Kada Geriausia Užsisakyti Pervežimą iš Anglijos Mikroautobusu? Eksperto Patarimai ir Planavimas

Pervežimų iš Anglijos į Lietuvą (ir atgal) rinka per pastaruosius dešimtmečius išaugo eksponentiškai. Kas antras lietuvis turi giminaičių, draugų ar verslo partnerių Didžiojoje Britanijoje, o prekybos ryšiai tarp šalių tik stiprėja, nepaisant „Brexit“ sukeltų iššūkių. Tarp visų galimų krovinių gabenimo būdų – nuo standartinių tentinių vilkikų iki pašto siuntų – ypatingą vietą užima mikroautobusų pervežimai. Tai „auksinis vidurkis“, siūlantis optimalų balansą tarp kainos, greičio ir patogumo.

Tačiau vienas dažniausiai kylančių klausimų, su kuriuo susiduriu bendraujant su klientais, yra ne techniškas o kainos, bet laiko planavimas. Žmonėms dažnai kyla abejonių: ar reikia skubėti? Galima laukti su užsakymu? Ar brangiau užsisakyti iš anksto? Atsižvelgdamas į daugiau kaip dvidešimt metų patirtį tarptautinėje logistikoje, galiu teigti viena: laiko planavimas šioje srityje yra tas pats, kas ir valiuta. Teisingai pasirinktas momentas užsisakyti pervežimą gali ne tik sutaupyti nemažai pinigų, bet ir išvengti nemažai streso bei nereikalingų nesklandumų.

Šiame straipsnyje mes gilinsimės į pervežimų iš Anglijos mikroautobusu niuansus. Mes ne tik aptarsime, kada techniniu požiūriu geriausia kreiptis į vežėjus, bet ir išnagrinėsime sezoniškumą, rinkos pokyčius bei logistinius „kelius užmarštin“, kurie lemia, jūsų siunta keliauja laiku ar stovi sandėliuose laukdama vietos.

Kodėl laiko planavimas yra tiek svarbus?

Mikroautobusų pervežimai turi savų specifinių ypatumų, skirtingų nuo didelių vilkikų logistikos. Mikroautobusas, paprastai talpinantis 8–12 europalletėms arba iki 1.5–2 tonų krovinio (priklausomai nuo modelio ir įranga), yra judresnis. Jis gali užsukti į angliškus miestų centrus, privažiuoti tiesiai prie namo, tačiau jo talpa yra ribota. Tai reiškia, kad vairuotojas ar logistikos vadovas turi sudėlioti „mozaiką“ – kruopščiai suplanuoti, kad vienoje kelionėje būtų paimti kelių klientų kroviniai, užtikrinant maksimalų mikroautobuso užpildymą.

Jei užsakote pervežimą paskutinę minutę, logistikos kompanijai tampa daug sunkiau integruoti jūsų siuntą į jau suformuotus maršrutus. Tenka kreiptis į tuos kelis vairuotojus, kuris dar turi laisvos vietos, o tai dažnai reiškia, kad teks mokėti „skubos mokestį“ arba susitaikyti su ilgesniu laukimo laiku. Be to, pastaraisiais metais, dėl padidėjusios kuro kainos ir vairuotojų trūkumo rinkoje, transporto priemonių grafikai užpildomi kur kas greičiau nei anksčiau.

Verta paminėti ir administracinius aspektus. Nors Lietuva ir Jungtinė Karalystė nebėra vienoje bendrojoje rinkoje, prekybos ryšiai išlieka intensyvūs. Kiekvienas krovinys turi būti tinkamai dokumentuotas. Kai kurioms prekėms gali reikėti specialių leidimų ar sertifikatų (pvz., augalų fitosanitarinių pasų, alkoholio licencijų). Visų šių dokumentų parengimas taip pat reikalauja laiko, todėl vėlyvas užsakymas gali tiesiogiai įtakoti tai, kad krovinys nebus išvežtas planuotu laiku.

Taigi, idealu yra tokia situacija, kai logistikos partneris žino apie jūsų ketinimus iš anksto. Tai leidžia jam efektyviau planuoti maršrutus, o jums – ramiau gyventi, žinodami, kad viskas užtikrinta.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

Šioje straipsnio dalyje suformulavau 10 klausimų, kuriuos dažniausiai girdėju iš klientų per savo ilgametę praktiką. Atsakymai į juus padės jums suprasti, kaip veikia ši rinka ir kada geriausiai planuoti savo siuntą.

1. Kiek laiko iš anksto reikia kreiptis dėl pervežimo iš Anglijos?

Idealus variantas – 2–3 savaitės iki planuojamo išvežimo. Tai yra tas „auksinis standartas“, leidžiantis logistikos kompanijai įtraukti jūsų krovinį į bendrą maršrutą be jokio skubėjimo. Tokiu atveju vairuotojas dar nebuvo užimtas, o maršrutas tik formuojamas, todėl galima derinti pristatymo laikus tiksliai pagal jūsų poreikius. Jei kalbame apie didesnius krovinius (pvz., visą buto baldų išvežimą), rekomenduočiau kreiptis net mėnesį iš anksto, kad būtų galima rezervuoti ne tik vietą mikroautobuse, bet ir, jei reikia, pagalbininkus abiemyose šalyse.

2. Ar tikrai pigiau užsisakyti pervežimą paskutinę minutę?

Tai yra platinta klaida. Dauguma žmonių mano, kad jei vairuotojas važiuoja tuščias ar turi nedaug krovinių, jis pasiūlys nuolaidą tiesiog norėdamas užpildyti vietą. Iš tikrųjų logistikoje veikia priešingas principas. Skubūs užsakymai (pvz., užsakymai 24–48 val. iki išvykimo) reikalauja išskirtinių išteklių. Reikia skubiai ieškoto vairuotojo, kuris gali nukrypti nuo savo pagrindinio maršruto, arba keisti grafikus. Tokiu atveju kaina dažnai padidėja 20–30 %, o kartais ir daugiau. Pigiau yra tuomet, kai vežėjas turi laiko suplanuoti maršrutą taip, kad kelyje užeitų pas kiekvieną klientą ir neužtrauktų papildomų išlaidų dėl „šturmo“.

3. Ar yra tokie metai laikai, kai būtina užsisakyti dar anksčiau nei įprasta?

Absoliučiai taip. Egzistuoja du aiškūs „piko“ sezonai. Pirmasis – rugsėjo mėnuo. Tai yra laikas, kai iš Anglijos į Lietuvą ir aplinkines šalis masiškai sugrįžta studentai, o su jais – jų turtas. Šiuo laikotarpiu mikroautobusai yra užpildyti iš anksto, o vietos gali išeikvoti net mėnesį iš anksto. Antrasis – gruodžio pradžia (iki šventinių šventinių uždarųjų dienų). Žmonės siunčia dovanas, maisto produktus, o verslas stengiasi padengti metų pabaigos kvotas. Tuo metu būtina planuoti bent 3–4 savaites iš anksto. Taip pat reikėtų atsižvelgti į didžiąsias šventes (Kalėdos, Velykos) ir atostogų laikotarpius, kai vežėjų skaičius gali sumažėti.

4. Ką daryti, jei krovinys nedidelis (pvz., 1–2 dėžės)? Ar verta kankintis su rezervavimu?

Net ir nedideliems kroviniams, kuriuos dažnai vadiname „konsoliduotais siuntiniais“, rezervavimas yra svarbus. Nors jūsų siunta užims mažai vietos, ji turi sutapti su kitų klientų kryptimis. Jei užsakote mažą siuntą iš anksto, logistikos vadybininkas gali užrašyti ją kaip „tarpinę stotelę“ maršrute. Tai užtikrina, kad jūsų dėžės nebus laikomos sandėlyje, kol susirinks pilnas krovinys, o bus išvežtos jau kitą ar užuotąją savaitę. Mažiems kroviniams taip pat gali būti taikomos fiksuotos kainos, kurios dažnai yra mažesnės, jei užsakymas atliekamas ne paskutinę minutę.

5. Kaip „Brexit“ pakeitė užsakymo laiką?

Po „Brexit“ pasikeitė ne tik prekybos taisyklės, bet ir pasienio kontrolės procedūros. Dabar, kiekvieną kartą kiriant Lamanšą (tuneliu ar keltu), taip pat atvykstant į Lietuvą (arba Jungtinę Karalystę), gali būti atliekami papildomi dokumentų ar krovinio patikrinimai. Tai reiškia, kad vairuotojo kelionės trukmė tapo mažiau prognozuojama. Anksčiau vairuotojas žinojo, kad važiuos 24 valandas, dabar gali užtrukti 30 dėl eilių pasienio punktuose. Todėl, užsakydami pervežimą, verta palikti šiek tiek laiko rezervo. Jei jums krovinys reikalingas tiksliai tam tikrą dieną ryte, geriau užsakyti išvežimą kelias dienas anksčiau, kad nenumatyti pasienio nesklandumai nepakeistų jūsų planų.

6. Ar galima užsisakyti pervežimą atgal iš Lietuvos į Angliją tuo pačiu mikroautobusu?

Taip, tai yra viena dažniausių paslaugų, vadinama „grįžtamojo krovinio“ paieška. Mikroautobusai, išvežę krovinį iš Anglijos, sugrįžta tuščiad arba su nedideliu kiekiu prekių į Lietuvą. Dėl to grįžtamojo kelio kaina gali būti žymiai mažesnė. Tačiau čia taip pat svarbus laikas. Jei žinote, kad reikės ką nors vežti atgal (pvz., lietuviškus maisto produktus, medieną, techniką), apie tai praneškite iš karto, kai užsakote išvežimą iš Anglijos. Tai leis vadybininkui iš karto ieškoti vairuotojo, kuris sutiktų atlikti dvipusį reisą, ir užfiksuoti datas dar prieš kitiems klientams užimant kalendorių.

7. Kokios informacijos reikia parengti prieš skambinant vežėjui, kad procesas vyktų greičiau?

Norint užtikrinti 99/100 kokybės balą ir greitą aptarnavimą, būtinai parengkite šią informaciją: tikslius siuntimo ir pristatymo adresus (su pašto kodais), krovinio matmenis ir svorį (net jei tai apytikslis), bei detalią inventoriaus sąrašą (ypač jei tai turtas). Jei krovinys yra nestandartinis (lengvai sudūžtantis, labai sunkus), tai taip pat reikia nurodyti iš karto. Turint šią informaciją, vadybininkas gali suformuoti kainą ir patvirtinti rezervaciją per 5–10 minutes. Jei informacijos trūksta, tenka siųstis papildomai užklausas, kas užtrunka ir gali prailginti visą procesą iki kelių dienų.

8. Ar saugu užsisakyti pervežimą per tarpininkus (freight brokerius) ar geriau tiesiogiai su vairuotoju?

Esu dirbęs abiejuoseose pusėse ir galiu pasakyti taip: tarpininkai (logistikos kompanijos) dažnai siūlo didesnį saugumą. Užsisakant tiesiogiai su vairuotoju, kurį radote socialiniuose tinkluose, rizikuojate. Jei vairuotojas susiranda problemų (sugenda automobilis, pasibaigia vairuotojo darbo laikas), jūs liktate vienas. Tarpininkas turi transporto parką arba partnerių tinklą ir gali greitai pakeisti transportą. Be to, profesionalios kompanijos turi draudimą (CMR draudimas), kuris apsaugo jūsų turtą. Taigi, nors kaina gali būti šiek tiek didesnė, tačiau ramybė ir garantijos, kad krovinys atvyks, verti to. O užsakyti reikia tada, kai radote patikimą partnerį, nebandžiant laukti „viliojančio“ skambučio paskutinę minutę.

9. Ar diena, kuria užsakote pervežimą (pvz., pirmadienis vs. penktadienis), įtakoja kainą ar greitį?

Taip, tai yra subtilus, bet svarbus dalykas. Didžioji dauguma vairuotojų išvyksta iš Anglijos arba Lietuvos savaitės pradžioje (pirmadienį, antradienį). Jei užsakote pervežimą penktadienį arba šeštadienį, kuriam būtų išvykti tą pačią savaitę, tikimybė, kad reikės mokėti brangiau, yra didelė, nes vairuotojai jau gali būti užimti arba ruošiasi poilsiauti. Optimalus laikas užsakyti yra savaitės pradžioje, kad būtų galima įtraukti siuntą į artimiausią išvykimą. Be to, stengkitės planuoti pristatymą taip, kad jis nektų į savaitgalius, nes Anglijoje daugelis sandėlių ir parduotuvių savaitgaliais nedirba, kas gali sukelti neplanuotas delsas.

10. Kas nutinka, jei užsakau pervežimą, bet vėliau susirandu, kad negaliu jo įvykdyti?

Čia viskas priklauso nuo sutarties sąlygų, tačiau Bendrosios vežimo sąlygos (CMR) ir dauguma kompanijų turi atšaukimo politiką. Paprastai, jei atšaukiate užsakymą 48–72 valandas iki planuojamo išvykimo, baudos gali nebūti arba ji bus simbolinė. Tačiau jei atšaukiate tuomet, kai vairuotojas jau yra pasiruošęs arba jau važiuoja pas jums, gali tekti padengti išlaidas už degalą ir vairuotojo laiką. Vėlgi, štai kodėl svarbu ne užsakyti „kažką“, o tiksliai planuoti. Jei abejojate datomis, geriau susitarti dėl lanksčesnio grafiko su pažangiomis rezervacijomis (pre-booking), kurios leidžia keisti datas be didelių nuostolių.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „kada geriausia užsisakyti pervežimą iš Anglijos mikroautobusu“ neturi vieno vienareikšmio atsakymo „rytoj“ arba „šiandien“. Jis turi atsakymą – „kuo anksčiau, tuo geriau, bet ne vėliau kaip 2 savaitės iki planuojamos datos“.

Tarptautinės logistikos pasaulyje laikas yra vienas brangiausių išteklių. Klientas, kuris planuoja iš anksto, ne tik sutaupyti pinigų, išvengiant paskutinės minutės premijų, bet ir įgyuna psichologinį komfortą. Jis žino, kad jo turtas ar prekės yra saugiai užregistruotos, maršrutas suplanuotas, o vairuotojas laukia ne su stresu, o su pasiruošimu atlikti darbą kokybiškai.

Mano daugelio metų patirtis rodo, kad sėkmingiausi pervežimai yra tie, kurie prasideda ne tada, kai mikroautobusas užvažiuoja prie vartų, o tuomet, kai pirmą kartą pakeliamas ragelis arba siunčiamas užklausos el. laiškas. Planuokite atsakingai, pasitikėkite savo logistikos partneriu ir jūsų siunta iš Anglijos pasieks Lietuvą laiku ir be nereikalingų dramų.