Aktuali informacija keliaujantiems iš Anglijos: Visiškas vadovas 2024 m.

Įvadas

Per daugiau nei dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų ir logistikos srityje, mačiau, kaip pasaulis ir ypač Jungtinės Karalystės ribos keitėsi akivaizdžiai. Dar ne taip seniai keliavimas iš Anglijos į Europos Sąjungą (ES) buvo rutininis procesas – pasiimti pasą, įsitiesti į automobilį ir važiuoti, be jokių didelių užkardų ar ilgų eilių pasienio punktuose. Tačiau po „Brexit“ situacija pasikeitė fundamentaliai, ir šiandena tai jau ne tas pats, kas buvo anksčiau. Dabar, norint sėkmingai ir be nereikalingų rūpesčių nuvykti iš Londono, Mančesterio ar bet kurio kito Anglijos miesto į Lietuvą ar kitas ES šalis, būtina atsižvelgti į naujus reikalavimus, dokumentus ir muitinės taisykles.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir žiniomis, siekdamas padėti jums suprasti visus subtilybius, susijusius su kelione iš Anglijos. Mes aptarsime ne tik dokumentus, bet ir tai, ką galite, o ko negalite vežti su savimi, kaip pasiruošti automobilį ir ką tikėtis pasienio kontrolėje. Nors šios taisyklės gali atrodyti sudėtingos, geras pasiruošimas padės išvengti nemalonių netikėtumų ir brangių baudų. Kelionė turi būti maloni pradžia, o ne stresas, todėl kviečiu susipažinti su išsamią informacija, kuri bus naudinga kiekvienam vairuotojui ar keleiviui.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kokius dokumentus reikia tur�ti keliaujant iš Anglijos į ES šalis?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir ne veltui, nes situacija pasikeitė. Pagrindinis dalykas, kurį reikia suprasti, – Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, todėl pasienio kontrolė vyksta kaip ir su bet kuria trečiąja šalimi. Visų pirma, jums būtinas galiojantis asmeninis dokumentas. Piliečiams, turintiems Lietuvos ar kitos ES šalies pasą, viskas paprasta – jūsų pasas turi būti galiojantis. Tačiau jei kelionę atliekate Jungtinės Karalystės piliečio statusu, svarbu prisiminti apie paso galiojimo laiką. Jūsų pasas turi būti galiojantis ne mažiau kaip šešis mėnesius nuo planuojamos kelionės pabaigos datos.

Be to, jei važiuojate ne savo automobiliu, būtina turėti raštišką automobilio savininko leidimą valdyti transporto priemonę (pvz., „Vehicle on hire“ dokumentą arba notariškai patvirtintą sutartį). Muitinės pareigūnai dažnai tikrina, ar vairuotojas turi teisę naudotis šiuo automobiliu, siekdami išvengti automobilių vagysčių ar neteisėto perleidimo. Taip pat nepamirškite vairuotojo pažymėjimo. Jei jis išduotas Jungtinėje Karalystėje (pink formatas), jis vis dar galioja ES šalyse, tačiau verta turėti ir tarptautinį vairuotojo pažymėjimą, ypač jei planuojate lankytis šalyse, kuriose gali kilti abejonių dėl vietinio dokumento pripažinimo, nors praktiškai dauguma šalių jį priima be problemų.

2. Ar reikia Žaliosios kortelės (Green Card) automobiliui?

Šis klausimas kelia daug neaiškumų, todėl reikia aiškumo. Po „Brexit“ Žalioji kortelė (Green Card) vėl tapo aktuali tema, tačiau situacija šiek tiek pasikeitė. Anksčiau buvo griežtai reikalaujama, kad JK draudikai išduotų specialų spalvotą dokumentą, įrodantį, kad civilinė atsakomybė yra draudžiama ES teritorijoje. Šiuo metu dauguma JK draudimo bendrovių naudoja skaitmeninę sistemą, kuri leidžia ES muitinės pareigūnams patikrinti draudimo galiojimą pagal valstybinius numerius.

Tačiau, kaip patyręs ekspertas, visada rekomenduoju pasidomėti tiesiogiai savo draudikų. Kai kurios kompanijos vis dar gali reikalauti fizinės Žaliosios kortelės, ypač jei jūsų draudimo polisas yra „Third Party Only“ arba jei planuojate vykti į šalis, kurios nėra taip gerai integruotos su skaitmeninėmis duomenų bazėmis. Net jei ji neprivaloma, turėti ją rankose visada suteikia ramybės. Jei pareigūnas uoste ar pasienyje pareikalaus įrodymo, popierinis dokumentas išspręs problemą akimirką, o skaitmeninio patikrinimo laukimas gali užtrukti ir sukelti nereikalingą stresą. Geriau pasirūpinkite šiuo dokumentu iš anksto, bent jau kelias savaites iki kelionės, kad išvengtumėte skubos aptarnavimo mokesčių.

3. Kokie yra alkoholio ir tabako gaminų muitais neapmokestinami kiekiai?

Nuo 2021 m. sausio 1 d. pasikeitė taisyklės, susijusios su prekių, vežamų iš JK į ES, muitine. Dabar taikomi bendri ES muitų tarifai, tačiau asmeniniam naudojimui skirtoms prekėms yra nustatyti ribojamai kiekiai, kuriuos galima įvežti be mokesčių. Svarbiausia yra tai, kad šios prekės turi būti skirtos asmeniniam vartojimui ir jų negalima parduoti.

Jeigu kalbame apie alkoholį, suaugęs asmuo gali įvežti: 4 litrus neperdirbamo vyno, 16 litrų alaus, 2 litrus tarpinės produktų (pvz., porto vyno, šerio) ir 4 litrus stipriųjų alkoholinių gėrimų (pvz., degtinės, viskio). Tabako gaminiai: 200 cigaretės arba 100 cigarilių, arba 50 cigarų, arba 250 g rūkymo tabako. Verta paminėti, kad šie limitai yra gana liberalūs, tačiau jei juos viršysite, turėsite sumokėti muito ir akcizo mokesčius, o šie mokesčiai Jungtinėje Karalystėje ir ES šalyse skiriasi, todėl gali būti nemaloniai nustebinti galutinė suma. Dažnai vairuotojai bando įvežti didesnius kiekius „draugams“, tačiau muitinė turi teisę konfiskuoti prekes ir paskirti baudą, jei įtars, kad prekės skirtos prekybai.

4. Ar galima vežti maisto produktus, ypač mėsą ir sūrius?

Tai yra vienas iš pavojingiausių spąstų vairuotojams, kurie grįžta iš Anglijos su „pakrovele“ maisto. Dėl gyvūnų ligų (pvz., kiaulių maro) prevencijos, ES taisyklės dėl maisto produktų iš trečiųjų šalių yra labai griežtos. Asmeniniam naudojimui galite įvežti tik labai ribotą maisto kiekį iš gyvūnų kilmės (POAO – Products of Animal Origin). Bendra taisyklė tokia: jei svoris viršija 2 kg, to įvežti negalima.

Į šį 2 kg limitą patenka mėsa (įskaitant paukštieną), žuvis, moliūgai, pieno produktai ir kt. Yra išimčių: pavyzdžiui, kūdikių maistas ar specialios medicininės mitybos produktai gali svėre daugiau, jei jie yra supakuoti ir neatsidaro. Tačiau įprasti kumpiai, dešros, didelis sūrio ratas ar net mėsos konservai, jei jų bendras svoris viršija 2 kg, bus konfiskuoti pasienyje. Dažnai klientai klausia: „Ar aš galiu vežti šoninę su savimi?“ Atsakymas paprastas: jei tai mažas kiekis asmeniniam pietums (pvz., sumuštiniai kelionei), tai paprastai praleidžiama, tačiau jei matai, kad vairuotojas bando įvežti pusę kiaulės, muitinė nebus linkusi daryti išimčių. Augalinės kilmės maistas (vaisiai, daržovės) gali būti įvežamas, jei jie yra laisvi nuo žemės, dirvos ir kenkėjų, tačiau taip pat verta būti atsargiam.

5. Kaip pasikeitė pasienio kontrolė ir ką laukti uostuose (Doveris, Folkstonas ir kt.)?

Anksčiau, keliaujant iš Anglijos į Prancūziją per Eurotunelį ar keltus, pasienio kontrolė buvo minimali. Dabar procesas užtrunka ilgiau. Prancūzų policija (PAF) atlieka kontrolę dar prieš išvykstant iš JK teritorijos (Doverio ar Folkstono uostuose). Jie tikrina dokumentus, o nuo 2022 m. balandžio mėn. taip pat pradėjo taikyti naują „Entry/Exit“ sistemą (ES EES), nors pilnas įgyvendinimas gali keistis.

Būtinai atsižvelkite į eiles. Ypatingai atostogų metu arba, kai pasienio kontrolėje įvykta techninių trikčių, eilės gali būti ilgesnės nei kelios valandos. Mano patarimas: visada planuokite papildomą laiko rezervą. Jei jūsų keltas išvyksta 10:00 val., uoste reikėtų būti bent 2–3 valandas anksčiau, ypač jei keliaujate su priekaba arba sunkvežimiu. Taip pat verta prisiminti, kad po „Brexit“ JK piliečiams ir trečiųjų šalių piliečiams gali būti užduodami papildomi klausimai apie kelionės tikslą, pragyvenimo šaltinius ir grįžimo bilietus. Pasiruoškite parodyti grįžimo į JK bilietus arba dokumentus, įrodančius, kur planuojate apsistoti.

6. Ar ant automobilio reikia kabineti „UK“ lipduką?

Tai smulkmena, tačiau kuriant nepageidaujamą dėmesį, ji gali tapti problema. Nuo 2021 m. rugsėjo 28 d. Jungtinės Karalystės transporto priemonėms, važiuojančioms užsienyje, nustatyti nauji identifikavimo reikalavimai. Jei jūsų automobilio numerio ženklai turi „GB“ simbolį su Jungtinės Karalystės vėliava (tai buvo populiarus dizainas), jie daugiau nebėra tinkami identifikavimui ES šalyse.

Dabar ant automobilio galo (arba ant priekabos) turi būti matomas ovalus lipdukas su rašmenimis „UK“. Lipdukas turi būti juodos spalvos ant balto fono arba atitinkamai kontrastingas. Jei jūsų numeriai yra standartiniai (be „GB“ elemento), lipdukas yra privalomas. Jei numeriuose įmontuotas „UK“ simbolis (naujesni numeriai), papildomo lipduko nereikia. Ši taisyklė taikoma ne tik ES, bet ir daugumai kitų šalių. Nelaikykitės šios taisyklės rizikuojate gauti baudą už neteisingą transporto priemonės identifikavimą, ypač jei sustatys jus vietinė policija Prancūzijoje ar Vokietijoje.

7. Kaip elgtis su gyvūnais (šunimis, katėmis), keliaujant iš Anglijos?

Gyvūnų pervežimas po „Brexit“ tapo sudėtingesnis. Anksčiau buvo pakanka turėti „Pet Passport“, kuris buvo galiojantis visą gyvūno gyvenimą. Dabar JK gyvūnams taikoma taisyklė „trečiosios šalies“. Tai reiškia, kad jei jūsų šuo ar katas turi JK išduotą Pet Pasą, jis nebegalioja ES. Vietoj to, turite gauti Gyvūno sveikatos pažymėjimą (Animal Health Certificate – AHC).

Šis dokumentas išduodamas oficialaus veterinaro JK ne anksčiau kaip 10 dienų prieš kelionę. Jis galioja 4 mėnesius vienai kelionei į ES ir grįžimui atgal (tačiau grįžtant į JK reikės naujo procedūrų paketo, įskaitant kirpimo prieš kelionę). Be to, būtina, kad gyvūnas būtų mikroužtikrintas (čipas) ir turėtų galiojančią pasišalinimo nuo rabies vakcinaciją (būtina laukti 21 dieną po pirmosios vakcinos, jei tai pirmasis kartas). Jei planuojate dažnai keliauti, verta pagalvoti apie gyvūno registravimą ES šalyje (pvz., Lietuvoje ar Prancūzijoje), kad gautumėte ES Pasą, kuris galios visą gyvenimą ir supaprastins tolesnes keliones.

8. Ką daryti, jei automobilis techniškai nusivysti Anglijoje prieš pat kelionę?

Techniniai nesklandumai – tai kasdienybė pervežimų versle, tačiau kai jie įvyksta prieš pat kelionę per Lamanšą, tai gali sukelti paniką. Jei esate Anglijoje ir jūsų automobilis sugenda, pirmiausia susisiekite su savo draudimo bendrove, jei turite „Breakdown Cover“ draudimą. Svarbu pasitikslinti, ar jūsų draudimas apima ir užsienio keliones, nes kai kurie pigesni paketai veikia tik JK ribose.

Jei reikia skubaus remonto, pabandykite rasti mechaniką netoliese, tačiau atkreipkite dėmesį, kad remontas Anglijoje gali būti brangesnis. Jei automobilis negali būti suremontuotas laiku, gali tekti keisti kelionės planus ar net bilietus į keltą. Dauguma keltų kompanijų leidžia keisti bilietų laiką (su papildomu mokesčiu), jei tai daroma iš anksto. Niekada nebandykite važiuoti sugedusiu automobiliu – tai ne tik pavojinga, bet ir gali baigtis tuo, kad jus sustabdys policija Eurotunelio kontrolėje dėl techninės būklės patikros, ir neleis išvykti. Saugumas visada pirma.

9. Ar reikia mokėti už važiavimą keliais (mokesčiai už vėjuoklius) Prancūzijoje ir kitose šalyse?

Taip, tai yra labai svarbus dalykas, apie kurį dažnai pamirštama. Važiuojant iš Anglijos, pirmoji ES šalis, į kurią atvykstate (paprastai Prancūzija), turi savo specifinius kelių mokesčius. Prancūzijoje dauguma greitųjų kelių (autoroutes) yra mokami. Mokėti galima grynaisiais pinigais (kortelėmis ar monetomis) arba bevielėmis mokėjimo ženklais (telepéage), jei jūsų automobilis įrengtas specialiu davikliu (dažniau naudojami sunkvežimiams).

Be to, Prancūzijoje privaloma turėti alkoholio testo prietaisą (breathalyser) ir šviesos atšvaitus, nors baudų už jų neturėjimas šiuo metu nebe ta aktyviai taikomos, bet reikalavimas tebegalioja. Vokietijoje dauguma kelių nemokami, tačiau kai kurie miestai turi environmental zones (Umweltzone), kuriose reikia specialios spalvotos kortelės (dažniausiai užtenka ES aplinkos kortelės, kurią galima gauti internetu). Belgijoje ir Nyderlanduose taip pat yra mokamų kelių ruožų. Visada verta iš anksto susiplanuoti maršrutą ir pasiruošti grynųjų pinigų arba banko kortelių, nes ne visur priimamos visos kortelės.

10. Kokios yra pagrindinės klaidos, kurias daro vairuotojai grįžtant iš Anglijos?

Per savo ilgametę praktiką mačiau daugybę klaidų, kurias galima lengvai išvengti. Viena dažniausių – neteisingai suprasti muitinės taisyklių dėl „dovanojimo“. Žmonės dažnai bando įvežti brangius elektroninius įrenginius (pvz., naujus telefonus, nešiojamuosius kompiuterius), sakydami, kad tai dovana kaimynui. Tačiau jei prekė yra nauja ir nupirkta JK, o jos vertė viršija 430 eurų (skraidyčiose laivuose) ar 300 eurų (kitu būdu), gali būti taikomas muitas ir PVM. Muitinė vertina ne tik tai, ką sakote, bet ir prekių kiekį bei pakuotę.

Kita klaida – nepakankamas pasiruošimas techninei apkrovai. Dažnai vairuotojai krauna automobilį taip, kad peržiūros veidrodžiai nebeveikia arba vaizdas yra užblokuotas. Tai ne tik pažeidžia Kelių eismo taisykles, bet ir kelia didelę pavojų. Taip pat, dažnai pamirštama, kad po ilgos kelionės per Lamanšą vairuotojai gali būti išsekę. Nerekomenduoju važiuoti kelias valandas be sustojimo iš karto po išlipimo iš keltų. Prancūzijoje greičio limitai yra griežti, o radarai pastovūs, todėl pavojinga ir brangu lenkti. Atsakingas vairavimas ir laikas poilsio gali užtikrinti, kad kelionė baigtis taip pat gerai, kaip ir prasidėjo.

Išvada

Keliaujant iš Anglijos šiandena, pasiruošimas yra pusė sėkmės. Nors „Brexit“ sudarė papildomų biurokratinių barjerų, tai nereiškia, kad kelionė turi tapti košmaru. Turint tinkamą informaciją, dokumentus ir supratimą apie taisykles, viskas gali vykti sklandžiai. Svarbiausia yra ne tik turėti pasą ir vairuotojo pažymėjimą, bet ir žinoti, ką galite vežti su savimi, kaip pasiruošti automobilį ir ką tikėtis pasienyje.

Mano kaip eksperto patarimas paprastas: niekada nedarykite prielaidų. Jei abejojate dėl draudimo, pasidomėkite iš anksto.