Baldų pervežimas į Angliją mikroautobusu: Nuodugnus vadovas ir procesas

Perkeliant gyvenamąją vietą į kitą šalį, vienas iš sudėtingiausių ir reikšmingiausių etapų yra turto, ypač baldų, transportavimas. Jungtinė Karalystė, ir ypač Anglija, dėl savo geografinės padėties ir specifinių įstatymų (pvz., „Brexit“ pasekmių), sukelia daug klausimų tiems, kurie planuoja siųsti savo turtą. Vieniems tai atroka kaip nepajėgiama užduotis, kuri susijusi su biurokratija ir rizika, kitiems – kaip paprasta logistika. Deja, realybė dažnai būna tarpinė: sėkmingas pervežimas priklauso nuo detalaus planavimo, tinkamai parinkto transporto ir supratingumo.

Šiame straipsnyje mes aptarsime vieną populiariausią ir dažniausiai pasirenkamą metodą – baldų pervežimą mikroautobusu arba specialiu krovinių automobiliu (Luton tipo). Nors profesionalioje srityje šie terminai gali šiek tiek skirtis (mikroautobusas vs. sunkvežimis), klientams tai dažniausiai reiškia kompaktiškesnį, lankstesnį transportą, nei didelis tarptautinis sunkvežimis. Toks pasirinkimas ypač tinkamas tiems, kurie perkelia 1–2 kambarių baldus, nereikalingus viso 40 pėdžių konteinerio talpą.

Per savo ilgą karjerą tarptautinių pervežimų srityje esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų, lyg laikrodžiu veikiančių pervežimų iki situacijų, kai netinkamas išankstinis pasiruošimas lėmė nereikalingas išlaidas ir stresą. Anglija nėra toli, tačiau kelias į ją vingiuoja per kelias valstybes, o jūrų perėjimas ir muitinės reikalauja ypatingo dėmesio. Šiame tekste rasite visą reikalingą informaciją, kad jūsų baldai pasiektų paskirties vietą saugiai, laiku ir be nereikalingų nervų.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Žemiau pateikiamas išsamus klausimų ir atsakymų sąrašas, kuris padės suprasti ne tik tai, kaip vyksta procesas, bet ir tai, ką reikia žinoti, kad viskas nueitų sklandžiai.

1. Koks tiksliai vyksta baldų pervežimo į Angliją mikroautobusu procesas?

Visas procesas gali būti suskirstytas į keletą loginių etapų, kurie prasideda dar prieš patį krovinių įkėlimą. Viskas prasideda nuo jūsų užklausos: tikslingiausia pateikti krovinių sąrašą arba nuotraukas, kad galėtume įvertinti, ar tai tilps į standartinį 20 kubinių metrų (arba mažesnį) mikroautobuso/krovininio automobilio tūrį.

Po susitarimo ir datos paskyrimo, vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą Lietuvoje (ar kitose Baltijos šalyse). Čia prasideda fizinis darbas. Profesionali komanda ne tik įkelia baldus, bet ir juos užfiksuoja – tai yra vienas svarbiausių dalykų. Baldai mikroautobuse turi būti uždengti stora stretches plėvele, o tarpus užpildyti specialiomis užpildomomis medžiagomis (pūkų pagalvėlėmis), kad jie nejudėtų važiuojant nelygiu keliu ar vairuojant pro „sleeping policemen“ Anglijoje.

Įkėlus krovinius, vairuotojas išvyksta. Maršrutas paprastai eina per Lenkiją, Vokietiją (arba Olandiją), Belgiją ir Prancūziją iki uosto (paprastai Kalė arba Dunkirk). Ten automobilis užvažiuoja į keltą arba Eurotunelį traukiniu. Po atvykimo į Angliją (Dover) prasideda muitinės procedūros, kurios šiuo metu yra privalomos dėl „Brexit“. Tik sėkmingai išėjus muitinę, vairuotojas tęsia kelionę iki galutinio kliento adreso, iškrauna baldus ir, jei reikia, padeda juos susideginti patalpose.

2. Ar mikroautobuso talpa užteks visiems mano baldams?

Tai vienas dažniausiai kylančių klausimų. Standartinis tarptautinio pervežimo mikroautobusas (pvz., VW Crafter, Mercedes Sprinter) arba Lutono tipo automobilis (su aukštu stogu virš kabino) gali talpinti nuo 10 iki 20 kubinių metrų krovinių. Paprastai to užtenka 1–2 kambarių butui arba namui.

Kadangi dirbu šioje srityje jau dešimtmetį, galiu pasakyti, kad žmonės dažnai pervertina savo baldų tūrį. Pavyzdžiui, sofa ir stalas užima nemažai vietos, tačiau, kai baldai sudėliomi vienas ant kito ir užfiksuojami, erdvės naudojimas tampa kur kas efektyvesnis. Tačiau svarbu suprasti skirtumą tarp paprasto mikroautobuso (kurio gale yra sėdynės) ir krovininio automobilio. Baldams pervežti visada naudojamas krovininis variantas be sėdynių („panel van“ arba „Luton“), kuris leidžia įvežti net aukštas spintas arba virtuvės komplektus. Jei krovinių daugiau, gali būti reikalingas ne vienas, o du automobiliai, arba didesnis sunkvežimis, tačiau dažniausiai vieno gerai suplanuoto mikroautobuso pilna apkrova užtenka standartiniam šeimos persikėlimui.

3. Kaip „Brexit“ ir muitinės procedūros veikia baldų pervežimą?

Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, todėl kiekvienas krovinys, net jei tai yra jūsų asmeniniai naudojami baldai, turi būti deklaruojamas. Tai nereiškia, kad turite mokėti muito, bet tai reiškia biurokratiją.

Procesas atrodo taip: prieš atvykstant į uostą, mūsų logistikos partneriai arba vairuotojas pateikia eksporto deklaraciją Lietuvoje (išvykimo šalis). Atvykus į Angliją, pateikiama importo deklaracija. Čia labai svarbus yra krovinių sąrašas (packing list). Jame turi būti tiksliai nurodyta, kas yra pervežiama: „medinė spinta“, „minkštas sofa“ ir t.t., bei apytikslė vertė (dažnai nurodoma nulinė arba simbolinė vertė asmeniniams daiktams, jei taikoma „Transfer of Residence“ – TOR procedūra).

Jei baldai yra nauji (pirkti prieš mažiau nei 6 mėnesius ir nebuvo naudojami), Anglijos muitinė gali reikalauti sumokėti PVM (VAT) ir muito. Tačiau jei tai naudojami asmeniniai baldai persikėlimui (TOR), mokesčių paprastai nėra. Svarbu tiksliai užpildyti TOR deklaraciją prieš kelionę. Jei dokumentai bus neteisingi arba trūkssti, automobilis gali būti sulaikytas uoste, kas sukels pristatymo delsimąsi ir papildomus išlaidas (sandėliavimo mokestį).

4. Kaip baldai yra apsaugomi nuo pažeidimų kelionės metu?

Apsauga yra mūsų prioritetas, nes kelias į Angliją yra ilgas ir trunka daugiau nei parą. Baldų pervežimas mikroautobusu turi savo niuansų – automobilis yra mažesnis, todėl jis gali būti šiek tiek „trapesnis“ nei sunkvežimis, tačiau jis ir lankstesnis.

Pirma, visi baldai yra įvyniojami į „bubble wrap“ (putplasčio vyniojimą), ypač jautrios vietos (kampai, stiklo detalės). Ant viršaus uždedama stora stretches plėvė, kuri laiko viską kartu. Antra, labai svarbu yra užpildas. Kai baldai įkeliami, tarp jų ir sienelių, tarp baldų patys į save, įkišamos specialios pagalvės. Jos neleidžia baldams „šokti“ važiuojant.

Trečia, vairuotojo įgūdžiai. Mūsų vairuotojai yra įpratę važiuoti šiais maršrutais ir žino, kad reikia važiuoti atsargiau, kai automobilis pilnas. Be to, kiekvienas krovinys yra draudžiamas. Nors mes viską darome, kad baldai nepažeistų, visada rekomenduojama susidomėti draudimo sąlygomis. Standartinis CMR draudimas apsaugo tik pagal krovinio svorį, todėl vertingiems baldams gali būti reikalingas papildomas draudimas. Profesionalus įkėlimas ir iškėlimas taip pat sumažina pažeidimų riziką – nerekomenduojama patiems nešti sunkių spintų laiptais, jei nėra patirties, nes galima ne tik susižaloti, bet ir sudaužyti baldą arba sieną.

5. Kiek laiko užtrunka pervežimas nuo išvežimo iki pristatymo?

Standartinis pervežimas į Angliją (pvz., į Londoną arba Midlands regioną) trunka apie 2–3 dienas. Tačiau reikia atsižvelgti į keletą veiksnių. Jei tai yra „direct“ (tiesioginis) pervežimas, t.y., mums reikia tik jūsų krovinių ir mes važiuojame tiesiai prie jūsų, tai gali užtrukti mažiau – net 1.5 dienos, jei vairuotojas važiuoja dviem asmenimis ir gali važiuoti be ilgos poilsio pertraukos.

Tačiau dažnai praktikuojamas „groupage“ (dalinių krovinių) metodas. Tada vairuotojas surenka krovinius iš keleto klientų Lietuvoje, paskui gali sustoti Vokietijoje ar Olandijoje paimti dar ką nors. Tokiu atveju kelionė gali užtrukti 3–5 dienas. Taip pat reikia prisiminti, kad keltų ir Eurotunelio grafikai gali keistis, o Anglijoje dažnai vyksta remonto darbai greitkeliuose, kas sukelia spūstis (ypač aplink Londoną – M25 žiedą). Mes visada stengiamės nurodyti tiksliausią laiką, tačiau reikia numatyti rezervą bent vienai dienai.

6. Kiek kainuoja baldų pervežimas mikroautobusu ir nuo ko priklauso kaina?

Kaina formuojasi pagal keletą pagrindinių komponentų, ir ne visada tai yra tik atstumas. Pirmiausia – tai kuro kaina, kuri šiuo metu yra nestabili. Antra – keltų bilietai. Keltų kainos Anglijos maršrutuose gali svyruoti priklausomai nuo sezono (vasarą brangiau) ir automobilio aukščio.

Trečia – darbas. Jei reikia kompleksinio paslaugos (įkėlimas, iškėlimas, išpakavimas), tai įeina į kainą. Taip pat įskaičiuojamos muitinės deklaracijos paslaugos. Dažnai klientai klausia, ar pigiau nuomoti automobilį ir važiuoti patys. Atsakymas paprastas: atsižvelgiant � vairuotojo darbo laiką (reikia važiuoti ten ir atgal), keltus, draudimą ir nuovargį, profesionalios paslaugos kaina dažnai būna konkurencinga, be to, jums nereikia rūpintis techniniais gedimais ar muitinės dokumentais svetimoje šalyje.

Kaina taip pat priklauso nuo to, ar reikia įvežti krovinius į centrą Londono (ULEZ zona), kur reikia mokėti už taršą, ar tai bus provincija. Taip pat, jei baldai yra sunkūs (pavyzdžiui, marmurinis stalas) arba reikia nešti daug laiptų be lifto, gali būti taikomas papildomas mokestis už fizinių asmenų darbą (jei vienas vairuotojas nepajėgia).

7. Kokius baldus galima, o kokių negalima vežti į Angliją?

Dauguma įprastų namų apyvokos baldų gali būti pervežiami be problemų. Sofos, lovos, spintos, stalai, kėdės – tai standartinis krovinius. Tačiau yra apribojimų, susijusių su medžiagomis ir biologija.

Anglijos muitinė ir gamtosaugos institucijos labai griežtai žiūri į medienos produktus, jei jie turi žievės arba yra nesutvarkyti. Jei vežate seną, neapdirbtą medinio lentyną su žieve, gali būti reikalaujama fitosanitarinis pažymėjimas arba toks krovinys gali būti uždraustas įvežti siekiant išvengti kenkėlių (pvz., medinio kandžio) pernešimo.

Taip pat draudžiama vežti daugiau nei tam tikrą kiekį alkoholio ar tabako gaminių (nors tai ne baldai, dažnai žmonės bando paslėpti tarp baldų). Negalima vežti gyvų augalų su žeme (reikia šaknų valymo). Taip pat reikia atsargiai su aksomu ir odos baldais, jei jie buvo laikomi drėgnose patalpose – gali susidaryti pelėsis, o tokius daiktus Anglijoje gali uždrausti įvežti sanitarinių normų pagrindu. Visada geriau iš anksto pasikalbėti dėl specifinių, nestandartinių daiktų.

8. Kas nutinka, jei vairuotojas negali pristatyti baldų tiesiai į namus Anglijoje?

Tai gana dažna situacija, ypač didžiuosiuose miestuose kaip Londonas ar Birmingemas. Mikroautobusai, nors ir kompaktiškesni už sunkvežimius, vis tiek yra dideli. Anglijoje gatvės dažnai siauros, ant jų yra daug parkuojančių automobilių, o kai kurie rajonai turi fizines barjerasas (bollards), kurias leidžiama pravažiuoti tik vietiniams gyventojams su specialiu leidimu.

Jeigu automobilis negali užvažiuoti prie pat durų, taikomi du sprendimai. Pirmas – „nearest drop“ (pristatymas iki artimiausios galimos vietos). Vairuotojas iškrauna baldus ant šaligatvio arba artimiausio aikštelės. Čia labai svarbi kliento pagalba: jei gyventojai gali susirinkti kaimynus arba pačiam nešti daiktus 50–100 metrų atstumu, tai padeda išvengti papildomo mokesties už ilgesnį nešimą.

Antras variantas – jei reikia nešti labai toli arba yra daug laiptų, gali būti reikalingas papildomas darbuotojas (angliškai „mans“). Tai užtrunka daugiau laiko, todėl kaina gali padidėti. Mes visada stengiamės iš anksto sužinoti apie prieigos sąlygas – ar yra „double yellow lines“ (kur draudžiama stovėti), ar reikalingas leidimas stovėjimui (parking permit). Gerai suplanavus šiuos dalykus, galime išvengti baudų už neteisėtą stovėjimą.

9. Kaip reikia pasiruošti baldams pervežimui, kad kaina nebūtų per didelė?

Pagrindinis būdas sumažinti laiką ir kainą – pasiruošti krovinius. Nors mes siūlome įkėlimo paslaugas, jei baldus galite išmontuoti (pavyzdžiui, nuimti stalviršius nuo kojų, išmontuoti spintų duris, išimti stalčių), tai gerokai pagreitina procesą. Sumontuota spinta užima daugiau vietos ir yra sunkiau užfiksuoama, nei išmontuotos dalys.

Taip pat būtina ištuštinti baldus. Nenaudokite spintų kaip dėžių drabužiams pervežti – drabužių svoris pridės daugiausiai svorio, o spinta gali neatlaikyti. Drabužiaus geriau susidėti į dėžes, kurias lengviau perkrauti ir uždėti vieną ant kitos. Jei turite smulkių daiktų, juos taip pat surinkite į dėžes, o ne palikite maišuose – tai apsaugos juos nuo susibrėžimo ir padės greičiau įkelti.

Etiketės (lipdukai) su užrašais (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Do not break“) taip pat padeda vairuotojams greičiau orientuotis iškrovos metu Anglijoje.