Kaip keliauti į Angliją su maksimaliu komfortu ir saugiai: Eksperto vadovas

Kelionė į Angliją (Jungtinę Karalystę) visada buvo ir išliks ypatingas nuotykis. Tai ne tik paprastas persikėlimas iš vienos šalies į kitą, o tikras iššūkis, kuriam reikalingas nemažas pasiruošimas, ypač jeigu keliaujate savo automobiliu. Per daugiau nei dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, mačiau ne vieną šią trasą įveikiantį vairuotoją – nuo patirto „turo“ vairuotojų iki šeimų, važiuojančių atostogų. Ir viena dalykas išlieka nepakitusi: sėkminga kelionė nėra atsitiktinumas. Tai rezultatas, kylantis iš gero plano, techninio pasiruošimo ir žinojimo, ką tiksliai reikia padaryti, kad kelionė ne tik baigtųsi taip, kaip planavote, bet ir patirtų maksimalų malonumą.

Anglija pasiekti nėra taip paprasta kaip važiuoti į Latviją ar Lenkiją. Mums, lietuviams, tai kelias, kuris kerta keletą valstybių sienų, reikalauja perplaukti arba pervažiuoti per sąsiaurį, o vėliau prisitaikyti prie visiškai kitokio eismo judėjimo ir kultūros. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir suteiksiu jums praktinių patarimų, kaip šį ilgą kelią įveikti su maksimaliu komfortu ir, kas svarbiausia, saugiai. Nesvarbu, ar planuojate pervežti šeimą, ar keliaujate verslo reikalais – šios žinios padės išvengti dažniausių klaidų ir nereikalingo streso.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos dažniausiai girdžiu iš savo klientų prieš jų išvykstant į Didžiąją Britaniją. Atsakymai į juus padės jums susidaryti išsamią vaizdą apie tai, kas laukia kelyje.

1. Koks geriausias būdas pasiekti Angliją: keltu ar Eurotuneliu, ir kodėl vienas gali būti geriau už kitą?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas priklauso nuo to, kas jums svarbiau – laikas ar komfortas. Esu įveikęs abu variantus šimtus kartų, ir kiekvienas turi savo privalumų. Eurotunelis („LeShuttle“) techniškai yra greičiausias sprendimas. Važiuojate traukiniu, kuriame įsirengiate savo automobilį, ir per 35 minutes esate Anglijoje. Nereikia išlipti iš mašinos, tai idealu tais atvejais, kai skubate arba oras lauke yra nepalankus.

Kita vertus, keltai (pvz., iš Kalė (Calais) į Doverį ar iš Diunkerkos (Dunkirk) į Doverį) suteikia daugiau galimybių atsipalaiduoti. Kelione truko apie 1,5–2 valandas, kuriose galite išlipti, pavalgyti restorane, nusipirkti dujų (paprastai keltuose pigiau) ir tiesiog ištiesti kojas po ilgų valandų vairavimo kontinentinėje Europoje. Jeigu keliaujate su vaikais, keltas gali būti tikras išgelbėjimas – vaikai turi kur bėgioti, o ne sėdėti įstrigę mašinoje. Mano asmeninė, kaip eksperto, rekomendacija: jei norite greičio ir jums tinka 35 min. poilsio – rinkitės tunelį. Jeigu norite pailsėti ir „užpildyti“ bakus pigiau – rinkitės keltą.

2. Kokius dokumentus būtina turėti po „Brexit“ šiuo metu, kad nebuvo problemų sienoje?

Situation po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos pasikeitė, ir čia dažniausiai įvyksta klaidų. Neteisingai manyti, kad senasis asmens tapatybės kortelės (ID kortelės) modelis veiks. Šiuo metu, norint įveikti sieną, privaloma turėti galiojantį paso. Be to, patikrinkite jo galiojimo laiką – jis turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos.

Be paso, labai svarbu yra „Green Card“ – tai žalios spalvos draudimo liudijimas, patvirtinantis, kad jūsų transporto priemonė turi privalomą civilinės atsakomybės draudimą JK teritorijoje. Daugelis Lietuvos draudikų šį dokumentą išduoda elektroniniu būdu, tačiau rekomenduoju turėti ir spausdintą kopiją, o jei keliaujate su priekaba – „Green Card“ turi būti ir automobiliui, ir priekabai. Taip pat nepraraskite techninės apžiūros pažymėjimo (TA). Nors jis nebūtinas sienos kirtimui, bet Anglijoje policija gali jo paprašyti, o jo trūkumas gali baigtis dideliais nuobaudomis.

3. Kaip tinkamai pasiruošti automobilį ilgai kelionei, kad išvengtumėte techninių gedimų?

Techninė būklė – tai 80 proc. sėkmės saugioje kelionėje. Per savo darbo metus mačiau, kaip mažos problemos, tokios kaip senos padangos ar nutekėjęs tepalas, sugadindavo visą atostogų planą. Prieš išvykstant būtinai patikrinkite padangų protektoriaus gylį (rekomenduoju ne mažiau kaip 4 mm, ypač žiemą ar lietingą sezonu) ir padangų slėgį. Nepamirškite ir atsarginio rato – ar jis tinkamas, ar turi reikiamą slėgį?

Patikrinkite visus skysčius: variklio aliejį, aušinimo skysčį, „stiklavandenį“ (plovimo skystį) ir, žinoma, stabdžių skysčį. Jeigu jūsų kelionė numatyta vasarą, įsitikinkite, kad kondicionierius veikia tinkamai – važiuojant per Vokietijos ar Prancūzijos automagistrales be vėdinimo gali būti tikra kankina. Taip pat pasirūpinkite šviesų veikimu – visos žibintai turi šviesti, o priekinių žibintų reguliavimas (jeigu jūsų automobilis turi funkciją keisti šviesos kryptį „dešinėje/kaireje“) yra būtinas, kad neakintumėtės priešais važiuojančius vairuotojus Anglijoje.

4. Kokie yra pagrindiniai vairavimo Anglijoje niuansai ir kaip saugiai prisitaikyti prie kairės pusės judėjimo?

Vairavimas kairėje pusėje yra vienas didžiausių lietuvių baimių, tačiau su šiek tiek praktikos ir koncentracijos tai nėra taip sunku. Pagrindinė taisyklė – „man yra kairėje“. Tai reiškia, kad vairuotojas visada turi būti artiau centrinės linijos (arba atskyrimo juostos). Žmonės dažnai painioja sukimosi krypį žiedeliuose. Anglijoje žiedeliai sukasi pagal laikrodžio rodyklę (kaip ir Lietuvoje), tačiau į juos įvažiuojama iš kairės pusės. Čia būna dažniausia klaida – vairuotojas automatiškai pasuka į dešinę.

Svarbu prisiminti apie „roundabout“ (žiedelių) kultūrą Anglijoje – jų yra labai daug. Jeigu praleidote savo išvažiavimą, nieko baisaus – tiesiog važiuokite toliau apie žiedelį ir bandykite dar kartą. Nesijaudinkite, jeigu gale kabinosis kiti vairuotojai – Anglijoje tai normalu. Taip pat atkreipkite dėmesį į dviračių takus, dažnai einančius gatvių kraštu. Jų praleidimas yra privalomas. Mano patarimas: pirmąsias kelias valandas Anglijoje vairuokite lėčiau, išsikraukite „L“ raidę ant galinio stiklo (jeigu to reikalauja nuoma) arba tiesiog būkite ypatingai budrūs sankryžose.

5. Kaip efektyviai planuoti poilsio pertraukas, kad išvengtumėte nuovargio kelyje?

Vairuotojo nuovargis yra pavojingesnis nei blogos kelių būklės. Statistika ne meluoja – dauguma avarijų įvyksta dėl užmigimo arba sumažėjusios dėmesio koncentracijos. Ilgoje kelionėje į Angliją (paprastai tai 20–30 valandų važiavimo iš Lietuvos) būtina laikytis „2 valandų taisyklės“. Kas dvi valandas reikia padaryti bent 15 minučių pertrauką.

Naudokitės automagistralių poilsio zonomis (Prancūzijoje jos vadinamos „Aire“, Vokietijoje – „Rasthof“). Jose ne tik galite nueiti į tualetą, bet ir nusipirkti kavos, kuri padės palaikyti budrumą. Tačiau nepiktnaudžiaukite kofeinu – jis neduoda energijos, tik užmaskuoja nuovargį. Geriausia poilsio priemonė yra trumpas miegas (15–20 minučių) arba šaltas dušas, jeigu tokią galimybę suteikia poilsio aikštelė. Jeigu keliaujate su keleiviais, pakeiskite vairuotojus kas 3–4 valandas. Niekada nebandykite „nugriūti“ paskutinę atkarpą, jeigu jau jaučiate, kad vokai sunkėja – tai tiesiog klausimo laiko klausimas.

6. Kokius ypatumus reikia žinoti apie Prancūzijos ir Belgijos automagistrales (mokesčiai, greičiai)?

Kelias į Angliją dažniausiai veda per Belgiją ir Prancūziją. Čia susidursite su mokamais keliais. Belgijoje dauguma kelių yra nemokami, tačiau kokybė gali svyruoti. Prancūzijoje situacija kitokia – didžioji dalis automagistralių (autoroutes) yra privatizuotos ir mokamos. Mokesčiai renkami kas keletą dešimčių kilometrų už vartus (péage).

Rekomenduoju turėti grynų pinigų arba banko kortelę, kurioje yra „chip“ ir PIN kodas, nes kai kurios senesnės kortelės gali neveikti. Prancūzijoje taip pat griežtai stebimi greičiai – ant kelių dažnai pastebimi „radarai“ (greičio matuokliai), o baudos už viršytą greitį gali būti siunčiamos net į užsienį. Miestuose greitis dažniausiai 50 km/h, o automagistralėse – 130 km/h (lietui – 110 km/h). Vokietijoje, jeigu kelsite per ją, atkreipkite dėmesį, kad didelėje dalyje autobanų greičio apribojimo nėra, tačiau rekomenduojamas greitis yra 130 km/h, ir jeigu įvyks avarija važiuodami greičiau, draudimas gali nemokėti.

7. Ką daryti, jeigu įvyko avarija ar techninis gedimas užsienyje, ir kokie kontaktai būtini?

Tai blogiausias scenarijus, bet apie jį reikia galvoti iš anksto. Pirmiausia, visuomet turkite savo draudimo kompanijos pagalbos centro telefoną, veikiantį užsienyje (dažnai tai nurodoma „Green Card“ dokumente). Ant savo automobilio turėkite Europos pagalbos numerio 112 lipduką – šis numeris veikia visoje ES ir Jungtinėje Karalystėje.

Jei įvyko avarija, visų pirma įsitikinkite, ar nėra sužeistųjų, ir kvieskite pagalbą. Anglijoje pagalbos numeris yra 999, bet 112 taip pat veikia. Būtinai nufotografuokite avarijos vietą, abiejų transporto priemonių pažeidimus ir aplinkinę aplinką. Jei kyla kalbos barjerų su užsienio vairuotojais, kvieskite policiją oficialiam protokolui sudaryti. Turėkite šaltą vandens ir atsarginį raktą (jeigu užrakinote raktus mašinoje). Mano patirtis rodo, kad daugelis problemų išsprendžiamos tiesiog ramiai laukiant techninės pagalbos, todėl nereikia panikuoti.

8. Kaip susitvarkyti su bagažu ir kokia yra jo pervežimo apsauga?

Keliaujant toli, bagažo saugumas yra svarbus. Niekada nepalikite brangių daiktų matomoje vietoje automobilio salone, kai jis stovi neapsaugotoje aikštelėje arba net kelyje esančioje kavinėje. „Smulkieji vagys“ dažnai stebi poilsio vietas ir per kelias sekundes gali išlaužti langą.

Visus brangius daiktus (dokumentus, pinigus, nešiojamuosius kompiuterius) geriau paslėpti bagažinėje arba juos nešiotis su savimi. Jeigu naudojate bagažinės dėklę ant stogo, įsitikinkite, kad jis užrakintas ir tvirtai pritvirtintas – aukštas greitis automagistralėje gali jį nuplėšti, kas sukuria didelę pavojų kitiems eismo dalyviams. Taip pat verta prisiminti, jeigu keliaujate keltu, kai kurios kompanijos reikalauja, kad automobilis būtų atrakintas (raktai paliekami kontakto skylutėje arba paduodami personalui), todėl bagažinėje turi būti užrakinta tik tas dalis, kurioje nėra jūsų vertingų daiktų, arba turėkite su savimi mažą rankinį bagažą su svarbiausiais reikmenimis.

9. Ar reikalinga speciali įranga automobiliui (pirmosios pagalbos, apsauginiai liemenės, šviesų reguliatoriai)?

Taip, kiekviena šalis turi savų reikalavimų, ir juos pažeidus gali tekti mokėti baudas. Prancūzijoje ir Belgijoje privaloma turėti apsauginę liemenę (ne vieną, o kiekvienam keleiviui) ir šviesų trikampį (privalomas, o rekomenduojama turėti du). Taip pat Prancūzijoje privaloma turėti alkotesterį (nors baudos už jo nebuvimą retai taikomos, bet taisyklė galioja).

Anglijoje reikalavimai šiek tiek kitokie, bet apsauginė liemenė ir šviesų trikampis yra privalomi kiekvienam protingam vairuotojui. Be to, jeigu jūsų automobilio žibintai nėra reguliuojami iš vidaus (kad šviestų į dešinę, ne į kairę), būtina naudoti specialius lipdukus ant priekinių žibintų. Tai ne tik teisinis reikalavimas, bet ir saugumo klausimas – kitų vairuotojų apakinimas gali sukelti avariją. Pirmosios pagalbos rinkinys nėra privalomas visur, bet kaip ekspertas, sakau – jis turi būti kiekviename automobilyje, nepriklausomai nuo taisyklių.

10. Kaip pinigai ir mokėjimai vyksta kelionės metu – ar grynųjų vis dar reikia?

Nors pasaulis juda į bevielę mokėjimo erdvę, kelionėje į Angliją grynųjų pinigų (eurų ir svarų sterlingų) reikia. Prancūzijoje ir Belgijoje kortelė priimama beveik visur, tačiau mažose kavinėse ar poilsio aikštelėse gali būti problemų su Lietuvoje išduotomis kortelėmis (jeigu jos neturi „contactless“ funkcijos arba yra „Maestro“ tipo, kurios užsienyje kartais atsisakoma priimti).

Anglijoje situacija panaši – didelėse parduotuvėse viskas gerai, bet mažuose užeiguose arba parkavimo aikštelėse, kur mokama automatu, grynųjų gali prireikti. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad keičiant valiutą keliautojų čekiuose mainų punktai gali siūlyti labai nepalankius kursus. Geriausia keisti pinigus Lietuvoje banke arba pasinaudoti bankomataus paslauga Anglijoje (tik patikrinkite savo banko komisinius mokesčius už išėmimą užsienyje). Visada turėkite nedidelę sumą grynųjų už atsarginį fondą.

Išvada

Kelionė į Angliją su maksimaliu komfortu ir saugiai nėra pasitaikymas, o sistemingas procesas, kuris prasideda dar prieš išvykstant iš namų ir baigiasi tik tada, kai saugiai grįžtate atgal. Kaip žmogus, kuris šioje srityje praleido daugiau nei dvidešimt metų, galiu drąsiai pasakyti: geriausia apsauga nuo problemų yra jų išankstinis numatymas. Nuo pasirinktos trasos (keltas ar tunelis) iki smulkmenų, tokių kaip šviesų reguliavimo lipdukai ar atsarginės EUR valiutos – visos šios detalės sudaro jūsų kelionės kokybę.

Nebijokite klausti, ieškoti informacijos ir pasiruošti. Kelionė turi būti džiaugsmas, o ne streso šaltinis. Pasirūpinkite savo automobiliu, dokumentais ir, svarbiausia, savo fazine būsena.