Greitas siuntų pervežimas į Angliją – profesionalus pristatymas

Tarptautinė prekyba ir logistika neįsivaizduojama be efektyvių ryšių tarp šalių, o vienas aktyviausių maršrutų vis dar yra maršrutas tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės. Nors po „Brexit“ procesai pasikeitė ir tapo šiek tiek sudėtingesniai, poreikis greitai ir saugiai pristatyti siuntas į Angliją išlieka itin aukštas. Dirbant šioje srityje daugiau nei dvi dešimtmetis, matau, kad sėkmės paslaptis slypi ne tame, kad vairuotojas paspauds dujas, o tai, kiek profesionaliai ir pasitikėjimą keliančiai bus suorganizuotas visas procesas – nuo pirmojo kliento skambučio iki prekių įteikimo gavėjo rankose.

Šiandienos rinkoje klientas pageidauja ne tik pigumo, bet ir, svarbiausia, tikrumo. „Greitas pristatymas“ – tai ne tik laiko klausimas. Tai kompleksinė paslauga, apimanti dokumentacijos tvarkymą, krovinių stebėjimą realiu laiku, muitinės procedūrųvaldymą ir, žinoma, patikimą transportą. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip veikia šiandieninis siuntų pervežimas į Angliją, kad ir Jūsų verslas galėtų veikti be rūpesčių ir staigmenų.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

1. Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas į Angliją?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis, nes priklauso nuo kelionių organizavimo modelio. Jei kalbame apie krovininio mikroautobuso („krovininės“) arba mažesnės masės siuntų pervežimą daliniu kroviniu (LTL – Less Than Truckload), standartinis terminas yra nuo 3 iki 5 darbo dienų. Šis laikas apima važiavimą iki uosto arba perėjos, kelionę per Lamanšą ir išsikraunimą Anglijos miestuose.

Tuo tarpu pilno krovinio (FTL – Full Truckload) atveju, kai sunkvežimis yra užpildytas vieno kliento prekėmis arba yra išnuomojamas atskirai (ekskursija), procesas gali būti spartesnis. Tokiu atveju dažnai įmanomas pristatymas per 2–3 dienas, nes vairuotojas neterminuoja keliuose, laukia kitų krovinių ir judėja tiesiai į paskirties punktą. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar vairuotojas turi reikalavimus laikytis vairavimo poilsio laiko (tachografų duomenys), kas ilgesniuose maršrutuose gali pridėti papildomų valandų arba dienos prievežimui.

2. Kokius dokumentus reikia parengti siuntant siuntas į Angliją po „Brexit“?

Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi ne ES sudėtyje, todėl dokumentacijos reikalavimai tapo griežtesni. Nebepakanka paprasto siuntos vėžimo įrašo. Būtina parengti: * Prekių sandėravimo sąrašą (Packing List): Detalus visų siunčiamų dalių sąrašas, svoriai, matmenys. * Pardavimo (komercinę) sąskaitą-faktūrą: Ji turi būti išrašyta anglų kalba, nurodyant tikslų prekių kodą (HS kodas), kainą, mokėtoją ir gavėją. * Muitinės deklaracijas (EX1 ir IM1): Eksporto deklaracija (Lietuvoje/EU) ir importo deklaracija (Anglijoje). * EORI numerius: Tiek siuntėjas, tiei gavėjas privalo turėti galiojantį EORI (Economic Operators Registration and Identification) numerį.

Be šių dokumentų, krovinys gali būti sulaikytas pasienio punkte, kas sukels neplanuotas delsas ir papildomus išlaidas sandėliavimui.

3. Kaip vyksta muitinės tikrinimas ir kas daryti, jei kilo problemų?

Muitinės tikrinimas yra standartinė procedūra, tačiau ji gali būti ir pagrindinė delsos priežastis. Kai krovinys pasiekia Anglijos uostą (pvz., Tilbury ar Felixstowe) arba Eurotunelio terminalą, vietinės muitinės tarnybos peržiūri pateiktas deklaracijas. Jei viskas tvarkinga – krovinys išleidžiamas „žaliaiuoju koridoriumi“.

Jeigu dokumentuose yra klaidų, trūksta duomenų arba atsitiktinai pasirenkamas fizinis tikrinimas, krovinys gali būti sulaikytas. Tokiu atveju svarbu turėti patikimą logistikos partnerį, kuris turi patirties sprendžiant ginčus. Profesionalai greitai susisieks su muitinės brokeriu Anglijoje, pateiks papildomus paaiškinimus ar dokumentus (pvz., sertifikatus) ir padės atlaisvinti krovinį. Savo patirties galiu pasakyti: dauguma „užstrigusių“ siuntų kyla ne dėl blogų vairuotojų, o dėl neteisingai užpildytų komercinių dokumentų.

4. Ar reikia mokėti muito ar PVM už siuntas į Angliją?

Tai priklauso nuo to, kas siunčia ir ką siunčia. Jei verslas veikia ir yra registruotas Lietuvoje, o prekės yra naujos (prekybinės prekės), Anglijos gavėjas paprastai privalo sumokėti Importo PVM ir galbūt ** muito mokesčius. * PVM: Anglijoje jis yra 20 % (gali keistis priklausomai nuo prekių rūšies). Jis apskaičiuojamas nuo prekių vertės + pristatymo išlaidų + muito mokesčio. * Muitas:** Priklauso nuo prekių kilmės ir tipo. Jei prekės pagamintos ES, dažnai galima taikyti nulinio muito tarifą (sąlyginis atleidimas), tačiau tai reikalauja oficialios kilmės sertifikato pateikimo.

Jeigu siunčiate asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami ir nėra prekybiniai pobūdžio, muitas ir PVM gali būti taikomi pagal lengvatesenses, tačiau vis tiek reikia deklaruoti, kad tai ne naujos prekės.

5. Kokias prekes draudžiama arba sunku vežti į Angliją?

Yra griežtai reglamentuojamų prekių, kurių pervežimas reikalauja specialių leidimų. Tai yra: * Maisto produktai ir gyvūninės kilmės žaliavos: Reikalauja veterinarijos sertifikatų. * Augalai: Reikalingi fitosanitariniai pažymėjimai. * Ginklai ir amunicija: Griežtas licencijavimas. * Gaisrai pavojingos medžiagos (ADR): Gali būti vežamos tik specialiais sunkvežimiais su atitinkamomis žymėmis.

Be to, reikia būti atsargiems su intelektine nuosavybe – neteisėtai suklastotos prekės (piratijos gaminiai) bus konfiskuotos, o siuntėjas gali būti patrauktas atsakomybėn. Visada geriau iš anksto konsultuotis dėl specialiųjų krovinių, kad išvengtumėme nepageidaujamų situacijų pasienyje.

6. Kuo skiriasi dalinio krovinio (LTL) ir pilno krovinio (FTL) pervežimas?

Šių dviejų paslaugų pasirinkimas lemia ne tik kainą, bet ir greitį bei saugumą. * Dalinis krovinys (LTL): Tinkamas, kai reikia pergabenti keletą paletų (pvz., 1–4 euro paletes). Krovimas atliekamas į bendrą sunkvežimį kartu su kitų klientų siuntomis. Tai ekonomiškiau, tačiau trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius sandėlyje ir iškrauti juos kelyje (pakraustymo/iškrovimo terminaluose). Yra didesnė rizika, kad krovinys gali šiek tiek nukentėti nuo judėjimo (jei blogai užklijuotas), todėl čia itin svarbi kokybiška fiksacija. * Pilnas krovinys (FTL): Sunkvežimis yra išnuomojamas vienam klientui. Krovinių niekas neberankioja ir neperkrauna kelionės metu. Tai greičiausias ir saugiausias būdas, ypač tinka dideliems partijoms, jautrioms prekėms arba tada, kai skubama.

7. Kaip užtikrinamas siuntos saugumas kelyje?

Esu matęs nemažai – nuo pavojingai užtaisytų pakrovimo aikštelių iki idealiai supakuotų krovinių. Saugumas prasideda nuo pakavimo. Profesionalus pervežimas visada įtraukia patarimus dėl pakavimo: euro paletės turi būti tvirtos, prekės užfiksuotos juostomis, o tarpai užpildyti (pvz., putų polistirenu arba oro burbuliukais), kad krovinys „nešoktų“.

Be to, visi mūsų vairuotojai yra apdrausti ir naudoja GPS stebėjimo sistemas. Tai leidžia mums žinoti, kur yra krovinys bet kuriuo momentu. Jei įvyksta incidentas (pvz., avarija ar techninis gedimas), sistema nedelsiant praneša dispečeriui, kuris gali organizuoti pagalbą arba krovinio perkrovimą į kitą transportą. Taip pat visada siūlome krovinių draudimą „nuo visų rizikų“, kas dengia netgi ir jėgos majeures (gamtos stichijas).

8. Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Šiandien tai yra standartas, o ne privalumas. Klientas turi turėti pilną kontrolę. Modernios logistikos sistemos leidžia suteikti nuorodą (tracking link), kurioje galima matyti: * Kur yra vairuotojas; * Kada buvo užfiksuotas krovinio išvežimas; * Ar krovinys praejo muitinę; * Kada planuojamas pristatymas.

Tai leidžia Jums susiplanuoti savo darbą arba informuoti Jūsų klientus Anglijoje apie tikslų prekių atvykimo laiką. Pasitikėjimas formuojamas per skaidrumą – kai klientas mato, kas vyksta, jis jaučiasi ramiau.

9. Kas atsitinka, jei gavėjas Anglijoje nepasirodo arba atsisako priimti siuntą?

Tai reta, bet nepageidaujama situacija, kuri kainuoja pinigus ir laiką. Jei vairuotojas atvyksta į paskirties vietą, o gavėjo nėra arba jis atsisima priimti prekes (pvz., dėl klaidingų duomenų ar finansinių nesutarimų), prasideda „mobilumo“ problema. Pagal tarptautinius susitarimus (CMR konvencija), vairuotojas negali tiesiog palikti prekių kieme arba vežti jas atgal nemokamai. * Paprastai taikoma laukimo mokestis (demurrage), jei reikia laukti dieną ar dvi. * Jei prekės atsisakomos ilgesniam laikui, jos gali būti nugabentos į sandėlį Anglijoje saugojimui, o šios išlaidos tenka siuntėjui. * Galutinis variantas – grąžinti krovinį atgal į Lietuvą (kas yra brangiausia).

Todėl būtina iš anksto užtikrinti, kad gavėjas Anglijoje yra informuotas, pasiruošęs priimti prekes ir turi reikiamus mokėjimus apmokėti (jei taip susitarta).

10. Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Rinkoje gausu pasiūlymų – nuo didelių tarptautinių gigantų iki mažų, vietinių vežėjų. Mano patirtis sako, kad svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir komunikacija. * Pasitikrinkite, ar įmonė turi fizinį adresą ir ilgametę patirtį. * Atkreipkite dėmesį į tai, kaip jie reaguoja į užklausą – ar sugeba pateikti aiškius sąmatas ir dokumentacijos reikalavimus? * Svarbu, kad įmonė turėtų savo brokerius arba patikimus partnerius Anglijoje muitinei tvarkyti. * Skaitykite atsiliepimus, ypatingą dėmesį skirdami situacijoms, kai kažkas nepavyko – kaip įmonė elgėsi sprendžiant problemas.

Pigiausias pasiūlymas dažnai virsta brangiausiu, jei kelionėje įvyksta nesklandumų. Pasirinkite profesionalus, kurie žino ne tik kelią, bet ir dokumentus bei procedūras.

Išvada

Greitas siuntų pervežimas į Angliją – tai ne tiesiog fizinis prekių perkėlimas per jūrą ar žemyną. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, patirties ir tikslo tikslumo. Po „Brexit“ logistika tapo tikslesnio mokslo dalimi, kur klaida dokumentuose gali sustabdyti tūkstančių euro vertės krovinį.

Nors technologijos leidžia sekti krovinius realiu laiku, o sunkvežimiai vis greičiau įveikia atstumus, žmogiškasis faktorius ir ekspertinė žinoma lieka neįkainojama. Rinkdamiesi partnerį, ieškokite ne to, kas pasiūlo neįmanomai trumpą terminą už pusę cento, o to, kas garantuos, kad Jūsų prekės pasieks paskirtį taip, kaip Jūs ir planavote. Profesionalus pristatymas reiškia ramybę Jums ir Jūsų verslo klientams. Pasitikėkite savo siuntas tiems, kas šia srityje išmano kiekvieną smulkmeną.