Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Atvykimas iš Anglijos: greitas ir saugus transportavimas – viskas, ką reikia žinoti
Jungtinė Karalystė jau daugelį dešimtmečių yra viena populiariausių kryptų lietuviams, kurie ten ieško darbo, verslo arba tiesiog gyvena. Ilgalaikės migracijos tendencijos sukuria nuolatinę reikalavimą perkelti daiktus iš šalies į šalį. Tačiau, kalbant apie logistiką, maršrutas „Anglija – Lietuva“ nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Geografinis atstumas, jūros perėjimas ir, svarbiausia, pokyčiai po „Brexit“ visiškai pakeitė taisykles, pagal kurias vykdomi tarptautiniai pervežimai.
Dirbęs šioje srityje virš dvidešimties metų, aš stebiu, kaip pasikeitė klientų lūkesčiai ir rinkos realijės. Anksčiau pagrindinis rūpestis buvo kaina, šiandien – pirmoje vietoje yra patikimumas, greitis ir, žinoma, saugumas, įskaitant muitinės formalumus. Klientui, kuris planuoja atvykimą iš Anglijos, svarbu ne tik, kad daiktai atvyktų greitai, bet ir kad jie nenukentėtų per 2000 kilometrų kelionę, o dokumentai būtų tvarkingai surūšiuoti. Šiame straipsnyje mes išsamiai aptarsime, kaip užtikrinti sklandų krovinių gabenimą, kokių klaidų vengti ir ką tiksliai reiškia „greitas ir saugus transportavimas“ šiuo konkrečiu maršrutu.
Svarbu suprasti, kad sėkmingas pervežimas neprasideda tada, kai vairuotojas užvažiuoja į kiemą, o dar tada, kai tik susiformuoja poreikis ką nors pergabenti. Nuodugniais planavimu, tinkamai parinkta transporto priemone (nuo dalinio krovinio iki pilno konteinerio) ir profesionalia dokumentų priežiūra galima išvengti nemažai nervų ir piniginių nuostolių. Toliau pateikiamas išsamus vadovas, padėsiantis suprasti šį procesą.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Žemiau pateikiame atsakymus į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kylančių planuojant atvykimą iš Anglijos ir daiktų pervežimą.
1. Kiek laiko trunka krovinių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?
Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Standartinis, optimalus laikas, kai kalbame apie dalinius krovinius (t. y., kai Jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis), svyruoja nuo 5 iki 10 darbo dienų. Šis terminas priklauso nuo to, ar vairuotojas jau turi užpildytą mašiną, ar reikia laukti, kol surinksime visą krovinių grupę (konsolidaciją).
Jei kalbame apie „ekspresinį“ arba tiesioginį pervežimą, kai mašina skirta tik vienam klientui, laikas gali sutrumpėti iki 2–3 dienų. Tačiau čia reikia atsižvelgti ir į geografinę Anglijos vietovę. Jei daikti renkami iš šiaurės (Škotija, Nortamberlandas), kelionės trukmės pradžia skaičiuojama nuo ten iki Lietuvos, pridėjus laukimą Anglijoje. Be to, labai didelę įtaką turi keltų (Dover-Kalis arba Dover-Dunkerque) grafikas ir galimai susidariusi eilė juose. Patirtis rodo, kad geriausia planuoti atvykimą su savaitės-dviejų atsarga, taip išvengiant nereikalingo streso.
2. Kaip „Brexit“ paveikė pervežimo procesą ir kokie dokumentai dabar reikalingi?
„Brexit“ buvo revoliucija logistikoje. Išėjus Jungtinei Karalystei iš Europos Sąjungos, šalis tapo „trečiąja šalimi“. Tai reiškia, kad kiekvienas krovinys, net jei tai yra asmeniniai daiktai grįžtančiam lietuviui, turi būti deklaruojamas muitinėje. Nebėra paprasto perėjimo per sieną be sustojimų.
Dabar būtina parengti:
* Prekių deklaraciją (Export Declaration Anglijoje ir Import Declaration Lietuvoje): Šį procesą dažniausiai atlieka pervežėjo partneriai arba brokeriai.
* Sąrašą (Packing List): Detalus daiktų sąrašas su jų verte.
* Tapatybės dokumentus: Vairuotojo asmens tapatybės kortelė ir pasas.
Asmeniniams daiktams, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius ir grįžtate gyventi į Lietuvą galiausiai, taikoma muitų ir mokesčių atleidimo procedūra (Transfer of Residence – ToR). Tačiau, kad ši lengvata būtų taikoma, būtina teisingai užpildyti ToR numerio paraišką Anglijos muitinėje išvykimo metu. Jei šio numerio nėra, krovinys gali būti sulaikytas Lietuvos muitinėje, kol bus sumokėti PVM ir importo mokesčiai. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad visi šie dokumentai būtų paruošti iš anksto, kad vairuotojas sienos kirtimo metu neturėtų jokių nenuomatų problemų.
3. Kaip apskaičiuojamas pervežimo kainos ir nuo ko ji priklauso?
Kainos formavimasis yra kompleksinis procesas, kurį lemia ne tik atstumas. Pagrindiniai komponentai yra:
* Krovinio tūris (m³) arba svoris: Krovinių pervežime Anglijoje dažniausiai naudojamas kriterijus yra tūris kubiniais metrais. Mažiausias užsakymas dažnai būna 1 m³ arba 2 m³. Jei daiktai yra labai sunki (pvz., knygų dėžės), gali būti taikomas svorio koeficientas.
* Atstumas iki paėmimo ir pristatymo vietos: Anglijoje kuro kainos ir kelių mokesčiai (pvz., užvažiavimai į Londoną, ULEZ zonos) gali stipriai pakelti kainą. Jei reikia važiuoti į gilų kaimą, kur vairuotojui tenka suktis siaurais keliais, taip pat gali būti taikomas priedas.
* Keltų bilietai: Keltų kainos kinta priklausomai nuo sezono ir degalų kainų.
* Muitinės brokerio paslaugos: Jei klientui reikalinga pagalba dokumentuose, tai įeina į bendrą sumą.
Būtina suprasti, kad pigiausias pasiūlymas visada nėra geriausias. Jei kaina atrodo per maža, gali būti, kad įmonė neįtraukia visų mokesčių arba naudoja labai seną techniką, kas didina gedimo riziką. Mes visada stengiamės pateikti išsamą kainą, be jokių „slaptų“ priedų.
4. Kokias prekes draudžiama arba apribota vežti iš Anglijos?
Tai labai svarbus klausimas, nes dėl nežinojimo klientai dažnai mėgina vežti draudžiamus daiktus, kas gali baigtis ne tik krovinio konfiskavimu, bet ir baudomis. Griežtai draudžiama vežti:
* Ginklus ir amuniciją (be specialių leidimų).
* Narkotikus ir psichotropines medžiagas.
* Kenksmingus augalus ir gyvūnus (be veterinarinių pasų).
Yra ir apribotų prekių, kurias galima vežti tik su specialiomis licencijomis arba ribotais kiekiais:
* Alkoholis ir tabakas: Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą normą (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), tačiau didesniais kiekiais tai laikoma prekyba ir reikalauja licencijos.
* Maisto produktai: Yra griežtų apribojimų mėsos ir pieno produktų atžvilgiu iš ne ES šalių. Nerekomenduojama vežti kumpio, sūrio ar kiaušinių dideliais kiekiais, nes muitinė juos gali konfiskuoti dėl sanitarijos taisyklių.
* Akių lašai ir vaistai: Tik su receptu ir asmeniniam naudojimui.
Visada geriau iš anksto pasikonsultuoti dėl abejotinų daiktų, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų pasienyje.
5. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje?
Saugumas mūsų versle yra pirmo prioriteto. Pervežiant daiktus iš Anglijos, juos gali lydėti vibracija, staigūs stabdymai ir netgi krituliai. Profesionalus pervežimas prasideda nuo pakavimo.
* Fiksavimas: Krovinius reikia tvirtai prifixuoti (užsegti) diržais ir juostomis, kad jie nešoktų mašinos viduje.
* Įkrovimas: Krovinius reikia padėti taip, kad svoris būtų tolygiai paskirstytas, o ne vienoje pusėje, kas galėtų iššaukti mašinos svyravimą.
* Transporto priemonė: Naudojamos modernios, techniškai tvarkingos mašinos, kurios turi „Hardox“ tipo grindis ir sienas, apsaugančias nuo drėgmės ir pavojų.
* Draudimas: Nors mes viską darome, kad krovinys nenukentėtų, visada egzistuoja neprognozuojami įvykiai (pvz., avarija). Visi mūsų pervežami kroviniai yra apdraudžiami pagal CMR draudimo sutartį. Tai reiškia, jei dėl pervežėjo kaltės daiktai pasikeičia arba dingsta, klientui atlyginama žala. Verta pasidomėti draudimo sąlygomis prieš pasirašant sutartį.
6. Ar reikia dalyvauti pakavimo procese, ar jį gali atlikti vairuotojas?
Tai priklauso nuo Jūsų pageidavimų ir biudžeto. Yra du pagrindiniai variantai:
1. Kliento pakavimas: Jei pasiruošęs ir turite pakuojuimo medžiagas (stiprias dėžes, burbuliukų plėvelę, klijų juostą), galite susipakuoti daiktus patys. Tačiau svarbu prisiminti, kad vairuotojas nėra įsipareigojęs peržiūrėti, ar dėžės pakrautos tvirtai. Jei dėžė viduje suirus dėl blogo pakavimo, draudimas to gali neatsakyti.
2. Profesionalus pakavimas: Mūsų komanda gali atvykti su visomis reikalingomis medžiagomis ir susipakuoti Jūsų daiktus. Tai ypač aktualu brangiems daiktams (porcelianui, paveikslams, elektronikai) arba baldams. Mes naudojame specialias medžiagas (movangą, putų polistireną), užtikrindami maksimalų apsaugą lygmenį.
Daugelis klientų, norėdami sutaupyti, renkasi patiems supakuoti drabužius ir knygas, o subtilius daiktus patikėti profesionalams.
7. Kas yra dalinis krovinys (part load) ir kada jis naudingiausias?
Dalinis krovinys (angliškai part load arba groupage) – tai tai, kai vienoje mašinoje vežami kelių skirtingų klientų daiktai. Tai populiariausia paslauga tiems, kurie grįžta iš Anglijos, bet neturi tiek daiktų, kad užpildytų visą sunkvežimį (apie 20–30 m³).
Ši paslauga yra ekonomiškesnė, nes kainą pasidalina keli klientai. Tačiau ji reikalauja daugiau laiko dėl konsolidacijos – reikia surinkti mašiną. Taip pat reikia būti pasiruošusiam, kad vairuotojas gali sustoti pas kitus klientus paimti arba iškrauti daiktus. Jei Jums svarbiausia yra kaina, o ne pristatymo data tiksliai iki valandos, dalinis krovinys yra puikus pasirinkimas.
8. Kaip vyksta daiktų paėmimas Anglijoje ir pristatymas Lietuvoje? (Door-to-door)
Mūsų paslauga dažniausiai yra vadinama „Door-to-door“ (nuo durų iki durų). Tai reiškia, kad Jums nereikia vežti daiktų į sandėlį ar terminalą.
* Paėmimas: Susitartu laiku vairuotojas atvyksta į Jūsų nurodytą adresą Anglijoje. Jis padeda pakrauti daiktus. Jei yra sunkių daiktų (pijaninas, šaldytuvas), turime keltuvus.
* Kelionė: Krovinys keliauja per Lamanšą ir per Europą iki Lietuvos.
* Pristatymas: Atvykęs į Lietuvą, vairuotojas susisiekti su Jumis ir pristato daiktus tiesiai į norimą vietą (būstą, sandėlį, verslo patalpas).
Patirtis rodo, kad klientams labai svarbu, kad vairuotojas būtų punktualus ir mandagus. Mes visada informuojame apie vairuotojo atvykimą iš anksto (paprastai prieš 1 dieną ir prieš 1 valandą), kad Jūs galėtumėte pasiruošti.
9. Ar galima sekti krovinio judėjimą realiu laiku?
Technologijos neaplenkė ir logistikos. Šiuolaikinėse transporto priemonėse yra įrengti GPS sekimo sistemos. Tai leidžia mums matyti, kur yra mašina bet kuriuo momentu.
Klientams mes dažnai siūlome nuorodą, kurioje galima stebėti mašinos vietą žemėlapyje. Taip pat, vairuotojas reguliariai praneša atnaujinimus (pvz., „persikėlė per Keltą“, „pasiekė Vokietijos sieną“). Tai suteikia ramybės, ypač kai vežami brangūs asmeniniai daiktai ar svarbūs verslo kroviniai. Žinodami, kur Jūsų turtas yra, galite geriau planuoti savo laiką atvykimo į Lietuvą metu.
10. Ką daryti, jei krovinys atvyksta su defektu arba dingsta?
Nors stengiamės užtikrinti 100% saugumą, statistiškai tikimybės visada egzistuoja. Jei pastebėjote, kad dėžė suirusi, arba trūksta kokio nors daikto, veiksmai turi būti šie:
1. Sukurti defektų aktą (Protokolas): Tai svarbiausias žingsnis. Viską turi užfiksuoti vairuotojas arba atsakingas asmuas išsidėliojimo metu. Nurodoma, kas buvo pažeista, kokia žala.
2. Informuoti pervežėją: Nedelsdami praneškite mums apie incidentą.
3. Draudimo išmoka: Remiantis CMR draudimo sąlygomis, parengiame dokumentus draudimo kompanijai. Jei kaltė yra pervežėjo, draudimas padengia nuostolius.
Svarbu prisiminti: nepasirašykite pristatymo dokumentų su pastaba „be priekaištų“, jei matote, kad kažkas negerai. Vėliau įrodyti žalą bus daug sudėtingiau. Mūsų atveju, mes visada stengiamės išspręsti problemas operatyviai ir draugiškai, nes ilgalaikiai santykiai su klientumi mums brangesni už vieną draudimo išmoką.
Išvada
Atvykimas iš Anglijos ir daiktų pervežimas gali būti vienas iš svarbiausių ir stresingiausių etapų grįžtant į Lietuvą arba plėtojant verslą. Tačiau, pasirinkus patikimus partnerius ir suprantant procesą, šis iššūkis tiam lengvai įveikiamas. Raktas į sėkmę yra ne tik tame, kad rasti pigiausią pasiūlymą, bet ir tame, kad rasti paslaugą, kuri užtikrina pilną kompleksą: nuo profesionalaus pakavimo ir dokumentų tvarkymo iki saugaus pristatymo į rankas.
Dvidešimt metų patirtis mokėjo vieno – logistika nėra tik daiktų judinimas iš taško A į tašką B. Tai yra pasitikėjimo valdymas. Klientas, atiduodamas savo turtą mums, turi būti tikras, kad jis grįš toks pat, kokį paliko. Naujosios realijos po „Brexit“ tik sustiprino poreikį profesionaliems muitinės brokeriams ir logistikos ekspertams. Pasiruoškite iš anksto, klauskite ir nedvejokite kreiptis į profesionalus – taip Jūsų kelionė iš Anglijos bus ne tik greita, bet ir visiškai saugi.