Geriausias būdas vykti į Angliją mikroautobusu: Eksperto Vadovas

Per daugiau nei dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, esu matęs viską – nuo planuotų atostogų, kurias vėluoja dėl vio nekokybiško automobilio, iki komercinių reisų, kuriuos suardo neteisingai suprasti dokumentų reikalavimai. Kelionė į Angliją mikroautobusu yra vienas populiariausių būdų pasiekti salas ne tik dėl kainos, bet ir dėl patogumo, tačiau šis maršrutas reikalauja žymiai daugiau pasiruošimo nei paprasta kelionė automobiliu per Vidurio Europą. Anglija (arba, tiksliau sakant, Jungtinė Karalystė) po „Brexit“ tapo dar labiau izoliuota, o jos pasienio kontrolės reikalavimai griežtesni. Todėl, norint, kad kelionė būtų sklandi ir be nepykčio, reikia ne tik užsukti ratus į kelią, bet ir iš anksto susitvarkyti biurokratiją bei techninę pusę.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip organizuoti toką kelionę taip, kad ji būtų ne tik ekonomiška, bet ir saugi. Mes aptarsime viską – nuo maršruto pasirinkimo ir dokumentų iki tų smulkių, bet svarbių detalių, kurios dažnai užmirštamos, kol neatsidūrsta prie pat pasienio.

Kodėl verta rinktis mikroautobusą?

Prieš pradedant analizuoti technines detales, svarbu suprasti, kodėl šis transporto priemonės tipas yra tokias populiarus. Mikroautobusas (dažniausiai tai 8–9 vietų transporto priemonė, pvz., VW Transporter arba Mercedes Vito klasės automobiliai) suteikia unikalų balansą tarp komforto ir pritaikomumo. Jeigu keliaujate grupe (šeima, draugų kompanija arba maža sporto komanda), mikroautobusu vykti yra gerokai prasčiau nei keleiviniu autobusu arba lėktuvu.

Pagrindinis privalumas – lankstumas. Jūs nesusiejate su oro uosto tvarkaraščiais arba didelių autobusų stotelėjimais. Galite sustoti ten, kur norite, paimti tiek daiktų, kiek kiekvienam reikia (tai ypač svarbu jeigu keliaujate su įranga, kurios negalima vežti lėktuvu), ir judėti pagal savo vidinį laikrodžio. Be to, ekonominiai skaičiavimai dažnai atiduoda prioritetą mikroautobusui: kai kelionės kaina padalinama iš 7–8 keleivių, galutinis sumokėtas sumokėtas žmogui dažnai būna mažesnis nei bilietas į lėktuvą, neskaitant to, kad nereikia mokėti už bagažą.

Maršruto planavimas ir pasiruošimas

Kelionė į Angliją prasideda ne tiesiogiai įvažiuojant į keltą, bet dar prieš kelias savaites. Esu matęs daugybę atvejų, kai vairuotojai manydami, kad „viskas bus gerai“, patirdavo didelių nusivylimų prie pat Lamanšo sąsiaurio.

Pirmasis ir svarbiausias žingsnis – techninė būklė. Mikroautobusas turi būti idealios būklės. Atsiminkite, kad Jungtinėje Karalystėje keliai yra kokybiški, tačiau juose daug judėjimo, o kalnų keliais Anglijoje vairuojant galingesnėms mašinoms, variklis patiria didelę apkrovą. Būtinai patikrinkite stabdžius, padangas (turi atitikti sezoną ir giliais protektoriais) ir, kas svarbiausia, aušinimo sistemą. Perkaitęs variklis Prancūzijoje ar Belgijoje gali sunaikinti visas atostogas.

Antras dalykas – vairuotojai. Jeigu kelionė trunka ilgiau nei 8–9 valandas, būtina galvoti apie dviejų vairuotojų buvimą. Nors įstatymai leidžia vairuoti ilgiau, fiziologiniai apribojimai lieka tie patys. Pavargęs vairuotojas yra pavojingiausias dalytas kelyje. Be to, jeigu mikroautobusas yra naudojamas komerciniais tikslais (vežami keleiviai už pinigus), tuomet privaloma laikytis darbo laiko apribojimų (t achografas), tačiau šiame straipsnyje mes koncentruosimės į privačias, nekomercines keliones.

Dokumentai ir draudimas: „Brexit“ pasekmės

Nuo 2021 m. sausio 1 d. Didžiosios Britanijos pasienio taisyklės pasikeitė. Anksčiau pakanka buvo turėti vairuotojo pažymėjimą, dabar reikalingas pasas. Asmens tapatybės kortelės daugeliu atvejų nebekeliamos kaip galiojantis kelionės dokumentas į JK, todėl apie tai reikia pagalvoti iš anksto ir užtikrinti, kad visi keleiviai turėtų galiojančius pasus.

Labai dažnai klaidų daroma su draudimu. Daugelis vairuotojų manyti, kad jų „Kasko“ arba civilinės atsakomybės draudimas Lietuvoje automatiškai galioja visur. Taip nėra. Būtina kreiptis į savo draudiką ir gauti specialų dokumentą – „Žaliąją kortelę“ (Green Card). Be šios kortelės, užsienio policija gali neleisti į šalį arba nubausti dideliu baudos dydžiu. Taip pat patikrinkite, ar draudimas apima ir „pagalbą kelyje“ visoje Europoje ir JK, nes tai gali sukelti nemažai problemų, jeigu mikroautobusu iškils techninė bėda.

Jei mikroautobusas neregistruotas Lietuvoje (pavyzdžiui, jis nuomojamas arba paimtas iš kitos šalies), reikės turėti raštišką įgaliojimą iš savininko, leidžiantį vairuoti šį automobilį užsienyje.

Pasienio kirtimas: Keltas arba Tunelis?

Vienas pagrindinių klausimų, kuriuo visada klausiu savo klientų, yra: keltu arba tuneliu? Abiem atvejais kirsime Lamanšo sąsiaurį, tačiau patirtis bus visiškai skirtinga.

Eurotunelis (Eurotunnel / Le Shuttle) yra greičiausias, bet brangesnis variantas. Jūs važiuojate į vagoną, užsidarote duris ir po 35 minučių išvažiuojate Jungtinėje Karalystėje. Nereikia išlipti iš automobilio (išskyrus ypatingus atvejus), tai labai patogu, jeigu oras geras arba jeigu su savimi keliate daug daiktų, kuriuos nepatogium nešti per keltą. Tačiau čia griežčiausi pasienio kontrolės reikalavimai – JK pasieniečiai tikrina dokumentus dar prieš įvažiavimą į vagoną Prancūzijoje.

Keltas yra lėtesnis (persikėlimas trunka apie 90 minučių), bet dažnai pigesnis (ypač jeigu užsakyta iš anksto). Jis suteikia galimybę atsipalaiduoti, pavalgyti kavinėje, išlįsti į denį ir pagaliau ištiesti kojas. Jeigu keliaujate su vaikais, keltas dažnai būna geresnis pasirinkimas dėl pramogų. Taip pat, keltuose dažnai galima rasti pigesnių kainų ne paties populiariausio (Dover-Calais) maršruto, o pvz., Dover-Dunkirk arba Newhaven-Dieppe.

Vairavimas Anglijoje: Kairysis kelias

Įvažiavus į Angliją, pasikeičia ne tik pasienio ženklai, bet ir eismo taisyklės. Vairavimas kairiajame kelio pusėje yra didžiulis iššūkis tiems, kas dar su juo nesusidūrė. Esu matęs, kad net patys patikimesni vairuotojai pirmąją valandą jaučiasi įtampą.

Svarbiausia yra sužinoti, kaip elgtis žieduose (roundabout). Anglijoje žiedai yra visur – tai jų pagrindinė sankryžų forma. Juose važiuojama pagal laikrodžio rodyklę (priešingai nei Lietuvoje), tad pirmą kartą patekus į didelį, daugaeilį žiedą, galima lengvai pasiklysti. Mano patarimas: jeigu kelyje matote ženklą „Keep Left“ (Laikykės kairės), tai yra pagrindinė taisyklė, kurią reikia įsiminti.

Taip pat atkreipkite dėmesį į greičio ribojimus. Anglijoje jos nurodomos myliomis per valandą (mph), o ne kilometrais. 70 mph yra apie 112 km/h, o 30 mph – apie 48 km/h. Miestuose dažnai stovi video kameros, kurios fiksuoja greičio pažeidimus, todėl neskubėkite.

Ką dar verti žinoti?

Daugelis klauso apie degalų kainas. Anglijoje degalai dažnai brangesni nei kontinentinėje Europoje, tačiau skirtumas nėra toks baisus kaip anksčiau. Tačiau verta pilti prieš pat išvažiavimą iš Lietuvos arba Vokietijos, kur kainos dažniausia žemesnės.

Taip pat svarbu atsižvelgti į „Londono koncesiją“ (Congestion Charge) ir „ULEZ“ (Ultra Low Emission Zone). Jeigu jūsų maršrutas eina per Londoną (kas dažnai atsitinka, keliaujant iš pietų), turite susimokėti už važiavimą miesto centre, jeigu jūsų mikroautobas neatitinka ekologinių standartų. Šios mokesčiai gali būti gana dideli, todėl geriau iš anksto sužinoti, ar įmanoma apeiti šį miestą arba užregistruoti automobilį ir susimokėti internetu.

Galiausiai, nepamirškite apie maistą. Po „Brexit“ uždrausta vežti mėsą, pieno produktus ir vaisius iš Europos Sąjungos į JK asmeniniam vartojimui (išskyrus labai mažus kiekius). Jeigu su savimi turite kumpio ar sūrio pusryčiams, juos reikės suvalgyti dar prieš pasienį, kitaip juos konfiskuos.

DUK (Dažnai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje sukvaučiau dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos man užduoda klientai planuodami kelionę į Angliją mikroautobusu. Atsakymai į juos padės išvengti nereikalingų nusivylimų.

1. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo vykstant į Angliją? Oficialiai tarptautinis vairuotojo pažymėjimas nėra būtinas, jeigu jūsų pažymėjime nėra specialių pastabų. Lietuvos vairuotojo pažymėjimas (su fotografija) yra tinkamas visoje Europoje ir Jungtinėje Karalystėje. Tačiau svarbu, kad pažymėjimas būtų galiojantis, o vairuotojo duotų (lotyniškomis raidėmis) būtų lengvai įskaitomos.

2. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Londono mikroautobusu? Viskas priklauso nuo maršruto, tačiau vidutinis važiavimo laikas (be sustojimų ir be laukimo keltuose ar tunelyje) yra apie 24–30 valandų. Paprastai tokia kelionė planuojama dviem dienoms su pernakvojimu kelyje (pavyzdžiui, Vokietijoje ar Belgijoje). Stengtės nevažiuoti daugiau kaip 10–12 valandų per dieną, kad vairuotojai neperdegtų.

3. Ar galiu vairuoti 9 vietų mikroautobusą su „B“ kategorijos vairuotojo pažymėjimu? Tai vienas sudėtingiausių klausimų. Jeigu mikroautobuso masė neviršija 3500 kg ir jis skirtas ne daugiau kaip 8 keleiviams (neįskaitant vairuotojo), o kelionė yra nekomercinė (neuždirbate pinigų veždami žmones), tuomet dažniausiai galima vairuoti su „B“ kategorija. Tačiau jeigu masė viršija 3500 kg (dauguma 9 vietų mikroautobusų su daiktais gali viršyti), tuomet reikalinga „C1“ kategorija. Visada patikrinkite techninę paso kortelę, kurioje nurodyta maksimali leidžiama masė.

4. Ką daryti, jeigu mikroautobusu sugenda Anglijoje? Būtinai turėkite galiojantį „pagalbos kelyje“ draudimą, kuris galioja užsienyje. Skambinkite į savo draudimo kompaniją – jie turi turėti partnerius JK, kurie atvyks padėti. Remontas Anglijoje gali būti brangus, todėl verta turėti su savimi tam tikrą pinigų atsargą kortelėje.

5. Ar užsienio draudimas „Kasko“ galioja Anglijoje? Dauguma „Kasko“ draudimų neapima kelionių už Lietuvos ribų. Jums reikia papildomo užsakymo (priedo), kuris praplėčia draudimo teritoriją. Be to, primygtinai rekomenduoju gauti „Žaliąją kortelę“ (Green Card), kuri yra įrodymas, kad turite civilinės atsakomybės draudimą JK.

6. Ar galima vežti gyvūnus mikroautobusu į Angliją? Taip, galima, tačiau tai reikalauja griežtos dokumentacijos. Gyvūnas turi būti mikročipuotas, turėti galiojančią pasas su antžeminės raupų vakcinos (nuo šuns raupų) įrašu. Be to, prieš įvažiuojant į JK, reikia apsilankyti pas veterinarą, kuris išduoda specialų sveikatos pažymėjimą (treatment prieš 24–120 valandas prieš išvykstant).

7. Kur geriausia pirkti keltų bilietus? Bilietus geriausia užsakyti internetu iš anksto. Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir dienos (savaitgaliai brangiau). Populiariausi portalai yra „DFDS“, „P&O Ferries“ ir „Eurotunnel Le Shuttle“. Kartais pigiau užsakyti tiesiogiai keltų kompanijų svetainėse, o ne per tarpininkus.

8. Kokie yra greičio apribojimai Anglijoje mikroautobusams? Jei jūsų mikroautobuso masė viršija 2 tonas (o dažniausiai viršija), greičio apribojimas automagistralėse (motorways) ir dviejuose eismo juostų keliuose (dual carriageways) yra 70 mylių per valandą (apie 112 km/h). Miestuose ir kaimo keliuose – dažniausiai 30 mylių per valandą (48 km/h). Stenkitės laikytis ribų, nes Anglijoje daug vaizdo kamerų.

9. Ar sunku rasti parkavimą mikroautobusiui Anglijoje? Taip, tai gali būti problema. Miesto centre dauguma vietų yra skirtos tik automobiliams, kurie yra mažesni nei 2 metrų aukščio arba ilgio. Mikroautobusams dažnai tenka ieškoti specialių „Long Stay“ (ilgalaikio) stovėjimo aikštelių miesto pakraščiuose ir naudotis viešuoju transportu arba pėsčiomis nueiti į centrą.

10. Ar reikia mokėti už važiavimą keliais (mokesčiai)? Vokietijoje ir Belgijoje yra mokesčiai sunkvežimiams ir mikroautobusams, tačiau daugeliu atvejų, jeigu mikroautobuso masė mažesnė nei 3,5 tonos, Vokietijoje mokesčio nereikia (tik reikia turėti aplinkosaugos lipduką, jeigu mašina senesnė). Prancūzijoje dauguma kelių mokami (péage), todėl reikia turėti grynųjų pinigų arba banko kortelę. Anglijoje dauguma kelių nemokami, išskyrus kai kurius tiltus ir tunelius bei jau minėtą Londono mokestį.

Išvada

Kelionė į Angliją mikroautobusu yra puikus būdas pamatyti pasaulį, pasiekti nutolusius taškus ir patirti nuotykius kartu su draugais ar šeima. Tačiau, kaip ir bet kuri rimta ekspedicija, ji reikalauja pasiruošimo. Mano daugelio metų patirtis rodo, kad sėkmę lemia ne geras automobilis arba kelių kokybė, o dėmesys smulkmenoms: dokumentams, draudimui ir maršruto planavimui.

Nepaisant to, kad po „Brexit“ procedūros tapo griežtesnės, sužinojus taisykles, kelionė tampa lengva ir priklausoma tik nuo jūsų noro. Svarbiausia – nebijoti klausti specialistų, pasitikrinti viską du kartus ir neskubėti. Anglija laukia, o su gerai paruoštu mikroautobusu jūsų atvykimas bus tik maloni pradžia, o ne stresinė patirtis.