Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Ekonomiškos kelionės keleiviams į Angliją: Išsamus eksperto vadovas
Dirbant tarptautinių keleivių pervežimų srityje daugiau kaip dvidešimt met�, sužinojau vią svarbią tiesą: kaina retai kada eina ranka rankon su kokybe, tačiau planavimas ir žinojimas gali padaryti brangią kelionę prieinamą, o pigią – patogią. Maršrutas tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės (Anglijos) yra vienas populiariausių ir seniausiai įsisavinęų Europos kelių. Tačiau pastaraisiais metais pasaulis pasikeitė – padidėjo kuro kainos, pasikeitė pasienio kontrolės taisyklės po „Brexit“, o keleivių lūkesčiai dėl komforto augo.
Šiame straipsnyje nebus kalbama apie greitąjį skrydį (nors ir jis turi savo vietą), o bus detaliai išnagrinėtos alternatyvos – kaip nuvykti į Angliją ekonomiškai, išlaikant šaltą galvą, tačiau neprarandant ramybės. Mes aptarsime autobusų maršrutus, keltų pervežimus, bendrąjį vairavimą ir pasidelsime ties svarbiausiais niuansais, kuriuos dažnai pamiršta planuojant biudžetinę kelionę.
Po dvidešimt metų stažuo šioje srityje galiu drąsiai teigti: geriausia kelionė ne ta, kurios kaina mažiausia pirmąją dieną, o ta, kurioje nėra nemalonumų staigmenų ir kurią įsimenate dėl teigiamų emocijų, o ne dėl skausmo sąnariuose po ilgos sėdėjimo. Taigi, kaip tai padaryti protingai?
DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)
Šioje skiltyje pateikiu atsakymus į dešimt dažniausiai man klausimų užduodančių keleivių, kurie nori sutaupyti kelionės į Angliją metu. Šie atsakymai pagrįsti ilga patirtimi ir žiniomis apie rinkos mechanizmus.
1. Koks yra pigiausias būdas nuvykti į Angliją iš Lietuvos?
Viensakiai atsakymas yra autobusas. Nors skrydžiai gali atrodyti patrauklūs, jei juos užsakyti iš anksto, tačiau reikia įskaičiuoti papildomų išlaidų kompleksą. Pigiausias lėktuvo bilietas dažnai nėra galutinis – prie jo pridedamas bagažo (registruoto ir rankinio) mokestis, bei, kas svarbiausia, nuvykimas į oro uostą ir iš jo (pavyzdžiui, iš Lutono ar Stenstedo į Londono centrą).
Autobusų bilietų kaina yra fiksuota ir į ją jau įskaičiuojamas bagažas (paprastai iki 20-30 kg bei rankinė bagažą). Be to, autobusas nuveža tiesiai į miesto centrą arba nurodytą sustojimą, taip sutaupant keliasdešimt svarų, kurias tektų išleisti traukiniu ar autobusu Anglijoje po atvykimo. Taip pat egzistuoja bilietų su pernaktojimu kelyje (pvz., Briuselyje) variantai, kurie gali būti šiek tiek brangesni, tačiau leidžia pailsėti. Jei tikslas – absoliutus minimumas, ieškokite tiesioginių reisų be pernaktojimo, kurie siūlo „basic“ komforto lygį.
2. Kada geriausia užsakyti bilietus, kad gauti geriausią kainą?
Štai čia slypi didžiausia klaida, kurią daro keleiviai – laukia paskutinės minutės. Tarptautiniuose pervežimuose veikia dinaminių kainų principas. Kuo arčiau kelionės data, tuo mažiau vietų lieka, ir kaina auga eksponentiškai.
Rekomenduoju planuoti kelionę ir įsigyti bilietus mažiausiai 3–4 savaites iki išvykimo, o ypatingais populiariausiais laikotarpiais (Kalėdos, Naujieji metai, Vasario 16-oji, Velykos) – net mėnesį anksčiau. Per savo karjerą mačiau, kaip tos pačios kompanijos bilietų kilti dvigubai per savaitę prieš šventes. Taip pat stebėkite vidines dienas (antradienis, trečiadienis) – šiomis dienomis reisų užimtumas mažesnis, o kartais ir kainos gali būti šiek tiek žemesnės nei savaitgaliais.
3. Ar verta rinktis bilietus su pernaktojimu (pvz., Briuselyje ar Vokietijoje)?
Tai klausimas ne pinigų, o komforto, tačiau jis taip pat įtakoja biudžetą. Ilgiausi reisai be pernaktojimo gali trukti iki 30–40 valandų. Po tokios kelionės keleivis dažnai atvyksta visiškai išsekęs, o pirmosios kelionės dienos Anglijoje eina tiesiog miegojant.
Reisai su pernaktojimu keliauja brangiau dėl viešbučio išlaidų, kurias padengia keleivių pervežėjas. Tačiau jei planuojate važiuoti į darbą tą pačią dieną arba vairuoti savo automobilį atvykus, pernaktojimas yra būtinas investicijas į saugumą. Ekonomiškiausias variantas – rinktis vieną pernaktojimą (pvz., tik į vieną pusę) arba rinktis tokius reisus, kur pernaktojimas vyksta ne prabangiuose viešbučiuose, o specializuotuose nakvynės namuose (hostelų tipo), kas sumažina bilieto kainą.
4. Kokias paslėptas išlaidas reikia įsivaizduoti, kai matau „pigią“ kainą?
Būkite budrūs: kainos, matomos reklamoje, dažnai yra bazinės. Prie galutinės sumos gali būti pridėta:
* Kuro priedas: Dauguma kompanijų turi punktą dėl kuro kainos svyravimų. Jei kuro kaina pasaulyje šuoliauja dideliais žingsniais, gali tekti papildomai sumokėti keletą eurų išvykstant.
* Bagažo mokestis: Kai kurie neoficialūs pervežėjai skelbia pigią kainą tik su rankiniu bagažu, o už didesį lagaminą imamas atskiras mokestis.
* Kelionės draudimas: Dažnai jis yra nebūtinas, tačiau kai kurios kompanijos jį įtraukia priverčiamai.
* Maitinimas: Patikrinkite, ar bilietas įskaičiuoja maitinimą kelyje. Nors tai ne tiesioginis papildomas mokestis, jei maistas neįskaičiuotas, teks išleisti apie 20–30 eurų kavinėse poilsio vietose (kurios, beje, Vakarų Europoje yra brangios).
Visada perskaitykite taisykles (Terms & Conditions) prieš apmokėjimą.
5. Kuo skiriasi keltų pervežimas (pvz., DFDS, P&O) nuo autobusų reisų?
Kadangi Lietuva neturi tiesioginio jūros ryšio su Anglija, visi reisai turi kirsti Lamanšą. Svarbiausias skirtumas yra tas, kad keltu keleivis gali išlipti iš autobuso, pailsėti, pavalgyti, netgi nusipirkti daiktų (duty-free) parduotuvėse, nors po „Brexit“ ši galimybė šiek tiek sumažėjo dėl muitų taisyklių.
Ekonomiškumo požiūriu, keltų kaina jau įskaičiuota autobuso biliete. Tačiau jei vykstate savo automobiliu (ne autobusu), keltų bilietas sudaro didžiąją išlaidų dalį. Keleiviams, kurie renkasi autobusą, svarbu suprasti, kuri kelta kompanija naudoja pervežėjas. Pvz., keltai „Dover-Calais“ ar „Dover-Dunkirk“ yra trumpiausi ir pigiausi, tačiau gali būti labai užpildyti. Ilgesni maršrutai (pvz., per „Hook of Holland“ Nyderlanduose) gali trukti ilgiau, bet dažnai yra ramesni ir turi geresnes poilsio zonas.
6. Kaip „Brexit“ paveikė ekonomiškas keliones ir ką reikia žinoti atvykstant?
„Brexit“ sukėlė daugiau ne ekonominio pobūdžio, o administracinio diskomforto, tačiau laikas – tai pinigai. Dėl pasikeitusių pasienio kontrolės taisyklių, eilės pasienio punktuose (ypač Doverio uoste) tapo ilgesnės. Anksčiau autobusas praleisdavo kontrolę vos per 30 minutes, dabar tai gali trukti ir 2–3 valandas, o ypač pavasario ir vasaros savaitgaliais.
Keleiviui tai reiškia vėlavimą. Jei planuojate susitikimą ar persėdimą Anglijoje, visada skaiciuokite 2–3 valandas rezervo. Taip pat svarbu pasas: jis turi būti galiojantis mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš Anglijos datos. Dėl netinkamo paso neleis į keltą ar autobusą, ir pinigai už bilietą gali būti negrąžinami. Taip pat nepamirškite, kad po „Brexit“ draudžiama į Angliją vežti mėsos ir pieno produktus (kiauliena, dešros, sūris) iš ES šalių asmeniniam vartojimui – tai gali baigtis baudomis.
7. Ar saugu važiuoti neoficialiais ar „pigiais“ pervežėjais, skelbiais socialiniuose tinkluose?
Tai vienas svarbiausių klausimų saugumo aspektu. Rinkoje veikia daug patikimų, ilgametę veiklą turinčių kompanijų (Kautra, Ollex, Toks ir kt.), tačiau pasitaiko ir „pavieniai vairuotojai“, kurie skelbia socialiniuose tinkluose pigius keliones.
Esu matęs daugybę situacijų, kai toks „pigumas“ baigdavosi neliūdnai. Autobusas gali sugesti Vokietijoje, ir vairuotojas neturės nei techninės pagalbos, nei pinigų keitimo automobilio. Jei įvykia avarija, keleiviai likę be draudimo. Be to, dažnai šie reisai vyksta nelegaliai, pažeidžiant poilsio ir vairavimo režimus (vairuotojas vairuoja 20 valandų iš eilės), kas kelia didelę pavojų gyvybei. Mano ekspertinė nuomonė: sutaupyti 20–30 eurų neverta gyvybės rizikos. Rinkitės tik licencijuotas kompanijas, kurios turi CVR kodus, draudimą ir atsiliepimus.
8. Kaip sutaupyti maisto ir gėrimų kelyje?
Maistas degalinėse Vokietijoje, Belgijoje ir Prancūzijoje yra brangus. Kava gali kainuoti 4–5 eurus, o karštas patiekalas – 12–15 eurų. Jei keliaujate ekonomiškai, maistas yra viena iš nemažų išlaidų.
Mano patarimas: ruoškitės namuose. Paimkite termos su karšta arbata ar kava, užsandarokite sumuštinius, vaisius, riešutus. Dauguma autobusų turi mini virtuvėlę su mikrobangų krosnele ar virykle, tačiau ne visada. Patikrinkite šį dalyką pasirinkę pervežėją. Be to, keltuose parduodami maistai dažnai pigesni nei degalinėse, tačiau vis tiek brangesni nei Lietuvoje. Vengkite didžiųjų pietų restoranuose prie greitkelio – tai geriausias būdas išleisti pusę kelionės biudžeto per valandą.
9. Kokias bagažo apribojimas turiu žinoti, kad nenumokčiau baudų?
Kiekviena kompanija turi savo taisykles, tačiau standartas yra toks: vienas didelis lagaminas (iki 20–30 kg) ir viena rankinė bagažą, kuri turi tilpti po sėdymu arba ant viršaus lentynos.
Dauguma ekonomiškų reisų neleidžia vežti dviračių, muzikos instrumentų (didelių) ar neįrengtų daiktų (pvz., nešiojamas lova). Jei turite daugiau bagažo (pvz., keliaujate dirbti ir vežite daiktų), privalote tai nurodyti užsakant bilietą. Papildomas bagažas paprastai kainuoja apie 30–50 eurų vienam krypčiui. Jei atvyksite su daugiau bagažo be pranešimo, vairuotojas turi teisę nepriimti jūsų į autobusą arba imti didelę baudą vietoje. Nekelkite į bagažo dalies vertingų daiktų (pinigai, dokumentai, vaistai) – juos visada laikykite pas save.
10. Ką daryti, jei autobusas vėluoja ar atšaukiamas?
Tai nepageidaujama, tačiau reali situacija. Ilgose kelionėse įvyksta eismo įvykiai, stiprios audros, užsikirtai keliai ar didelės eilės pasienyje. Jei reisas vėluoja, patikrinkite savo bilieto numerį sekimo sistemoje (dauguma kompanijų turi tokią funkciją svetainėje).
Jei reisas visiškai atšaukiamas (pvz., dėl techninio gedimo), patikimas pervežėjas privalo pasiūlyti alternatyvą – perkelti į kitą reisą arba grąžinti pinigus. Niekada nedarykite savo sprendimų (pvz., nebraižykite savo reiso) be vairuotojo ar dispčerio leidimo. Jei esate Anglijoje ir laukiate grįžtant, visada turkite su savę bent 50–100 svarų ar eurų atsarginį fondą atvejui, jei tektų praleisti naktį viešbutė dėl pervežėjo kaltės (vėliau šias išlaidas galima prašyti kompensuoti iš kompanijos pateikus kvitus).
Išvada
Ekonomiška kelionė į Angliją nėra magija, tai logistika. Per dvidešimt metų šioje srityje mačiau, kaip keleiviai sutaupydami po 10 eurų prarasdavo šimtus dėl neapsižiūrėjimo ar nelegalių pervežėjų pasirinkimo. Raktas į sėkmingą ir pigią kelionę yra informacija: planuokite anksti, skaitykite smulkmenas apie bagažą ir kuro priedus, ir visada rinkitės patikimus partnerius.
Anglija visada lauks jūsų, o kelionė taps ne būtinybės išlaida, o įdomi nuotyka, jei jai gerai pasiruošite. Sėkmės kelyje, ir tegul jūsų pasas visada būna pasiruošęs olandiškam pasienio pareigūnui patikrinti.