Asmeninių daiktų perkraustymas į Angliją patogiai: Nuodugnus eksperto vadovas

Įvadas

Perkraustymas į užsienį yra vienas reikšmingiausių ir sudėtingiausių gyvenimo etapų, o kai kalbame apie kelionę į Angliją, šis procesas tampa dvigubai svarbus. Per daugiau kaip dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, aš mačiau ne vieną šeimą, kuri nusprendęs sutaupyti pinigų „savivalių“ keliu, galiausiai susidurdavo su didžiuliu stresu, prarastais daiktais ir netikėtais muitinės rūpesčiais. Anglija, kaip sala, turi savo ypatingumų, o po „Brexit“ pasikeitęs teisinis reglamentas dar labiau sudėtingino situaciją nepriviliusiams.

Šiame straipsnyje neapsiribošime bendraisiais patarimais „kaip supakuoti lagaminą“. Mes aptarsime giliąją pervežimo logiką, dokumentus, kurių reikės, ir subtilybes, kurios lemia sėkmingą perkraustymą. Jūsų tikslas – ne tik nugabenti baldus iš taško A į tašką B, bet daryti tai taip, kad naujajame gyvenimo etape Anglijoje galėtumėt mėgautis ramybe, o ne spręsti problemas su sužeistas rankas ar dingusius dokumentus. Racionalus ir sistemingas požiūris čia yra vertingesnis už bet kokias reklamas. Todėl, jei ruošiatės persikelti už Lamanšo sąsiaurio, kviečiu susipažinti su išsamia informacija, kuri padės išvengti daugumos klaidų.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Klausimas: Kada pradėti rengti perkraustymą į Angliją ir kiek laiko tai paprastai trunka?

Atsakymas: Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas priklauso nuo to, ką vadiname „rengimu“. Esu matęs žmones, kurie pradeda dėti daiktus į dėžes prieš pat išvykimą, tačiau profesionalus požiūris reikalauja planavimo mažiausiai prieš 2–3 mėnesius. Kodėl? Todėl, kad tą laiką reikia skirti ne tik fiziniam pakavimui, bet ir dalykams, kurių nematyti: inventoriaus sąrašo sudarymui, pervežėjo pasirinkimui ir, svarbiausia, dokumentų tvarkymui.

Patys pervežimai (t. y. fizinis daiktų keliavimas) trunka skirtingai priklausomai nuo pasirinkto metodo. Jei užsakote išskirtinį krovininį automobilį (dedicated transport), jis gali atvykti į Jūsų būstą Anglijoje per 3–5 dienas nuo pakrovimo Lietuvoje. Tačiau tai brangesnis variantas. Jei renkatės ekonomiškesnį dalinio krovinio (groupage) būdą, kai Jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų siuntomis, reikia numatyti 2–4 savaites. Tokiu atveju vairuotojas surenka krovinį iš keleto siuntėjų, prieš tai pervažiuodamas per Europą ir laukdamas, kol uoste susiformuoja pilna atvykimo grupė. Vėluoti pradėti rengtis nėra verta, nes Anglijoje būstų nuoma ar pirkimas dažnai susietas su griežtais terminais.

Klausimas: Kokius dokumentus būtina parengti sėkmingam perkraustymui po „Brexit“?

Atsakymas: Tai yra klausimas, dažniausiai sukeliantis nerimą, ir ne veltui, nes taisyklės pasikeitė. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo ES narė, perkraustymas buvo paprastesnis. Dabar, norint sutaupyti mokesčių, būtina griežtai laikytis „Transfer of Residence“ (ToR) taisyklių. Ši procedūra leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be muito (Import Duty) ir PVM (VAT), jei tenkinami trys pagrindiniai kriterijai: prieš atvykstant į Angliją Jūs turėjote gyventi už ES ribų mažiausiai 12 mėnesių, daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius prieš atvykstant ir jums priklauso šių daiktų nuosavybės teisė.

Jums reikės užpildyti ToR01 paraišką JK Muitinės ir akcizų departamento (HMRC) svetainėje. Gavęs patvirtinimą (unikalų numerį), šį numerį būtina perduoti pervežėjui, kuris jį nurodys prekių deklaracijoje. Be to, būtinas turto inventorius (packing list) – detalus sąrašas su nurodytais daiktų pavadinimais, apytikslia verte (nors ToR atveju vertė dažnai nėra kritinė, bet inventorius turi būti) ir pažymėjimu, kad tai yra naudoti asmeniniai daiktai. Taip pat reikės paso kopijos. Jei dokumentai bus neteisingi, Jūsų daiktai gali būti užšaldyti uoste arba ant jų bus uždėti mokesčiai, kas gerokai padidins išlaidas.

Klausimas: Kaip teisingai sudaryti inventoriaus sąrašą (inventorių) ir kodėl jis toks svarbus?

Atsakymas: Dauguma klientų mano, kad inventorius yra tik formalumas, tačiau per mano dvidešimt metų patirtį tai buvo dažniausia ginčų su draudimo kompanijomis priežastis. Inventorius turi būti ne tik sąrašas „baldai, indai, drabužiai“. Jis turi būti struktūruotas. Pradedama nuo dėžių numeravimo: kiekviena dėžė turi savo unikalų numerį, o sąraše šalia numerio rašoma, kas joje yra (pvz., „Dėžė Nr. 1: virtuvės indai, porcelianas, stiklinės“).

Brangūs daiktai (kompiuteriai, tapybos darbai, juvelyriniai dirbiniai, muzikos instrumentai) turi būti išvardyti atskirai su nurodyta konkrečia verte, modeliu ir serijiniu numeriu (jei toks yra). Muitinės pareigūnai turi teisę atidaryti krovinį ir patikrinti, ar deklaracija atitinka tikrovę. Jei sąraše parašyta „mišūs daiktai“, o viduje rasta brangių elektronikos prietaisų, kurių nėra nurodyta, tai gali būti įvertinta kaip bandymas vengti mokesčių ar apgauti draudiką. Gerai parengtas inventorius taip pat greitina iškrovimą Anglijoje, nes vairuotojas gali pateikti aiškų dokumentą muitinei be nereikalingų uždelčimų. Nenaudokite bendrinių frazių – kuo tikslesnis aprašymas, tuo mažiau problemų.

Klausimas: Ką daryti su transporto priemone – važiuoti patys ar ją pervežti?

Atsakymas: Tai klausimas, kurio atsakymas priklauso nuo Jūsų automobilio vertės, techninės būklės ir to, ar norite kelti daiktą bagažinėje. Jei automobilis yra senas, jo techninė apžiūra baigiasi, o Anglijoje techninius reikalavimus (MOT testą) gauti gali būti sudėtinga dėl korozijos ar kitų trūkumų, gali būti pigiau parduoti jį Lietuvoje ir nusipirkti naują JK. Tačiau jei tai brangus ar gerai išlaikytas automobilis, verta jį pervežti.

Yra du pagrindiniai būdai: važiuoti patis (su narių grupe) arba užsisakyti automobilio pervežimą su traukiniu (trailer) arba automobilių pervežėju (car carrier). Jei važiuojate patys, atsiminkite, kad po „Brexit“ Jums reikės „Green Card“ draudimo (jei Jūsų lietuviškas draudikis to nedokumentuoja elektroniniu būdu) ir JK komercinio transporto draudimo, jei planuojate gabenti daiktus (nors asmeniniam naudojimui dažnai pakanka standartinio, reikia patikrinti). Be to, automobilį reikės užregistruoti JK per 6 mėnesius. Jei pervežiate automobilį kaip krovinį (be vairuotojo), reikės HMR aprovalo (leidimo gabenti transporto priemonę nevažiuojant) ir užtikrinti, kad automobilis yra įvežamas kaip asmeninis turtas (ToR01 taip pat taikomas automobiliams, jei juos naudojote mažiausiai 6 mėnesius).

Klausimas: Kaip pasirinkti tarp dalinio (groupage) ir išskirtinio (dedicated) pervežimo?

Atsakymas: Šis pasirinkimas yra tiesioginis kompromisas tarp laiko ir pinigų. Išskirtinis pervežimas (dedicated van) reiškia, kad automobilis atvyksta pas Jūsų namus, užkrauna Jūsų daiktus ir važiuoja tiesiai į Jūsų namus Anglijoje, neustodamas kelyne ir neįsikraudamas kitų siuntų. Tai yra greičiausias (3–5 dienos) ir saugiausias būdas, nes daiktai nėra perkraunami ir perkeliami keliais kartais. Taip pat mažesnė rizika, kad kažkas bus sugadinta ar pamiršta.

Dalinis pervežimas (groupage) yra ekonomiškas. Jūsų daiktai surinkiami sandėlyje Lietuvoje, pakuoti į dėžes (jei to nepadarėte patys) ir padėti į didelį krovininį automobilį arba konteinerį kartu su kitų žmonių siuntomis. Vairuotojas važiuoja maršrutu Lietuva – Lenkija – Vokietija – Belgija – Olandija – Anglija, renkdamas ir iškraunamas siuntas. Šis procesas trunka ilgiau (2–4 savaites), o daiktai sandėliuojami tarpiniuose taškuose. Tačiau jei Jūsų krovinys nedidelis (pvz., tik kelių kambarių baldai), tai gali būti vienintelis protingas sprendimas dėl kainos. Pasirinkimui lemia ir Jūsų laiko grafikas – jei būstate Anglijoje tik po mėnesio, groupage gali neatvykti laiku.

Klausimas: Ar reikia drausti daiktus ir kaip tai veikia tarptautiniame pervežime?

Atsakymas: Draudimas nėra privalomas teisiškai, tačiau jis yra privalomas Jūsų ramybei. Dauguma žmonių manytų, kad jei vairuotoas sugadina daiktą, pervežimo firma atsiskaito. Tačiau pagal tarptautines konvencijas (pvz., CMR), pervežėjo atsakomybė yra labai ribota – dažnai tai tik keletas eurų už kilogramą svorio. Jei sugadinta brangi sofa ar pianinas, gauta kompensacija padengs tik nedidelę dalį nuostolių.

Todėl visada rekomenduoju sudaryti „All Risk“ (viso rizikos) draudimą. Jis padengia žalą nuo padarymo pradžios iki pabaigos, įskaitant ir gabenimo jūra metu (jei taip yra). Svarbu: Įsigyjant draudimą, būtina tiksliai įvertinti daiktų vertę. Jei apdraudžiate turtą per maža suma (underinsurance), draudimo kompanija sumokės tik proporcingai dalį. Pavyzdžiui, jei turtas vertas 10 000 eurų, o apdraudžiate už 5 000, ir sugadinamas daiktas vertas 1 000 eurų, gausite tik 500 eurų. Taip pat atidžiai skaitykite išimtis – dažnai nebus apdraudžiami lūžtantys stiklai (keramika, vitrina), jei jie nebuvo specialiai supakuoti profesinių pakavėjų. Neskubaikite čia taupyti – tai Jūsų atsarginis ratas.

Klausimas: Kokius daiktus draudžiama arba nerekomenduojama vežti į Angliją?

Atsakymas: Čia turime atsižvelgti ne tik į logistiką, bet ir į Jungtinės Karalystės sveikatos apsaugos ir veterinarijos reikalavimus. Po „Brexit“ taisyklės dėl maisto produktų ir augalų tapo griežtesnės. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, pvz., sumuštinį kelyje, bet ne dėžę dešrų). Tai gali baigtis dideliais baudais ir daiktų konfiskavimu pasienyje.

Taip pat nerekomenduojama vežti gyvų augalų ir žemės su šaknimis be specialių fitosanitarinių sertifikatų – Anglija labai bijo kenkėjų, kurie gali sunaikinti vietinius sodus. Cheminės medžiagos (dažai, lakai, tirpikliai) taip pat yra problematiškos, ypač jei jose yra degiųjų medžiagų – dauguma pervežėjų jų neima dėl gaisro saugumo. Ginklai ir šaudmenys reikalauja ypatingo leidimo. Be to, verta pagalvoti apie elektros prietaisus. Anglijoje elektros tinklai yra 230V su kitokia kištukine (Type G). Nors dauguma įrenginių yra universalūs (110-240V), kištukus teks keisti arba naudoti adapterius. Didžiuliai senoviški šaldytuvai ar skalbyklės gali neįeiti į angliškus virtuvės nišas, kurios dažnai yra siauresnės.

Klausimas: Kaip paruošti baldus ir techniką, kad jie neatvyktu sulaužyti?

Atsakymas: Geros pakavimo medžiagos – tai pusė sėkmės. Per daugelį metų mačiau, kaip pigios parduotuvės dėžės suyla po sunkių knygų svorio, o baldai įsibrėžę vienas į kitą. Jei ruošiatės pakuoti patys, nusipirkite naujas, dvigubos sienelės dėžes (double wall). Nenaudokite senų, drėgnų ar susilpnintų dėžių.

Baldai turi būti išardyti tiek, kiek įmanoma. Nulenkiamos kojos, stalviršiai, spintelės – viskas turi eiti atskirai. Kiekvienas surinkimo elementas (varžtas, jungiklis) turi būti sudėtas į pažymėtą maišelį ir priklijuotas prie to baldo, kuriam priklauso, kad nedingtų. Smulkios dalys reikia suvynioti į burbulų plėvelę (bubble wrap). Stikliniai durys, vitrinos ir paveikslai turi būti apvynioti storu plėvele, uždengti kartonu ir papildomai sutvirtinti lipnia juosta. Stambūs baldai (sofos, spintos) turi būti apvynioti stora mova (furniture blanket) ir užfiksuoti juosta, kad jie nešluostytųsi apie automobilio sienas. Elektros technikai prieš pakavimą reikėtų šiek tiek išdžiūti (ypač šaldytuvams), kad vanduo nepatektų į elektroniką per važiavimą.

Klausimas: Kas nutinka, jei daiktai atvyksta vėliau nei planuota, ar aš galiu juos sekti?

Atsakymas: Vėlavimai tarptautiniuose pervežimuose yra neišvengiami dėl eismo įvykių, blogo oro uostuose ar muitinės patikrų. Tačiau profesionali komunikacija gali sumažinti stresą. Prieš pasirašant sutartį, paklauskite, kaip vyksta sekimas. Modernios pervežimo kompanijos naudoja GPS stebėjimo sistemas ir gali suteikti nuorodą, kurioje matysite, kur yra Jūsų automobilis realiu laiku.

Jei krovinys vėluoja, nedelskite susisiekite su dispečeriumi. Jei tai dalinis krovinys (groupage), vėlavimas gali būti dėl to, kad kompanija laukia, kol užpildomas kitas krovinys tam tikrame regione, arba dėl to, kad kitas klientas vėluoja parengti dokumentus. Svarbu susitarti dėl pranešimo procedūros – ar Jums praneš, kai vairuotojas išvyksta iš Lietuvos, ir kai jis artinasi prie Anglijos. Taip pat reikia susitarti dėl laisvųjų dienų – Anglijoje vairuotojai turi griežtai apibrėžtas poilsio valandas, todėl jei jis atvyks sekmadienį vakare, iškrauti gali būti galima tik pirmadienį ryte. Nustatykite lūkesčius iš anksto.

Klausimas: Kaip elgtis su iškraunimu Anglijoje ir ar reikia mokėti papildomai už iškrovą?

Atsakymas: Vienas dažniausių nesusipratimų atsiranda būtent ties iškrovimo vietos prieinamumu. Lietuvoje dauguma namų turi pakankamai vietos prieš namus sunkvežimiams. Anglijoje, ypač miestuose kaip Londonas ar miestelių centrų siaurose gatvėse, situacija visai kitokia. Prieš pasirašant sutartį, būtina įverti, ar 7,5 tonos ar 18 tonų sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie Jūsų durų.

Jei ne, reikės planuoti „shuttle“ paslaugą – t. y. mažesnis automobilis perveš daiktus iš didelio sunkvežimio (paleidę jį artimiausioje vietoje, pvz., prekybos centre ar didžiajame plente) tiesiai į namus. Tai papildomai kainuoja. Taip pat susitarkite dėl iškrovimo paslaugos – ar ji įskaičiuota? Dažniausiai standartinėje kainoje yra „prie durų“ iškrovimas. Tai reiškia, daiktai paliekami grindyse prieš pat įėjimą.