Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Greitos kelionės iš Anglijos – greičiausias variantas dabar
Šiuolaikinis pasaulis neišsiverčia be greito ir efektyvaus judėjimo. Gyvename amžiuje, kai laikas – tai ne tik pinigai, bet ir patikimumas, bei klientų pasitikėjimas. Dirbant tarptautinių pervežimų srityje beveik dvi dešimtmetis, turiu galimybę stebėti, kaip kinta logistikos žemėlapis, ypač tarp Jungtinės Karalystės ir Lietuvos. Dar prieš dešimtmetį šis maršrutas buvo ganėtinai tiesus ir paprastas, tačiau po „Breksito“ ir pastarųjų metų geopolitinių pokyčių situacija pasikeitė. Dažnai klientai klausia: „Kaip dabar greičiausiai nuvežti siuntą iš Anglijos?“ arba „Koks yra patikimiausias būdas pasiekti Lietuvą?“.
Šiame straipsnyje norėčiau pasidalinti ne tik teorine žinią, bet ir praktine patirtimi, padėsiančia suprasti, kaip suformuoti greitą kelionę šiuo metu. Kalbėsime ne tik apie tai, kaip vairuotojas paspartina važiavimą, bet ir kaip visa procesą pagreitina tinkamas dokumentų paruošimas, maršruto planavimas ir technologijų panaudojimas. Svarbu suprasti, kad „greita kelionė“ – tai ne tik didelis greitis tiesioginiame kelyje, tai yra visuminis procesas, kurio metu neleidžiama nė minutės prarasti dėl biurokratijos ar netvarkos.
Anglija (ar tiksliau, Jungtinė Karalystė) vis dar išlieka viena svarbiausių prekybos partnerių. Tūkstančiai lietuvių gyvena ir dirba šioje šalyje, o verslas vykdo intensyvią prekybą. Siuntos keliauja abiem kryptimis: nuo mažų asmeninių keleivių bagažo iki didelių prekybinių krovinių. Tačiau norint, kad kelionė būtų greita, reikia pasirinkti teisingą logistinį sprendimą. Dažnai žmonės klaidingai mano, kad brangiausias variantas visada yra greičiausias, tačiau praktika rodo, kad sistemingumas ir žinios žymiausiai sumažina pristatymo laiką. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus aspektus, kurie lemia greitą siuntos pristatymą iš Anglijos į Lietuvą.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Šioje skyriuje suformulavau dešimt dažniausiai užduodamų klausimų, kuriuos girdėju iš klientų per savo darbo metus. Atsakymai į juus padės jums suprasti logistikos niuansus ir pasirinkti geriausią variantą savo poreikiams.
1. Kiek laiko šiuo metu trunka greičiausia siuntos pristatymas iš Anglijos į Lietuvą?
Viskas priklauso nuo to, kokį pervežimo būdą pasirinksite. Jeigu kalbame apie ekspressinius pervežimus kroviniuose mikroautobusuose („furgonuose“), kai visa mašyna yra skirta vienam klientui arba nedideliam kiekiui siuntų, tai realus laikas svyruoja nuo 24 iki 48 valandų. Tai yra patys greičiausi variantai. Tokia siunta iš Londono arba Midlands regiono gali pasiekti Vilnių jau po vienos nakties kelyje. Jeigu kalbame apie didelius sunkvežimius (vagonus), kuriuose kaupiamos dalinės siuntos ( kolektyviniai pervežimai), tai laikas gali užtrukti nuo 3 iki 5 darbo dienų, nes reikia laukti, kol pilnai užpildomas konteineris arba sunkvežimis, o tada dar vyksta iškrovimosi ir pasiskirstymo procesai.
2. Koks yra geriausias maršrutas, kad kelionė būtų trumpiausia?
Tradiciniai ir patikimi maršrutai šiuo metu veda per Eurotunelį arba Kalė uostą (Prancūzija). Nors Anglija ir žemyninis Europos žemynas yra skirtingose salose, geležinkelio tunelis po Lamanšu yra greičiausias būdas peršokti į žemyną – tai trunka tik 35 minutes. Toliau maršrutas eina per Belgiją, Vokietiją (arba, priklausomai nuo eismo, per Nyderlandus), Lenkiją ir Lietuvą. Nors atrodo, kad maršrutas per Vokietiją ilgesnis, tačiau dėl puikios kelių infrastruktūros (autobanų) jis dažnai būna greitesnis nei kitos alternatyvos. Patirtis rodo, kad vengiant didžiųjų miestų spūstų (pavyzdžiui, apėjant Antverpeną arba Berlyną) galima sutaupyti valandą-dvi, todėl profesionalų vairuotojai visada renkasi optimalų kelią realiu laiku.
3. Ar „Breksitas“ paveikė greitąjį pervežimą, ir kas pasikeitė sienos kirtimo metu?
„Breksitas“ padarė didžiulę įtaką logistikai. Anksčiau sienos kirtimas tarp JK ir ES buvo formalumas – tik pasų patikra. Dabar, kai Anglija nebesąsajungoje, kiekviena siunta turi praeiti custominę ( muitinės) kontrolę. Norint, kad kelionė būtų greita, būtina iš anksto parengti visus eksporto (iš JK) ir importo (į ES) dokumentus. Jeigu dokumentai yra neteisingi arba trūksta pvz., prekių kodų (HS kodų), siunta gali būti sulaikyta sienoje. Dabar greitis priklauso ne tik nuo vairuotojo, bet ir nuo brokerio, kuris elektroniniu būdu deklaruoja krovinius. Mūsų patirtis rodo, kad kruopštus dokumentų paruošimas iš anksto leidžia išvengti ilgų laukimo eiliuose prie Anglijos uostų ir tunelių.
4. Ką reiškia „dedikuotas krovinys“ ir ar jis tikrai greitesnis už dalinį?
„Dedikuotas krovinys“ (angliškai dedicated load) reiškia, kad transporto priemonė (mikroautobusas ar sunkvežimis) yra išnuomota tam tikram klientui ir važiuoja tiesiai iš siuntėjo į gavėją be sustojimų kelyje. Tai yra absoliučiai greičiausias variantas, nes nereikia niekam laukti, nereikia iškrauti ir pakrauti kitų prekių sandėlyje. Dalinis krovinys (part load) yra pigesnis, tačiau jis užtrunka ilgiau, nes mašina surenka siuntas iš įvairių Anglijos vietovių, o atvykus į Lietuvą jas paskirsto. Jeigu jums svarbiausia yra, kad prekės atvyktų rytoj, dedikuotas krovinys – vienintelis pasirinkimas.
5. Kaip kelių mokestis („vinjetės“) ir vairuotojo poilsis įtakoja kelionės trukmę?
Daugelis klientų nemano, kad šie dalykai turi įtakos, tačiau logistikoje tai esminiai dalykai. Kelyje per Vokietiją, Belgiją, Nyderlandus, Lenkiją reikia turėti specialius mokėjimo įrenginius (vokiečių kalba – Maut, o kitose šalyse – vinjetes ar UHF įrenginius). Jeigu įmonis nepasirūpina šiais mokėjimais iš anksto, vairuotojas gali praleisti daug laiko prie mokėjimo terminalų arba gauti baudą. Taip pat labai svarbus vairuotojo darbo laikas. Europos Sąjungos reglamentai draudžia vairuoti ilgiau kaip 4,5 valandas be pertraukos ir nustato poilsio laiką. Profesionalaus planavimo dėka mūsų ekspertai taip sudeda maršrutą, kad poilsio laikas sutaptų su keltų arba tunelio laukimu, taip taupydamas brangų laiką.
6. Ar galima sekti siuntą realiu laiku, kaip tai veikia?
Technologijos žengė toli į priekį. Dabar beveik visi modernūs krovininiai mikroautobusai ir sunkvežimiai yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis. Klientas gaus nuorodą, kurioje gali matyti, kur jo siunta yra realiu laiku. Tai padeda tiksliai suprasti, kiek liko laiko, ir planuoti savo veiksmus. Be to, mūsų dispečeriai nuolat bendrauja su vairuotojais, todėl, jei įvyksta eismo įvykis ar užstrigimas prie sienos, klientas apie tai sužino iš karto, o ne tada, kai siunta pavėluoja. Tai didina pasitikėjimo kokybę.
7. Kokios prekės laikomos „pavojingomis“ (ADR) ir ar tai sulėtina pervežimą?
Pavojingosios medžiagos (degalai, dažai, chemikalės, aerozoliai ir t.t.) yra griežtai reglamentuojamos. Jeigu jūsų siunta turi tokias prekes, reikalingas specialus ADR sertifikatą turintis vairuotojas ir specialiai pažymėta transporto priemonė. Tai gali šiek tiek sudėtinginti paiešką, nes ne kiekvienas vairuotojas gali pervežti tokius krovinius. Tačiau jeigu apie tai pranešate iš anksto, tai nesulėtina pačios kelionės, tiesiog reikia tinkamai suplanuoti kelią, nes kai kuriose vietose (pvz., tuneliuose) tokių transporto priemonių negalima. Slėpti tokias prekes yra griežtai draudžiama ir pavojinga.
8. Kodėl kaina gali skirtis priklausomai nuo that pačios siuntos dydžio?
Klientai dažnai stebisi, kodėl viena diena kaina viena, kita – kitą. Logistikoje kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir kuro kaina, kuris šiuo metu labai svyruoja. Taip pat didelę įtaką turi pasiūlos ir paklausos balansas. Pavyzdžiui, prieš šventes (Kalėdas, Velykas) arba vasaros atostogų pradžioje, kai daug lietuvių grįžta iš Anglijos, transporto priemonių trūksta, todėl kyla kaina. Greitas pervežimas (ekspressas) visada brangesnis, nes reikia išsiųsti mašiną tuščia atgal arba sujungti kelias užduotis. Tačiau, mokant daugiau, klientas nusipirka laiką ir garantiją.
9. Kaip reikia supakuoti siuntą, kad ją greitai praeitų kontrolės?
Neteisingai supakuota siunta gali tapti pagrindine stabdymo prieže. Muitinės arba policijos pareigūnai turi teisę apžiūrėti įtartinas siuntas. Jeigu dėžės yra sugadintos, arba jos neturi tinkamų etikečių su siuntėjo ir gavėjo duomenimis, kontrolė gali užtrukti valandomis. Rekomenduojame naudoti tvirtas, dėžutes, uždengti jas lipduku „FRAGILE“ (jei tai trapus), ir būtinai pridėti prekių sąrašą (packing list) išorėje. Tai leidžia vizualiai greitai įvertinti, kas yra viduje, ir padėti vairuotojui greičiau susirasti reikalingą krovinią paskirstymo metu.
10. Kas nutinka, jei vairuotojas sugedžia arba įvyksta avarija?
Tai blogiausias scenarijus, tačiau jis įvyksta, ir tai yra dalis mūsų darbo. Profesionali transporto įmonė turi turėti pagalbos planą. Jeigu mašina sugedžia Anglijoje arba Vokietijoje, iš karto išsiunčiamas techninis pagalbos automobilis, o jei reikia – ir atsarginė mašina, kad siunta būtų perkrauta. Klientui svarbiausia yra komunikacija. Mes visada informuojame klientą apie situaciją ir naująją atvykimo datą. Nors tai sulėtina pristatymą, tačiau užtikrina, kad krovinys neprapaslings ir galiausiai pasieks paskirties vietą.
Išvada
Greitos kelionės iš Anglijos į Lietuvą šiuo metu yra visiškai įmanomos ir pasiekiamos kiekvienam, kas vertina savo laiką. Kaip 20 metų patirties turintis specialistas, galiu teigti, kad pagrindinis sėkmės raktas – tai ne radikalus važiavimas virš greičio, o oikiai ir profesionaliai suorganizuota logistika. Nuo tikslaus dokumentų parengimo ir muitinės procedūrų iš anksto išsprendimo iki maršruto planavimo, atsižvelgiant į vairuotojų poilsio režimus ir kelių situaciją – viskas turi sudaryti vieną vientisą sistemą.
Nors „Breksitas“ sudarė papildomų biurokratinių kliūčių, technologijos ir patirtis leidžia šias kliūtis įveikti be didelio žalos greičiui. Rinkdamiesi pervežėją, klientai turėtų atsižvelgti ne tik į kainą, bet ir į tai, kaip įmonė sugebia valdyti rizikas ir paspartinti procesus. Dedikuoti kroviniai, moderni GPS stebėsena ir operatyvi dispečerinė pagalba leidžia siuntoms nukeliauti tūkstančius kilometrų per 24–48 valandas.
Pasaulis neišsivaizduoja stabdymo, ir logistika turi sekti šiuo tempu. Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas vyksta „už scenos“ tais momentais, kai laukiate savo siuntos. Pasiruoškite, paklauskite ekspertų ir jūsų prekės ar asmeniniai daiktai iš Anglijos pasieks Lietuvą greičiau, negu galite įsivaizduoti. Profesionalumas ir planavimas – tai greičio sinonimai šiandieninėje tarptautinėje logistikoje.