Ką žinoti prieš keliaujant į Angliją mikroautobusu? Visiškas vadovas

Kelionė į Jungtinę Karalystę (Angliją) mikroautobusu yra vienas populiariausių būdų pasiekti salas ne tik dėl komforto, bet ir dėl logistinio patogumo. Po ilgos laisvos judėjimo eros, kai ribas buvo galima kirsti be sustojimų, situacija pasikeitė, o ši kelionė dabar reikalauja daug daugiau pasiruošimo. Kaip profesionalas, kuris šioje srityje dirba daugiau nei dvi dešimtmetis, galiu pasakyti viena: sėkmė lemia ne tik tai, kaip gerai vairuojate, bet ir tai, kiek gerai esate pasiruošę biurokratiniams ir techniniams iššūkiams.

Daugelis keleivių, o kartais ir patys vairuotojai, vis dar klaidingai mano, kad kelionė į Angliją yra tokia pati kaip kelionė į Vokietiją ar Lenkiją, tik reikia važiuoti keltu. Tai yra gili klaida. Po „Brexit“ Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi, kas įvedė griežtas muitinės, imigracijos ir technines kontrolės procedūras. Be to, specifiniai kelių eismo taisyklių niuansai, mokesčiai už važiavimą miestuose ir drastiškai pasikeitusi draudimo sistema sukuria kompleksinę aplinką, kurioje viena maža detalė gali sugadoti ilgas savaites planuotą kelionę.

Šiame straipsnyje aš neapsiribošiu bendrais patarimais „pasiimkite pasą“. Mes gilinsimės į praktinius dalykus: nuo to, kokie maisto produktai draudžiami, iki specifinių Londono mokestinių zonų, kurios gali nustebinti net patyrusius vairuotojus. Tikslas vienas – užtikrinti, kad jūsų kelionė mikroautobusu vyktų sklandžiai, be nereikalingų rūpesčių ir, svarbiausia, be baudų.

Toliau pateikiamas išsamus dažniausiai užduodamų klausimų (DUK) sąrašas, kuris padės susisteminti informaciją ir pasiruošti kelionei profesionaliai.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie kelionę mikroautobusu į Angliją

1. Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas ir keleiviai priešvykdami sieną?

Tai yra pagrindinis klausimas, nuo kurio viskas prasideda. Nuo 2021 m. spalio 1 d. taisyklės pasikeitė drastiškai. Asmens tapatybės kortelės, kurios anksčiau buvo patogus alternatyvas pasui, daugeliui atvejų nebėra tinkamos įvažiavimui į Jungtinę Karalystę.

Vairuotojas privalo turėti galiojantį pasą. Jeigu kelionė atliekama nuomojamu mikroautobusu, būtina turėti vairuotojo pažymėjimą, notariškai patvirtintą nuomos sutartį (jei reikalaujama) ir „Green Card“ draudimo polisą, kuris patvirtina civilinės atsakomybės draudimo galiojimą JK teritorijoje. Taip pat rekomenduojama turėti vairuotojo pažymėjimą („Code 95“), jei mikroautobuso kelionė laikoma komercine, nors privačioms kelionėms (M1 kategorijos vairuotojams, jei mikroautobuso masė neviršija 3,5 t) šis reikalavimas gali būti švelnesnis.

Keleiviai taip pat privalo turėti pasus. Vaikai turi turėti savo pasus (nepriimami įrašai tėvų pasuose). Svarbu atsiminti, kad pasas turi būti galiojantis ne tik kelionės metu, bet ir turėti bent 6 mėnesių galiojimo laikotarpį po numatomos išvykos iš JK. Be to, jeigu planuojate likti ilgiau nei 6 mėnesius per 12 mėnesių periodą, gali būti taikomi papildomi viziniai reikalavimai.

2. Ar vis dar galima vežti maisto produktus (mėsą, sūrį, vaisius) asmeniniam vartojimui?

Tai viena dažniausiai pasitaikančių klaidų, dėl kurių keleiviai praranda nupirktus produktus pasienio punktuose. Po „Brexit“ Jungtinė Karalystė tapo trečiosios šalies šalimi Europos Sąjungos (ES) požiūriu, todėl taikomi griežti phytop-sanitariniai reikalavimai.

Dėl šios priežasties negalima vežti mėsos ir pieno produktų (pvz., dešros, kumpio, sūrio, pieno, jogurtų) iš ES į JK, net jei jie yra originalioje pakuotėje ir skirti asmeniniam vartojimui. Yra labai nedideli išimčiai, pvz., kūdikių maistas ar specialios medicininės mitybos produktai, bet jų kiekis ribojamas (iki 2 kg).

Jei kalbame apie vaisius ir daržoves, situacija šiek tiek kitokia. Galite vežti vaisius, daržoves ir augalus asmeniniam vartojimui, jei jie yra „laisvai cirkuliuojantys“ ES viduje, supakuoti ir parduoti mažmeninės prekybos vietose ES šalyse. Tačiau jei ant vaisių yra žemės ar lapelių (pvz., svogūnai su šaknimis), juos gali konfiskuoti. Mano patarimas: valgykite sunkius produktus (pvz., sumuštinius su kiauliena) dar prieš pasienio kontrolę arba keltu, kad išvengtumėte nereikalingų paaiškinimų su muitinės pareigūnais.

3. Ką reiškia „Green Card“ ir ar įprasta „Kasko“ draudimo polisas užtektų Anglijoje?

Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad jei jie turi „Kasko“ draudimą Lietuvoje, jie yra apsaugoti visur. Taip nėra. Civilinės atsakomybės draudimas (OCTA) Lietuvoje automatiškai neapima Jungtinės Karalystės.

„Green Card“ (Žalioji kortelė) yra tarptautinis draudimo pažymėjimas, patvirtinantis, kad jūsų transporto priemonė turi minimalų privalomą civilinės atsakomybės draudimą JK. Be šios kortelės (arba jos elektroninio atitikmens, kurį kai kurios draudimo kompanijos siunčia programėlėse), jums nebus leista įvažiuoti į keltą arba Eurotunelį.

Ką darbo „Kasko“? Jeigu norite, kad jūsų transporto priemonė būtų apdrausta nuo vagystės, daužymo ar gaisro Anglijoje, privalote savo draudimo brokeriui ar kompanijai prieš kelionę pranešti apie planuojamą vykstantį į JK. Paprastai tai reikalauja papildomo mokesčio arba plėtinio. Jeigu to nepadarysite ir įvyks įvykis Anglijoje, draudimo kompanija gali atmokėti išmoką arba padengti žalą tik ES šalyse. Geriau pasirūpinti tuo savalaikiai – vienas telefonas į draudimo kompaniją sutaupys tūkstančius eurų galimo įvykio atveju.

4. Kokius techninius reikalavimus turi tenkinti mikroautobusas?

Anglijoje techninių transporto priemonių reikalavimų laikymasi yra labai griežtai stebima. Pirmiausia, mikroautobusas privalo būti techniškai tvarkingas. Jeigu jūsų transporto priemonėje dega „Check Engine“ ar kitos įspėjamosios lemputės, rizikuojate, kad transporto priemonę uždraus naudoti.

Svarbu atkreipti dėmesį į padangų būklę. Anglijoje labai griežtai baudžiama už padangų protektoriaus gylį (mažiau nei 1,6 mm) bei pažeidimus. Be to, jei mikroautobuse yra neįgaliojo žmogaus vieta, ji turi atitikti visus sertifikavimo reikalavimus.

Taip pat neleidžiama vairuoti transporto priemonės, kurioje išmetamųjų dujų kiekis viršija normas. Anglijoje yra daug mobiliųjų matavimo stočių, ypač prie uostų ir dideliųjų miestų. Jei jūsų mikroautobuso duslintuvas dūmga arba variklas dirba netinkamai, rizikuojate gauti didelę baudą ir uždraustimą toliau važiuoti iki gedimo pašalinimo. Patariu prieš kelionę atlikti pilną techninę apžiūrą Lietuvoje.

5. Kaip susitvarkyti su mokesčiais už važiavimą užsienio keliais (Eurovignette, Prancūzijos ekologinis mokestis)?

Kelias į Angliją (paprastai per Prancūziją ir Belgiją arba Olandiją) reikalauja ne tik degalų, bet ir įvairių mokesčių.

Belgija: Nuo 2023 m. balandžio 1 d. Belgijoje įsigaliojo „Eurovignette“ sistema sunkesniems transporto priemonėms (>3,5 t). Jeigu jūsų mikroautobuso bendroji leidžiama masė viršija 3,5 tonas (pvz., 9 vietų VW Crafter ar Mercedes Sprinter), jūs privalote įsigyti šį žetoną elektroniniu būdu prieš įvažiuodami į šalį. Jei masė mažesnė – mokėti nereikia.

Prancūzija: Čia taikomas „Crit’Air“ ekologinis mokestis. Visiems transporto priemonėms, įskaitant lengvuosius automobilius ir mikroautobusus, reikia įsigyti specialią lipduką (arba jo elektroninį atitikmenį), kuris rodo transporto priemonės taršos lygį. Be šio lipduko griežtai draudžiama važiuoti į daugelį Prancūzijos miestų (pvz., Paryžius, Lionas, Lille, Strasburgas), o baudos už jo nebuvimą siekia kelias šimtus eurų. Užsakyti ją galite internetu per oficialią svetainę, ji atkeliauja į namus per kelias dienas (reikia planuoti iš anksto).

6. Kuo ypatinga vairavimas Anglijoje (kairėje pusėje, greičiai, žiedai)?

Vairavimas kairėje pusėje yra akivaizdus iššūkis, bet pavojingiausios yra intuicijos klaidos. Pirmiausia, prisiminkite, kad žieduose („roundabouts“) reikia suktis į kairę pagal laikrodžio rodyklę. Pavojingiausia yra išvažiuojant iš žiedo – jeigu esate nuovargę, gali automatiškai suktis į dešinę (t. y. į priešpriešinę juostą).

Greičio ribos Anglijoje nurodomos myliomis per valandą (mph), o ne kilometrais. * 30 mph (maždaug 48 km/h) – miesto zonos (dažnai su fizinėmis kliūtimis, o ne tik ženklais). * 60 mph (maždaug 96 km/h) – vienjuosčiai keliai. * 70 mph (maždaug 112 km/h) – dvijuosčiai automagistraliai (motorways) ir kai kurie greitkeliai.

Svarbu: Anglijoje daugybėje vietovių, ypač prie mokyklų ir gyvenamųjų kvartalų, įrengtos greičio mažinimo kameros ir fizinės lėtintuvės („speed bumps“). Mikroautobusą reikia vairuoti atsargiau, nes jo važiuoklė gali nukentėti nuo staigių „sleeping policemen“ kelių.

7. Kas yra ULEZ ir Londono mokesčiai (Congestion Charge) ir kaip jie veikia mikroautobusams?

Jeigu jūsų maršrutas eina per Londoną, tai yra vienas brangiausių dalykų, kuris gali nustebinti.

ULEZ (Ultra Low Emission Zone): Tai zona, apimanti beveik visą Londoną. Transporto priemonės, kurios neatitinka standartų (dažniausiai senesnės nei 2015–2016 m. išleisto dyzeliniai automobiliai), privalo mokėti mokestį kiekvieną dieną (šiuo metu £12.50). Mokestis taikomas 24 valandas per parą, 365 dienas per metus. Jeigu jūsų mikroautobusas yra naujesnis ir „Euro 6“ standarto, mokestis gali būti ne taikomas, bet tai būtina patikrinti oficialioje TfL (Transport for London) svetainėje įvedus transporto priemonės numerį.

Congestion Charge: Tai mokestis už važiavimą į centrą (tarp 07:00 ir 18:00 darbo dienomis). Jis siekia £15. ULEZ ir Congestion Charge zonos dažnai persidengia, todėl gali tekti mokėti abu.

Svarbiausia: šiuos mokesčius reikia apmokėti iš anksto arba tą pačią dieną (iki vidurnakčio). Jei pavėluosite, bauda padidėja kelis kartu (pvz., nuo £15 iki £80 ar daugiau). Mokėti galima internetu. Nenaudokite „Pay and Display“ parkavimo aparatų šiems mokesčiams sumokėti – tai visiškai skirtingos sistemos.

8. Kiek alkoholio ir cigarečių galima vežti iš Anglijos į Lietuvą (ir atvirkščiai)?

Nors dažniausiai klausia apie vežimą į Angliją, svarbu žinoti ir taisykles grįžtant. Anglijoje nėra fiksuotų kvotų alkoholiui ar tabakui, jei jis skirtas asmeniniam vartojimui, tačiau muitinės pareigūnas turi teisę užklausti, ar prekės tikrai nėra skirtos prekybai.

Paprastai vadovaujamasi šiomis gairėmis (jei asmui vyksta pats): * Alkoholis: 42 litrai alaus, 18 litrų stipraus vyno (ne mažiau kaip 22 % alkoholio), 4 litrai ne stipraus vyno (ne daugiau kaip 22 % alkoholio) arba 9 litrai (maždaug 10 butelių) spirito (40 %+). * Cigaretės: 200 vienetai. * Tabakas: 250 g.

Jei šie kiekiai viršijami, reikės mokėti mokesčius (akcizą ir PVM). Jeigu keliaujate mikroautobusu, kurioje yra daug keleivių, kiekvienas keleivis turi savo asmeninę kvotą. Negalima susidėti visų cigarečių į vieną krepšį ir sakyti, tai „vieno žmogaus“, nes tai bus laikoma prekyba ir konfiskuojama.

9. Kokios yra specifinės taisyklės keleivių vežimui mikroautobusu (saugumo diržai, važiavimas per naktį)?

Jei mikroautobusu vežate ne šeimos narius, o organizuojate komercinę kelionę (net jei tai „draugų“ kelionė už dalį išlaidų), Anglijoje galioja griežtos taisyklės. Visi keleiviai privalo naudotis saugos diržais. Jei mikroautobuse nėra diržų (pvz., senesniuose modeliuose galima sėdėti ir be jų, jei tai ne pirmosios eilės sėdynės), tai turi būti aiškiai pažymėta, tačiau rekomenduojama rinktis transporto priemones su diržais visiems.

Jei kelionė trunka ilgiau nei tam tikrą laiką (priklausomai nuo vairuotojo kategorijos ir darbo laiko apribojimų), gali būti taikomi poilsio reikalavimai (tachografo naudojimas). Jei vairuotojas neturi teisės dirbti viršvalandžius arba nelaikoma „privataus“ vairuotoju, jam gali reikėti poilsio pertraukos. Anglijoje policija dažnai sustabdo mikroautobusus, kad patikrintų, ar vairuotojas neperdegęs (fatigue). Už viršytą vairavimo laiką be poilsio baudos didelės, o gali būti uždrausta toliau važiuoti.

10. Ką daryti, jei įvykia avarija ar techninis gedimas Anglijoje?

Nepageidaujamos situacijos nutinka, o svetur jos sukelia daugiau streso. Pirmiausia, jeigu turite „Kasko“ draudimą su galimybe vežti į JK, skambinkite į savo draudimo pagalbos liniją. Daugelis Lietuvos brokerių turi partnerių JK, kurie padės organizuoti vilkiką arba remontą.

Jei neturite tokio draudimo, reikės rasti vietinį pagalbą. Anglijoje gerai veikia „AA“ (Automobile Association) ar „RAC“ paslaugos, tačiau jos gali būti brangios.

Jeigu įvykė užregistravote policijoje (Anglijoje tai privaloma, jei yra sužeisti asmenys ar dalyvauja trečiosios šalys), gaukite „Crime Reference Number“. Jis būtinas draudimo išmokai gauti. Visada turkite su savo kvitą už kelto bilietą – tai įrodymas, kada transporto priemonė atvyko į šalį, kas svarbu draudimo bylose.

Išvada

Kelionė į Angliją mikroautobusu nėra paprasta pasivažiavimas, tačiau su tinkamu pasiruošimu ji gali būti labai patogi ir maloni.