Kaip išsiųsti siuntą į Angliją? Greitai ir lengvai

Tarptautinių siuntų gabenimas yra tas verslo ir kasdienio gyvenimo segmentas, kuris atrodo paprastas tik tol, kol susiduriate su pirmąja problema. Per daugiau nei dvidešimt metų dirbdamas logistikos srityje, mačiau viską – nuo smulkių asmeninių dovanų, nukeliavusių per visą Europą per dvi dienas, iki tonažinių krovinių, užstrigusių muitinėje dėl neteisingai užpildyto vieno laukelio. Anglija (arba tiksliau – Jungtinė Karalystė) nuo „Brexit“ yra tapusi ypatingu atveju. Nors šalis geografiškai yra netoliese, formalumų čia daugiau nei kada nors anksčiau.

Tačiau nepaisyti šių iššūkių ir išsiųsti siuntą greitai bei lengvai visai įmanoma. Svarbiausia – suprasti taisykles žaidimo ir pasiruošti iš anksto. Šiame straipsnyje aš dalinsiuosi savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip visa procesa vyksta „už scenos“, kad jūsų siunta pasiektų gavėją be nereikalingų nervingumų ir papildomų išlaidų.

Įvadas

Kai klientas ateina pas mane ir klausia, kaip greitiausiai ir pigiausiai išsiųsti dėžutę į Londoną ar Mančesterį, ajuoju ne tik kainomis. Ajuoju maršrutais, muitinės procedūromis ir tuo, kas nutinka, jei siuntos etiketė nukryps į šoną. Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, logistinis pasaulis pasikeitė. Anksčiau tai buvo vidinė, beveik neribojama prekyba, o dabar – tai trečiųjų šalių siunta, kuri turi kirsti sieną, pilną muitinės postų.

Tai nereiškia, kad reikia bijoti. Tai reiškia, kad reikia būti disciplinuotam. Šiandieninėje rinkoje yra daugybė pasirinkimų – nuo klasikinių kurjerių (DHL, UPS, FedEx) iki specializuotų krovinių pervežėjų, siunčiančių dalinius krovinius (angliškai vadinamus „part loads“). Kiekvienas pasirinkimas turi savo privalumus, tačiau visiems juos vienija vienas pagrindinis reikalavimas – tvarkingas dokumentinis parengimas.

Straipsnio tikslas – padaryti tą procesą „skaidriu“. Mes ne kalbėsime tik apie tai, kur įdėti adreso etiketę. Mes kalbėsime apie tai, kodėl svarbu tiksliai nurodyti turinį, kaip vengti papildomų mokesčių gavėjui ir kuo skiriasi siuntos išsiuntimas fiziniam asmeniui nuo siuntimo juridiniam asmeniui (įmonei). Pasiruošę? Keliaukime.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos man užduoda klientai. Atsakymai į juos padės jums išvengti dažniausių klaidų.

1. Kokius dokumentus reikia parengti siuntant siuntą į Angliją po „Brexit“?

Tai, turbūt, svarbiausias klausimas. Nuo 2021 m. sausio 1 d. kiekviena siunta, keliaujanti iš Lietuvos (ir visų ES šalių) į Jungtinę Karalystę, privalo lydėti prekių deklaracija (Customs Declaration). Jei siunčiate per kurjerines paslaugas (pvz., DPD, UPS), šias deklaracijas paprastai užpildo jūsų atstovas arba patys užpildote elektroninėje sistemoje užsakymo metu.

Tačiau jei siunta yra komercinė (siunčiate prekes parduotuvei ar klientui), būtinas yra prekių sandėravimo lapas (Commercial Invoice). Jame turi būti nurodytas: * Siuntėjo ir gavėjo duomenys. * Detalus prekių aprašymas (ne „drabužiai“, o „vyrų medvilninės marškinės, dydis M“). * Prekių kodas (HS kodas) – tai tarptautinė prekių klasifikacija, pagal kurią skaičiuojami muitai. * Vieneto kaina ir bendra vertė. * Prekių kilmės šalis (pvz., „Made in China“ ar „Made in EU“).

Be šio dokumento siunta gali būti sulaikyta muitinėje arba net grąžinta atgal siuntėjui.

2. Kaip apskaičiuojamas siuntos svoris ir ką reiškia „tūrinis svoris“?

Daugelis klientų mano, kad sumokės tik už tai, ką parodo jų virtuvės svarstyklės. Tačiau logistikoje egzistuoja sąvoka – tūrinis svoris (volumetric weight). Kurjeriai renka už vietą savo sunkvežimiuose ir lėktuvuose, todėl jei siunta yra lengva, bet užima daug vietos (pvz., didelė dėžė su putėmis), mokėsite už tūrį.

Tūrinio svorio formulė paprastai tokia: Ilgis (cm) x Plotis (cm) x Aukštis (cm) / 5000. Pavyzdžiui, jei siunta sveria 5 kg, bet jos matmenys yra 50x50x50 cm, tūrinis svoris bus 25 kg. Mokėsite už 25 kg. Todėl, jei norite sutaupyti, rinkites kuo kompaktiškesnes dėžes.

3. Ar gavėjas Anglijoje turės mokėti muitus ar PVM?

Taip, tai yra labai svarbu suprasti. Nors Lietuvoje jūs perkate prekes su PVM, jas išsiunčiant į Angliją, jos tampa importu. Anglijos muitinės taisyklės (angliškai vadinamos „import rules“) nustato, kad importuojant prekes iš ne ES šalių (o Lietuva dabar yra ne ES šalis Anglijos požiūriu), gavėjas turi sumokėti importo PVM ir galbūt muitus.

• Muitai: Paprastai taikomi tik tada, jei prekių vertė viršija 135 svarų sterlingų (nors ši suma gali keistis priklausomai nuo prekių tipo, pvz., alkoholio ar tabako).
• PVM: Importo PVM (20 % JK) taikomas beveik visoms prekėms, jei jų vertė viršija 135 svarų. Jei vertė mažesnė, PVM gali būti atleidžiamas, tačiau viską geriau pasitikslinti.

Dėl to dažnai atsitinka, kad jūs mokate už pristatymą Lietuvoje, o gavėjas Anglijoje turi atsiskaityti su kurjeriu už pristatymą ir sumokėti importo mokesčius, kad gautų siuntą. Apie tai reikia įspėti gavėją iš anksto.

4. Kokias prekes draudžiama siųsti į Jungtinę Karalystę?

Sąrašas yra gana standartinis, tačiau Anglija yra griežta dėl maisto produkų ir gyvūnų išteklių dėl ligų prevencijos. * Griežtai draudžiama: Narkotikai, ginklai (be licencijos), ašariniai dujos, pavojingos medžiagos, gyvos gyvūnų rūšys (be sudėtingų leidimų). * Maistas ir augalai: Asmeniniam naudojimui galima siųsti labai ribotus kiekius maisto produkto (pvz., vienas kepėjo maišelis ar nedidelis kiekis sausųjų makaronų), tačiau mėsos ir pieno produktai iš ES šalių į JK asmeniniam naudojimui be specialių sertifikatų dažniausiai neįleidžiami. * Baterijos: Gali būti siunčiamos, turi atitikti transporto saugos reikalavimus (pvz., neperšlampamos dėžės).

Prieš siunčiant, visada patikrinkite „Prohibited items“ sąrašą pasirinkto kurjerio svetainėje.

5. Kaip teisingai supakuoti siuntą, kad ji nenukentėtų kelyje?

Mano patirtis rodo, kad 90 % sugadintų siuntų kaltė yra neblogas vairuotojas, o blogas pakavimas. Siunta keliauja sunkvežimiu, keliais kurjeriais, kartais – lėktuvu. Ji yra metama, verčiama, kraunoma ant viršaus kitų dėžių.

• Dėžė: Naudokite naujas, dvigubos sienelės (double wall) dėžes. Nenaudokite senų, suplyšusių.
• Užpildas: Tarp prekių ir dėžės sienelių neturi būti tuščios vietos. Naudokite burbuliukų plėvelę, putplasčio granules, suspaustą popierių. Prekė turi „gulėti“ užpilde, ne liesti dėžės sienelių.
• Uždarymas: Naudokite stiprų pakavimo juostą.apklijuokite visas dėžės siūles (ypač apačią ir vidurį) bent dviem sluoksniais. Etiketę užklijuokite ant lygaus paviršiaus, viršuje užklijuokite skaidria juosta, kad ji ne nusitrintų nuo drėgmės.

6. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas į Angliją?

Viskas priklauso nuo pasirinkto metodo. * Express (Oro keliu): Tai greičiausias būdas. Paprastai siunta pasiekia gavėją per 1–3 darbo dienas. Tai idealiu atveju – jei dokumentai tvarkingi ir siunta nepatenka į muitinės kontrolę. * Standartinis (Keliu): Pigesnis, bet lėtesnis. Sunkvežimiai keliauja keltu per Lamanšą arba Eurotunelį. Trukmė – 3–5 darbo dienos, tačiau gali užtrukti ilgiau dėl eilių pasienio punktuose (ypač po „Brexit“, kai kiekvienas sunkvežimis turi būti tikrinamas). * Ekonominis (Dalinis krovinys): Jei siunčiate didesnį kiekį (pvz., baldus), šis metodas gali užtrukti iki 7–14 dienų, nes kurjeris renka krovinius iš kitų siuntėjų.

Verta prisiminti, kad šventės (Kalėdos, Naujieji metai) ir muitinės patikros gali prailginti šį laiką.

7. Kaip sekti siuntos judėjimą?

Šiuolaikinė logistika be sekimo (tracking) neįsivaizduojama. Užpildydami užsakymą, visada gausite unikalų siuntos numerį (tracking number). Juo galite naudotis kurjerio svetainėje.

Ką reikia žinoti skaitant būsenas? * „Shipment picked up“: Siunta pasiimta iš jūsų. * „In transit“: Siunta keliauja. * „Customs clearance processing“: Siunta yra muitinėje. Čia dažniausiai užstringa siuntos, jei trūksta dokumentų. Jei ši būsena užtrunka ilgiau nei 2 dienas, reikia kreiptis į kurjerio pagalbos tarnybą. * „Out for delivery“: Siunta paskutinėje stotyje ir bus pristatyta šiandien.

Jei matote, kad siunta „stovi“ vienoje vietoje ilgiau nei dieną, nedelskite – rašykite arba skambinkite. Ankstyva intervencija gali išgelbėti siuntą nuo grąžinimo.

8. Ar galima siųsti siuntą į pašto dėžutę (PO Box) Anglijoje?

Tai dažna klaida. Dauguma kurjerių (DHL, UPS, FedEx, DPD) nepristato siuntų į pašto dėžutes (PO Box). Jie privalo pristatyti siuntą tiesiogiai prie gavėjo durų, kad gavėjas pasirašytų už ją ir, jei reikia, sumokėtų muitus.

Jei nurodote adresą su PO Box, kurjeris gali bandyti susisiekti su gavėju dėl fizinio adreso, o jei nepavyks – siunta bus grąžinta atgal. Grąžinimo išlaidos paprastai tenka siuntėjui. Todėl visada nurodykite pilną fizinį adresą su pasto kodu.

9. Ką daryti, jei siunta sugadinta ar dingusi?

Niekas nenori, kad tai nutiktų, tačiau rizika visada egzistuoja. Jei atidarę siuntą pastebite, kad prekės sudaužytos, arba siunta visai neatėjo: 1. Fotografuokite. Nufotografuokite išorinę dėžę (ypač jei ji įdrėskta ar sutrupdyta) ir vidų. 2. Suskambuokite. Skambinkite kurieriui arba brokeriui, per kurį siuntėte. 3. Užpildykite pretenziją. Tai privalomas žingsnis. Dažniausiai terminas yra ribotas (pvz., 7 dienos nuo gavimo). 4. Draudimas. Jei siuntote brangias prekes (> 500 EUR), visada įsigykite draudimą. Standartinė atsakomybė dažnai būna ribota (pvz., tik 10 EUR arba panašiai), todėl be draudimo negausite pilnos vertės atlyginimo.

Esu matęs atvejų, kai klientai taupo ant draudimo, o po to gauna tik simbolinę kompensaciją sulaužytiems baldams.

10. Ar verta rinktis brokerio paslaugas ar tiesiog siųsti per paštą?

Viskas priklauso nuo jūsų tikslų ir siuntos dydžio. * Lietuvos paštas: Tinka labai mažoms, nebrangioms siuntoms (pvz., dokumentams, atvirukams). Tai pigu, bet lėta, o sekimo galimybės gali būti ribotos, muitinės procedūros lėtesnės. * Kurjerių brokeriai (tarpininkai): Jie dirba su didžiausiais kurjeriais (DHL, UPS ir t.t.), tačiau dėka didelių apimčių gali pasiūlyti kainas, 30–50 % mažesnes nei jei užsakyčiate tiesiogiai kurjerio svetainėje. Be to, jie padeda suformuoti dokumentus, konsultuoja dėl muitų. Mano nuomone, verslo ar didesnėms asmeninėms siuntoms tai geriausias pasirinkimas – gaunate kurjerio kokybę už mažesnę kainą.

Išvada

Siuntos išsiuntimas į Angliją šiandien nėra tiesiog dėžės numetimas pašte. Tai procesas, reikalaujantis atidumo, žinių ir teisingo pasirinkimo. Po „Brexit“ pasikeitė taisyklės, bet ne pasiūla – logistikos kompanijos prisiderino ir dabar siūlo efektyvius sprendimus, kaip apeiti didžiąją dalį biurokratinių kliūčių.

Jei pasiruošiate iš anksto: tiksliai užpildote dokumentus, skaičiuojate tūrinį svorį ir tvarkingai supakuojate prekes, visa procedūra tampa paprasta ir sklandži. Niekada nebijokite klausti profesionalų – geras brokeras ar logistikos ekspertas sutaupys ne tik pinigų, bet ir nervų. Sekmės jūsų siuntoms!