Grupinės kelionės iš Anglijos: Patogus sprendimas didesnėms grupėms

Planuojant kelionę iš Didžiosios Britanijos, ypač kai kalbame apie didesnes grupes, susiduriama su daugybe iššūkių. Ar tai būtų vestuvės Lietuvoje, futbolo komandos išvyka į turnyrą, korporatyvinis renginys arba tiesiog didelės šeimos susibūrimas, logistika tampa sudėtinga galvosūkiu. Per savo daugiau nei dvidešimt metų patirtį tarptautinių pervežimų srityje daugybę kartų mačiau, kaip pradžioje entuziastingi planai virsta stresu dėl neaiškios transporto schemos. Skrydžiai atrodo greičiau, tačiau kai grupėje yra 20, 30 ar 50 žmonių, susidaro problemų su bagažu, persėdimais ir galutine kaina.

Šiame straipsnyje norime padėti jums suprasti, kodėl grupinis pervežimas autobusu ar mikrobeatle yra ne tik pigiausias, bet ir patogiausias, bei saugiausias būdas nukeliauti iš Anglijos. Mes išnagrinėsime visus smulkmenalius aspektus – nuo maršruto planavimo ir kainos sudarymo iki techninių reikalavimų ir keleivių patogumo. Esu tikras, kad po šio straipsnio skaitymo jūsų abejonės išsisklaidys, o kelionės planavimas taps aiškus ir suprantamas procesas.

Įvadas

Kelionė iš Anglijos į žemyninę Europą, o ypač į Lietuvą ar kitus Baltijos šalių regionus, visada buvo specifinis uždavinys. Geografinė padėtis lemia tai, kad negalime tiesiog „užsukti“ į kaimyninę šalį – reikia kirsti Lamanšą. Štai čia ir prasideda pirmosios diletos: keltu arba tuneliu? O vėliau – keliu per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją? Atsakymas į šiuos klausimus priklauso nuo jūsų grupės poreikių, tačiau vienas dalykas išlieka pastovus: kai vežame daug žmonių, autobusas yra nepakeičiamas.

Kodėl verta rinktis grupinį pervežimą? Pirmiausia, tai ekonomika. Sumokėję už vieną autobusą, jūsų grupės kiekvienas narys moka daug mažiau, nei pirktų bilietus į lėktuvą (ypač įtraukus oro uosto mokesčius, bagažą ir transportą iki oro uosto). Antra, tai laisvė. Autobusu galima sustoti pietų pertraukai ten, kur patinka, pasiekti tikslų, kurių nėra geležinkelio ar oro linijų žemėlapiuose. Trečia, ir galbūt svarbiausia, tai grupės saugumas ir vieningumas. Visa grupė keliauja kartu, nuo pradžios iki galo, nėra rizikos, kad kas nors pasiklyns oro uoste ar atsikels su vėluojančiu bagažu.

Per ilgus metus dirbdamas su įvairiausiomis grupėmis – nuo muzikos grupių, kurios veža tony įrangos, iki pensininkų turistų, kuriems svarbiausias komfortas – išmokau vieno: pagrindas yra detalus planavimas ir nuoširdus pokalbis su klientu. Straipsnyje toliau pateiksiame atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, padėsiančius jums susidaryti pilną vaizdą apie tokios kelionės organizavimą.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kodėl grupinis pervežimas autobusu yra pigiau nei skrydis didelėms grupėms?

Skrydis iš pirmo žvilgsnio atrodo greitas ir efektyvus, tačiau kai suskaičiuojame išlaidas vienam keleiviui, paveikslėlis pasikeičia. 50 žmonių grupės skrydžio kaina gali būti astronomiška, ypač sezono metu. Prie savo kainos reikia pridėti bagažo mokesčius (dažnai už papildomą rankinį bagažą reikia mokėti), transportą iki ir iš Londono ar Birmingemo oro uostų (kurie, beje, gali būti labai toli nuo jūsų gyvenamosios vietos), o taip pat maisto ir gėrimų kainas oro uoste. Autobusu keliaujant, mokate už transporto priemonę, vairuotojo darbą ir kelią. Kaina yra fiksuota ir dalijama tarp keleivių. Be to, autobusu turite daugiau vietos bagažui (dažnai iki 2-3 didelių lagaminų vienam žmogui), kas leidžia sutaupyti už pervežamą krovinį. Taip pat nereikia mokėti brangios taksi paslaugos atvykus į paskirties vietą – autobusas jūsų nuveša iki pat durų.

2. Kiek trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą autobusu?

Kelionės trukmė priklauso nuo išvykimo vietos Anglijoje ir galutinio tikslo Lietuvoje, tačiau vidutiniškai kalbant apie maršrutą Londonas–Vilnius, tai yra apie 30–34 valandos važiavimo. Tai ilgas kelias, todėl profesionalios transporto kompanijos visada planuoja sustojimus vairuotojams poilsinti (kaip reikalauja Europos Sąjungos reglamentai) bei keleiviams. Paprastai kelionė atliekama su vienu arba dviem vairuotojais. Jei maršrutas yra ilgesnis nei 9 valandos viena kryptimi be ilgos pertraukos, būtinas antras vairuotojas, kad būtų užtikrintas saugumas. Kelionės grafikas taip pat priklauso nuo pasirinkto perėjimo per Lamanšą – keltai Dover–Calais gali šiek tiek užtrukti dėl išvykimo laukimo, tuo taruo „Eurotunnel“ (požeminis traukinys) trunka tik 35 minutes, tačiau reikalauja ankstesnio atvykimo.

3. Kokiu būdu kertamas Lamanšo sąsiauris – keltu ar tuneliu?

Abu variantai turi savo privalumų, ir pasirinkimas dažnai priklauso nuo grupės pageidavimų bei biudžeto. Keltu keliaujant yra galimybė pailsėti, pavalgyti restorane, apsipirkti „duty-free“ parduotuvėje ar netgi pasivaikščioti viršuje mėgaujantis jūros vaizdais. Tai yra puiki proga prailginti pertrauką, jei grupės nariai jau pavargę. Tunelio variantas („Le Shuttle“) yra greitesnis ir dažniau patogesioms transporto priemonėms, kurios turi aukštą grindį (pvz., dviejų aukštų autobusai gali turėti apribojimų kai kuriuose keltuose, nors dauguma didelių keltų juos priima). Tuneliu važiuojama tiesiai į vagoną, išlipti iš autobuso nereikia (nebent vairuotojas pageidauja), o pati perėjimas trunka mažiau nei valandą. Mano patirtis rodo, kad verslo kelionėms, kur laikas – pinigai, vertinkite tunelį, o turistinėms grupėms, kurios nori atsipalaiduoti, keltas gali būti geriau įvertinamas kaip poilsio dalis.

4. Kaip atrodo autobuso vidus ir kokie patogumai siūlomi?

Dauguma klientų, kurie nenaudojo šios paslaugos daugiau kaip 10 metų, vis dar įsivaizduoja senus, triukšmingus autobusus. Tačiau šiuolaikinės transporto priemonės, kurios naudojamos tarptautiniam pervežimui, yra techniškai pažangios. Standartai reikalauja, kad tolimųjų reisų autobuse būtų: * Ergonomiški, atlenkiami sėdynės (dažnai su 3 taškų saugos diržais, kas svarbiau Anglijoje registruotiems autobusams). * Individualios ventiliacijos ir šviesos valdymo sistemos virš kiekvienos sėdynės. * WC (tualetas) su rankų plovimo galimybe. * Didelis, 220V ar USB įkroviklių skaičius telefonams ir nešiojamiems kompiuteriams įkrauti. * „Wi-Fi“ ryšys (nors kelyje jis gali būti nepastovus, dauguma autobusų turi routerius). * Mini virtuvėlė su karšto vandens arbatinuku. * DVD grotuvas ar vaizdo sistema. Didesnėms grupėms (virš 30 žmonių) siūlome dviejų aukštų autobusus, kurie turi daugiau bagažo skyriaus vietos ir yra labai stabilūs kelyje.

5. Kaip susidaro kaina ir ar ji gali pasikeisti?

Kaina formuojama atsižvelgiant į kelis pagrindinius faktorius: nuvažiuotų kilometrų kiekį, dienų skaičių (pavyzdžiui, ar tai vienkryptis reisas, ar grįžtamas su ilgesne sustojimo trukme), kuro kainą rinkoje, keltų ar tunelio mokesčius (kurie gali svyruoti priklausomai nuo sezono), bei vairuotojų dienpinigius ir nakvynę. Profesionali kompanija visada pateiks fiksuotą pasiūlymą, kuris galioja tam tikrą laiką (pavyzdžiui, 7 dienas). Svarbu suprasti, kad jei grupė nuspręs staigiai pakeisti maršrutą ar pridėti papildomą sustojimą, kaina gali pakisti. Taip pat verta paminėti, kad kaina dažnai būna mažesnė, jei užsakymas atliekamas anksčiau (pvz., 2–3 mėnesiai iki kelionės), nes tuomet galima užtikrinti geresnes kainas keltuose ir suplanuoti maršrutą be „tuščiavažių“.

6. Ar grupinėms kelionėms būtina draudimas ir ką jis apima?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti per daug griežtai. Visiems tarptautiniams pervežimams Anglijoje privalomas yra transporto priemonės draudimas („Motor Insurance“), kuris apima atsakomybę už trečiųjų asmenų žalą. Tačiau, kai kalbame apie keleivių saugumą, verta pasidomėti papildomu draudimu. Geros kompanijos turi draudimą, kuris apima keleivių nelaimingus atsitikimus kelionės metu. Taip pat labai svarbu yra „ABTA“ ar „ATOL“ licencijos (jei kelionė parduojama kaip paketas), tačiau jei jūs tiesiog nuomojate autobusą su vairuotoju („Private Hire“), pagrindinis dėmesys turi būti skiriamas transporto priemonės techniniam būklės patikrinimui ir vairuotojo kvalifikacijai. Visada prašykite pateikti draudimo poliso numerį ir patikrinkite, ar jis galioja visoje Europos Sąjungoje (tai ypač svarbu po „Brexit“, kai kai kurie Britanijos draudikai gali reikalauti „Green Card“).

7. Kiek bagažo gali pasiimti vienas keleivis?

Vienas didžiausių grupinių kelionių privalumų – erdvė bagažui. Palyginti su lėktuvu, kur leidžiama tik 20 kg (ir už kiekvieną kilogramą daugiau reikia mokėti), autobuse kiekvienas keleivis paprastai gali pasiimti du didelius lagaminus (iki 20–25 kg kiekvienas) ir rankinę bagažą, kurią galima padėti po sėdyne ar ant gretimos sėdynės. Jei keliaujate su sportine įranga (lėktuvais, slidėmis, dviračiais), tai taip pat įmanoma – tereikia tai iš anksto pranešti. Mikrobeibliuose (8–16 vietų) bagažo skyrius yra mažesnis, todėl ten reikia žiūrėti į bendrą tūrį, bet vis tiek tai daugiau nei bet kuriame automobilyje. Jei grupė veža daug daiktų (pvz., muzikos instrumentus koncertui), reikia pasirinkti autobusą su didesniu „garso“ skyriumi (underfloor luggage space).

8. Kaip „Brexit“ paveikė keliones iš Anglijos į Europą?

Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos atsirado keletas papildomų formalumo reikalavimų, kuriuos būtina žinoti. Pirmiausia, pasienio kontrolė. Anksčiau Anglijos registruoti autobusai galėdavo važiuoti per „EU“ eiles, dabar dažnai tenka važiuoti per „Non-EU“ eiles, kurios gali būti ilgesnės (ypač praeivio perėjimo punktuose tarp Lenkijos ir Lietuvos). Vairuotojai turi turėti galiojančius pasus, o ne tik vairuotojo pažymėjimus. Taip pat svarbu pasirūpinti „Green Card“ – tai žalias draudimo liudijimas, patvirtinantis, kad autobusas tariamai draustas Europos Sąjungoje. Be to, jei vairuotojas yra ES pilietis, jam gali reikėti vizos arba leidimo dirbti (jei jis nebritas), todėl patikrinkite, ar pervežėjo kompanija naudoja legaliai dirbančius vairuotojus. Nors šie formalumai gali atrody sudėtingi, patyrusiems logistikos specialistams tai – kasdienybė, todėl klientui neturėtų kilti rūpesčių, jei pasirinktas patikimas partneris.

9. Ar galima planuoti sustojimus pagal mūsų pageidavimus?

Žinoma, tai yra vienas pagrindinių privataus pervežimo privalumų. Prieš išvykstant mes sudarome detalią maršruto programą. Jei grupė nori papietauti tam tikrame restorane Vokietijoje ar aplankyti turistinę vietą Belgijoje, tai įtraukiama į grafiką. Svarbiausia yra realistiškai įvertinti laiką. Jei sustojimas užtrunkia ilgiau nei planuota, gali pavėluoti į keltą arba paskirties vietą. Profesionalus vairuotojas visada stebi laiką ir gali pasiūlyti alternatyvas, jei mato, kad vėluojate. Taip pat verta prisiminti, kad ilgesni sustojimai gali įtakoti kainą, jei dėl jų vairuotojas viršija leidžiamą darbo laiką ir reikia organizuoti papildomą nakvynę. Tačiau standartinės 15–20 minučių pertraukos kas 4 valandas ir viena ilga (45 min–1 val) pietų pertrauka yra standartinė praktika ir joms nebereikia papildomo mokėjimo.

10. Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti autobusą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – 2–3 mėnesiai iki kelionės, ypač jei tai vyksta vasarą (birželis–rugpjūtis) arba švenčių laikotarpiu (Kalėdos, Naujieji Metai, Velykos). Tuomet kompanija gali užtikrinti geriausius vairuotojus ir patogiausius laikus keltams. Taip pat ankstyvas užsakymas leidžia išvengti situacijos, kai norimo tipo autobusų (pvz., su VIP salės arba daugiau vietų bagažui) tiesiog nebėra. Tačiau esame pasirengę ir skubiem užsakymams – jei reikia išvykti po savaitės, mes darome viską, kad surastume laisvą transporto priemonę. Nuo patirties galiu pasakyti, kad skubūs užsakymai dažnai būna brangesni, nes tenka naudotis subrangovais arba brangesniais keltų bilietais.

Išvada

Grupinės kelionės iš Anglijos gali būti tikras malonumas, jei jos yra pasitikiamos profesionalių rankų. Nors pirmasis žvilgsnis į žemėlapį ir valandas gali bauginti, šiuolaikinės technologijos, patogūs autobusai ir patirti vairuotojai visą šį procesą pavertia lengvu ir saugiu. Rinkdamiesi šį būdą keliauti, jūs ne tik sutaupote biudžetą, bet ir suteikiate savo grupei galimybę bendrauti, ilsėtis ir mėgautis keliu be streso, kurį dažnai sukelia oro uostai.

Svarbiausia yra nebijoti klausti. Kiekviena grupė unikali – vieniems svarbiausia yra kaina, kitiems – VIP komfortas, o tretiems – greitis. Geras pervežėjas visada pritaikys pasiūlymą jūsų poreikiams, o ne parduos standartinį paketą. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums suprasti logistikos subtilybes ir dabar galite drąsiai planuoti savo kitą didelę kelionę. Kelionė prasideda ne tada, kai atvykstate į vietą, o tada, kai įsėdiate į autobusą – todėl pasirūpinkite, kad ši kelionė būtų kuo malonesnė.