Baldų transportavimas iš Anglijos: patikimas ir greitas pristatymas

Per pastaruosius du dešimtmečius pasaulis labai pasikeitė, o kartu su juo ir mūsų įpročiai. Anksčiau baldus ar interjero detales būdavome linkę pirkti artimiausioje salonuose ar sandėliuose. Šiandien, kai elektroninė komercija žengia gigantiškus žingsnius, o geografinės ribos tampa vis labiau sąlyginės, vis dažniau žvilgsnis nukreipiamas į Jungtinę Karalystę. Anglija ir Škotija vis dar yra vienos patraukliausių vietų ieškant unikalių vintage baldų, aukštos kokybės „British“ stiliaus sofa arba paprasčiausiai pigesnių, tačiau kokybiškų namų apdailos prekių iš „IKEA“ ar kitų mažmeninių tinklų, kurie siūlo išskirtinius asortimentus.

Tačiau susidūrus su galimybe įsigyti svajonių baldus užsienyje, iš kilo kitas, ne mažiau svarbus klausimas – kaip juos saugiai ir efektyviai atgabenti į Lietuvą? Nuo 2021 m. sausio 1 d., kai pasibaigė Brexit pereinamasis laikotarpis, logistiniai procesai tarp Jungtinės Karalystės ir Europos Sąjungos pasikeitė. Daugelis klientų bijo sudėtingų muitinės procedūrų, galimų vėlavimų ar neaiškių mokesčių. Kaip logistikos srityje dirbantis ekspertas daugiau nei 20 metų, galiu užtikrintai pasakyti: baldų transportavimas iš Anglijos ne tik yra įmanomas, bet gali būti ir labai sklandus, jei viskas suplanuota teisingai.

Šiame straipsnyje mes išsamiai aptarsime, kaip veikia šis procesas, ką reikia žinoti apie kainas, laikus ir, svarbiausia, kaip išvengti nereikalingų rūpesčių, kad jūsų nauji baldai atvyktų į namus tokie pat gražūs, kaip buvo parduotuvėje Londone ar Mančesterje.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Renkantis transporto paslaugų teikėją, klientai visada turi daug klausimų. Tai yra natūralu, nes kalbame apie brangų ir dažnai jautrią krovinį. Žemiau pateikiu atsakymus į dešimt dažniausiai kylančių klausimų, padėsiančių suprasti šios rinkos niuansus.

1. Kiek vidutiniškai kainuoja baldų transportavimas iš Anglijos į Lietuvą?

Vienintelio atsakymo nėra, nes kainos formavimasis priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių. Pirmasis ir svarbiausias – krovinio tūris arba svoris. Anglijoje dažnai perka didelius baldų komplektus, pvz., valgomąjį stalą su kėdėmis ar sekcijų sistemas. Jeigu tūris mažas (pvz., tik viena ar dvi kėdės), gali būti pasiūlyta dalinio krovinio (angliškai – „part load“) kaina, kuri yra žymiai mažesnė. Vidutiniškai, jei kalbame apie 1 kubo metrį (m³) krovinių, kaina svyruoja nuo 120 iki 250 eurų, priklausomai nui to, ar reikalinga išvežimo paslauga iš pirkėjo namų Anglijoje, ar krovinis bus atvežtas į mūsų sandėlį.

Taip pat į kainą įeina kuro priedai, taršos mokestis (Euro 6 standarto automobiliai), ir, žinoma, muitinės brokerio paslaugos. Svarbu paminėti, kad po Brexit kainos šiek tiek padidėjo dėl papildomų administracinių procedūrų, tačiau konkurencija rinkoje leidžia išlaikyti kainas prieinamomis. Visada verta klausti galutinės sumos su visais mokesčiais, kad išvengtumėte staigmenų vėliau.

2. Kiek laiko užtrunka baldų pristatymas nuo užsakymo dienos?

Laiko frame‘as yra vienas labiausiai santykinis dalykas. Jeigu pasirenkate reguliarius maršrutus, kuriuos vykdo didelės transporto kompanijos, tai standartinis pristatymo laikas yra nuo 7 iki 14 darbo dienų. Šis laikas apima krovinio surinkimą Anglijoje (kai vairuotojas aplanko kelis adresus), patį pervežimą per Lamanšą ir krovinio iškrovimą Lietuvoje.

Tačiau jeigu jums reikalingas itin greitas pristatymas, pvz., „special trip“ (individualus reisas), tada krovinys gali atvygti per 3–5 dienas. Tokiu atveju vairuotojas važiuoja tiesiai į jūsų nurodytą adresą Anglijoje, pasiima krovinius ir važiuoja atgal be nereikalingų sustojimų. Verta atsiminti, kad muitinės procedūros Lietuvoje gali užtrukti nuo 1 iki 3 darbo dienų, jeigu dokumentacija bus neteisingai suformuota. Tačiau dirbant su patikimais ekspertais, viskas užtrunka tiek, kiek reikia sklandžiam dokumentų apyvartavimui.

3. Ar po Brexit reikia mokėti muito ir PVM? Kaip tai veikia?

Tai, matyt, daugiausiai nerimą keliantis klausimas. Taip, nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo trečiąja šalimi (ne ES narė), todėl visi importuojami kroviniai yra apmokestinami. Importuojant baldus iš Anglijos į Lietuvą, būtina sumokėti PVM (Pridėtinės vertės mokestį), kuris Lietuvoje šiuo metu yra 21 %.

Muito mokestis (customs duty) taikomas tik tuo atveju, jeigu prekės yra pagamintos už ES ribų (pvz., Kinijoje ir į Angliją atvežtos tik parduoti). Jeigu baldai yra britiškos kilmės (pagaminti JK), muito mokėti nereikia dėl „origin“ (kilmės) taisyklių. Mūsų komanda, kaip profesionalus tarpininkas, padeda suformuoti visus importo deklaravimo dokumentus. Klientui tiesiog reikia mums perduoti pirkimo sąskaitas-faktūras (invoices) ir, jei reikia, asmens kodą PVM mokėjimui. Mokėjimas atliekamas Lietuvoje, gavus muitinės sprendimą, o mes visą šį procesą atliekame už klientą, kad jam nereikėtų kalbėtis su muitininkais.

4. Kaip apskaičiuojamas baldų tūris, kai aš dar juos nemačiau gyvai ar turiu tik nestandartinius dydžius?

Tai dažna problema, kai baldus perka internetu iš parduotuvių, kurios nenurodo tūrio kubiniais metrais. Apskaičiuoti tūrį labai paprasta: reikia paimti kiekvieno baldo ilgį, plotį ir aukštį (metrais) ir sudauginti tarpusavyje. Pavyzdžiui, jei sofa yra 2 m ilgio, 0,9 m pločio ir 0,8 m aukščio, tūris bus 2 x 0,9 x 0,8 = 1,44 m³.

Jei baldus renkatės iš „eBay“, „Gumtree“ ar panašių platformų ir dydžių nėra, pakanka paprašyti pardavėjo išmatuoti prekę su liniuote. Jei prekės yra išardytos (pvz., stalas su nuimtomis kojomis), matuojame kiekvieną detalę atskirai, o tą patį darome ir supakuotoms prekėms, nes pakuotė visada prideda keletą centimetrų. Jeigu netikite savo skaičiavimais, visada galite atsiųsti mums nuotraukas su matmenimis, ir mes padėsime tai padaryti jums.

5. Ką daryti, jei turiu tik kelis smulkius baldus ar vieną kėdę – ar verta kreiptis?

Žinoma, verta. Logistikos pasaulyje egzistuoja dalinių krovinių (groupage) principas. Tai reiškia, kad mes surenkame smulkius krovinius iš skirtingų klientų viename dideliame vėžime (paprastai tai 40 pėdų sunkvežimis su tentu) ir juos vežame į Lietuvą.

Jei turite tik vieną ar dvi kėdes, mūsų vairuotojas jas pasiims kartu su kitais kroviniais toje pačioje geografinėje zonoje (pvz., Londonas ar Midlands). Klientui mokama tik už užimamą vietą. Tai yra labai ekonomiškas sprendimas asmenims, kurie perka vienetines prekes. Nereikia laukti, kol užpildysite visą sunkvežimį – mes susieksime jūsų siuntą su kitais klientų siuntomis.

6. Kaip reikia paruošti baldus transportavimui? Ar jūsų komanda tai padaro?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų, užtikrinančių, kad baldai atvyks sveiki. Idealu, jei baldai yra išardyti. Tai ne tik sumažina tūrį (ir tai leidžia sutaupyti pinigų), bet ir labai sumažina pažeidimo riziką. Stalų kojos, lentynos, vitrinos – viską geriau išardyti.

Jei patys išardyti negalite ar nesate tikri, mūsų vairuotojai, kurie turi su savimi įrankius, gali tai padaryti vietoje jūsų. Taip pat būtina tiksliai pažymėti, kurios detalės priklauso kuriam baldui. Dėl pakavimo: kokybiškas baldų transportavimas reikalauja specialios medžiagos – burbuliukų plastiko, storos kartono, gofruotos kartonos ir polistireno (putos). Mums nerekomenduojame naudoti senų, jau susidėvėjusių dėžių. Mes siūlome profesonalų pakavimą Anglijoje prieš pat išvežimą, užtikrindami maksimalų saugumą. Ypatingai dėmesį reikia skirti stiklinėms vitrinoms ar veidrodžiams – jie turi būti pakavami specialiomis medžiagomis, apsaugančiomis nuo smūgių.

7. Ar man reikia dalyvauti muitinės procedūrose ar atvykti į terminalą?

Absoliučiai nereikia. Vienas pagrindinių mūsų paslaugų privalumų yra „raktas į rankas“ (turnkey solution) principas. Mūsų komanda turi licencijuotus muitinės brokerius, kurie užtikrina, kad visi dokumentai būtų pateikti Lietuvos muitinės sistemą (EMCS).

Jums kaip klientui nereikia stovėti eilėse muitinės postuose ar rūpintis sudėtingomis deklaracijomis. Mes atsiskaitome su muitine už jus, o vėliau išrašome sąskaitą jums už sumokėtus mokesčius (PVM ir muitą) su nedideliu administraciniu atlygiu. Jums tiesiog reikia laukti, kol mūsų vairuotojas susisieks ir pristatys baldus tiesiai į jūsų namų duris Lietuvoje. Šis procesas yra skirtas sutaupyti jūsų nervų ir laiko.

8. Kokia tiksliai yra pristatymo tvarka „door-to-door“ (nuo durų iki durų)?

Mūsų paslauga yra pilnas ciklas. Viskas prasideda tuo, kad susitariame dėl išvežimo laiko Anglijoje. Mūsų partneris ar vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą (parduotuvę, sandėlį ar privatų namą), įkelia baldus į automobilį. Jei reikia, išardome ir pakuojaame.

Toliau krovinys keliauja į mūsų terminalą Anglijoje (pvz., vidurio Anglijoje), kur jis suformuojamas bendram konteineriui ar sunkvežimiui. Tada vyksta kelionė per Lamanšo sąsiaurį (dažniausia keltu arba po tuneliu). Atvykus į Lietuvą, krovinis patenka į muitinės sandėlį, kur atliekamas formalumas. Po to mūsų vietinis vairuotojas susisiekia su jumis, suderina pristatymo laiką ir atveža krovinius tiesiai į jūsų butą ar namus. Jei buvote išardyta, mes galime padėti baldus surinkti vietą (jei tai buvo susitarta anksčiau), arba palikti pakuotes jums.

9. Ar baldai yra apdraudžiami kelionės metu?

Taip, ir tai būtinas dalykas. Nors mūsų vairuotojai vairuoja labai atsargiai ir naudoja pažangias apsaugos priemones (užsegimų juostas, apsauginius tinklus), kelionėje visada egzistuoja nedidelė rizika – staigus stabdymas, blogas kelių paviršius ar netikėta situacija kelyje.

Standartinė tarifinė sąskaita įtraukia pagrindinį atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją, tačiau jo sumos dažnai nepakanka pilnai baldų vertei padengti (pvz., jeigu baldai kainuoja tūkstančius eurų). Todėl visada rekomenduojame papildomą „All Risk“ draudimą, kuris apima visą krovinio vertę nuo pažeidimo ar dingumo nuo momento, kai mes juos pasiimame Anglijoje, iki momento, kai juos paduodame jums Lietuvoje. Prieš pradedant transportą, mes visada aptariame draudimo klausimus ir pasiūlome geriausią variantą.

10. Kodėl verta rinktis profesionalią transporto komandą, o ne „vėžėjus“ iš skelbimų portalų?

Tai klausimas, apie kurį daug galvoja, matydami pigesnius pasiūlymus „Facebook“ ar kituose skelbimuose. Paslaptis ta, kad pigiausiais pasiūlymais dažnai slepiasi didžiausia rizika. Profesionali tarptautinė pervežimų komanda turi ne tik automobilius, bet ir: * Muitinės licencijas: Mes žinome, kaip teisingai deklaruoti prekes, kad jos nebuvo užstrigtų muitinėje mėnesiais. * Logistinę pagalbą: Mes galime suderinti išvežimą iš bet kurios JK vietos, net ir toliausiai esančių Škotijos kalnų. * Atsakomybę: Mes turime juridinę atsakomybę už jūsų turtą. „Vėžėjas“ gali tiesiog nebeatsiliepti į skambutį, jei kažkas nutinka. * Patirtį: Per 20 metų mes matėme viską – nuo per daug didelių baldų, kurie neįeina pro duris, iki sudėtingų montavimo darbų. Mūsų tikslas – ramus klientas, o ne tik greitas uždarbis.

Rinkdamiesi profesionalus, jūsų investicija į baldus išlieka saugi, o jūsų nervai – nepažeisti.

Išvada

Baldų transportavimas iš Anglijos į Lietuvą šiandien yra standartinė, nors ir reikalaujanti dėmesio logistinos operacija. Nors Brexit ir sukėlė papildomų biurokratinių kliūčių, dabar, kai rinka jau prisiderino prie naujų taisyklių, šis procesas vyksta sklandžiau nei kada nors. Pasirinkę patikimą partnerį, kuris supranta ne tik vairuotojo, bet ir brokerio, pakavėjo bei logisto darbą, jūsų svajonių interjeras gali tapti realumu be nereikalingo streso.

Svarbiausia yra nepermainingai planuoti. Jei tik žinote, kad pirksite baldus Anglijoje, susisiekite su transporto kompanija iš anksto – tai padės išvengti skubos ir leis pasirinkti labiausiai jums tinkamą, o ne vienintelį galimą pristatymo laiką. Kokybiška logistika yra tiltas tarp jūsų pirkinio ir jūsų namų, ir mūsų užduotis – užtikrinti, kad šis tiltas būtų tvirtas ir patogus.