Kaip pasiruošti kelionei į/iš Jungtinės Karalystės? Visiškas pasiruošimo gidas ir patarimai

Įvadas

Jungtinė Karalystė jau dešimtmečius yra viena populiariausių kryptų ne tik turistams, bet ir verslininkams, bei profesionaliems vairuotojams. Tačiau pastaraisiais metais, po „Brexit“ situacijos išsprendimo, logistinis ir administracinis kraštovaizdis šioje šalyje pasikeitė nepripažįstamai. Kaip žmogus, kuris tarptautinių pervežimų srityje dirbu jau virš dviejų dešimtmečių, galiu pasakyti viena: sėkminga kelionė į JK nebėra tik klausimas apie pilną baką degalų ir gerą nuotaiką. Dabar tai yra strateginis planavimas, dėmesys detalėms ir supratimas apie visiškai naujus taisyklių rėmus.

Nepriklausomai nuo to, ar planuojate kelionę asmeniniu automobiliu, arba organizuojate krovinių pervežimą, pagrindiniai iššūkiai išlieka panašūs: dokumentų tvarka, muitinės procedūros, techninis pasiruošimas ir specifiniai eismo taisyklių niuansai. Dažnai pasitaiko atvejų, kai net ir patyrę vairuotojai žiūri į „Didžiąją Britaniją“ kaip į standartinę ES šalį, o tokia nuostata gali brangiai kainuoti. Straipsnyje aš padėsiu jums išvengti dažniausių klaidų, pateiksiu praktiškus patarimus, kurie leis jums jaustis saugiai ir užtikrintai, kai vairate „kairėje“ pusėje esančiu keliu.

Mes išnagrinėsime viską nuo to, ką reikia turėti sauje, kai sustojate prie sienos, iki to, kaip teisingai elgtis Londono miesto centre, norint išvengti didelių baudų. Pasiruošimas – tai pusė sėkmės, o šis gidas sukurtas tam, kad jūsų kelionė būtų sklandi, be nereikalingų stresų ir staigmenų.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

1. Kokius dokumentus būtina turėti su savimi keliaujant į Jungtinę Karalystę po „Brexit“?

Šiandien dokumentų paketas yra kiek didesnis nei anksčiau. Pirmiausia, patikrinkite savo paso galiojimo laiką. Nors Lietuva yra ES narė, Jungtinė Karalystė taiko taisykles, kurių pasekmės gali būti nepageidaujamos, jei paso galiojimo laikas mažiau nei 6 mėnesiai nuo planuojamo išvykimo iš šalies datos. Be to, jei kelionę atliekate verslo reikalais arba dirbate vairuotoju, gali reikėti specialaus vizos tipo arba leidimo dirbti (kaip antai „Standard Visitor“ vizą tam tikroms veikloms).

Taip pat būtinas vairuotojo pažymėjimas. Jei jame nėra lotyniškų raidžių (pavyzdžiui, tik kirilica arba lietuviški specifiniai simboliai be tarptautinio modelio), rekomenduojama gauti Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą. Nors Lietuvos pažymėjimai atitinka standartus, britų pareigūnams gali kilti sunkumų jo įskaitymui. Jei vairuojate ne savo transporto priemonę, būtinai reikalingas raštiškas savininko sutikimas (notarinai patvirtintas galiojia geriausiai), nurodantis jūsų pavardę, transporto priemonės duomenis ir kelionės tikslą. Be šio dokumento, rizikuojate, kad transporto priemonė bus konfiskuota kaip potencialiai pavogta.

2. Ar reikalingas „Green Card“ draudimo polisas?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas yra teigiamas. Nors Lietuva ir JK turi susitarimus dėl draudimo bendradarbiavimo, oficialiai „Green Card“ (Žaliasis kortelės) arba jo elektroninis atitikmuo yra privalomas. Jis patvirtina, kad jūsų transporto priemonė turi civilinės atsakomybės draudimą, galiojantį Jungtinėje Karalystėje.

Negana to, jei į JK keliaujate su priekaba, „Green Card“ turi būti išduotas ir ant priekabos. Dažna klaida – vairuotojai gauna polisą tik vilkikui arba automobiliui, o priekaba lieka nedraudžiama. Britų policija yra labai griežta šiuo klausimu ir nedraudžios transporto priemonės sustabdymas gali baigtis ne tik bauda, bet ir transporto priemonės uždarymu iki draudimo klausimo išsprendimo. Susisiekite su savo draudimo brokeriu bent savaitę prieš kelionę, kad šis dokumentas būtų paruoštas laiku.

3. Kaip pasikeitė muitinės procedūros asmeniniams automobiliams ir kroviniams?

Po „Brexit“ Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi, kas reiškia, kad muitinės kontrolė vyksta tiek išvykstant, tiek atvykstant. Jei keliaujate asmeniniu automobiliu ir jame nėra prekių, skirtų prekybai, procedūra paprastai trunka trumpai – tik pasas ir deklaravimas, kad nevežate jokių draudžiamų ar apribotų prekių. Tačiau jei vairuojate komercinį transportą arba keleivinį mikroautobusą, situacija tampa sudėtingesnė.

Kiekviena siunta, netgi nedidelė, turi būti deklaruojama. Reikalingas „Exit Summary Declaration“ (EXS) išvykstant iš ES ir „Entry Summary Declaration“ (ENS) atvykstant į JK. Jei šias deklaracijos pateikia ne jūs, o gavėjas arba tarpininkas, būtinai su jais susitarkite dėl MRN (Movement Reference Number) kodo, kurį reikės pateikti pareigūnams. Jei nėra skambučio, nėra ir kodo – o tai reiškia laukimą pasienio punkte. Asmenims svarbu prisiminti apie draudžiamus produktus, pavyzdžiui, mėsą ir pieno produktus iš ES šalių, kurių neleidžiama įvežti į JK asmeniniam vartojimui.

4. Kokie yra techniniai reikalavimai transporto priemonei?

Techninės būklės tikrinimas JK yra itin griežtas. Jei jūsų automobilis turi matomų gedimų (pavyzdžiui, sulūžęs žibintas, nuplėštas padangos protektorius, variklio nuotėkiai), jums gali būti draudžiama važiuoti iki gedimo pašalinimo. Taip pat atkreipkite dėmesį į išmetamųjų dujų standartus. Londono ir kitų didmiesčių zonose veikia griežtos ekologinės normos (ULEZ – Ultra Low Emission Zone).

Jei jūsų transporto priemonė neatitinka šių normų, teks mokėti didelę kasdienę rinkliavą. Prieš išvykdami, patikrinkite savo transporto priemonės ekologinę klasę pagal VIN kodą JK oficialiose svetainėse. Taip pat ne pamirškite apie šviesų derinimą. Jei automobilis turi galinių šviesų keitimo mechanizmą (nuo kairės į dešinę pusę), pakeiskite juos. Jei ne – turite užklijuoti specialias juosteles, kurios keičia šviesos spindulio kryptį, kad neakintų priešais važiuojančius vairuotojus. Tai ne tik saugumo, bet ir įstatymo reikalavimas.

5. Kaip elgtis kelyje, kai Jungtinėje Karalystėje važiuojama kaire puse?

Tai vienas baisiausių dalykų tiems, kurie važiuoja pirmą kartą. Psichologinis prisitaikymas trunka apie pirmąsias kelias valandas. Mano patarimas: kuo tik įvažiuojate į apkelią (roundabout), kur JK yra ypervingai daug, kelkite savo sąmonę. Žiūrėkite į kairę – ten bus važiuojamoji dalis, o į dešinę – šalikelė.

Labai svarbu prisiminti apie ženklus „Give Way“ (praleisti). Jų čia daugiau negu „Stop“ ženklų. Sukant apkeliu, reikia praleisti važiuojančius iš dešinės pusės (tai yra iš kairės jūsų atžvilgiu, nes važiuojate priešinga kryptimi). Taip pat atkreipkite dėmesį į greičio limitus. JK jie nurodomi myliomis per valandą (mph), o ne kilometrais. 30 mph mieste yra apie 48 km/h, o 70 mph greitkelyje – apie 112 km/h. Nenukrypę nuo taisyklių rizikuojate ne tik baudomis, bet ir taškais, kurie gali būti perduoti į jūsų šalies vairuotojo pažymėjimą.

6. Kokios yra specifinės rinkliavos ir mokesčiai (Dartford, Londonas ir t.t.)?

Jungtinė Karalystėje yra daug mokamųjų tiltų ir tunelių. Vienas žinomiausių – Dartford Crossing tarp Essex ir Kent. Jį galima apmokėti internetu iki vidurnakčio po važiavimo. Jei neužmokėsite, gausite 70 svarų sterlingų baudą. Svarbiausia – nėra kabinų, kur galima sumokėti grynaisiais, viskas vyksta elektroniniu būdu pagal numerio atpažinimo sistemą.

Londono centre nepamirškite apie „Congestion Charge“ (spūstų mokestį), kuris taikomas darbo dienomis nuo 7:00 ryto iki 18:00 vakaro. Be to, yra minėta ULEZ zona, kuri veikia visą parą. Prieš įvažiuodami į Londoną, įveskite savo numerį į oficialią Transport for London (TfL) svetainę ir sužinokite, kiek turėsite sumokėti. Kai kurios transporto priemonės (pvz., senesni dyzeliniai automobiliai) gali uždraustą įvažiavimą visiškai, todėl šį klausimą reikia išsiaiškinti iš anksto.

7. Kaip tinkamai pasiruošti keltu arba Eurotuneliu?

Kelionė per Lamanšą yra ritualas. Jei važiuosite keltu (Dover, Folkestone, Portsmouth), atvykite į uostą bent 2 valandas prieš išvykimą. Registracijos terminai gali skirtis priklausomai nuo pervežėjo, bet geriau būti anksti. Jums reikės pasirodyti su dokumentais (pasas, vairuotojo pažymėjimas, bilietas, draudimas). Pasiruoškite tai, kad gali būti tikrinamas automobilio bagažas – tai standartinė saugumo procedūra.

Jei renkatės „LeShuttle“ (Eurotunelis), procesas yra greitesnis, tačiau čia taip pat griežtai tikrinami krovinių apribojimai. Negalima vežti degalų kanistruose (išskyrus standartinį, 10lų neviršijantį atsarginį kanistrą) ar pavojingų medžiagų be specialaus leidimo. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad kelyje link uostų ar tunelio dažnai būna didelių spūsčių, tad planuokite laiko atsargas ir maistą. Niekada nežinai, kada gali įvykti incidentas trasoje arba sustiprėti kontrolės.

8. Kas daryti, jei įvykia avarija arba gedimas Jungtinėje Karalystėje?

Esant avarijai, JK veikia analogiška sistema kaip ir kitur, tačiau yra niuansų. Visų pirma, niekada nepradžiokite ginčytis su kaltininku vietoje. Sužymėkite padėtį, nufotografuokite vaizdą iš skirtingų kampų, surinkite liudytojų duomenis. JK policiją reikia skambinti tik tuo atveju, jei yra sužeisti asmenys, arba jei eismas visiškai užstrigo ir keliaujančiųjų saugumas kelia pavojų.

Dėl techninės pagalbos – tikriname, ar jūsų draudimas apima „ roadside assistance“ JK teritorijoje. Dažnai „Green Card“ apima tik civilinę atsakomybę, bet ne techninį aptarnavimą. Jei neturite vietinės pagalbos draudimo, paslauga gali kainuoti labai brangiai, ypač jei reikės tempti automobilį iš uždaros ULEZ zonos ar greitkelio. Pasiruoškite savo draudiklio telefono numerį, kuris galioja tarptautiniu mastu.

9. Ar leidžiama vairuoti „užsieniečiams“ su Lietuvos alkotesteriu?

Tai dažnai nepastebimas, bet svarbus teisinis aspektas. Lietuvoje turėti asmeninį alkotesterį yra neprivaloma, tačiau kai kuriose šalyse (kaip Prancūzijoje) tai būtina. Jungtinėje Karalystėje nėra įstatymo, privalančio turėti alkotesterį, tačiau yra griežti alkoholio kiekio kraujyso limitai. Šalyje galioja „zero tolerance“ politikos elementai naujiems vairuotojams ir tam tikroms transporto priemonėms.

Verta paminėti, kad JK policija naudoja pažangius prietaisus ir atlieka tikslius testus. Mūsų patirtis rodo, kad geriausia politika – visiškai nevartoti alkoholio prieš vairavimą. Jei įtariamas girtumas, atsisakyti testo gali būti baudžiama kaip nusikaltimas. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad važiuojant kaire puse, reakcija turi būti dar greitesnė, todėl bet koks apsvaigimas gali būti mirtinas.

10. Kaip elgtis su gyvūnais, jei kelionė su jais?

Jei planuojate į JK vežti augintinį (šunį, katę ar fretą), būtina laikytis griežtų taisyklių. Nors po „Brexit“ procesas šiek tiek supaprastėjo, vis tiek reikalingas „Animal Health Certificate“ (AHC), išduodamas veterinarijos gydytojo ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykimą. Be to, gyvūnas turi būti pažymėtas mikročipu ir turėti galiojantij pasiuntinio (rabies) skiepymą (bent 21 diena po skiepų prieš išvykimą).

Svarbu: į JK atvykęs gyvūnas neturi būti skiepijamas nuo pasikartojančio šunų vidurių kirmėlių (tapeworm), jei išvykstate atgal į Lietuvą po ilgesnės laikotarpio (pvz., ilgiau nei 5 mėnesiai). Tačiau jei trumpa kelionė, veterinarijos pažymėjime turi būti nuoroda, kad gyvūnas buvo gydytas prieš ne daugiau kaip 24 valandas ir ne mažiau kaip 120 valandų prieš išvykstant iš JK. Be šių dokumentų, gyvūnas gali būti siunčiamas atgal į tėvynę jūsų sąskaita arba laikomas karantiną.

Išvada

Kelionė į ir iš Jungtinės Karalystės šiandien yra žymiai daugiau nei tik fizinis nuvežimas kelių šimtų kilometrų. Tai iššūkis, reikalaujantis kantrybės, žinių ir detalios plano sudarymo. Per savo ilgą karjerą šioje srityje mačiau daugybę situacijų, kai maža detalė – nerastas „Green Card“, neperleistas greičio limitas myliomis arba pamirštas Dartford mokestis – sugadindavo visą kelionės įspūdį ir padarydavo didelių nuostolių.

Raginu jus nepervertinti savo žinių ir pasitikėti intuicija. Pasaulis keičiasi, o JK taisyklės po „Brexit“ tampa vis griežtesnės ir centralizuotes. Naudokitės šiuo vadove kaip kontroliniu sąrašu. Paruoškite dokumentus, patikrinkite automobilį, susiplanuokite mokesčius ir, svarbiausia, elkitės atsakingai kelyje. Gerai suplanuota kelionė – tai ne tik taupyti pinigai, bet ir ramybė bei saugumas jums ir jūsų keleiviams.