Iš Jungtinės Karalystės atvykstame visada laiku: Logistikos Eksperto Žvilgsnis į Patikimumą

Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinės logistikos srityje mačiau viską: nuo paprastų vėlavimų dėl rūkų ant kelio iki sudėtingų muitinės procedūrų, kurios sustabdydavo tūkstančius tonų krovinių pasienio punktuose. Tačiau viena dalykas išliko nepakitusi – kliento lūkesčiai. Kai įmonė ar privatus asmuo užsakoma transporto paslaugą iš Jungtinės Karalystės, ji ne tik perka krovinių pervežimą. Ji perka laiką, ramybę ir garantiją, kad jos verslas ar asmeniniai reikalai nebus sustabdyti.

Šiandien, pasauliui sparčiai keičiantis ir po „Brexit“ sukuriamų naujų realijų, frazė „atvykstame visada laiku“ skamba ne kaip reklaminis šūkis, o kaip sudėtingas iššūkis, reikalaujantis sisteminio požiūrio, žinių gilumo ir techninio pasiruošimo. Šiame straipsnyje, remiantis ilgamete patirtimi, noriu nušviesti tai, kas vyksta už vairuotojo vairo ir biuro durų, paaiškinti, kodėl tikslumas yra nebe pasirinkimas, o būtinybė, ir atsakyti į dažniausiai kylančius klausimus apie krovinių gabenimą iš Didžiosios Britanijos.

Kodėl laikotvarkė yra kritiškai svarbi?

Jungtinė Karalystė yra viena pagrindinių Lietuvos prekybos partnerių. Kasdien tarp šalių keliauja tūkstančiai sunkvežimių, gabenančių viską – nuo maisto produktų ir vaistų iki pramonės įrengimų ir automobilių detalių. Šiuolaikinėje tiekimo grandinėje („supply chain“) nebebegalima sau leisti didelių atsargų sandėliuose. Verslas perėjo prie „Just in Time“ (tik laiku) modelio, kai prekės turi būti pristatomos tada, kai jos reikalingos, o ne savaitėmis anksčiau ar vėliau.

Kai sakome, kad atvykstame iš Jungtinės Karalystės visada laiku, tai nereiškia, kad mes stengiamės nukeliauti taip greitai, kaip tik įmanoma. Tai reiškia, kad mes planuojame taip, kad išvengtume netikėtumų. Tikslumas – tai ne greitis, tai prognozuojamumas. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad gavėjas Lietuvoje žino ne tik tikslią dieną, bet ir valandą, kada gales pradėti iškrovą.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys tikslumą

Esu matęs, kaip dauguma pervežėjų klaidingai tikėjosi tiesiog „užsukti“ į uostą ir važiuoti toliau. Po 2021 m. sausio 1 d., kai baigėsi pereinamasisis laikotarpis po „Brexit“, situacija pasikeitė radikaliai. Dabar laikotvarkę lemia trys pagrindiniai stulpiai:

1. Dokumentų tvarka. Tai yra dažniausia vėlavimų priežastis. Neteisingai užpildyta eksporto deklaracija, trūkstami SGS sertifikatai ar klaidingai nurodytas HS kodas gali uždelsti krovinių išvežimą iš JK arba įvežimą į ES valstybes net kelioms dienoms. Mūsų patirtis rodo, kad dokumentai turi būti patikrinti dar prieš kroviniui įsikraunant į sunkvežimį.
2. Maršruto planavimas ir uostų pasirinkimas. Nėra vieno universalaus maršruto. Kartais greičiau ir patikimiau važiuoti per Doverį ir Kalę, o kartas nuo Dandžerko (Dunkerque) ar Roterdamo. Sprendimas priklauso nuo eismo intensyvumo, meteorologinių sąlygų ir užsakymo specifikos. Ilgamečio vairuotojo akis ir logistikos sistemos duomenys leidžia pasirinkti optimalų variantą.
3. Techninės būklės kontrolė. Sunkvežimis negali sustoti dėl techninės gedimo varikliuje Vokietijos automagistralėje, jei mes žadėjome būti Lietuvoje. Prevencinė priežiūra čia yra svarbesnė nei gedimų šalinimas.

Tik sujungę šiuos elementus, galime drąsiai sakyti, kad laikas yra mūsų kontrolėje. Dabar, kai aptarėme principus, pažvelkime į praktinius aspektus, kurie dažniausiai rūpina klientus.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje surinkau dešimt dažniausiai kylančių klausimų, kuriuos man užduoda klientai renkantis pervežėją iš Jungtinės Karalystės. Atsakymai paremti realia praktika ir mūsų komandos ilgamete patirtimi.

1. Ar „Brexit“ tikrai paveikė pristatymo laikus, ar tai tik mitas? „Brexit“ ne tik paveikė, jis fundamentaliai pakeitė logistikos procesą. Iki 2021 m. krovinių pervežimas tarp JK ir ES buvo beveik identiškas pervežimams tarp ES valstybių narių. Dabar kiekvienas krovinys turi praeiti muitinės kontrolę. Tai reiškia, kad vairuotojas turi turėti teisingai paruoštus dokumentus prieš atvykdamas į uostą. Jei dokumentuose yra klaidų, krovinys gali būti sulaikytas. Tačiau profesionalios kompanijos, kurios puikiai išmano naująsias taisykles, šį vėlavimą išvengia. Mūsų atveju „Brexit“ reiškia daugiau biurokratinio darbo prieš kelionę, kas leidžia išlaikyti pristatymo laikus be pasikeitimų klientui.

2. Kas nutinka, jei keltuvas vėluoja dėl blogo oro? Tai viena iš tų situacijų, kurių negalime užtikrinti 100 %, tačiau galime suvaldyti. Laivų eikvojimas priklauso nuo bangų aukščio ir vėjo. Jei dėl audros keltuvas nedingsi išplaukti, mes nedelsdami informuojame klientą. Tačiau mūsų planavimas visada turi laiko rezervą (buffer time). Mes niekada neplanuojame maršruto taip, kad vairuotojas turėtų važiuoti virš greičio limitų ar pažeisti poilsio režimus, kad pasivytų laiką. Jei keltuvas vėluoja kelias valandas, mūsų rezervas padeda išlaikyti galutinį pristatymo terminą Lietuvoje.

3. Kaip užtikrinamas krovinių saugumas ir, ar tai nevėlina pristatymo? Saugumas ir laikas nėra priešingybės. Tikslus krovinio fiksavimas kroveje užtikrina, kad prekės nebus sugadotos per staigius stabdymus ar posūkius. Tai taip pat reiškia, kad vairuotojas nereikės stabdyti kelio viduryje patikrinti, ar kas nepasislinko. Mes naudojame standartizuotas uždegimo ir fiksavimo priemones (juostas, apsauginius tinklus, blokavimo polimerus). Profesionalus užkrovimas trunka tam tikrą laiką, bet jis taupo valandas vėliau, išvengiant nusižeminimų ir krovinio tvarkymo taisyklių pažeidimų.

4. Kiek laiko vidutiniškai trunka krovinio pristatymas iš Londono ar Midlands regiono į Lietuvą? Vidutinis laikas svyruoja priklausomai nuo konkretaus adreso JK ir galutinio taško Lietuvoje. Paprastai tai yra nuo 3 iki 5 dienų nuo krovimo dienos. Jei krovinys yra paruoštas ir paimtas ankstyva rytą (pvz., 8:00 val.), o keltuvas yra užsakytas iš anksto, mes galime pasiekti Lietuvą jau po 48–60 valandų. Tačiau reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką, kuris yra griežtai reglamentuotas (tiražas). Mes niekada nespaudžiame vairuotoų pažeisti šių taisyklių, nes saugumas yra prioritetas.

5. Ar galiu sekti savo krovinius realiu laiku? Absoliučiai taip. Šiandien be GPS stebėjimo sistemų neįsivaizduojame kvalitetingos paslaugos. Mūsų klientai gauna prieigą prie sistemos, kurioje gali matyti sunkvežimio vietą realiu laiku. Tai leidžia planuoti savo darbą – jūs žinosite, kai vairuotojas kerta Lenkijos sieną ar kai artėja prie jūsų sandėlio. Be to, operatyvųjame skyriuje esantis vadybininkas visada gali paskambinti ar parašyti vairuotojui ir gauti informaciją apie numatomą atvykimo laiką (ETA).

6. Kaip elgiamasi su daliniais kroviniais (LTL) – ar jie nebus vėluoti, kol surenkamas vismas sunkvežimis? Tai labai svarbus klausimas. Dalinių krovinių (Less than Truckload) atveju tikslumas priklauso nuo logistikos centų (hubų) efektyvumo. Mes nenaudojame modelio, kur krovinys „keliauja“ po sandėlius savaitę. Mūsų strategija paremta tiksliu maršrutų planavimu. Mes surinkame krovinius iš tam tikro JK regiono, tačiau užtikriname, kad surinkimo trukmė neviršytų nustatyto laiko (pavyzdžiui, 1–2 dienos). Toliau krovinys keliauja tiesiai į Lietuvą su galimybe iškrauti kitus krovinius kelyje, tačiau tai neįtakoja jūsų pristatymo termino, jei jis buvo užfiksuotas užsakymo metu.

7. Kokios yra dažniausios muitinės problemos ir kaip jų išvengti? Dažniausia problema – klaidingai nurodytos prekių vertės ar prekių kodai (HS kodai). Tai sukelia papildomų tikrinimų poreikį. Kartais gali kilti problemų dėl trūkstamų sertifikatų (pvz., maisto produktams ar cheminei pramonei). Mūsų patirtis leidžia mums veikti kaip tarpininkams, tikrinantiems dokumentus dar prieš išvykstant. Mes konsultuojame klientą dėl reikalingų dokumentų iš anksto. Jei klientas pateikia visus duomenis laiku, muitinės procedūros vyksta „automatiniu režimu“, ir vairuotojas netgi nestabdo pasienio punktuose – viskas išsprendžiama elektroniniu būdu.

8. Ar teikiame garantiją dėl pristatymo laiko, ir kas atsitinka, jei vėluojame? Mūsų standartas yra pristatyti laiku. Mes įtraukiame numatomą pristatymo laiką į sutartį. Jei vėlavimas įvyksta dėl mūsų kaltės (pvz., blogai suplanuotas maršrutas, techninis gedimas dėl prastos priežiūros), mes visada ieškome kompensacijos arba sprendimo, kuris patenkintų klientą. Tačiau jei vėlavimas sukeliamas „jėgos majeure“ (nepaliaujamos jėgos) – pvz., didelės eismo nelaimės, uždarytos sienos dėl pandemijos ar sudėtingų oro sąlygų – mes nedraudžiame atsakomybės, tačiau visada darome viską, kad minimizuotume žalą ir informuotume klientą.

9. Kaip pasiruošiate klientas, kad krovimas vyktų greitai ir be nesklandumų? Vėlavimai dažnai prasideda ne kelyje, o uoste ar siuntėjo sandėlyje. Jei vairuotojas atvyksta pasiimti krovinio, o siuntėjas nėra pasiruošęs (neturi keltuvo, dokumentų ar darbuotojų), prarandamos valandos. Mes visada siunčiame klientui išankstinę instrukciją. Ją sudaro: reikalingų dokumentų sąrašas, tiksli adreso informacija (su GPS koordinatėmis, jei reikia) ir kontaktiniai duomenys. Taip pat užtikriname vairuotojų, kad jie būtų mandagūs ir operatyvūs, tačiau taip pat reikalaujame, kad ir klientas laikytųs susitarto grafiko.

10. Kodėl verta rinktis jus, o ne pigesnius „skrajūnų“ pervežėjus? Rinka yra pilna pasiūlymų, kurių kaina yra žymiai žemesnė. Tačiau žema kaina dažnai reiškia kompromisą: seni sunkvežimiai, nepatikirti vairuotojai, dokumentų tvarkymas „kelio eigoje“ (kas gali baigtis dideliais baudais už muitinės pažeidimus) ir, svarbiausia, neapibrėžtas laikas. Mūsų paslaugos kaina apima ne tik degalus ir vairuotojo atlyginimą. Ji apima draudimą, kvalifikuotą logistikos valdymą, prieigą prie stebėjimo sistemų ir, svarbiausia, ramybę. Kai mums patikite krovinių, jūs perkate garantiją, kad jis atvyks saugiai ir laiku, leisdama jums toliau planuoti savo verslą.

Išvada

Logistika nėra tiesiog prekių perkėlimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas orkestras, kur kiekvienas narys – nuo vadybininko, kuriantis dokumentus, iki vairuotojo, laikančio vairą, – turi groti vieną melodiją. Mano dvidešimties metų patirtis sako, kad sėkmė slepiasi ne stebukluose, o o disciplinoje ir dėmesye smulkmenoms.

Kai sakome „Iš Jungtinės Karalystės atvykstame visada laiku“, tai yra mūsų verslo filosofijos rezultatas. Mes suprantame, kad kiekviena vėluojanti prekė – tai ne tik nepatenkintas klientas, tai gali būti sustabdyta gamybos linija, praleistas kontraktas ar prarastas pasitikėjimas. Todėl investuojame į technologijas, mokome savo komandą ir kuriame procesus, kurie neleidžia atsitiktumams tapti taisykle.

Jei jums reikalingas patikimas krovinių pervežimas iš Anglijos, Škotijos ar Velso, susisiekite su mumis ne dėl pigiausios kainos, bet dėl geriausios vertė. Mes pasirūpinsime tuo, kad jūsų krovinys atvyks tada, kada jums to reikia, nes jūsų laikas – tai mūsų atsakomybė.