Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Erdvūs mikroautobusai iš Anglijos – modernus ir saugus pasirinkimas
Tarptautinių pervežimų srityje dirbu jau virš dviejų dešimtmečių. Per šį laikotarpį mačiau, kaip keitėsi logistikos pasaulis, kaip krito ir kilo rinkos ciklai, ir, svarbiausia, kaip kito klientų poreikiai. Viena dalyka, išliekančia pastovią verte per visus šiuos metus, yra kokybiško transporto paieška. Pastaruoju metu, ypač Lietuvoje, vis daugiau verslo atstovų ir privačių asmenų susidomėjimo sulaukia erdvūs mikroautobusai iš Anglijos. Tai nėra atsitiktinumas. Anglijos rinka pasižymi tuo, kas mums dažnai atrodo svajonių tikslas: aukšta techninė kultūra, geras priežiūros istorijos įrašai ir, žinoma, konkurencingos kainos lyginant su mūsų regiono pasiūlymais.
Kai kalbame apie „erdvius mikroautobusus“, turime omeny ne tik vietų skaičių. Tai yra kompleksinė vertė, apimanti komfortą, saugumą ir transporto priemonės pritaikomumą. Anglijoje naudoti mikroautobusai, nesvarbu, ar tai skirti keleivių pervežimui, ar didelėms šeimoms, dažniausiai yra eksploatuojami geresnėmis sąlygomis negu Vidurio ar Rytų Europos keliai. Geras dangų dangos ir griežti techninės priežiūros reikalavimai (žinomi kaip MOT testas) užtikrina, kad į mūsų rinką patektų tik techniškai tvarkingos transporto priemonės. Be to, didžiojoje Britanijos rinkoje dominuoja žinomos ir patikimos markės – „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“, „Ford“, „Citroën“ – kurios garsėja savo ilgaamžiškumu.
Šiame straipsnyje noriu pasidalinti savo patirtimi ir paaiškinti, kodėl mikroautobusų importas iš Anglijos yra ne tik pigesnis, bet ir protingesnis sprendimas. Kalbėsime apie tai, kaip vyksta visas procesas, ką reikia žinoti apie dokumentus, kokie yra techniniai niuansai ir, svarbiausia, kaip išvengti paprastų klaidų, kurias dažnai daro naujokai. Mano tikslas – padaryti taip, kad Jūsų kelias nuo pirkimo Anglijoje iki važiavimo Lietuvos keliais būtų sklandus, aiškus ir be nereikalingų nervų.
Verta paminėti, kad šiandieninis pasirinkimas Anglijos aukcionuose ar tarpininkuose yra milžiniškas. Galite rasti tiek paprastus, „darbinius“ arklius, tiek ir prabangius, VIP klasės mikroautobusus, kurie tiesiog džiugina akį. Svarbiausia yra suprasti savo poreikius ir pasirinkti tinkamą logistikos partnerį, kuris padės įveikti visus biurokratinius barjerus. Toliau rasite atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie padės susidaryti pilną vaizdą apie šią procesą.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
1. Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusus iš Anglijos, o ne, pavyzdžiui, iš Vokietijos ar Prancūzijos?
Anglijos rinka turi keletą esminių privalumų, kurios, mano daugelio metų patirties nuomone, ją išskiria. Pirmiausia, tai kaina. Dėl specifinės rinkos situacijos ir kairės vairavimo pusės (jei kalbame apie standartinius automobilius), kainos Anglijoje dažnai yra žymiai žemesnės už tas, kurias matome kontinentinėje Europoje. nors mikroautobusai gali būti ir dešinės vairavimo pusės, jų kainos ir kokybės santykis vis tiek palankus. Antra, techniškai būklė. Anglijoje griežtai kontroliuojamas techninis apžiūrėjimas (MOT). Jei automobilis neturi galiojančio MOT, jis negali važiuoti keliais. Tai verčia savininkus laiku remontuoti transporto priemones. Trečia, labai dažnai Anglijoje parduodami mikroautobusai yra buvę mokykliniai ar socialinių paslaugų automobiliai. Tokios organizacijos paprastai labai atsakingai prižiūri savo techninį parką, perveda visus aptarnavimus laiku, todėl pirkėjas gauna techniškai tvarkingą ir „neiškrapštytą“ automobilį.
2. Ar dešinės vairavimo pusės (RHD) mikroautobusas yra didelis trukdys Lietuvoje?
Tai vienas dažniausiai kylančių klausimų, ir jis natūraliai sukelia susirūpinimą. Tačiau, kalbant apie mikroautobusus, situacija yra kitokia negu keleiviniam automobiliui. Mikroautobusas dažniausiai yra naudojamas kaip komercinis transportas arba šeimos automobilis, kuriame vairuotojas yra profesionalus arba labai patyręs vairuotojas. Be to, daugelis šiuolaikinių mikroautobusų turi gerą vaizdą ir veidrodžius, kurie kompensuoja vairavimo pusės skirtumą. Taip pat svarbu paminėti, kad Anglijoje galima rasti ir kairės vairavimo pusės (LHD) mikroautobusų, kurie anksčiau buvo importuoti iš žemyninės Europos arba buvo naudojami specialioms tarnyboms (pvz., paštas, karinės tarnybos). Jei Jums būtina kairėje pusėje esantis vairas, mes visada galime ieškoti specifinių pasiūlymų, tačiau net ir RHD variantas Lietuvoje yra visiškai legalus ir daugelio verslo atstovų sėkmingai naudojamas.
3. Kaip vyksta mikroautobuso transportavimo procesas iš Anglijos į Lietuvą?
Esu matęs, kaip šis procesas pasikeitė per 20 metų, ir šiandien jis yra labai sustandartintas bei efektyvus. Viskas prasideda nuo sutarties sudarymo ir automobilio apžiūros (jei įmanoma nuotoliniu būdu arba vietinio patikėtinio pagalba). Kai pirkimas įvykdomas, prasideda logistika. Mikroautobusas yragabenamas keliomis galimomis priemonėmis: arba jo vairuojamas (jei turi galiojančius dokumentus ir draudimą), arba, kas dažniau, vežamas autovežiu. Autovežiai iš Anglijos į Lietuvą važiuoja reguliariai, perplaukdami Lamanšą ir toliau keliaudami per Europą. Mes visada stengiamės suderinti grafiką taip, kad krovinys būtų pristatytas kuo greičiau – standartiškai tai trunka nuo 7 iki 14 dienų priklausomai nuo konkretaus Anglijos regiono ir kelių situacijos. Svarbu, kad transportavimo metu automobilis būtų apdraudžtas, o mūsų komanda nuolat sektų jo judėjimą.
4. Kokius dokumentus reikia sutvarkyti importuojant mikroautobusą iš Anglijos?
Dokumentų tvarkymas yra vienas svarbiausių etapų, kuriame dažnai pasitaiko klaidų. Norint, kad transporto priemonė būtų legaliai registruota Lietuvoje, reikalingi šie pagrindiniai dokumentai: V5C registracijono sertifikatas (originalas), pirkimo-pardavimo sutartis (angliškai ir lietuviškai), techninio apžiūrėjimo (MOT) kopija (jei yra), COC (Certificate of Conformity) sertifikatas (jei yra, jis labai palengvina registravimą) ir galiausiai, muito deklaracija. Atvykus automobiliui į Lietuvą, privaloma pateikti Muitinės deklaraciją, kuri patvirtina, kad mokesčiai (PVM ir akcizas, jei taikomas) yra sumokėti. Mano patirtis rodo, kad gerai paruoštas dokumentų paketas užtikrina sklandų registravimą „Regitroje“ be nereikalingų nukrypimų ir papildomų važiavimų.
5. Ar mikroautobusai iš Anglijos yra techniškai patikimi ir ką reikia patikrinti prieš perkant?
Anglijos klimatas yra drėgnas, o drėgmė yra pagrindinis automobilių priešas – rūdys. Tačiau, kaip jau minėjau, techniškai prižiūrimi mikroautobusai dažnai išvengia sunkių korozijos problemų. Prieš perkant, būtina atkreipti dėmesį į važiuoklės būklę: ramsčių, ratų arkų, grindų (ypač jei tai keleivinis mikroautobusas, kur gali būti įlindusi drėgmė) būklę. Taip pat svarbu patikrinti variklio darbą. Anglijoje dažnai naudojami dyzeliniai varikliai, kurie, jei reguliariai aptarnaujami, gali nuvažiuoti didelius atstumus. Rekomenduoju atkreipti dėmesį į tepalų lygį, išmetamųjų dujų spalvą (juoda dūmas gali rodyti įpurškimo sistemos problemas) ir, žinoma, pavarų dėžės darbą. Jei neturite galimybės apžiūrėti automobilio asmeniškai, visada verta pasinaudoti profesionalios inspekticijos paslaugomis Anglijoje arba pasitikėti savo tiekėju, kuris turi reputaciją gynoti.
6. Kokios yra papildomos išlaidos (mokesčiai) už mikroautobuso importą iš ne ES šalies?
Nuo „Brexit“ Anglija tapo trečiąja šalimi, todėl importo taisyklės pasikeitė. Importuojant mikroautobusą iš Anglijos į Lietuvą, reikia sumokėti PVM (Pridėtinės vertės mokestį), kuris Lietuvoje šiuo metu yra 21 %. PVM skaičiuojamas nuo transporto priemonės vertos (pirkimo kainos + transportavimo išlaidų iki ES sienos). Be to, gali būti taikomas akcizas. Akcizo mokestis priklauso nuo to, kokia transporto priemonės klasifikacija. Jei mikroautobusas sveria daugiau nei 3,5 tonos (dažniausia tai „VW Crafter“ ar „Mercedes Sprinter“ klasės automobiliai), jis gali būti klasifikuojamas kaip sunkvežimis, ir akcizas gali būti kitoks nei lengvajam automobiliui. Tačiau dauguma erdvių mikroautobusų, svilančių mažiau nei 3,5 tonos, yra klasifikuojami kaip lengvieji automobiliai keleiviams vežti (M1 klasė), ir jiems taikomas standartinis akcizo mokestis, priklausantis nuo variklio darbo tūrio ir amžiaus. Visus šiuos skaičiavimus rekomenduoju atlikti iš anksto, kad nenuviltumėte galutinė kaina.
7. Kokias markes ir modelius labiausiai rekomenduojate, ieškant erdžių mikroautobusų?
Per savo praktiką esu matęs daugybę skirtingų modelių, tačiau yra tokių, kurie nuolatiniai favoritai dėl savo patikimumo ir erdvumo. „Volkswagen Transporter“ (ypač T5 ir T6 kartos) yra legenda. Jis yra kompaktiškas, bet viduje labai erdvus, turi patikimus variklius (ypač 2.0 TDI). „Mercedes-Benz Vito“ ir „Sprinter“ – tai pasirinkimas tiems, kurie ieško šiek tiek daugiau prabangos ir ilgaamžiškumo. „Mercedes“ varikliai, ypač 2.2 ir 3.0 litro dyzeliai, yra be galo atsparūs. Taip pat neįmanoma nepaminėti „Ford Transit“ – šis modelis yra bene populiariausias Anglijoje, dėl ko dalys yra pigios ir prieinamos, o pats automobilis labai universalus. Jei ieškote didesnės talpos, „Ford Transit Custom“ ar „VW Crafter“ bus puikiu sprendimu. Svarbiausia yra ne tik markė, bet ir konkretaus automobilio istorija – geriau pirkti prižiūrėtą „Ford“ nei apleistą prabangų „Mercedes“.
8. Kaip užtikrinamas mikroautobuso saugumas pervežimo metu?
Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Pervežant brangų krovinį, tokią kaip mikroautobusas, negalima niekam palikti atsitiktinai. Naudojame tik patikimus, techninius patikrinimus praėjusius autovežius. Prieš pakraudami automobilį į autovežį, jis detaliai nufotografuojamas, kad fiksuotume jo būklę prieš išvežimą. Tai apsaugo tiek mus, tiek klientą nuo ginčų dėl galimų įbrėžimų, kurie galėjo atsirasti anksčiau. Mikroautobusas tvirtai užfiksuojamas specialiais diržais ant autovežio platformos, kad jis nejudėtų net staigiuose stabdymuose ar posūkiuose. Be to, kiekvienas krovinys yra apdraudžiamas. Turime visapusišką krovinių civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengia žalą, jei įvyksta nelaimingas atsitikimas transportavimo metu. Tai duoda mums ir klientams ramybę.
9. Ar galima rasti mikroautobusą su specifiniais užsakymais (pvz., neįgaliesiems pritaikytas, šeimai su daug vaikų)?
Žinoma, Anglijos rinka yra iti įvairi. Ten labai paplitę mikroautobusai, pritaikyti neįgaliesiems (Wheelchair Accessible Vehicles). Tokiuose automobiliuose yra specialios lifto sistemos, pakėlimo mechanizmai ir įtaisytos fiksavimo juostos vežimėliams. Tai puikus pasirinkimas socialinėms įstaigoms ar transporto kompanijoms, teikiančioms specialias paslaugas. Taip pat dažnai galima rasti mikroautobusų, pritaikytų didelėms šeimoms – su papildomais sėdynių eilėmis (pvz., 9 vietų konfigūracijos), tvirtomis bagažinės dėžėmis virš stogo ar netgi įrengtomis papildomomis apšvietimo sistemomis ar USB jungtimis keleiviams. Jei turite specifinių reikalavimų, visada verta juos iš ankste pateikti mums – mes ieškome ne pagal katalogą, o pagal Jūsų poreikius, dažnai randame tokius modelius, kurie Lietuvos rinkoje pasitaiko retai.
10. Kiek laiko užtrunka visa procedura – nuo užsakymo iki automobilio įregistravimo Lietuvoje?
Laikas priklauso nuo daugelio veiksnių, tačiau vidutiniškai nuo momento, kai sutartume dėl konkretaus automobilio Anglijoje, iki momento, kai jis stovi Jums kieme su lietuviškais numeriais, praeina maždaug 4–6 savaitės. Pačiam transportavimui (Anglija – Lietuva) reikia apie 1–2 savaites.