Ką svarbu žinoti apie keleivių ir siuntų gabenimą į Angliją: Eksperto Vadovas

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvidešimt met�, savo akimis matome, kaip keičiasi geografinės žemėlapiai ir politiniai barjerai, tačiau vienas dalykas išlieka pastovus – žmoni�s visada juda ir jų reikia kelti. Maršrutas Lietuva – Anglija (arba Jungtinė Karalystė) yra vienas brangiausių, sudėtingiausių, bet kartu ir populiariausių visame Baltijos regione. Po „Brexit“ šis kelias tapo dar platesnis ne tik fiziškai, bet ir biurokratiškai.

Nebėra paprastų laisvės judėjimo taisyklių, kuriomis buvo naudotamasi anksčiau. Šiandien norint nuvežti siuntą ar išvykti pačiam, reikia tikslumo ir išankstinio pasiruošimo. Dažnai klientai kyla į autobusą arba atvezia siuntą į terminalą su klaidinga nuomone, kad „viskas vyks kaip anksčiau“, o vėliau susiduria su nesusipratimais pas pasienio kontrolę arba vėluojančia bagažu. Šiame straipsnyje, remiantis ilgamete patirtimi, aiškiai ir suprantamai papasakosiu, kaip šiandien veikia šis rinkas, kokie yra pavojai ir kaip užtikrinti, kad Jūsų kelionė ar siunta pasiektų paskirties tašką be nereikalingų rūpesčių.

Įvadas

Anglija visada buvo vėliavnešis lietuvių emigrantams ir prekybininkams. Iki 2021-ųjų sausio 1-osios šis maršrutą techninės prasmės atžvilgiu buvo toks pat kaip kelionė į Vokietiją ar Lenkiją – nereikėjo jokių papildomų deklaracijų, pasų patikrinimai buvo formalūs. Tačiau Jungtinės Karalystės išstojimas iš Europos Sąjungos viską pakeitė. Dabar tai yra trečiosios šalies riba, o tai reiškia, kad kiekviena siunta ir kiekvienas keleivis turi atitikti griežtus reikalavimus.

Kodėl tai svarbu Jums? Nes nuo to priklauso ne tik Jūsų laikas, bet ir piniginė. Blogai parengtas dokumentas gali lemti tai, kad Jūsų siunta bus uždelsta savaitei, o už papildomus muitinės procedūras teks mokėti nenumatytas sumas. Keleiviai, kurie anksčiau galėjo įsėsti į mikroautobusą su asmeniniu dokumentu, dabar turi atsižvelgti į pasų galiojimo laiką ir vizų reikalavimus.

Šiame straipsnyje mes neapsiribosime sausais faktais. Mes kalbėsime praktiškai: kaip supakuoti, ką pasakyti muitininkui, kodėl kainos kyla ir kaip išvengti dažniausių klaidų, kurias, deja, matau kasdien. Nesvarbu, ar planuojate išvykti darbuoti, ar norite atsiųsti dovaną artimajam – ši informacija bus Jums neabejotinai naudinga.

DUK

1. Kokius dokumentus turi turėti keleivis, vykstantis į Angliją po „Brexit“?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir, deja, viena dažniausių klaidų. Nuo 2021 m. spalio 1 d. Lietuvos Respublikos asmens tapatybės kortelė (pilietybės kortelė) nėra tapatus kelionės dokumentas vykstant į Jungtinę Karalystę. Jei Jūsų tikslas yra ne tik turizmas (kuris leidžiamas trumpam laikotarpiui su ID kortele tam tikrais atvejais, bet tai rizikinga), bet ir darbas, gyvenimas ar ilgesnė apsistojimo, būtina turėt galiojantį pasą.

Be to, pasas turi būti galiojantis ne tik kelionės dienai. Reikalavimas toks – pasas turi būti galiojantis mažiausiai 6 mėnesius po nurodytos išvykimo iš JK datos. Jei Jūsų pasas baigiasi po mėnesio, Jums gali būti uždrausta įslipti į keltą ar lėktuvą. Taip pat svarbu atsiminti, kad jei Jūsų leidimas gyventi JK (pvz., Settled Status) yra įrašytas į senąją ID kortelę, kuri nebegalioja kaip kelionės dokumentas, būtina gauti specialų kodą iš „UKVI“ (UK Visas and Immigration), kad galėtumėte įrodyti savo statusą pasienio pareigūnui.

2. Ar reikia deklaruoti asmenines siuntas, jas vežant su savimi?

Tai yra pilkasis zone, kurioje dažnai painiojami taisyklės. Jei keliaujate kaip keleivis ir su savimi turite daiktus asmeniniam naudojimui (drabužiai, kosmetika, nešiojamas kompiuteris, telefonas), jų deklaruoti nereikia. Tačiau čia yra svarbi detalė – kiekis. Muitinės pareigūnas turi teisę užduoti klausimą: „Ar šie daiktai skirti prekybai?“.

Jei atvežate 5 vienas po kitos panašias džinsines striukes, tai jau gali būti įvertinama kaip prekė, skirta pardavimui, o ne asmeniniam naudojimui. Tokiu atveju reikės deklaruoti prekę ir sumokėti PVM bei muito mokesčius. Taip pat yra apribojimai dėl alkoholio ir tabako gaminių. Jei Jūsų bagaže yra daugiau nei 800 cigaretės ar daugiau nei 10 litrų stipriųjų gėrimų, tai būtinai reikia deklaruoti ir mokėti mokesčius, kitaip tai bus laikoma kontrabanda.

3. Kokios prekės yra griežtai uždraustos arba apribotos vežti į Angliją?

Jungtinė Karalystė turi vieną griežčiausių pasienio kontrolės sistemų pasaulyje, ypač dėl maisto produktų. Visų pirma, uždrausta atvežti mėsą ir pieno produktus iš ES šalių (išskyrus labai mažus kiekius, pvz., sumuštinį sau, bet tai yra pilna rizika). Jei Jūsų močiutė įdės į lagaminą dešros riekelę ar sūrio gabalėlį – visas šis krepšys gali būti konfiskuotas pasienio patikros punkte.

Taip pat yra griežtai kontroliuojami vaistai. Jei vartojate receptinius vaistus, būtina turėti gydytojo išduotą liudijimą anglų kalba, kuriame nurodytas vaisto pavadinimas, dozė ir paciento duomenys. Be to, draudžiama atvežti ginklus (įskaitant peilius su ilga geležte), aerozolius, didelius kiekius skystų medžiagų (virš 100 ml), jei jie neįpakruoti į skaidrų, uždarą maišelį. Negerai žinomi faktas: uždraustos kai kurios augalinės kilmės prekės, pvz., sėklos, svogūnai, kai kurie vaisiai, kadangi JK kovoja su kenkėjais, galinčiais pakenkti vietinei gamtai.

4. Kaip pasikeitė siuntų gabenimo taisyklės verslo klientams po „Brexit“?

Verslo siuntoms (B2B) pokyčiai yra drastiški. Anksčiau prekių kroviniui iš Lietuvos į Angliją užtekdavo vieno CMR dokumento. Dabar tai yra importas į trečiąją šalį. Prieš išsiunčiant krovinią, siuntėjas privalo užpildyti eksporto deklaraciją ir gauti MRN (Movement Reference Number) kodą. Be šio kodo prekės nebus išleistos iš Lietuvos ar Lenkijos teritorijos.

Gavėjas Anglijoje privalo susitvarkyti importo deklaraciją. Tai reiškia, kad prekės turi būti pateiktos JAVS (Jungtinės Karalystės muitinės) sistemai. Dažnai kyla problemų su EORI numeriais. Jei Anglijos įmonė nėra užsiregistravusi gauti EORI numerį, siunta gali būti užstrigusi uoste arba sandėlyje. Taip pat svarbu nurodyti teisingą HS kodą (Prekių kodą), nes nuo jo priklauso mokesčių dydis. Neteisingai nurodytas kodas gali lemti baudas.

5. Ar galima vežti maisto siuntas (pvz., laiškus su maistu) į Angliją?

Tai labai aktualu tiems, kur nori nusiųsti gimtąjį maistą šeimai ar draugams. Atsakymas yra: labai ribotai ir su sąlygomis. Kaip minėjau, mėsos ir pieno produktai iš ES šalių yra uždrausti. Tačiau yra išimčių. Leidžiama vežti maistą, kuris yra ilgiaam laikui pasętas (pvz., džiovinti grybai, uogienės, medus, kai kurių rūšių konservai, sausi konditerijos gaminiai), jei jie yra gamintojo originalioje pakuotėje, uždaryti ir nėra atidaryti.

Jeigu siunčiate „laišką“ su kepta višta, dešra ar sūriu – tokia siunta bus sunaikinta muitinėje. JK maisto ir aplinkos apsaugos departamento (DEFRA) taisyklės yra neperduodamos. Jie t specialius šunis, kuriais uostoose aptinka net menkiausius mėsos pėdsakus. Siuntimo paslaugų teikėjai dažnai atsisako priimti tokius krovinius, nes nori išvengti atsakomybės už sugadintą prekę.

6. Kodėl keleivių bilietų ir siuntų gabenimo kainos taip padidėjo?

Klientai dažnai skundžiasi, kad prieš 5-10 metų bilietas kainavo dvigubai mažiau. Šis brangimas nėra tik pervežėjų kaprizas – tai objektyvios aplinkybės. Pirmiausia, degalų kainos, nors svyruoja, iš viso smarkiai pakilo. Bet svarbiausias veiksnys – keltų bilietai.

Pervežėjai, kurie važiuoja keliu, turi kirsti Lamanšą (Anglijos kanalą). Populiariausias maršrutas yra Dover–Calais arba Dover–Dunkerque. Keltų operatoriai (pvz., P&O, DFDS) po „Brexit“ padidino kainas, nes patys patiria didelius sunkumus su muitinės procedūromis uostuose. Ilgiau užtrunka iškrovimas ir įkrovimas, o laikas – tai pinigai. Be to, Didžiojoje Britanijoje įsigaliojo mokesčiai už užsienio transporto priemones (LEZ – Low Emission Zones), o nuo 2024-ųjų pradžios dar ir naujas mokesčias už sunkiasvorius transporto priemones (HGV Levy), kuris taikomas net ne elektriniam transportui.

7. Kiek laiko užtrunka siuntos ar keleivio nuvežimas į Angliją?

Anksčiau, kai nebuvo kontrolių, tolimojo reiso autobusas ar krovininis mikroautobusas iš Vilniaus galėjo atvykti į Londoną per 30-32 valandas. Dabar tas pats maršrutas trunka 38–45 valandas, o kartais ir ilgiau. Kodėl? Anglijos uostuose (ypač Dover) susidaro milžiniškos eilės. Kiekviena transporto priemonė privalo praeiti dvi kontrolės: Prancūzijos (išvykstant iš ES) ir Anglijos (įvažiuojant į JK).

Prancūzų pareigūnai tikrina, ar išvykstate iš ES legaliai (ar nėra nelegalių migrantų), o anglai tikrina dokumentus ir krovinius. Jei uoste vyksta techninės problemos ar audros, laukimas gali trukti valandas. Be to, Anglijoje griežtai stebimos vairuotojų poilsio trukmės. Vairuotojas negali vairuoti 4 valandas be pertraukos, o po 4,5 valandų vairavimo privalo ilgesnis poilsis. Tai taip pat prailgina kelionę.

8. Kaip pasiruošti siuntai, kad ji nenukentėtų kelyje?

Esu matęs tūkstančius sugadintų siuntų, o dauguma atvejų galėjo būti išvengta. Pagrindinė taisyklė – kokybiška įpakavimas. Negalima dėti lūžtančių daiktų (pvz., stiklinių indų, elektronikos) tiesiog į lagaminą be užpildo. Reikia naudoti burbuliukų plėvelę, putplasčio plokštes, popierių.

Taip pat būtina uždėti etiketę su ryškiai parašytu gavėjo adresu, telefonu ir siuntėjo duomenimis. Geriausia, jei viduje dėsiete ir kopiją šio adreso. Jei išorinė etiketė nusitrins ar nukris, kurjeris ar pervežėjas niekaip nesusisieks su gavėju. Jei siunčiate brangius daiktus, būtiną pasirašykite draudimo sutartį. Atminkite, kad standartinis draudimas paprastai dengia tik 10 EUR už 1 kg svorio, kas dažnai nepadengs net naujojo telefono vertės. Reikės deklaruoti tikrąją vertę.

9. Ar galiu vežti savo naminį gyvūną (šunį, katę) į Angliją?

Taip, galite, bet procesas tapo sudėtingesnis. Po „Brexit“ JK tapo trečiąja šaliu gyvūnų judėjimo atžvilgiu. Pagrindinis reikalavimas – gyvūnas turi būti mikroschemuotas (čipas) ir turėti galiojantį pasą. Svarbiausia detalė: vakcina nuo pasiutligės turi būti padaryta ne mažiau kaip 21 dieną prieš kelionę, bet ne vėliau kaip pasas nustoja galioti.

Iki šiol buvo taip, kad po vakcinos užtekdavo laukti 21 dieną. Dabar, jeigu norite vykti su šunimi iš Lietuvos (ar kitos ES šalies) tiesiogiai į JK, gyvūnas turi būti apdorotas prieš kirmėles (echinokokozės gydymas). Šis gydymas turi būti atliktas ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandos (5 dienos) prieš įsėdimą į keltą ar lėktuvą. Veterinaras turi užpildyti atitinkamą pažymąjimą gyvūno pase. Be šio dokumento su gyvūnu neįleis į šalį.

10. Ką daryti, jei siunta nenuvyko ar vėluoja?

Tai liūdniausia dalis, su kuria susiduriame. Jei siunta vėluoja, pirmiausia susisiekite su pervežėju. Profesionalios kompanijos turi sekimo sistemą (tracking), kurioje matote, kur yra Jūsų krovinius. Jei siunta užstrigo muitinėje, priežastis paprastai būna trūkstami dokumentai arba blogai nurodytas prekių kodas (HS kodas).

Jei siunta dingusi arba sugadinta, reikia nedelsiant rašyti pretenziją (prašymą dėl žalos atlyginimo). Pagal tarptautines konvencijas (pvz., CMR), pretenciją reikia pateikti raštu per tam tikrą laiką (paprastai 9 mėnesiai nuo pristatymo dienos, jei dingo, ar 3 dienos nuo pristatymo, jei pastebėta žala). Būtinai darykite nuotraukas sugadintų daiktų vos tik gavę siuntą. Jei vėluojate su pretencija, draudimo kompanija gali atmesti atsakomybę.

Išvada

Keleivių ir siuntų gabenimas į Angliją šiandien yra sudėtingesnis procesas nei kada nors anksčiau. Nėra tiesiog „užsėdi ir važiuoji“. Reikia žinoti, ką turi teisę vežti, kokius dokumentus reikia paruošti ir ką tikėtis uostuose. „Brexit“ sukūrė naują realybę, kurioje biurokratija užima didelę dalį laiko, tačiau tai nereiškia, kad kelionė turi būti nepakeliama rūpesčio.

Pagrindinis patarimas, kurį galiu duoti kaip ekspertas – visada pasirūpinkite išankstu. Patikrinkite paso galiojimą dar prieš mėnesį, susitarkite dėl EORI numerio, jei siunčiate prekes, ir niekada neslepkite deklaracijai reikalingų daiktų. Muitinės sistemos yra kompiuterizuotos ir sujungtos, o paslėpta dešra ar neapmokestinta prekė greitai sukelia problemų ne tik Jums, bet ir pervežėjui.

Nepaisant visų šių kliūčių, Anglija išlieka viena pagrindinių krypčių. Su gera pasiruošimu ir patikimu partneriu šis kelias gali būti saugus ir efektyvus. Tikiuosi, kad šis straipsnis padės Jums išvengti dažniausių spąstų ir pasiekti savo tikslą be nereikalingo streso. Saugios kelionės!