Ar verta siųsti siuntas mikroautobusu iš Anglijos? Išsamus eksperto vertinimas

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, dar vadinamo „Brexit“, logistikos pasaulis labai pasikeitė. Kas anksčiau atrodė paprasta – užkrauti viską į mašiną ir važiuoti – dabar reikalauja gilesnių žinių, dokumentacijos ir strateginio mąstymo. Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinių pervežimų srityje, mačiau daugybę būdų, kaip gabenami krovniai, ir galiu drąsiai sakyti: pasirinkimas tarp didelio sunkvežimio, mažo krovininio automobilio arba mikroautobuso gali Lemti ne tik jūsų pinigus, bet ir nervus.

Šiandien dažnai kyla klausimas: ar verta siųsti siuntas mikroautobusu iš Anglijos? Tai nėra paprastas „taip“ ar „ne“ atsakymas. Tai priklauso nuo to, ką tiksliai siunčiate, kiek skubate ir, svarbiausia, kaip norite elgtis sucustomizacijos procedūromis. Šiame straipsnyje aš, kaip ilgą patirtį turintis logistikos profesionalas, paiškinsiu visas niuansas, padėsiu suprasti privalumus ir trūkumusbei atsakysiu į dažniausiai klientų užduodamus klausimus, kad jūsų sprendimas būtų kuo pagrįstesnis.

Mikroautobusu (dažniausiai tai VW Crafter, Mercedes Sprinter arba panašios klasės transporto priemonės) gabenimas turi savo nišą. Jis užpildo tarpą tarp brangių kurjerinių siuntų (DHL, TNT ir pan.) ir didelių sunkvežimių pervežimų. Jums gali atrodyti, kad tai tik mažesnė mašina, bet logistikos požiūriu tai – lankstus ir efektyvus įrankis, tačiau tik tada, kai žinai, kaip juo naudotis.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje dalyje suformulavau 10 klausimų, kurie, mano patirtimi, labiausiai rūpina klientus planuojantiems siuntą iš Anglijos į Lietuvą (ar atvirkščiai). Atsakymai leis jums susidaryti pilną vaizdą.

1. Kada tiksliai verta rinktis mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį?

Mikroautobusas tampa optimaliu sprendžiu tada, kai jūsų krovinys yra per didelis kurjerinei siuntai, bet per mažas, kad užpildytumėte visą 13,6 arba 20 pėdų sunkvežimį. Paprastai tai yra nuo 1 iki 4 europalletių (EPAL) arba 1–3 kubinių metrų kiekis. Jei perkate baldus internetu iš Anglijos, vežate motociklą, atvežate asmeninius daiktus po gyvenimo ten arba gabenate prekes „parduotuvei“, mikroautobusas yra idealus. Jis yra pigesnis už pilną sunkvežimį, nes jums nereikia mokėti už visą tūrį, o greitesnis už grupinį pervežimą dideliame sunkvežimyje, kuris gali sustoti įkrovti krovinius keliuose miestuose. Taip pat mikroautobusai lengviau įvažiuoja į ankštas gatves, kur sunkvežimiui būtų problematiška arba net neįmanoma priparkuotis.

2. Ar mikroautobusu siuntimas iš Anglijos yra pigiau už kitus pervežimo būdus?

Pigiau ar brangiau – tai santykinis dalykas. Jei palyginsime su paprasta pašto siunta (pvz., viena dėžė), tai mikroautobusas brangesnis. Bet jei palyginsime kainą už kubinį metrą, tai mikroautobusas dažnai būna gerokai pigesnis už ekspress kurjerius. Dideliems sunkvežimiams kaina formuojasi pagal tai, kiek mašina nuvažiuoja ir kiek laiko praleidžia kelionėje. Mažesnė mašina suvartoja mažiau degalų, o įmonės gali surinkti keletą klientų viename maršrute (taip vadinamas „konsolidacija“), todėl išlaidos pasiskirsto. Taigi, jei turite 2–4 kubinius metrus, mikroautobusu bus ekonomiškiausia. Tačiau svarbu prisiminti, kad po „Brexit“ kainą įtakoja ne tik degalai, bet ir muitinės procedūros, kurios yra fiksuotas mokestis, nepriklausomai nuo mašinos dydžio.

3. Kaip „Brexit“ ircustomizavimas paveikia mikroautobusų pervežimus?

Tai, kad mašina maža, nieko nekeičia muitinės reikalavimams. Didžioji Britanija dabar yra trečioji šalis. Tai reiškia, kad kiekviena siunta, netgi maža dėžutė mikroautobuse, turi būti deklaruojama. Reikalingas EORI numeris, prekių deklaracija (EX1 arba EX1 eksportui iš UK ir importui į EU), o jei siunčiate ne naujas prekes – taip pat ir T1 dokumentas, kuris lydi krovinią iki galutinio tikslinio muitinės posto. Mikroautobuso vairuotojas privalo turėti tvarkingus dokumentus, kitaip krovinius gali areštuoti. Nereikia baimintis – jei pasirinksite patikimą pervežėją, jis pasirūpins visa šia burokratija. Jums tik reikės pateikti prekių sąrašą (packing list) ir, reikalingu atveju, PVM mokėtojo kodą. Viskas kita yra logistikos kompanijos „duonos pjūvis“.

4. Kiek laiko trunka siuntos gabenimas mikroautobusu iš Anglijos į Lietuvą?

Standartinis terminas yra nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo kroviniui pasiruošimo dienos. Kodėl tiek ilgai? Anksčiau galėjome važiuoti be sustojimų, dabar reikia praeiti muitinę. Anglijoje eksporto muitinės procedūros gali užtrukti nuo kelias valandų iki dienos (priklausomai nuo uosto ar terminalo apkrovos). Tada yra kelionė per Lamanšą (Eurotunelis arba keltas). Atvykus į Lietuvą arba pirmąją ES šalį, vyksta importo muitinės procedūros. Mikroautobusai turi pranašumą – jie dažniau naudojasi „Greituoju koridoriumi“ (Fast Lane) muitinėse, nes jų aptarnavimas yra greitesnis nei didelių sunkvežimių, kurie dažnai stovi eilėse. Tačiau nereikėtų tikėtis pristatymo „rytoj“, jei šiandien pateikėte užsakymą – logistika reikalauja laiko planavimo.

5. Kokias siuntas galima vežti mikroautobusu, o kokias – ne?

Mikroautobusu galima vežti beveik viską, kas telpa į jo gabaritus ir neviršija svorio limitų (paprastai tai iki 1–1,5 tonos krovinio). Tai gali būti: baldai, buitinė technika, motociklai (jei jis gali būti užfiksuotas specialiais fiksatoriais), padangos, elektros detalės, asmeniniai daiktai, verslo prekės. Negalima veži draudžiamų ar pavojingų medžiagų (sprogmenys, degiosios medžiagos be specialios licencijos), gyvūnų (jei tai nėra specializuotas pervežimas) bei produktų, kuriems reikalingas specialus temperatūros režimas (šaldytuvai), nebent mikroautobuse įrengta atitinkama įranga, kas pasitaiko retai. Taip pat svarbu atsižvelgti į aukštį – dauguma mikroautobusų turi standartinį aukštį (apie 2 metrus), todėl labai aukštų baldų arba krovininių, kurie reikalauja „Hazardous“ (pavojingo) krovinio statymo, neįmanoma.

6. Kaip užtikrinamas krovinio saugumas? Ar verta baimintis pažeidimų?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Profesionalios transporto kompanijos vairuotojai turi su savimi įrangą krovinio fiksavimui: diržus, tvirtinimo juostas, apsauginius kilimus ir dėžes. Mikroautobuse krovinys dažnai yra mažesnis erdvės, todėl jis gali būti užfiksuotas labai patikimai, neleidžiant jam judėti važiuojant nelygiu keliu arba stabdant. Be to, mikroautobusuose dažnai gabenami brangesni kroviniai, todėl priežiūra yra atidžesnė. Visada rekomenduoju sudaryti draudimo sutartį. Nors draudimas neapsaugo nuo visko (pvz., netinkamo pakavimo), jis suteikia ramybės. Jei krovinys yra kruopščiai supakuotas ir užfiksuotas, mikroautobusu – tai vienas saugiausių būdų, nes mašina dažniau stovi saugumo aikštelėse poilsio metu nei neregiuojamose vietose.

7. Kokias dokumentaciją turi paruošti siuntėjas (klientas)?

Norint, kad procesas vyktų sklandžiai, be dokumentų neapsieisite. Pagrindinis dalykas – Prekių pakavimo sąrašas (Packing List). Jis turi būti tikslus: nurodykite, kas yra dėžėje (pvz., „3 medinės kėdės“, „1 vakuuminis pakavimo mašina“, „5 dėžės su drabužiais“), nurodykite svorį ir (jei įmanoma) vertę. Vertybės nurodymas yra būtinas draudimui ir muitinei. Be to, reikės nurodyti gavėjo ir siuntėjo duomenis (adresus, PVM mokėtojo kodus / Asmens kodus). Jei prekės yra naudotos, būtinai tai pažymėkite – tai gali tur�ti įtakos mokesčių skyčiams. Jei dokumentuose bus klaidų (pvz., parašysite „daiktai“ be išsamumo), muitinė gali uždelsti siuntą arba pradėti išsamą tikrinimą, kas kainuos laiko ir papildomų išlaidų.

8. Ar atveža siuntą tiesiai į duris (door-to-door) ar reikia važiuoti į terminalą?

Dauguma mikroautobusų pervežimų vykdomi pagal „door-to-door“ principą, t.y. nuo jūsų durų Anglijoje iki jūsų durų Lietuvoje. Tai yra vienas didžiausių privalumų. Jums nereikia vežti krovinio į didelį sandėlį Londono ar Birmingemo priemiesčiuose. Vairuotojas atvyksta pas nurodytą adresą, įkrauna (arba padeda įkelti) ir važiuoja toliau. Tačiau yra vienas svarbus niuansas – prieiga. Angliški miestai dažnai yra siauri, su apribojimais (žemės zona Londono centre, ribojimai sunkvežimiams). Mikroautobusas dažniausiai gali privažiuoti be problemų, bet jei gyvenate centre, kur yra labai sunku pristatyti, gali tekti susitarti dėl artimiausios vietos pakrovimui. Visada praneškite apie prieigos sunkumus iš anksto.

9. Kas nutinka, jei siunta nėra paruošta laiku?

Logistikoje laikas – tai pinigai. Jei vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą ir negali įkelti krovinio (pavyzdžiui, klientas nepasirodo arba krovinys nesupakuotas), gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis (waiting time). Anglijoje darbo užmokestis ir vairuotojo laikas yra brangus. Paprastai pirmosios 30–60 minutės yra nemokamos, bet toliau mokestis gali būti skaičiuojamas kas valanda. Be to, vėlavimas gali nulemti, kad vairuotojas praleis brangų bilietą į Eurotunelį arba keltą, dėl ko kaina gali padidėti. Todėl būtinai pasirūpinkite, kad krovinys būtų paruoštas prieš numatytą laiką. Jei suprantate, kad nepaspėsite, praneškite pervežėjui iš anksto – dažniausiai galima susiderėti dėl planų keitimo be didelių baudų.

10. Kada mikroautobusu siusti nėra verta?

Yra situacijų, kai mikroautobusas nėra geriausias pasirinkimas. Pirmiausia, jei jums reikia pervežti labai didelį kiekį prekių, pvz., namų apyvokos reikmenų iš didelio namo pilnai – tuomet jums reikės 3–4 mikroautobusų, ir tai brangiau nei vienas didelis sunkvežimis (90 kubinių metrų). Antra, jei siunta yra labai skubi (reikia per 24 valandas) – tai geriau rinktis avia pervežimą arba ekspress kurjerius, nors tai brangu. Trečia, jei siunčiate labai mažą dėžutę (pvz., dokumentus ar vieną knygą) – kurjeriai bus pigesni. Mikroautobusas yra „auksinis vidurkis“ tiems, kurie ieško balso tarp kainos ir patogumo.

Išvada

Apibendrinant, ar verta siųsti siuntas mikroautobusu iš Anglijos? Absoliučiai taip, jei jūsų situacija atitinka tą „auksinį vidurkį“. Esu dirbęs šioje srityje pakankamai ilgai, kad pastebėčiau tendenciją: klientai, kurie renkasi šį būdą, dažniausiai yra patenkinti greičiu ir lanksčumu. Jie gauna asmeninį požiūrį, jų kroviniai nėra „pamesti“ tarp dešimčių kitų dideliame sandėlyje, o procesas, nors ir reikalaujantis dokumentų, vyksta ramiai ir kontroliuojamai.

Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį, kuris ne tik vairuoja mašiną, bet ir supranta Anglijos bei kontinentinės Europos teisinius niuansus. Geras pervežėjas pasirūpina EORI numeriais, deklaracijomis ir saugumu, o jums liks tik laukti pristatymo. Nors „Brexit“ sukėlė daug triukšmo, praktikoje viskas tvarkoma sėkmingai, jei yra profesionalumas.

Jei planuojate siuntą, įvertinkite jos tūrį, skubą ir savo galimybes paruošti dokumentus. Jei tai 1–4 europaletės arba keli kubiniai metrai baldų, mikroautobusas iš Anglijos bus jūsų geriausias sprendimas. Jis sujungs ekonomiškumą, greitį ir patogumą, leisdamas jums mėgautis prekėmis arba savo daiktais be nereikalingų rūpesčių. Logistika turėtų tarnauti jums, o ne atvirkščiai – ir tinkamai pasirinktas transportas yra pirmas žingsnis link taikios kelionės per Lamanšą.