gali sugadinti ilgas dienas, o taip pat mačiau, kaip geras pasiruošimas verčia kelionę tapti maloniu nuotykiu.

Svarbiausia, ką noriu perduoti – nebijokite klausti ir pasitikėkite profesionalais. Naudokitės patikimomis šaltiniais, skaitykite naujausias taisykles (nes jos, kaip matome su „Brexit“, gali keistis staiga) ir niekada nevilkite dokumentų bei automobilio paruošimo paskutinę minutę. Patogumas kelyje prasideda ne tada, kai užsivedate variklį, o tada, kai prieš mėnesį ar dvi sėdžite prie stalo ir brėžiate planą.

Kelionė turi būti džiaugsmas, o ne bausmė. Tikiuosi, šis straipsnis padės jums jaustis užtikrintai, kai vairuosite link Lietuvos ar bet kurios kitos Europos šalies.