Greitos kelionės į Angliją: sutaupykite laiko ir pinigų – Eksperto vadovas

Kelionė į Angliją (Jungtinę Karalystę) lietuviams jau seniai nebe ekscentriška prabanga, o kasdienybė. Vieni važiuoja aplankyti giminaičių, kiti – verslo reikalais, treti ieško geriau apmokamo darbo ar tiesiog nori pamatyti „Old Blighty“. Dirbęs beveik dvidešimt metų tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs viską: nuo puikių, be rūpesčių praėjusių maršrutų iki tokių situacijų, kai kelionė virsdavusi tikru košmaru dėl blogai suplanuoto laiko ar paslėptų išlaidų.

Po „Brexit“ situacija pasikeitė. Pasienio kontrolės tapo griežtesnės, dokumentų reikalavimai – didesni, o kainos – nepastoviausios. Tačiau nepaisant šių iššūkių, Anglija visą laiką pasiekiama greitai ir efektyviai, jei tik žinai tam tikrą logistikos „virtuvės paslaptį“. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, padėsiantiu jums ne tik sutaupyti biudžeto, bet ir, kas svarbiau, išvengti nereikalingo streso bei prarasto laiko užuoste.

Logistika: kur prasideda sėkmė

Kiekviena sėkminga kelionė prasideda ne nuo važiavimo, o nuo planavimo. Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad greičiausias kelias – tas, kuris trumpiausias žemėlapyje. Tarptautiniuose pervežimuose taip nėra. Trumpesnis kelias gali virsti spūstimi, o ilgesnis, tačiau kokybiškesnis automagistralėmis, leis sutaupyti kuro ir, svarbiausia, nervų.

Renkantis maršrutą į Angliją, turite pagrindinių pasirinkimų: keltų perėjimas iš Kalė (Calais) arba Diunkerkos (Dunkerque) į Doverį, arba kelias per „Eurotunelį“. Taip pat egzistuoja maršrutai per Nyderlandus (Hoek van Holland) arba Belgiją (Zeebrugge-Ostend), tačiau jie dažniausiai pasirenkami tiems, kurie nori apeiti didžiąsias Paryžiaus apylinkių spūstis arba važiuoja iš šiaurės Lietuvos/Latvijos.

Jei jūsų tikslas – greitis, „Eurotunelis“ yra absoliutus lyderis. Pervežimas truko vos 35 minutes. Jums nereikia išlipti iš automobilio, užeinate į vagoną ir po keliasdešimties minučių jau esate Anglijoje. Tačiau čia yra ir savas „bet“: kainos. „Eurotunelio“ bilietai, ypač perkami paskutinę minutę, gali būti signifikantiai brangesni nei keltai. Be to, jei jūsų automobilis aukštas (pvz., mikroautobusas su bagažine dėže virš stogo), gali kilti problemų dėl aukščio limitų tunelyje.

Keltai, priešingai, siūlo šiek tiek daugiau laiko poilsiui. 90 minučių perėjimas – tai galimybė išsitiesti kojas, pavalgyti ir nusipirkti degalų (dažnai pigesnių nei žemyne), prieš įvažiuojant į brangiąją Britaniją. DFDS ir P&O keltų kompanijos siūlo dažną reisų grafiką, kas leidžia lanksčiai planuoti išvykimą.

Finansinė optimizacija: kaip nevogti sau pinigų vietoje to, kad juos sutaupytumėte?

Vienas didžiausių klaidų, kurią pastebiu dažnai, yra kuro įsigijimas netinkamose vietose. Vairuodami per Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją, pastebėsite didžiulę kuro kainų variaciją. Prancūzijoje, pavyzdžiui, kuro kainos gali svyruoti priklausomai nuo regiono ir automobilių kelių mokesčių (péage) zonų.

Mano patarimas: nepilkite kuro tiesiai ant automagistralių degalinų (autoroutes). Jos yra patogios, tačiau kainos jose gali būti iki 0,30–0,40 euro vienam litrui aukštesnės. Naudokite aplikacijas, tokias kaip „GasBuddy“ arba „Waze“, kad surastumėte pigiausias degalines šiek tiek toliau nuo greitkelio, tačiau visai netoli maršruto. Taip pat verta prisiminti, kad Jungtinėje Karalystėje degalai yra vieni brangiausių Europoje, todėl būtina įsivažiuoti su pilnu arba beveik pilnu baku.

Kita svarbi išlaidų straipsnis – automagistralių mokesčiai. Vokietijoje dauguma greitkelių nemokami, tačiau Prancūzijoje ir Belgijoje už važiavimą tenka mokėti. Šie mokesčiai (péage) gali susumuoti į nemažą sumą. Planuodami maršrutą, įvertinkite, ar verta taupyti 10 minučių važiuodami mokamu keliu, ar galima rasti nemokamą alternatyvą (nacionalinį kelią), kuriuo važiuojama šiek tiek ilgiau, tačiau užtenka sutaupyti 20–30 eurų. Tačiau čia reikia būti atsargiems – nacionaliniai keliai Prancūzijoje dažnai vingiuoti, staigiai siaurėja ir eina per gyvenvietes, kas prailgina kelionę ir didina kuro suvartojimą.

Pasienio kontrolė ir „Brexit“: ką reikia žinoti, kad neišsižiotumėte

Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, o tai reiškia, kad pasienio kontrolė tapo griežtesnė. Anksčiau pervežant krovinius ar asmeninius daiktus, buvo pakanka parodyti asmens dokumentą. Dabar situacija kitokia.

Jei važiuojate asmeniniu automobiliu ir turite tik asmeninius daiktus, procesas yra paprastas, tačiau lėtesnis. Užuoste (Doveris arba Folkestone) gali tekti laukti eilėse, kurios, ypač vasaros atostogų metu arba per šventes, gali būti ilgesnės nei įprasta. Naujosios sistemos dėl pasienio kontrolės reiškia, kiekvienas pasas nuskaitomas ir tikrinamas atskirai.

Svarbiausias dalykas, kurį turi žinoti kiekvienas vairuotojas – produktų apribojimai. Negalite vežti mėsos, pieno produktų ir daugumos vaisių bei daržovių iš ES į JK. Tai yra griežtas draudimas, už kurį gresia didelės baudos. Jei įsivažiuosite su dešrelėmis ar sūriui, kurie nebuvo suvartoti kelionės metu, pasieniečiai juos konfiskuos. Taip pat atkreipkite dėmesį į alkoholio ir tabako kiekį. Jis turi būti „asmeninio naudojimo“. Paprastai laikoma, kad 800 cigaretės, 10 litrų stipraus alkoholio, 20 litrų įprasto (vynas, alus) yra leistina norma, tačiau jei pasieniečiai įtars, kad prekiaujate, prekių gali būti konfiskuota, o jums – skirta bauda.

Taip pat nebegaliojami senieji „Green Card“ draudimo pažymėjimai spausdintame popieriuje (jei tik ne tokio pageidauja draudikas), dabai pakanka elektroninio draudimo patvirtinimo, tačiau visada verta pasidžiaugti savo draudimo brokeriu ir užtikrinti, kad jūsų civilinės atsakomybės draudimas galioja JK teritorijoje.

Vairavimo kultūra ir techninė būklė

Anglijoje vairuojama kairėje pusėje. Tai atrodo akivaizdu, tačiau po ilgos kelionės per Europą, kai vairuojama dešinėje, pirmieji žiediniai sankryžos (roundabouts) Anglijoje gali tapti pavojingi. Mano patirtis rodo, kad daugiausia incidentų įvyksta būtent išlipus iš kelt ar išvažiavus iš tunelio, kai vairuotojas dar nėra įsisavinęs situacijos.

Patarimas: kai tik išlipkite iš keltą, pasakykite sau „kairėje, kairėje“. Nepamirškite, kad žiedinėse sankryžose judėjimas vyksta pagal laikrodžio rodyklę (kaip ir Lietuvoje), tačiau važiuoti reikia kairiajuoju juosta. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad daugelyje vietų Anglijoje yra „Smart Motorways“, kur greitis gali būti ribojama elektroniniais ženklais, o juostos gali būti uždaromos raudonais kryžiais (X). Važiuoti uždarota juosta – griežtas draudimas, baudos didelės.

Prieš išvykdami, įsitikinkite, kad automobilis techniškai tvarkingas. Anglijoje greičio matuokliai dažnai yra tikslūs, o greičio kameros yra visur – nuo fiksuotų iki judančių policijos automobilių. Viršyti greitį verta mažiau nei bet kurioje kitoje šalyje, nes baudos sistemos yra labai efektyvios.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau 10 klausimų, kuriuos dažniausiai girdėnu iš savo klientų ir draugų planuojančių kelionę į Angliją. Atsakymai paremti mano ilgamete praktika.

1. Koks yra greičiausias būdas nuvykti iš Lietuvos į Angliją? Absoliučiai greičiausias būdas yra vairuoti automobiliu per Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją iki Kalė (Calais) ir panaudoti „Eurotunelį“. Kelionės trukmė (nepaisant poilsio) nuo Vilniaus iki Londono gali trukti apie 24–26 valandas, jei vairuojate dviem ar trimis vairuotojams be ilgos pernakvojimo pauzės. „Eurotunelis“ užtrunka tik 35 minutes, o keltai – 1 valandą 30 minučių (plius įlaipinimo/išlaipinimo laikas).

2. Ar tikrai verta važiuoti „Eurotuneliu“ ar keltas yra pigesnis? Viskas priklauso nuo to, kada ir kaip perkate bilietą. Jei perkate bilietus kelias savaites ar mėnesius iš anksto, „Eurotunelio“ kainos gali būti labai konkurencingos, netgi pigesnės už keltus. Tačiau jei perkate paskutinę minutę arba vykstate šventiniu laikotarpiu, keltai (ypač DFDS iš Diunkerkos) dažnai siūlo pigesnius variantus. Taip pat verta atsižvelgti į tai, kad keltuose galite nusipirkti pigesnį degalų (duty free) prieš įvažiuojant į JK.

3. Kokius dokumentus būtina turėti pasienio kontrolėje po „Brexit“? Privalote turėti galiojantį pasą. Asmens tapatybės kortelė (asmens kodas) daugeliui atvejų nebepakanka, nors kai kurios išimtys gali galiooti gyvenantiems JK asmenims. Jei vairuojate svetimą arba nuomotą automobilį, būtina turėti raštišką nuomininko leidimą vairuoti. Taip pat patariama turėti draudimo polisą (elektroninį arba spausdintą), patvirtinantį, kad draudimas galioja Jungtinėje Karalystėje.

4. Ar galiu vežti maistą (dešres, sūrį) į Angliją? Negalite. Dėl gyvūnų ligų prevencijos ES taisyklės draudžia vežti mėsos ir pieno produktus iš ES į JK asmeniniam naudojimui. Yra labai nedidelės išimtys (pvz., kūdikių maistas arba iki 2 kg vaisių/daržovių, jei jie suplėšyti/nupjauti), tačiau saugiausia yra nieko nevežti. Už pažeidimą gresia konfiskavimas ir bauda.

5. Kur geriausia užpilti kurą – Prancūzijoje, Belgijoje ar Anglijoje? Degalai Anglijoje yra brangiausi. Pigiausia dažniausiai būna Luksemburge (jei maršrutas eina per jį) arba Belgijoje/Nyderlanduose. Prancūzijoje kainos vidutinės, tačiau vengkite automagistralių degalinių. Mano rekomendacija: važiuokite iki Anglijos su beveik pilnu baku, o ten pildykite tik tiek, kiek reikia pasiekti tikslą arba pigesnias degalines (pvz., „Costco“ arba „Tesco“ didžiuosiuose prekybos centruose, kur dažnai taikomos nuolaidos).

6. Kokia yra geriausia maršruto strategija, kad išvengti spūsčių Paryžiuje? Paryžiaus apylinkės (Peripherique) yra legendarinės savo spūstimis. Jei keliuate iš Lietuvos per Vokietiją, dažniausiai tenka važiuoti pro Reimsą link Kalė. Tai yra efektyviausias kelias. Tačiau jei norite išvengti didelių miestų, galite rinktis maršrutą pro Belgiją (Liège) ir pietų Nyderlandus, tačiau tai dažnai ilgesnis kelias. Naudokite navigacines sistemas, kurios realiu laiku rodo spūstis, ir jei matote didelę raudoną juostą prie Paryžiaus, bandykite nukrypti pro Laon arba kitus mažesnius miestelius.

7. Ar reikia mokėti už važiavimą Anglijos keliais (mokesčiai)? Dauguma Anglijos kelių yra nemokami. Tačiau yra išimčių: M6 tol (aplink Birminghamą), Dartford Crossing (per Temzę netoli Londono) ir kai kurie tiltai (pvz., Humber Bridge). Taip pat Londono centre veikia „ULEZ“ (Ultra Low Emission Zone) ir mokesčiai už važiavimą miesto centru (Congestion Charge), jei jūsų automobilis neatitinka ekologinių standartų. Jei neplanuojate važiuoti į Londono centrą, šių mokesčių išvengsite lengvai.

8. Ką daryti, jei automobilis sugenda Prancūzijoje ar Belgijoje? Būtinai turėkite „Green Card“ draudimo, kuris paprastai apima pagalbą kelyje. Taip pat patariama turėti Europos avarinio sustojimo ženklą ir lietines striukes (kurios yra privalomos daugelyje šalių). Prieš išvykstant užsiregistruokite savo draudiko pagalbos linijoje ir išsisaugokite numerį telefone. Jei neturite pagalbos draudimo, techninė pagalba užsienyje gali kainuoti šimtus eurų.

9. Ar saugu važiuoti naktį per Europą? Kaip ekspertas, aš visada rekomenduoja vengti naktinio vairavimo, jei nėra garantuotos poilsio vietos. Naktį didelėse sunkvežimių stoteliose (parkinguose) gali būti pavojinga arba pilna. Taip pat naktį dažniau pavojingi kiti vairuotojai, kurie gali būti mieguisti. Jei turite galimybę, praleiskite naktį viešbutyje arba saugioje poilsio zonoje (pvz., „Aire de repos“ Prancūzijoje), kurioje yra apšvieta ir stebima video kameromis.

10. Kiek pinigų reikia turėti atsarginei (grynieji)? Nors visur galima mokėti kortele, visada verta turėti šiek tiek grynųjų pinigų – eurų (kelionei per Europą) ir svarų sterlingų (išlipus į Angliją). Kartais degalinės ar mažos parduotuvės gali priimti tik grynus pinigus, o kortelės terminalas gali neveikti. Taip pat kai kurose tiltų ar tunelių kasose mokėjimas kortele gali būti sudėtingas ne ES šalių kortelėms (nors šiuo metu situacija pagerėjo).

Išvada

Kelionė į Angliją gali būti nuostabi nuotykis arba efektyvus verslo žingsnis. Skirtumas tarp šių dviejų rezultatų dažniausiai priklauso ne nuo to, kokia turite automobilį, o nuo to, kiek gerai suplanavote logistiką. Mano dvidešimt metų patirtis moko, kad taupymas laike ir piniguose nevyksta spontaniškai. Jis reikalauja žinių: kur pirkti bilietus, kur degalų, ką daryti pasienyje ir kaip elgtis kelyje.

Nesitikėkite, kad viskas nueis lyg pagal ratus – transporto pramonėje yra vadinama „Murphy law“: jei gali kažkas nutikti, tai nutiks. Gali užstrigti keltas, gali užsidaryti kelias ar gali pasikeisti oro sąlygos. Tačiau turėdami šį žinių arsenalą, jūsų kelionė bus ne tik greitesnė ir pigesnė, bet ir daug saugesnė. Sėkmingo kelio, ir tegul jūsų ratai visada suktųsi sklandžiai, tiek žemyne, tiek Anglijos kairėje pusėje!