Greitas pervežimas iš Anglijos: Vežame su komfortu ir užtikriname profesionalų požiūrį

Įvadas

Per pastaruosius du dešimtmečius tarptautinių pervežimų pasaulis iš esmės pasikeitė. Vakar kalbėjome apie paprastus kelių tiltų kirtimus ir greitus muitinės prasėdimus, šiandien susiduriame su sudėtingais muitinės procedūromis, kuriuos atnešė „Brexit“, bei vis didesniu klientų reikalavimų lygiu. Dirbant šioje srityje beveik dvidešimt metų, sužinojau viena pagrindinę tiesą: laikas – tai pinigai, o ramiųjų neramumo laikotarpis – tai brangiausia valiuta.

Klientai, ieškantys pervežimo iš Anglijos (Jungtinės Karalystės) į Lietuvą ar atvirkščiai, dažnai kyla prieš dilemą: rinktis pigiausią variantą ir ilgai laukti, ar mokėti daugiau už greitą ir patikimą pristatymą? Šiame straipsnyje norime aptarti ne tik tai, kaip įgyvendinamas greitas pervežimas, bet ir tai, ką mes suprantame po sąvoka „komfortas“. Tai ne tik geras automobilis, bet ir visos procesų organizacijos sklandumas, kuris leidžia jums mėgautis ramybe, o mes pasirūpinsime visa kita.

Nepaisant to, kad Anglija nebėra Europos Sąjungos dalis, ji išlieka viena svarbiausių Lietuvos prekybos partnerių. Tūkstančiai siuntų keliauja kasdien – nuo asmeninių daiktų po perkeltus namus bei didelius prekybinius krovinius. Mūsų tikslas – padaryti šį kelią trumpesnį, saugesnį ir jums patogesnį. Šiame straipsnyje mes išsamiai atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus, atskleisdami logistikos paslaptis ir padėdami jums suprasti, kodėl profesionali partnerystė verta daugiau nei paprastas kuro sąnaudų įkainis.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kas iš tikrųjų laikoma „greitu pervežimu“ iš Anglijos, ir kiek laiko tai trunka?

Dažnai klientai, užsakydami pervežimą, tikisi, kad siunta iš Londono ar Mančesterio atvyks į Vilnių per 24 valandas. Tačiau, turint dešimtmečių patirtį, turiu būti nuoširdus – „greitas“ tarptautiniame mastu turi savo realius geografinius ir techninius apribojimus. Tikrasis greitas pervežimas, kai kalbame apie krovinius, yra dedikuotas (dedicated) transportas. Tai reiškia, kad sunkvežimis arba furgonas keliauja tiesiai į paskirties vietą be sustojimų tarpiniuose sandėliuose, be perkrovimų.

Įprastas, efektyvus ir greitas pervežimas iš Anglijos į Lietuvą trunka nuo 3 iki 5 dienų. Ką tai apima? Įskaitome krovinio surinkimą Anglijoje (paprastai 1 diena), važiavimą iki uosto arba Eurotunelio, persikėlimą per La Manšą, važiavimą per Europą ir iškrovimą Lietuvoje. Jei kalbame apie ekspresinį variantą, kai vairuotojai keičiasi arba keliama ypatingai skubu, šį laiką galima sutrumpinti iki 48–72 valandų, tačiau tokiu atveju kaina svyruoja aukščiau. Svarbiausia čia ne tik vairuotojo greitis, bet ir logistinis planavimas – užtikrinti, kad dokumentai būtų paruošti dar prieš išvykstant, kad nereikėtų laukti prie uosto vartų ar muitinės.

2. Ką reiškia frazė „vežame su komfortu“ – kalbame apie krovinį ar apie klientą?

„Komfortas“ pervežimų srityje yra daugiašalis konceptas. Jei kalbame apie krovinius, komfortas reiškia jų saugumą ir apsaugą. Mūsų naudojami transporto priemonės yra naujos, technologiškai prižiūrimos ir dažniausiai įrengtos su oro pakaba (air suspension). Tai leidžia sumažinti vibracijas kelio metu, kas yra kritiškai svarbu, jei vežame brangų baldų komplektą, elektroniką, instrumentus ar subtilius meno kūrinius. Krovinys neturi „jojoti“ kelyje – jis turi būti fiksuotas taip, kad atvyktų tokioje būklėje, kokioje buvo paimtas.

Tačiau komfortas taip pat reiškia ir mūsų kliento psichologinį ramumą. Mes suprantame, kad atiduodami turtą kurjeriui, jaučiate nerimą. Mūsų „komforto“ garantas yra nuolatinis ryšys. Jums nereikia spėlioti, kur yra jūsų siunta – mes pateikiame sekimą realiu laiku, o mūsų vadybininkai visada pasiekiami telefonu. Be to, mūsų vairuotojai yra patyrę profesionalai, kurie ne tik fiziškai užtikrina saugų važiavimą, bet ir yra mandagūs, pareigingi bei sugebantys išspręsti netikėtas situacijas ant kelio. Tai – humaniškas požiūris į logistiką.

3. Kaip „Brexit“ paveikė pervežimų greitį ir ką tai reiškia mano siuntai?

„Brexit“ buvo didžiausias šokas logistikos srityje per pastarąjį dešimtmetį. Anksčiau Anglija buvo tiesiog dar viena ES šalis, kurioje muitinės kontrolė buvo formalumu. Dabar situacija pasikeitė. Kiekviena siunta, kuri kerta Jungtinės Karalystės ir ES (pvz., Prancūzijos) sieną, turi praeiti eksporto ir importo muitinės procedūras. Tai reiškia, kad jei dokumentai yra neteisingai parengti, siunta gali būti sulaikyta uoste ar prie Eurotunelio, kas sukelia dideles vėlavimo rizikas.

Mūsų komfortiškas ir greitas paslaugų paketas apima ir šią problematiką. Mes ne tiesiog vežame – mes esame muitinės tarpininkai. Mūsų ekspertai žino, kokie dokumentai (pvz., prekių deklaracijos, pristatymo dokumentai CMR, EORI numeriai) reikalingi konkrečiam tipui. Kai klientas mums patiki, jis nusiperka ne tik vairuotojo laiką, bet ir apsaugą nuo biurokratinių spąstų. Mes užtikriname, kad „T1“ dokumentai arba išankstinės deklaracijos būtų pateiktos elektroniniu būdu dar prieš transporto priemonį pasiekiant uostą. Tai leidžia išvengti ilgų eilių ir užtikrina, kad jūsų siunta nenuklyptų nuo grafiko.

4. Kokiomis trasomis vykstate ir kodėl vienos yra greitesnės už kitas?

Maršruto pasirinkimas yra pusė sėkmės. Turint daugiau nei 20 metų patirties, išmėgome beveik visus galimus variantus. Pagrindiniai keliai yra per Dover-Calais (keltas) ir Folkestone-Coquelles (Eurotunelis). Eurotunelis dažniausiai būna greitesnis variantas, nes persikėlimas trunka tik 35 minutes, o keltų laikas gali svyruoti nuo 1,5 iki 2 valandų (neįskaitant įlaipinimo ir išlaipinimo). Tačiau tunelis turi griežtesnius apribojimus dėl kai kurių pavojingų medžiagų ar netipinių krovinių.

Kartais, siekiant išvengti didžiųjų miestų spūsčių (ypač Londono aplinkkelio arba Belgijos/Olandijos greitkelių), parenkame alternatyvius maršrutus, pvz., per Hull-Rotterdam arba Harwich-Hook of Holland keltus. Nors šie keliai atrodo ilgesni žemėlapyje, jie gali būti efektyvesnį, jei vairuotojui reikia atsipalaiduoti (pagal vairuotojo darbo laiko apribojimus – tachografus) arba jei pagrindinės trasos užstrigę dėl avarijų. Mūsų uždavinys – nuolat stebėti situaciją keliuose (trafiko informacijos sistemas) ir nukreipti vairuotoją optimaliausia kryptimi taip, kad jums tai nekainuotų papildomo laiko.

5. Ar galima susitarti dėl ekspressinio pervežimo naktį ar savaitgaliais?

Taip, tai yra mūsų specializacijos dalis. Logistika nemiega, o verslo poreikiai dažnai būna nedelsiantys. Jei gamykla stovi dėl trūkstamų dalių iš Anglijos arba reikia skubiai pergabenti asmeninius daiktus, mes organizuojame reisą bet kuriuo paros metu. Savaitgaliai ar šventės nėra kliūtis – mūsų vairuotojai yra pasirengę išvykti tada, kai to reikalauja klientas.

Ekspressinis reisas reiškia, kad skiriamas konkretus automobilis tik jūsų siuntai. Vairuotojas gali važiuoti be sustojimų (laikydamasis poilsio režimo, tačiau esant galimybei greičiau atlikti maršrutą). Tokiu atveju komfortas pasireiškia mūsų greitame reagavime – dokumentai sutvarkomi per valandą, vairuotojas pasiimamas iš poilsio per kelias valandas. Žinoma, tokios paslaugos kaina yra aukštesnė, tačiau kai kalbame apie skubos iššūkius, verslo nuostoliai dėl vėlavimo gali būti daug didesni nei pervežimo kaina. Mes vertiname jūsų laiką ir esame pasirengę dirbti neįprastu grafiku.

6. Kaip formuojama kaina ir kodėl pigiausias pasiūlymas gali būti brangiausias?

Kainodarą logistikoje lemia keli veiksniai: atstumas, kuro kaina, keltų ar tunelio bilietų kaina (kurios svyruoja priklausomai nuo sezono), taip pat vairuotojo darbo užmokestis. Tačiau dažnai klientus vilioja „kainos be PVM“ arba neaiškūs „nuo 1 EUR“ pasiūlymai. Čia turiu įspėti kaip ekspertas: jei kaina atrodo per gera būti tiesa, ji paprastai tokia ir yra.

Pigūs pervežėjai dažnai taiko „grupinių krovinių“ (groupage) modelį. Jie renka siuntas iš dešimčių klientų, krauna į vieną sunkvežimį ir važiuoja, kol jis užsipilda. Tai gali trukti savaitę ar dvi. Be to, pigūs brokeriai gali taupyti ant vairuotojų kvalifikacijos, transporto priemonių techninės būklės arba drąsiai rizikuoti su dokumentais. Jei siunta sugenda arba užstrigs uoste dėl blogų dokumentų, jūsų išlaidos dėl šaldymo, sandėliavimo arba pristatymo vėlavimo gali viršyti sutaupytus 50 eurų. Mūsų kaina – tai skaidra: jūs mokate už greitą, saugų ir garantuotą pristatymą be paslėptų mokesčių.

7. Kokius dokumentus turi paruošti klientas norėdamas, kad pervežimas vyktų sklandžiai?

Norint, kad „komfortas“ prasidėtų dar prieš išvykstant, klientas turi parengti pagrindinius dvi dalykus: prekių sąrašą (Packing List) ir, jei tai prekybinis siuntimas, PVM sąskaitą-faktūrą (Commercial Invoice). Asmeninių daiktų atveju reikalingas deklaracijos formos užpildymas, kuriuo patvirtinama, kad daiktai nenaudoti prekybai (pavyzdžiui, kai perkelsite butą iš Anglijos).

Labai svarbu nurodyti tikslias prekių vertes, svorį ir matmenis. Jei muitinėje arba kelyje bus nustatyta, kad duomenys neatitinka realybės (pvz., deklaravote 100 kg, o yra 500 kg), gali kilti problemų. Mūsų komanda visada padeda suformuoti šiuos dokumentus, jei klientui to padaryti sunku, tačiau greičiau ir efektyviau, kai klientas pateikia išsamų sąrašą iš karto. Taip pat būtina patikrinti, ar prekės nėra apribotos ar draudžiamos vežti (pvz., ginklai, kai kurios maisto produktai, gyvūnai be sertifikatų). Mūsų patirtis leidžia iš karto pastebėti trūkumus ir juos ištaisyti dar prieš išvykstant.

8. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje, ir ar jis apdraustas?

Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Mūsų transporto priemonės turi modernias apsaugos sistemas: GPS sekimą (kuris ne tik leidžia mums matyti, kur yra automobilis, bet ir fiksuoja greitį bei stabdymus), vaizdo registratorius ir furgonų apsaugas nuo įsilaužimo. Krovinys tvirtinamas naudojant profesionalų įrąžą (tarpinės, diržai, gumos), atitinkančią standartus.

Dėl draudimo – visada rekomenduojame pasidomėti šia klausimu. Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR draudimas), kuris užtikrina atsakomybę tam tikra suma (paprastai apie 330 000 EUR arba pagal sutartį). Tačiau vertingiems kroviniams (brangūs baldai, antikvariatas, elektronika) rekomenduojame papildomą krovinio draudimą (All Risk). Mūsų komfortiškas požiūris reiškia, kad mes visada pasiūlysime geriausią draudimo variantą ir paaiškinsime skirtumus. Mes nebijome atsakomybės, todėl visada siekiame, kad kiekviena siunta būtų apdrausta pagal jos tikrąją vertę.

9. Ar galima susitarti dėl dviračių, motociklų arba neįprastų daiktų pervežimo?

Žinoma, per 20 metų vežome viską – nuo vieno dviračio iki senovinių pianinų ir didelių pramonės mašinų dalų. Neįprasti daiktai reikalauja neįprasto požiūrio. Dviračiams ar motociklams naudojame specialias stovus arba fiksavimo sistemas, kad jie nejudėtų ir nebraižytų vienas kito. Jei daiktas yra trapus (pvz., vitražas, vaza), jis yra supakuojamas į medines dėžes su putomis (polystyrene) arba specialias kabinetas.

Komfortas šiuo atveju reiškia individualų įvertinimą. Mes niekada nesakome „mes neįvežiame“. Mes klausome: kokio jūsų daikto matmenys, svoris ir trapumas? Tada parenkame tinkamą furgoną (pvz., su aukštu stogu arba atidaru kėbulu, jei reikia krauti kranu). Mūsų vairuotojai yra įpratę dirbti su tokiu kroviniu – jie žino, kad turi būti ypatingai atsargūs manevruojant ir įvežiant daiktus į patalpas. Jei reikia, galime organizuoti ir „kelnių pernešėjus“ (krovinės įkėlimą į aukštus namus be lifto).

10. Kodėl verta rinktis jus, o ne didžiąsias rinkos platformas su tūkstančiais pasiūlymų?