Individualus transporto vežimas į Angliją kasdien: Visas procesas, niuansai ir eksperto patarimai

Šiuolaikinėje pasaulyje, kur mobilumas yra ne privilegija, o būtinybė, dažnai susiduriame su situacija, kai reikia pervežti transporto priemonę ne vien šalies viduje, o užsienio. Vienas populiariausių ir kartu sudėtingiausių maršrutų yra kelias tarp Lietuvos (arba kitų Baltijos šalių) ir Jungtinės Karalystės. Nors po „Brexit“ procesas pasikeitė, poreikis vežti automobilius į Angliją nesumažėjo – tiesą sakant, jis tik auga. Dirbant šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų, matau, kad klientų pagrindinis rūpestis yra ne tik kaina, bet ir saugumas, patikimumas bei aiškus supratimas, kaip viskas vyksta.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip veikia kasdienis individualus transporto vežimas į Angliją. Mes ne tik aptarsime logistines subtilybes, bet ir atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus, kad jūsų nukrypimas nuo riedmenų būtų kuo mažesnis, o patirtis – rami.

Kas yra individualus transporto vežimas ir kodėl jis populiarus?

Individualus transporto vežimas – tai paslauga, kurios metu transporto priemonė pervežama naudojant specialią techniką (autovežius), o ne vairuojant ją savarankiškai. Dauguma klientų renkasi šį variantą dėl keleto priežasčių: norima išvengti ilgos ir nuobodžios kelionės per Europą, taupyti degalus, sumažinti transporto priemonės nusidėvėjimą, arba paprasčiausiai automobilis nėra tinkamas keliavimui (pvz., nėra techninio apžiūros galiojimo, ar tai yra avarinis automobilis).

Kai kalbame apie vežimą „kasdien“, turime omenyje tai, kad logistikos kompanijos, tokios kaip mūsų, sukūrė tokias maršrutų grandines, kurios leidžia siųsti automobilius be ilgų pertraukų. Tai reiškia, kad nereikia laukti, kol susirinks pilnas autovežis – kroviniai formuojami nuolat, o siuntos iškeliaunamos kiekvieną dieną. Tai yra itin svarbu verslo klientams ir tiems, kuriems skubu.

Kelionės maršrutas ir techninė pusė

Kelias į Angliją nėra tiesus. Jis apima ne tik važiavimą automagistralėmis, bet ir jūros pervežimus. Dažniausiai naudojamas maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, iki vieno iš uostų (pvz., Kalėdų uostas, Dunkerkas, Hiukas van Holanda). Iš čia automobiliai keliauja keltu arba per Eurotunelį į Angliją (Doveris, Folkstonas), o toliau išbarstomi po visą šalį – nuo Londono iki Edinburgo.

Esu matęs, kaip pasikeitė ši kelionė per pastaruosius dešimtmečius. Anksčiau tai buvo paprasčiau – dėl Šengeno erdvės ir Jungtinės Karalystės narystės ES. Dabar, atsiradus sienų kontrolės punktams ir muitinės procedūroms, reikia daugiau laiko ir dėmesio dokumentams. Tačiau profesionali logistika sugeba šiuos iššūkius neutralizuoti taip, kad klientas to net nepastebėtų.

Svarbu paminėti autovežių tipus. Naudojame įvairias platformas: nuo atvirų dviejų ar trijų ašių autovežių (kai kuras svarbiau nei automobilio apsauga nuo kritulių) iki uždarų (Tautliner tipo) autovežių, kurie užtikrina visišką automobilio apsaugą nuo oro sąlygų, dulkių ir galimų išorinių pažeidimų. Pasirinkimas priklauso nuo kliento poreikių ir automobilio vertės.

„Brexit“ įtaka dokumentacijai

Nepaisant to, kad nuo Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos praėjo jau kuris laikas, daugelis klientų vis dar klysta dėl dokumentų. Anksčiau pakakdavo vairuotojo pažymėjimo ir techninio paso. Dabar situacija kitokia.

Kiekvienas automobilis, kertantis sieną, turi būti deklaravamas muitinėje. Tai nereiškia, kad jums mokėti muito (jei tai asmeninis automobilis ir jis jums priklauso ilgiau nei 6 mėnesius), bet procedūra būtina. Mūsų kompanija užtikrina, kad visi EXS (Export Summary) ir ICS (Import Control System) kodai būtų pateikti laiku. Be šių kodų, automobilis gali būti sulaikytas uoste, kas sukels neišvengiamas delaistas ir papildomus išlaidas.

Taip pat svarbu draudimas. Dėl „Brexit“ Lietuvoje išduodami „Žalios kortelės“ (Green Card) draudimai nustojo galioti Jungtinės Karalystės teritorijoje. Todėl kiekvienas pervežamas automobilis turi būti apdraustas tarptautiniu krovinių draudimu (CMR draudimas) arba specialiu autovežio draudimu, kuris dengia rizikas pervežimo metu.

Kaip pasiruošti automobilį pervežimui?

Dvidešimt metų patirtis mokė mane vieno: dauguma problemų kyla ne dėl logistikos, o dėl blogo pasiruošimo. Kadangi vežimas į Angliją kasdien yra intensyvus procesas, reikia, kad automobilis būtų paruoštas krovimui.

Pirmiausia, automobilis turi būti įvežamas. Jei automobilis nevažiuoja, būtina apie tai pranešti iš anksto, nes reikės specialios technikos (krano arba vilkiko su winch) pakrovimui. Antra, rekomenduojama nufotografuoti automobilį iš visų pusių prieš pat perdavimą vairuotojui. Tai yra jūsų apsauga – jei atsiras įbrėžimas, kurio nebuvo, turėsite įrodymų.

Trečia, asmeniniai daiktai. Oficialiai, pagal tarptautinius krovinių pervežimus, autovežiu draudžiama vežti asmeninių daiktų, nebent tai yra nedidelės automobilio aksesuarų pakuočių (pvz., žieminės padangos) arba asmeninės bagažo dalis, kurios neviršija 50 kg ir nėra prekės. Vis dėlto, praktiškai, dauguma vežėjų leidžia pasiimti keleivio lagaminą, tačiau verta tartis su atsakinguoju darbuotoju. Dėl muitinės tikrinimų Anglijoje, nerekomenduojame palikti automobilyje brangių daiktų, dokumentų ar pinigų.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai

Šioje skyriuje suformulavau atsakymus į dešimt klausimų, kuriais dažniausiai domitės klientai, planuodami transporto priemonės pervežimą į Angliją. Tikimės, kad tai padės išvengti nesusipratimų.

1. Kiek laiko užtrunka automobilio pervežimas į Angliją?

Standartinis terminas yra nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo paimimo vietos Lietuvoje ir pristatymo vietos Anglijoje. Jei automobilis paimamas iš Vilniaus ar Kauno ir pristatomas į Londoną arba artimus rajonus, tai dažniausiai trunka apie 4–5 dienas. Jei reikia važiuoti į toliau esančias vietas, pvz., į Škotiją ar Velsą, terminas gali prailgėti viena dvi dienas. Reikia taip pat atsižvelgti į kelionių eilių uoste – vasarą arba švenčių metu keltai gali būti pilni, kas gali sukelti vienos dienos delsaą.

2. Kiek kainuoja individualus automobilio vežimas?

Kaina formuojama pagal kelis pagrindinius veiksnius: atstumą nuo paimimo iki pristatymo taško, automobilio masę (ar tai yra „sedanas“ ar visureigis „SUV“), automobilio būklę (ar važiuoja, ar ne) ir kuro kainas rinkoje. Vidutinė kaina už vieno automobilio pervežimą iš Lietuvos didmiesčių į Londoną svyruoja, tačiau tikslę kainą geriau sužinoti užpildžius užklausą. Verta paminėti, kad kaina dažniausiai jau apima visus muitinės mokesčius deklaravimui ir keltų bilietus.

3. Ar automobilis yra apdraustas pervežimo metu?

Taip, visi automobiliai, kuriuos pervežame, yra apdrausti. Draudimas apima „CMR“ atsakomybę, kuri dengia žalą, padarytą pervežimo metu dėl vairuotojo kaltės ar techninių gedimų. Tačiau svarbu suprasti skirtumą: jei automobilyje yra techniniai gedimai, pvz., nuteka tepalai arba sugenda variklis dėl blogo techninio stovio, draudimas tai nedengia. Todėl labai svarbu prieš vežimą pasitikrinti, ar automobilis neturi nutekėjimų.

4. Ar galiu vežti asmeninius daiktus automobilyje?

Oficialiai tarptautinėmis konvencijomis autovežiai skirti tik transporto priemonėms pervežti, o ne kroviniams. Tačiau praktikoje leidžiama vežti nedidelį kiekį asmeninių daiktų (pvz., vieną lagaminą iki 20–30 kg). Būtina juos sudėti į bagažinę ir užrakinti. Draudžiama vežti pavojingus krovinius, ginklus, narkotikus ar prekes, skirtas prekybai. Anglijos muitinė yra griežta ir tikrina atsitiktinius automobilius, todėl geriau neišbandyti likimo su kontrabanda.

5. Kas nutinka, jei mano automobilis nevažiuoja?

Tai nėra problema. Mes reguliariai pervežame nevažiuojančius automobilius (po avarijų, su sugedusiu varikliu arba pirmos registracijos automobilius). Tokiu atveju reikalingas autovežis su „winch“ (kablio) įranga pakrovimui. Paprastai už šią paslaugą taikomas papildomas mokestis, kuris priklauso nuo to, kiek laiko užtrunka pakrauti nevažiuojantį automobilį.

6. Ar reikia būti prie automobilio paimimo arba pristatymo metu?

Nebūtina, tai yra vienas iš pagrindiniš šios paslaugos privalumų. Automobilį gali perduoti tretasis asmuo (pvz., giminaitis, draugas ar meistras servise), jei jis turi raštišką jūsų sutikimą (galima el. paštu). Taip pat patvirtinimu gali būti SMS žinutė ar skambutis. Pristatymo metu vairuotojas susisieks su gavėju ir perduos automobilį pažymėdamas dokumentus. Jei gavėjo nėra vietos, automobilį galima palikti saugioje vietoje arba aikštelėje (susitarus su vairuotoju), tačiau už atsiradusią žalą tokiu atveju atsakomybė nebus imama.

7. Kokius dokumentus reikia pateikti pervežimui?

Paprastai užtenka transporto priemonės registracijos sertifikato (techninio paso) kopijos ir vairuotojo pažymėjimo (jei automobilį pateikia savininkas). Jei automobilį pateikia ne savininkas, reikalinga notariškai patvirtinta galios įgaliojimo kopija arba rašytinis savininko sutikimas. Taip pat reikia nurodyti VIN kodą ir pristatymo adresą Anglijoje. Muitinės formalumams mums reikalingi duomenys apie savininką (pilnas vardas, pavardė, adresas, tel. nr.).

8. Kaip vyksta muitinės procedūros po „Brexit“?

Procesas yra šiek tiek sudėtingesnis nei anksčiau. Prieš išvykstant iš Lietuvos, mes pateikiame eksporto deklaraciją. Atvykus į Angliją, pateikiame importo deklaraciją. Jei automobilis yra asmeninis ir naudojamas mažiau nei 6 mėnesius, gali būti taikomas PVM (VAT), tačiau dažniausiai jis atleidžiamas, jei asmuo gyvena Anglijoje ir ten registruos automobilį. Mūsų kompanija užsiima visa šia biurokratija, todėl klientui nereikia nieko daryti, tik laukti pranešimo, kad automobilis sėkmingai išėjo iš muitinės.

9. Ar galima sekti automobilio buvimo vietą realiu laiku?

Taip, dauguma šiuolaikinių autovežių yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis. Pasirašius sutartį, klientas gauna nuorodą, kurioje gali stebėti, kur jo automobilis yra. Tai suteikia ramybės, ypač kai kalbame apie brangius automobilius. Be to, mūsų vadybininkai visada su jumis susisieks, kai automobilis pasiekia tarpinį tašką arba yra pakrautas į keltą.

10. Ką daryti, jei automobilis atvyko su pažeidimais?

Tai labai reti atvejai, tačiau jei taip nutinka, reikia veikti greitai. Pirmiausia, reikia nuotraukų pažeidimo vietoje, dar pasirašius perdavimo aktą su vairuotoju. Jei pastebėsite pažeidimą vėliau, bus sunkiau įrodyti, kad žala padaryta pervežimo metu. Praneškite mums iš karto. Mes inicijuosime draudimo bylą, ir jei mūsų kaltė bus įrodyta, žala bus padengta. Esu pasirūpinęs, kad mūsų vairuotojai būtų atsakingi ir profesionalūs, todėl tokių incidentų stengiamės išvengti iš principo.

Išvada

Individualus transporto vežimas į Angliją kasdien yra sudėtingas, bet sėkmingai įsisavinamas logistikos procesas. Jis reikalauja ne tik techninės įrangos ir vairuotojų patirties, bet ir gilaus žinojimo teisinių bei muitinės niuansų, ypač po „Brexit“. Pasirinkdamas patikimą partnerį, kuris šioje srityje dirba ne vieną metą, jūs pasirūpinate savo ramybe ir savo automobilio saugumu.

Mūsų tikslas – padaryti tai, kad jums nereikėtų galvoti apie rizikas, o tik apie tai, kaip patogiai naudotis savo automobiliu atvykus į vietą. Nuo to, kaip automobilis paruoštas, iki to, kaip jis yra užregistruojas Anglijoje – mes esame čia, kad padėtume. Tikimės, kad šis straipsnis atsakė į jūsų pagrindinius klausimus ir padės užtikrinti sklandžią kelionę jūsų transporto priemonei per jūrą ir žemyną.