Kaip Patogiai ir Saugiai Suplanuoti Kelionę iš Anglijos: Eksperto Vadovas

Įvadas

Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau viską – nuo paslėptų dokumentų sunkvežimiuose iki šeimų, bandančių pergabenti visus turimus daiktus vieno mažo automobilio bagažinėje. Anglija (arba Jungtinė Karalystė) visada buvo ypatingas rinkas, o po „Brexit“ jis tapo dar sudėtingesniu, nors ir visai įveikiamu. Daugelis mano klientų, renkantis išvykti iš Anglijos, jaučia nerimą: ar viską susitvarkė? Ar nebus problemų pasienyje? Ar kaina neatitiks lūkesčių? Štai kodėl kruopštus planavimas yra ne tiesiog malonumas, o būtinybė.

Kelionės iš Anglijos planavimas šiandien skiriasi nuo to, koks buvo prieš penkerius ar dešimt metų. Pasikeitė muitinės reikalavimai, kainos keliaujant keltu arba tuneliu, o ir paties kelionės organizavimo logistika tapo griežtesnė. Nepaisant šių iššūkių, turint gerą strategiją, kelionė gali būti ne tik sklandi, bet ir maloni. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir praktiniais patarimais, kaip išvengti dažniausių klaidų ir suplanuoti kelionę taip, kad ji atrodytų ne kaip nemalomas reikalas, o kaip naujo etapo pradžia.

Nepriklausomai nuo to, ar planuojate grįžti į Lietuvą gyventi, ar tiesiog reikia pergabenti transporto priemonę bei asmeninius daiktus, šis vadovas padės susitvarkyti visus smulkius, bet svarbius dalykus. Mes aptarsime dokumentus, maršrutus, muitines ir tai, kaip iš tikrųjų veikia šiuolaikinė logistika. Sėdėkite patogiau – pradėsime nuo pagrindų, kad jūsų kelionė iš Anglijos būtų kuo kokybiškesnė.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kokius dokumentus būtina tur�ti kelyje iš Anglijos po „Brexit“?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir ne veltui. Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, situacija pasikeitė drastiškai. Jei anksčiau pakeliui su lietuvišku pasu galėjote važiuoti be jokių kliūčių, dabar reikia labiau atidžiai sekti dokumentų galiojimą.

Pirmiausia, patikrinkite paso galiojimo laiką. Ne tik kad jis turi būti galiojantis, bet jame turi likti mažiausiai 6 mėnesiai nuo planuojamos išvykimo datos. Tai dažna klaida – žmonės pamiršta, kad pasas baigiasi po trijų mėnesių, ir vėluoja jo atnaujinti, o tai gali sukelti nemažų problemų kelyje ar netgi neleisti išvykti.

Antra, jei kelionę atlieka ne savininkas, o pvz., pervežimo įmonės vairuotojas, reikalinga speciali įgaliojimo forma (pvz., LT03 forma Lietuvos atveju), patvirtinta Notaru. Be šio dokumento, muitinės pareigūnai gali neleisti išvežti transporto priemonės ar turtinės atsakomybės daiktų, nes nebus aišku, kad šis asmuo turi teisę tai daryti savo vardu.

Taip pat svarbu turėti vairuotojo pažymėjimą, kurį galioja visoje Europoje, ir transporto priemonės techninį pasą (jei važiuojate savo automobiliu). Jei automobilis yra nuomotas, būtina turėti raštišką nuomotojo leidimą važiuoti už JK ribų. Nesitikėkite, kad užteks verbalinio sutikimo – muitinė reikalauja dokumento.

2. Kaip pasirinkti geriausią maršrutą: keltas ar Eurotunelis?

Šis klausimas visada kelia diskusijų, nes kiekvienas variantas turi savo privalumų ir trūkumų. Kaip ekspertas, aš visada sakau: viskas priklauso nuo jūsų išvykos vietos Anglijoje ir to, kiek laiko norite praleisti kelyje.

Eurotunelis (Eurotunnel), jungiantis Folkstoną ir Kalę, yra greičiausias pasirinkimas. Kelionė truko vos 35 minutes po vandeniu. Jums nereikia išlipti iš automobilio, jūs užvažiuojate į vagoną ir laukiate. Tai idealiu atveju, jei esate pietryčių Anglijoje (netoli Londono) ir norite patekti į žemyninę Europą kuo greičiau. Be to, jis dažniausiai yra mažiau priklausomas nuo oro sąlygų nei keltai.

Tačiau keltai gali būti patogesni tiems, kurie vyksta iš šiaurės Anglijos ar Vidurio Anglijos. Užuot važiavę visą Angliją iki Folkestone, galite važiuoti į šiaurę, pavyzdžiui, į Hull ar Newcastle, ir patekti į keltą, kuris plaukia į Belgiją (Zeebrugge) ar Olandiją (Roterdamas, Amsterdamas). Šie maršrutai trunka ilgiau (naktinės kelionės), tačiau jums sutaupoma daug kuro ir laiko vairuojant per Angliją. Be to, keltuose galite pailsėti, pavalgyti, o jei keliaujate su augintiniais – jiems tai dažnai būna ramiau nei tamsiame tunelyje.

Mano patarimas: jei važiuojate iš Londono ar aplinkinių miestų – rinkitės tunelį dėl greičio. Jei esate Birmingeme, Mančesteryje ar toliau šiaurėje – apsvarstykite keltus iš šiaurės, nors jie ir brangesni, jie sutaupo jūsų nervus ir vairuotojo jėgas.

3. Kokius muitinės reikalavimus reikia atsižvelgti išvežant daiktus?

Daugelis mano klientų klausia: „Ar aš galėsiu išvežti savo sofą / televizorių / buitinę techniką be mokesčių?“ Atsakymas yra taip, bet su sąlyga.

Jei grįžtate į Lietuvą ar kitą ES šalį po gyvenimo Jungtinėje Karalystėje (ne trumpesnio nei 12 mėnesių), turite teisę į Transfer of Residence (ToR) reliefą. Tai reiškia, kad jūsų asmeniniai daiktai ir transporto priemonė gali būti importuojami be PVM ir muito, jei jie buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius JK ir jūs ketinate juos naudoti toliau ES.

Būtina iš anksto užpildyti ToR01 paraišką JK mokesčių ir muitų tarnyboje (HMRC). Gavęs patvirtinimą (unikalų numerį), šį numerį reikia pateikti muitinės pareigūnams išvykstant iš JK arba atvykus į ES. Be šio numerio, muitinė gali bandyti apmokestinti jūsų turtą, kas, pasakite man, gali kainuoti šimtus ar net tūkstančius eurų.

Svarbu prisiminti apie draudžiamus daiktus. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš JK į ES (išskyrus mažus kiekius mitybos reikmėms kelyje, pvz., užkandžių kūdikiui). Taip pat atidžiai žiūrėkite su alkoholiu ir tabaku – yra griežti limitai (paprastai 42 litrai alaus, 18 litrų stipraus alkoholio ir 200 cigaretės), viršijus kuriuos reikės mokėti mokesčius arba daiktus gali konfiskuoti.

4. Ar verta rinktis profesionalų pervežimo paslaugas ar važiuoti patys?

Tai klausimas, į kurį atsakymas priklauso nuo jūsų patirties, turimų daiktų kiekio ir, svarbiausia, jūsų nervų stiprumo.

Esu matęs daugybę atvejų, kai žmonės bandydami sutaupyti ir pergabenti visus daiktus patys su priekaba, galiausiai susidurdavo su techninėmis problemomis arba per dideliu svoriu. Jei turite tik kelias krepšys ir kelis dėžutes, važiuoti patys – puiku. Tačiau jei keliatė visus buto daiktus, baldus, dviračius – profesionali įmonė yra geriausias sprendimas.

Kodėl? Pirmiausia, dėl techninės pusės. Profesionalai turi tinkamas transporto priemones su užraktomis („TIR“ kabeliais), kurios apsaugo daiktus nuo vagysčių, o muitinės pareigūnai juos dažniau tikrina formaliai, nekeliant jums nepatogumų iškraunant visą sunkvežimį. Antra, draudimas. Jei aš važiuoju pats ir man užeina vėjas į priekabą, o baldai sužalojami – aš prarandu juos. Jei tai daro įmonė, jie atsakingi už žalą.

Trečia, laikas. Pervežimo įmonės žino, kaip efektyviai supakuoti daiktus, kad jie neužimtų per daug vietos, bet nesužalotų. Mano patirtis rodo, kad „dėžių lego“ yra menas, kurį įvaldęs žmogus sutaupo 30 proc. vietos. Taigi, jei keliaujate su dideliu turtu, mokėkite už ramybę ir pasitikėkite ekspertais.

5. Kaip pasiruošti automobiliui kelionei į žemyninę Europą?

Jei planuojate važiuoti savo automobiliu, kuris buvo registruotas Anglijoje, reikia atlikti kelis svarbius žingsnius. Vienas svarbiausių dalykų – šviesų reguliavimas. Angliški automobiliai turi šviesas, nukreiptas į kairę (kad neakintių priešais važiuojančius vairuotojus). Europoje reikia, kad švios švietų į dešinę. Reikės įsigyti specialius lipdukus šviesoms („beam deflectors“) arba, jei automobilis modernus, perprogramuoti švias per kompiuterį.

Kitas dalykas – numerių lentelės. Jei jūsų numeriose nėra Euro ženklo (mėlynas skydas su žvaigždėmis), JK reikalavimų reikia pritvirtinti specialią „UK“ lipduką ant galinio automobilio dangčio. Be to, patikrinkite techninę apžiūrą (MOT). Jei jos galiojimas baigiasi kelyje, gali kilti didelių problemų ne tik su policija, bet ir su draudimu.

Taip pat neleidžiate pamiršti draudimo „Green Card“. Nors daugelis draudikų dabar automatiškai praplęčia draudimą ES šalims, visada verta turėti raštišką patvirtinimą – „Green Card“. Be jo, kai kurios šalys gali neleisti keliauti toliau nuo sienos. Ir, žinoma, kėblio numatomosios avarinės stabdžių sistemos (ABS) ir ESP indikatoriai – jei dega, išspręskite šią problemą prieš išvykdami, nes vairavimas Europos autostradose su blogais stabdžiais yra mirtinas pavojus.

6. Kaip elgtis su gyvūnais – šunimis ir katėmis?

Gyvūnų pervežimas po „Brexit“ tapo sudėtingesniu. Anksčiau buvo pakanka turėti „Pet Passport“, dabar reikalavimai griežtesni. Jei keliaujate iš JK į ES (įskaitant Lietuvą), savo augintiniui turite gauti Gyvūno sveikatos pažymėjimą (Animal Health Certificate – AHC).

Šį dokumentą turi išduoti patvirtintas veterinaras JK ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykimą. Tai reiškia, kad negalite nueiti pas vetą mėnesį iš anksto. Be to, gyvūnas turi būti mikroschemuotas (čipas) ir turėti galiojančį pasiuntymo nuo rabies. Svarbu: vakcinacija turi būti padaryta ne mažiau kaip 21 dieną prieš išvykimą.

Kadangi šis pažymėjimas galioja tik 4 mėnesius vienam keliui (iš JK į ES ir atgal į JK), jei planuojate ilgiau užtrukti ar dažnai keliauti, gali tekti vėl lankytis pas veterinariją Europoje, kad gautumėte ES pasą.

Kalbant apie patį kelią – keltuose augintiniai dažnai turi būti paliekami automobilyje arba specialiose zonose (kennels), o tunelyje – tik automobilyje. Pasirūpinkite vandeniu ir dubenėliu, nes vasarą tuneliuose ar keltuose gali būti karšta.

7. Kiek laiko reikia skirti kelionei ir kur geriausia apsistoti nakvynei?

Kelionė iš Anglijos į Lietuvą nėra spurtas. Jei važiuojate per Kalę (Calais) ir vėliau per Vokietiją/Lenkiją, tai yra apie 1700–1800 km. Savo patirties nusakiusu, stengtės nevažiuoti daugiau kaip 8–9 valandas per dieną. Pavargęs vairuotojas yra pavojingesnis už girtą.

Jeigu išvykstate ryte iš Londono ir patekate į Kalę apie vidurdienį (laiko skirtumo dėka), gali važiuoti iki Belgijos ar Vokietijos sienos. Pirmą naktį rekomenduočiau apsistoti Vokietijos vakaruose (pvz., aplink Kelno ar Frankfurto sritį). Antrą dieną važiuojate pro Vokietiją, Lenkiją ir galite pasiekti Lietuvos sieną ar net Vilnių.

Jei važiuojate su šeima ir vaikais, būtinai planuokite ilgesnes pertraukas. Vokietijoje ir Belgijoje yra puikios poilsio zonos (Raststätte), kur galite ne tik pavalgyti, bet ir leisti vaikams pažiūrėti pro langą. Nenaudokite „wild camping“ (nakvynės pievose prie kelio) – tai uždrausta daugumoje šalių ir gali baigtis dideliu baudos sąskaita. Užsukite į „Premier Inn“, „Ibis“ arba specializuotas poilsio zonas sunkvežimiams (jei vairuojate sunkesnį automobilį su priekaba) – ten saugu ir yra dušai.

8. Kokios yra pagrindinės vairavimo Europoje ypatybės, kurių nėra Anglijoje?

Anglijoje įprasta važiuoti kairę pusę. Kertamas Lamanšas ir atvykstant į žemyninę Europą, viskas pasiverčia – važiuojama dešine. Tai pirmas ir svarbiausias iššūkis. Ypač pavojinga yra pirmoji sankryža išėjus iš keltų ar tunelio – instinktai lyg suveikia, ir žmonės suką į neteisingą pusę. Būkite labai atidūs pirmąsias 50 km.

Be to, Europoje (ypač Vokietijoje ir Austrijoje) yra greičio apribojimų, bet yra ir autobanų be ribų. Nepaisant to, rekomenduoju nevažiuoti greičiau kaip 130 km/h su pilna apkrova – didesnis greitis padidina stabdymo kelą ir degalų suvartojimą.

Svarbiausias dalykas – mokami keliai. Anglijoje dauguma kelių nemokami (išskyrus kai kurius tiltus ir tunelius). Vokietijoje, Belgijoje, Olandijoje dauguma greitkelių nemokami, tačiau pravažiavimas pro šalis kaip Prancūzija ar Austrija reikalauja vinietės (vignette). Be vinietės Prancūzijoje (prieš tai buvo, dabar daugiau elektroninių mokesčių, bet reikia turėti „Crit'Air“ lipduką dėl taršos) ar Austrijoje gausite didelę baudą, kuri turi būti sumokėta vietoje.

Taip pat neleidžiate pamiršti apie privalomąją įrangą: šviesos atsarginės lemputės, šviesos atšvaitų liemenę, vaiko kėdutę (jei važiuojate su vaiku), pirmosios pagalbos rinkinį (privalomas Vokietijoje ir Austrijoje) ir apsauginius kelnes. Policija Europoje yra labai aktyvi ir tikrina šiuos dalykus.

9. Kaip užtikrinti, kad bagažas ar krovinys būtų saugus?

Saugumas – mano prioritetas nr. 1. Žinoma, kad vagystės yra retos, tačiau jos įvyksta, ypač poilsio vietose prie magistralių. Jei sustojote pietų metu ir palikote daiktus matomoje vietoje, tai kviečia vagis.

Visada užrakinkite automobilį, net jei einate į parduotuvę penkiai minučių. Jei naudojate priekabą, įsigykite geros kokybės spynas. Jei krovinys yra didelis (pvz., baldai ant dangčio), jį būtina tvirtai pririšti („surišti“). Naudokite įtempimo juostas (ratchets), o ne paprastas virves, kurios gali atsipalaiduoti.