Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Aiškus kelionės planavimas mikroautobusu į Angliją: Visiškas vadovas be rūpesčių
Įvadas
Kelionė į Angliją mikroautobusu yra vienas populiariausių ir patogiausių būdų pasiekti Didžiąją Britaniją ne tik mažoms grupėms, bet ir šeimoms, bei verslo klientams. Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbau šioje srityje, ir galiu pasakyti viena: gerai suplanuota kelionė – tai pusė sėkmės. Tačiau po Didžiosios Britanijos išstojimo iš Europos Sąjungos (Brexit) pasikeitė ne tik politinė mapa, bet ir logistinės realybės. Tai reiškia, kad dabada reikia daugiau dėmesio skirti dokumentams, muitinės procedūroms ir techniniam paruošimui.
Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir suformuluosiu aiškų veiksmų planą. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūsų kelionė vyktų sklandžiai, be nereikalingų stabdymų pasienyje ar nemalonių staigmenų kelyje. Nesvarbu, ar planuojate keliauti dėl verslo, šventės ar turizmo, šis vadovas padės išvengti dažniausių klaidų, kurias, deja, matau dažnai. Suprasite, kaip pasirinkti geriausią maršrutą, kokie dokumentai būtini ir kaip susidoroti su Anglijos specifiniais važiavimo taisyklėmis. Sėkmingas pervežimas prasideda ne nuo to, kai užsidegę variklis išvažiuoja iš garažo, o dar gerokai anksčiau – biurke, planuojant kiekvieną detalę.
Svarbu prisiminti, kad Anglija nėra tik Londonas. Mikroautobusu galima pasiekti toliausius Anglijos, Velso ir net Škotijos kampus, kuriuose viešasis transportas nebūtina toks patogus. Todėl mikroautobuso nuoma ar pervežimo paslaugų pasirinkimas suteikia jums nepriklausomybę, kurios negali pasiūlyti nei lėktuvas, nei traukinys. Žemiau rasite išsamų atsakymų į klausimus, kurios dažniausiai užduoda mūsų klientai, planuodami šią kelionę.
DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)
1. Kokius dokumentus būtina turėti kelionės metu į Angliją po „Brexit“?
Tai vienas svarbiausių klausimų, ir jo nepaisyti gali lemti kelionės fiasko. Nuo 2021 metų sausio 1 d. Lietuvos piliečiams, kaip ir visiems ES šalių piliečiams, keliaujantiems į Jungtinę Karalystę, taikomi nauji reikalavimai. Pirmiausia, turite turėti galiojantį paso. Asmens tapatybės kortelės daugeliu atvejų nebėra tinkamos kelionėms į Angliją, jeigu jos neatitinka specifinių biometrinių reikalavimų arba jei jūsų tikslas yra ilgesnės viešnagės. Patariu visada pasirinkti pasą – tai saugiausias variantas.
Jei kelionę atlieka ne profesionalus vairuotojas (kuris turi savo specifinius leidimus, pvz., „Driver CPC“), o grupės narys, reikia atsižvelgti į vairuotojo pažymėjimą. Jeigu mikroautobuso talpa yra didesnė nei 9 vietos (įskaitant vairuotoją), gali reikėti specialios vairuotojo kategorijos (D1 arba D) ir profesionalaus vairuotojo pažymėjimo, priklausomai nuo kelionės pobūdžio (ar tai yra komercinis, ar nekomercinis pervežimas). Be to, jei keliaujate komerciniu mikroautobusu (pvz., samdomu pervežėjo), reikia turėti Kelionių rūšių licenciją (Community Licence) ir kopiją, kurią turi būti galima pateikti muitinėje.
Taip pat nepamirškite apie galiojančią techninę apžiūrą (TA). Anglijoje labai griežtai vertinamos techninės būklės, tad jei jūsų mikroautobuso TA pasibaigs kelionės metu, gali kilti didelių problemų su draudimu ir policija.
2. Ar reikia vizą ar kokių nors specialių leidimų?
Daugeliu atvejų trumpalaikėms kelionėms (iki 6 mėnesių) turizmo ar verslo tikslais viza nereikalinga. Lietuva priklauso „vizų atsisakymo“ sąrašui. Tačiau čia reikia būti labai atidžiam su verslo apibrėžtimi. Jeigu keliaujate dėl verslo, pvz., dalyvauti susirinkimuose, konferencijose arba vykdote prekybinę veiklą (parduodate prekes, pasirašote sutartis), tai yra leidžiama. Tačiau jeigu jūsų tikslas yra dirbti Anglijoje (net ir trumpai) arba gyventi ilgiau nei 6 mėnesius, jums būtina gauti atitinkamą vizą prieš išvykstant.
Taip pat verta paminėti „ETA“ (Electronic Travel Authorisation) sistemą, kuri įsigalioja vis daugiau šalių. Nors šiuo metu ji galioja daugiausia kai kurių Persijos įlankos šalių piliečiams, planuojant tolesnes keliones, visada verta patikrinti, ar Jūsų pilietybės šaliai nėra įvestas šis reikalavimas. Esant abejonių, visada patariu pasikonsultuoti su Jungtinės Karalystės ambasada arba patikrinti oficialią „GOV.UK“ svetainę. Informacija keičiasi, o neteisingai suprasti reikalavimai gali baigtis tuo, kad jus neįleis į šalį pasienio punkte.
3. Kaip pasirinkti geriausią maršrutą: keltas ar Eurotunelis?
Šis klausimas visada kelia diskusijų, nes kiekvienas variantas turi savų privalumų ir trūkumų. Svarbiausi faktoriai yra išvykimo vieta Lietuvoje (arba kitame šaltinyje) ir galutinė vieta Anglijoje.
Eurotunelis (Eurotunnel Le Shuttle): Jis jungia Kalė (Prancūzija) ir Folkstoną (Anglija). Tai greičiausias būdas persikelti per Lamanšą – kelionė truka tik 35 minutes. Vagonuose įrengti vagonai, kur kiekvienas keleivinis automobilis ar mikroautobusu užvažiuoja į atskirą vagoną ir ten laukia. Tai patogu tuo, kad nereikia išlipti iš automobilio (išskyrus pavojingų krovinių atvejus). Tačiau Eurotunelio bilietai dažnai būna brangesni, o jų kaina smarkiai svyruoja priklausomai nuo užsakymo laiko ir dienos. Be to, jis pasiekiamas tik iš Prancūzijos, todėl reikia važiuoti per Belgiją.
Keltai: Yra daug keltų kompanijų (pvz., DFDS, P&O Ferries, Irish Ferries) ir maršrutų. Populiariausi yra Doveris–Kalė (trumpiausias jūros kelias, maždaug 1.5–2 val.), tačiau yra ir alternatyvų, tokių kaip Dunkerkas–Doveris ar net maršrutai iš Nyderlandų (pvz., Huk van Holandas–Harvičius). Keltai gali būti pigesni, ypač jeigu keliaujate naktį arba užsakyta iš anksto. Keltuose yra galimybė pailsėti, pavalgyti, nusipirkti prekių be mokesčių (duty-free). Jeigu grupė jaučiasi jūros ligos, keltas gali būti didelė išbandymas, o Eurotunelis išvengia judėjimo.
Mano patirtis rodo, kad jeigu jums svarbu laikas ir jūs važiuojate per Belgiją, Eurotunelis – idealus pasirinkimas. Jeigu norite sutaupyti, arba jūsų maršrutą lengviau derinti su Olandija, rinkitės keltą.
4. Kokios yra svarbiausios muitinės taisyklės ir ką galima vežti su savimi?
Po „Brexit“ Anglija tapo trečiąja šalimi, todėl muitinės kontrolė yra griežtesnė nei anksčiau. Asmeninis krovinys yra tai, ką vežate savo reikmėms, ne prekybai. Yra griežti apribojimai dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES šalių. Į Angliją neleidžiama įvežti mėsos ar pieno produktų (pvz., dešros, sūrio, jogurtai), išskyrus labai mažus kiekius kūdikių maistui ar medicininiams reikalams. Žuvis gali būti vežama tam tikrais kiekiais. Visada patariu palikti mėsines dešres namuose – nėra verta rizikuoti dėl konfiskavimo ir baudų.
Dėl alkoholio ir tabako galioja šie orientaciniai kiekiai (suaugusiam asmeniui):
* Alkoholis: 42 litrai alaus, 18 litrų stipraus alkoholio (virš 22%), 4 litrai nedidelio stiprumo vyno (neviršijančio 22%).
* Cigaretės: 200 vieneto.
* Cigarai: 50 vieneto.
* Tabakas: 250 gramų.
Jeigu keliaujate su daugiau nei šiais kiekiais, tai gali būti laikoma prekyba, ir gali tekti mokėti muitus bei mokesčius. Taip pat verta prisiminti apie pinigų apribojimus: jeigu su savimi turite 10 000 ar daugiau eurų grynaisiais, būtina deklaruoti šią sumą muitinėje. Tai neleidžia pinigų plovimo prevencija.
5. Ar reikia specialaus draudimo ir „Green Card“?
Taip, būtina. Nuo 2021 metų lietuviški KASKO ir civilinės atsakomybės (OCTA) draudimai dažniausiai nedengia žalos, padarytos Jungtinės Karalystėje. Būtina iš anksto susisiekti su savo draudimo brokeriu arba įmone ir paprašyti išduoti „Green Card“ (Žaliąją kortelę). Tai tarptautinio draudimo liudijimas, patvirtinantis, kad turite galiojantį civilinės atsakomybės draudimą JK teritorijoje.
Be „Green Card“, jūsų mikroautobusas gali būti konfiskuojamas pasienyje, o vairuotojas nubaustas dideliu baudos dydžiu. Taip pat patariu pasitikrinti, ar draudimas dengia techninės pagalbos iškvietimą užsienyje. Anglijoje techninės pagalbos paslaugos, ypač jeigu reikia tempimo, gali būti labai brangios. Geriausia turėti draudimą, kuris ne tik apmoka remontą, bet ir organizuoja grįžimą namo arba vietą atsigyventi.
Jei mikroautobusas yra nuomojamas, įsitikinkite, kad nuomos sutartyje aiškiai nurodyta, kad juo galima važiuoti į Jungtinę Karalystę. Kai kurios nuomos kompanijos gali drausti važiavimą į JK arba už tai papildomai imti didelį mokestį.
6. Kokios yra specifinės važiavimo taisyklės Anglijoje?
Važiavimas kairiąja kelio puse yra akivaizdus dalykas, bet čia yra daugiau niuansų, kuriuos reikia žinoti. Pirmiausia, greičio ribos nurodomos myliomis per valandą (mph), o ne kilometrais. 50 mph yra maždaug 80 km/h, o 70 mph (greičiausias leistinas greitis autostradose) – maždaug 112 km/h. Mikroautobusams, kurių masė viršija 3,5 tonos, greičio riba gali būti mažesnė (pvz., 60 mph autostradose).
Ženklai ir eismo taisyklės šiek tiek skiriasi. Pavyzdžiui, žieduose („roundabouts“) reikia važiuoti laikrodžio rodyklės kryptimi, bet reikia ypatingo dėmesio, nes įvažiavimas į juos dažnai vyksta iš kairės juostos. Taip pat svarbu prisiminti, kad Anglijoje griežtai draudžiama naudoti mobilųjį telefoną vairuojant (net ir su „hands-free“ tam tikrais atvejais, jei jis laikomas rankoje).
Londono ir kitų didmiesčių centre taikomi „ULEZ“ (Ultra Low Emission Zone) ir „Congestion Charge“ mokesčiai. ULEZ zona reikalauja, kad transporto priemonė atitiktų griežtas išmetamo dujų normas (Euro 6). Jeigu jūsų mikroautobusas yra senesnis, gali tekti mokėti didelius mokesčius už važiavimą šioje zonoje (kasdien po 12,50 svarų ar daugiau). Prieš išvykstant būtina patikrinti savo transporto priemonės kodą ir susimokėti mokesčius internetu, kitaip baudos gali būti didelės.
7. Kaip organizuojamos poilsios pertraukos ir vairuotojo darbo laikas?
Saugumas yra pirmasis prioritetas. Jeigu kelionę atlieka vienas vairuotojas, jis negali vairuoti be pertraukos neribotą laiką. ESR (Europos Sąjungos reikalavimai) nustato, kad po 4,5 valandų vairavimo būtina bent 45 minučių pertrauka. Tačiau jei tai ne komercinis, o privatus pervežimas (pvz., šeimos kelionė), taisyklės gali būti šiek tiek liberalesnės, bet fizinės galimybės ir saugumas lieka tas pats.
Mano patarimas: neverkite. Kelionė į Angliją nuo Lietuvos trunka maždaug 24–30 valandas su poilsiais. Planuokite maršrutą taip, kad būtų galima užmigti bent vieną naktį kelyje (pvz., Vokietijoje ar Belgijoje). Keltų ar Eurotunelio laukimas taip pat gali užtrukti, todėl įtraukite šį laiką į savo grafiką. Pavargęs vairuotojas yra pavojingesnis nei blogas oras. Jeigu keliaujate grupe, pabandykite susitarti dėl dviejų vairuotojų – tai padės pasiekti tikslą greičiau ir saugiau.
8. Ką daryti, jeigu mikroautobusu sugenda Anglijoje?
Techninė gedulo tikimybė visada egzistuoja, ir būnant svetimoje šalyje tai sukelia didelį stresą. Jeigu turite techninės pagalbos draudimą (kaip minėjau anksčiau), pirmasis žingsnis – skambinti į pagalbos liniją. Jie organizuos vietinį serviso centrą arba tempimą.
Jei draudimo nėra, reikės ieškoti vietinių mechanikų. Anglijoje serviso paslaugos yra brangios, o dirbimo valandos gali būti nepatogios (pvz., penktadieniais vakarais ar savaitgaliais mechanikai nedirba). Būtina turėti atsarginę padangą (arba „repair kit“), įrankių komplektą ir žibintus. Anglijoje reikalaujama, kad priekinis žibintas šviestų į dešinę kelio pusę, todėl reikės arba nukreipti šviesos srautą (jei įmanoma), arba užklijuoti specialias juosteles (tiksliau – keisti žibintus arba naudoti adapterius, kad neblendinti kitų vairuotojų).
Nepamirškite pasirūpinti ir keleiviais. Jeigu gedimas neleidžia tęsti kelionės tą pačią dieną, reikės rasti apgyvendinimą. Visada turkite su savimi šiek tiek grynųjų pinigų ( svarų) tokioms neplanuotoms išlaidoms, kai kortelės gali neveikti arba priimti tik vietinę kortelę.
9. Kaip susitvarkyti su bagažu ir keleivių patogumu?
Mikroautobusu kelionės ilgos, todėl komfortas yra labai svarbus. Jeigu mikroautobuse yra daug keleivių (pvz., 8-9), bagažo skyrius užsipildo greičiau, nei atrodo. Patariu iš anksto susitarti dėl bagažo limito: vienam asmeniui – vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis bagažas. Tai leis išvengti situacijų, kai teks dėti lagaminus ant sėdynių, kas yra nepatogu ir nesaugu.
Taip pat svarbu užtikrinti, kad mikroautobuse veiktų oro kondicionierius (vasarą) ar šildymas (žiemą). Anglijoje oras gali būti labai drėgnas ir nepastovus. Jeigu kelionė trunka kelias dienas, verta pasirūpinti vandens atsarga, užkandžiais ir drabužiais, kurie tinkami temperatūrai keičiantis.
Jei keliaujate su vaikais, pasirūpinkite jų pramogomis (planšetės, žaidimai), kad jie nepradžiugtų vairuotojui ir kitiems keleiviams. Gerai planuojamos kelionės metu reikia numatyti ir ilgesnes sustojimės (apie 20-30 minučių), kad keleiviai galėtų išsitiesti, pavalgyti ir nueiti į tualetą. Anglijoje daugelis degalinių turi gerai įrengtas poilsio zonas, tačiau jos gali būti pilnos, ypač švenčių metu.
10. Kada geriausia užsakyti pervežimą ar mikroautobusą?
Atsakymas paprastas: kuo anksčiau, tuo geriau. Tarptautiniai pervežimai yra sezoniškas verslas. Pavasarį ir vasarą, taip pat per šventes (Kalėdos, Naujieji metai, Velykos) paklauga smarkiai išauga. Jeigu užsakysite pervežimą prieš kelias dienas, gali būti, kad laisvų mikroautobusų nebeliks, o kainos bus didesnės.
Optimalus laikas – 1–2 mėnesiai iki kelionės. Tokiu atveju galite ne tik tikėtis geresne kaina, bet ir išsirinkti pageidaujamą mikroautobuso klasę (pvz., su prabangiais sėdynėmis, Wi-Fi, TV). Taip pat anksčiau užsakydami turite laiko derinti maršrutą, aptarti specialius reikalavimus (pvz., važiavimą į konkrečią vietą, kur sunku privažiuoti dideliu transportu).
Atminkite, kad kainos gali priklausyti nuo dienos savaitės (savaitgaliais brangiau) ir metų laiko. Taip pat kainą įtakoja kuro kainos, kurios, žinoma, gali keistis. Tačiau užsakydami iš anksto, jūs užfiksujate kainą ir išvengiate staigių pokyčių. Profesionalios transporto kompanijos visada siūlo sutartį, kurioje visos sąlygos ir kaina yra aiškiai užfiksuotos.
Išvada
Aiškus kelionės planavimas mikroautobusu į Angliją nėra sudėtingas procesas, jeigu jums ranka laiko patirtis ir žinios. Kaip matėte, sėkmės raktas yra detales: nuo paso galiojimo iki „Green Card“ įsigijimo, nuo maršruto pasirinkimo iki greičio ribų supratimo.